⑴ 宝马车发电机不发电时候是不是怠速就高了
发动机不发电或发电弱的时候啊,有一个电瓶电压信号给发动机电脑,发动机的电脑就会控制怠速提升,怠速提升发动机的转速就会提升,就可以提高发电量。这是一个电压过低的怠速转速控制
⑵ 汽车发电机不发电怎么回事
发电机不发电到底是什么原因呢?其实有两种原因,第一种的确是发电机坏了,那这就尴尬啦,必须得更换发电机啦。第二种情况,就简单了,其实发电机不发电,很大的原因是发电机的调节器坏了,换个调节器就可以啦。而调节器在4S店是不单独售卖的,只能去汽配市场去买,价格不贵,在十几,二十块钱左右。至于判断是发电机出问题还是调节器本身问题,其实可以用万用表电压档去测量发电机的端电压,如果电压不能达到13.5-15.2V这个范围那就需要对发电机进行检修或更换,如果测得的电压在13.5V以上不断的变化,发动机转速增加时万用表显示的电压高出规定值,那就是电压调节器的事了。汽车发电机调节器的主要作用是为了控制发电机输出电压在额定值内,因为汽车发电机的转数极不稳定,所以发电机的输出电压也会随着转数的变化而变化,如果转数高时没有调节器的限制电压也会超出额定值,会对车内电气设备造成损坏。
⑶ 07宝马120发电机不发电了怎么回事
柴油发电机组 不发电主要有以下九大原因
1、控制屏指示电压表坏
2、控制屏上"自动-手动-灭磁"开关在灭磁位置(全自动发电机组功能).
3、接线错误
4、无剩磁或剩磁太低.
5、碳刷和集电环接触不良或碳刷弹簧压力不够(三波有刷电机)
6、碳刷握生锈或碳粉卡住碳刷使碳刷不能上下移动(三波有刷电机)
7、励磁整流板上的整流二有管开路或续流二极管短路(三波有刷电机)
8、旋转整流模块损坏
9、发电机绕组或励磁绕组断线或接触不良
⑷ 车子发电机不发电什么原因
第一种情况是起动机工作,但发动机不工作。这种情况比较复杂,因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生,但也不能说得绝对。
(1)首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然,没有任何预兆。电路的故障有:保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。
(2)然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力,加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有:油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油,就解决了所有毛病。
(3)最后也可能是机械故障。常见的机械故障有:时间带(链)断裂、汽缸泄漏无压力等等。
第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。
检查的方法有很多,如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极,然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间,如果电压指示突然下降低于8伏,电瓶一定有问题了。
没有电压表也无妨,可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样,如果灯泡突然明显变暗很多,也指示电瓶老化。很多情况下,电瓶已经失效了,但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问,才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法:用肉眼观察一下电瓶的外壁,如果发现已经膨胀变形了,就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外,还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外,还要检查一下接地线路和保险丝。
拓展资料:汽车发电机
1、汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。
在普通交流发电机三相定子绕组基础上,增加绕组匝数并引出接线头,增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出,而在较高转速时,仅由原三相绕组输出。
2、目前,汽车上广泛使用交流发电机,使用时应注意以下几点:
①经常清洁发电机外表的积垢和尘土,保持清洁和通风良好。
②经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况,及时紧固各部螺钉。
③传动皮带的张力要合适。过松,易打滑而造成发电不足;过紧,易损坏皮带和发电机轴承。
④安装蓄电池时,千万不要装错,通常是先装正极线,不装搭铁线,否则极易烧坏二极管。
⑤采用集成电路调节器时,发动机不运转应立即关断点火开关。
⑥绝不允许用“刮火”方法试验是否发电。
⑦发电机有了故障不发电时,要及时排除,否则会造成更严重的故障。
资料来源网络词条汽车发电机
⑸ 汽车发电机忽然不发电了是什么原因
其实发电机忽然不发电的原因,有2.1是连接正极线突然断了,无法连接连接电源通路二是发电机碳刷磨损过薄已经导致超过磨损极限所以说不会发电了。碳刷磨损过薄的几率比较大建议更换新的发电机碳刷。
⑹ 宝马X5 E53 水冷发电机不发电通病
是的。宝马是一个大品牌的车商,但是在处理问题是很墨迹的,宝马X5的水冷发电机不制冷这个问题在每辆车上都有,是一个常见的通病,而宝马厂内也不进行修复,可以对其投诉,催促进行修复,找到解决方法。
⑺ 宝马汽车蓄电池显示无法充电后显示发动机过热
你好,宝马汽车蓄电池显示无法充电造车车辆电瓶早期失效的主要原因有很多。
1、首先是深度放电:也就是当车辆已经停驶,但是车上的照明或其他电子设备仍旧处于工作状态,这样电瓶就一直处于放电状态,长时间让电瓶处于放电状态会让电瓶使用寿命大大降低。
2、过渡充电或引擎过热导致电解液挥发:由于电解液是由专用硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成的,所以当车辆引擎过热时,肯定会加快蒸馏水的挥发,从而使电解液中硫酸与蒸馏水的比例不协调,导致电瓶使用寿命缩短。
3、发电机皮带过松导致充电不足:大家一定都知道,汽车的发电机就是在车辆使用过程中(除怠速状态下)向车上的电子设备供电,以及为电瓶充电,如果发电机上的皮带过松的话,会导致发电机向电瓶充电不足,从而影响电瓶的正常使用。
4、长时间对电池没有进行过维护:当车辆长时间没有没有使用过5个月及以上,这时就不能依靠发电机为电瓶进行充电了,我们需要对电瓶进行单独维护、充电。长期停放可能导致电瓶电量流失,又不对电瓶进行维护的话,电瓶的使用寿命肯定会大打折扣。
⑻ 汽车发电机不发电,但指示灯不亮,是什么故障
你好 发电机有问题的话就是起动后充电指示灯还亮着,发电机不发电如果接线没问题的话,二级管经常有问题。现在检查线路有没有问题,一般用万用表测量阻值或者用试灯检查,二级管坏的话只要更换二级管就可以了。发电与不发电很容易区分,确认发电机接线正确的话仍然不发电就是有故障了。一般情况都是发电机电压调节器有故障,看指示灯常亮或者干脆不亮,可以先考虑更换调节器。如更换调节器仍不能解决且几激磁线线路正常的话可以检查转子电阻值,一般为几欧姆,10欧姆以上或是0都不行为转子的故障。转子正常更换发电机整流电路板,定子线圈烧坏的几乎没有。
⑼ 09年宝马7系740li发电机时而发电时而不发电怎么会事
摘要 建议换成原厂的,有点火线圈干扰造成不发电的
⑽ 宝马车电机坏了的表现
发电机坏了的话,那你跑不了多长时间就熄火了,电瓶的电是不够用的。点评的作用就是起车的那时候通电。或者不着车的情况下给车供电,你想想一个车里有那么多用电的地方,风扇,汽油泵,点火线圈,车灯,gps,倒车雷达,电子助力等等好多我就不一一列举了。