老款宝马3系和思铂睿怎么选

㈠ 【车主点评:我的第三辆爱车，宝马3系】

#选车理由 第一辆车买了辆二手大众POLO ,修车修到怀疑人生,果断出手,换了个本田哥瑞,开了两年觉得这车倒是省钱省心就是太小配置也低, 18年又置换了台思铂睿,已经不能满足自身的工作需要了，平时接触一些客户还是得需要一个豪华品牌才 能充充[门面,所以在BBA中选择了近半年,还是选择了新3
#最满意 颜值高,动力优，操控好,油耗低，隔音效果不错!
#最不满意 座椅坐垫侧翼有点硬,撂的屁股有点疼、空调逻辑不够聪明,前排没上双层玻璃,后排无隐私玻璃,目前只发现这些,后续更上
#空间 空间轴距还是挺好的,后排坐着翘着二郎腿表示无压力 ,就是前排的座椅为了包裹性侧翼感觉有一点硬,腰间盘突出的我感到有点不舒服，宽度 要是能再大个几公分就挺好的了
#外观 外观无需多说啦,本来想买5系,优惠也大, 42能落地,但一看新3的外观就中毒了，难以自拔 ,颜值控,哎
#内饰 内饰可以给90分，中控台仪表盘已经挑不出什么明显缺点,坛子里车友E经是老生常谈了, 我就少打几个字吧
#动力 2.0T加8AT宝马黄金组合,自然无需多说,之前开的自吸思铂睿,低速用用也行,一旦上了高速那真的是没信心,大货车也不敢超,动力没底气.提车当天跑高速回来感觉是想超车就是轻轻一脚油的事,无任何压力,不知不觉中速度就提的很快,得给五星!
#操控 很多人说新3的调教变得很软,软是软但绝不是那种不堪的感觉,变道转弯也非常轻松,可能没开过老三系,也没有对比,但感觉这悬架很有韧性,操控可能就比A4差那么一点点,但绝对好
#舒适性 后排的乘坐要点个赞,座椅软,角度合适,还有头枕是加分项,前排就是对于身材较胖的有些憋屈,踩油门右腿感觉放的有些别扭,老是碰到中控台那里,重 点说说这空调,没买车时听说宝马空调搞的很糟糕，制冷效果差 ,但新3的制冷绝对没任何问题,配合前挡的隔热玻璃，很好，调静音效果的确也是非常出色,这个要给个好评!
#油耗 刚提车跑了480KM,平均8.9 ,市区较多后期应该还能降不少,满意

㈡ 思铂睿这车怎么样求中肯评价

大嘴中网+大面积镀铬+多色轮圈，这些是本田最新的家族设计语言。其实并不是每个人都能接受这种略显浮夸的风格，好不好看另说，不可否认的是，Si版是全系颜值最高的车型。

㈢ 思铂睿怎么样

看个人定位吧，雅阁适合家用商务，思铂睿这车已经停产了，替代的是因思派，看你是对比新车还是旧车，老款雅阁和思铂睿差不多，就是换了一个外壳而已，没什么可比性，新款的话十代雅阁和in思派还是有很大区别的，个人感觉in思派的前脸更时尚前卫，动力来说也更为强劲，搭载的是2.0L和2.4L的自吸。而雅阁则搭载的是1.5T的涡轮增压，数据是体现不了性能的，只有亲身体验才知道哪款车符合自己的口味，雅阁内饰比较好，操控个人也就得舒服一些，爆发力也不错。还是那句话只有自己试驾了才知道哪款车好。

㈣ 我准备买车！我准备买东风本田思铂睿！大家说怎么样！好吗

首先说下你选的车的定位是运动型轿车。（不知道你本意是否想选运动型，如果不是还有很多车型可选）

其次说下竞争车型有哪些，国内马自达睿翼，别克新君威，丰田锐志，宝马三系。

说下思铂睿：这款车是非常棒的一款车，不管是外观，内饰，还是性能都值得称赞，所以不必多说，但是楼上的一个观点我很支持，新车开出来就买性价比当然不好，用户反馈几乎没有。如果等上半年再买是最合理的。

再说下竞争车型和它的关系。
宝马3系低配车型可以进入竞争区间，但性价比，性能有些许差异，建议不予购买。宝马迷除外。
睿翼和新君威价格区间是一个档次的，比思铂睿档次略低，外观仁者见仁，个人感觉这三款都是时尚前卫型，都非常漂亮。（个人感觉30万以下的这三款是最漂亮的）这三款如果我买我就选择思铂睿。
丰田锐志，这才是思铂睿的最大的死敌。不管价格还是定位都属于一个档次，他两的较量才有意义。外观内饰都20多万了自不会差到哪去，自己觉着办。发动机锐志全系v6.思铂睿全系L4.变速箱 锐志6挡手自一体，思铂睿5挡自动。锐志后驱。其他配置不分伯仲，相对同价位思铂睿略高，但是锐志上市早，优惠幅度大。喜欢时尚外观，追求个性，新潮，思铂睿不二之选。没有审美疲劳，追求性能，稳重，低调，锐志你最好的选择。

