宝马3系被动行人功能怎么复位

1. 宝马3系胎压灯复位方法，宝马3系胎压灯怎么复位

第一种：
总线端KI.15接通（相当于关闭发动机，打开钥匙2档或打开发动机，不发车）。
第二种：
车辆有RPA按钮的胎压复位方法：一直按住RPA按钮，直到RPA指示灯和报警灯以黄色亮起几秒钟。
第三种：
车辆有BC按钮（车载电脑功能）胎压复位方法：
1，用行驶方向远光灯开关上的摆动按钮在车载电脑功能中选择RPA和INIT（液晶显示器上的显示），按压BC按钮确认。
2，按住BC按钮约5秒钟，直到显示INIT后出现一个带小钩的方框。

2. 2020款宝马X3出现行人和驾驶员保护系统是怎么回事

这是气囊系统出现了故障。

宝马车和别的车在气囊系统上有很大的不同，配有一个或多个气囊电脑，称卫星式控制单元、多个传感器。可以在中央显示器里查看具体是哪里的问题，也可以去服务站或修理厂进行检测。如果车没有碰撞过，一般都是座椅占用识别体统容易损坏。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

3. 请问，宝马3系自己去保养了以后，可不可以不去4S店就能复位电脑控制的呢

完全可以。操作如下：你先打开点火开关（但不要着车）后。等10秒后。按着仪表板左边的按键不放。一直到仪表板中间位置出现机油的保养数据，然后放开手。再按方向搬左下拨杆向内按的按键不放，一直到仪表板出现一个reset的字母，然后放手一下，再重新按住不放。等几秒时间就可以啦。。

4. 行人保护系统故障怎么取消

我们自己是没有办法取消的，行人保护系统启用后，请到特约售后服务中心进行维修，因为这个故障维修是需要特殊的工具以及电脑系统来辅助的，只有维修中心才能够处理。
包括铰链、锁闩和执行机构等在内的发动机舱盖总成必须更换。 如果无法获取拖车服务，可将发动机舱盖暂时复位。
当行人保护系统出现问题时，车辆会显示一条关于维修行人保护系统的信息 请立即到特约售后服务中心进行维修。
拓展资料：
行人保护系统是应用于发动机舱盖段面的系统，对于最基本的行人保护技术，主要涉及车身吸能材料的应用，如吸能保险杠、软性的引擎盖材料、大灯及附件无锐角等。其中，在发动机舱盖段面上采用缓冲结构设计，则是国内汽车厂商较为常见的做法。
代表车型雅阁汽车：
雅阁在发动机盖掀起的末端安装一个活动铰链，碰撞到行人时，铰链带动发动机盖下沉，从而达到缓冲减少伤害的作用；此外，前翼子板和保险杠也都预留出碰撞的余地空间，同样起到缓冲作用。
可以说，中型车是所有车型中，对实施行人保护相对更容易做到的车型，因为其车身尺寸（包括车前部尺寸），能够基本保证行人碰撞时头部接触的位置是在风挡中心附近，从而通过改变这一区域的吸能设计来降低头部伤害指数。因此，很多中型车在进行安全设计时，都充分利用了这一特点。
碰撞缓冲防护系统从技术成本上来看，价格相对低廉，因此应用也十分广泛。在国内，中级以上车型，像大众朗逸、新宝来、速腾等都有这种类似设计，技术上已经非常成熟。

5. 宝马机盖行人保护可以复位吗

这个不能手动关闭
行人保护系统被触发后要更换发动机罩、气囊电脑、发动机罩铰链主动抬升装置、碰撞传感器等，但是此系统“太敏感”，略微碰撞下就启动行人保护，