上述出书个人意见，如有雷同，纯属巧合。仅供参考。

㈤ 新思铂睿2.4和宝马3系316运动，选哪个好些

新思铂睿2.4和宝马3系316运动相比，个人认为还是宝马316运动好一些，车子品牌知名度，操控性方面宝马3系316更有优势。

㈥ 君威 君越 英朗 起亚K5 大众CC 本田思铂睿 奥迪A4 宝马3系 奔驰C级 哪款车比较好

思铂睿 车型列表 在产车型 (5) 网友关注度指导价市场价变速器油耗(L/100km)加入对比2.4L排量2.4L 豪华版2023.78 万 18.78-23.78 万5挡AT官方 8.9 / 车友 11.42.4L 尊贵版2024.98 万 19.98-24.98 万5挡AT官方 8.9 / 车友 11.42.4L TYPE-S2025.58 万 20.50-25.58 万5挡AT官方 8.9 / 车友 11.42.4L 尊贵导航版2026.58 万 21.58-26.58 万5挡AT官方 8.9（综合）
车友 11.42.4L TYPE-S NAVI2027.18 万 21.38-27.18 万5挡AT官方 8.9 / 车友 11.4

㈦ 宝马3系的缺点多吗它的小问题多吗

优点：品牌认知度高

缺点：一个2.0T的车子整个单出排气，宝马工程师真的是把够用就好贯彻到底吗？看看其他牌子1.4T的都两个排气

外观：绝对给满分 对于现款Led大灯无爱 其他嘛都差不多了 改m套件才是王道；这一代的三系是我最喜欢的造型 百看不厌 也不会觉得改款三系出来了 就看着自己的像老车 没有那种感受；

内饰：内饰确实比较渣，塑料感重，还有idrive那个银色的内饰条都不是很好看。如果米够的话就上运动设计了，还是那个的内饰好看

空间：320i其实也不拘谨，挺好的

配置：bba当中我是最爱F30的 因为无论从外观还是操控性上来说 奥迪内饰过于老土 奔驰操控稍显逊色 所谓的性价比还是看自己更倾向于哪一款车 所谓青菜萝卜各有所爱 自己喜欢就好啦 性价比都是说给那些买车没方向的人听的

动力：没开过什么好车，比我之前的小兔兔（赛拉图）的动力强太多，老款的宝马也开过，奔驰的好车也开过几次，反正城市里面320的动力肯定是过剩了（没办法，太堵了！！！）。

操控：不是我一句话能说的清楚，它卖的的就是这个特征。

油耗：秋季提车，赶上今年冬天来得很早很强烈，油耗还没有低于10L，目前是11.3L，每天上下班的线路是东二环这四分之一圈，平均时速20左右，人到公司，机油温度刚刚上来，也真是比较对不起它。

舒适：前排座椅就如同车友所描述永远调整不到合适的位置。可能是我比较胖的原因，我媳妇说很舒服。后排绝对比前排舒服座椅角度合适坐垫也比较长。

优点：就是宝马这个品牌公认的好牌子

配置：BMW是豪华品牌，性价比那肯定是低了

动力：起步有点肉，但稍后提速还是比较灵敏的，运动模式下转速飚至三四千转，轻踩油门就能带来极强烈的动力反应，当然油耗很高，轻易不使用

操控：操控这东西很玄乎 说不清楚 感觉和思铂睿差不多 转弯半径小很多

油耗：因为帝都实在太堵太堵太堵了，特意选择了最小排量的BMW，现在来看这个决定是无比英明的。因为在北京，你就是再好的车，速度也一样上不去，反倒是大排量白白浪费宝贵的燃油。现在跑了4000多公里，综合油耗才8.2，其中跑了大约1500的高速路，一半的节能模式，一半的舒适模式。

舒适：舒适性还是马马虎虎的，起码没有给人特别明显的不适的感觉，只是坐在后座的人，晕车的感觉会比较严重，我本人一般都坐在前排，也不晕车，所以体会不到

㈧ 本田思铂睿与同级别车相比车好不好为什么好多人不选择思铂睿听说是好车啊

在中级车市场，思铂睿算是比较个性的车型了，销量一直不佳，可本田一如既往

㈨ 本田思铂睿怎么样

说到本田汽车，它可是在国内汽车市场中消费者们最为熟悉的汽车品牌了；然而在本田汽车旗下却也有一款不太好卖的车型，它就是本田思铂睿。自2009年国产后，思铂睿就一直被东风本田寄予着厚望，可就是这台定位比雅阁还高，还曾一度对标宝马3系的思铂睿，在国内汽车市场的销量就是不理想；更是没有办法跟现在一些主流的B级车相媲美，甚至售价跌至16万都没人买的局面

飞龙点评：近些年来，随着SUV市场的火爆，轿车市场也受到了一定的冲击，但同样作为本田的良心家庭轿车，雅阁的销量却蒸蒸日上；而兄弟车型思铂睿却如此惨淡；动力上的非主流、失误的营销、缺失的口碑以及不够合理的车型分布是导致本田思铂睿销量下滑的主要因素，因此再诚意的思铂睿在国内汽车市场也只能成为小众车型，甚至沦落到售价跌至16万都没人买的局面。

㈩ 思铂睿和宝马320买哪个好

内饰：思铂睿比宝马320好
动力：320比思铂睿强劲
外观：流线型320比思铂睿好看
品牌：宝马比本田有优势
维护费用：宝马比本田贵
后期使用质量：宝马烧机油，漏油几率很高，本田车基本上开到报废也没有什么大故障！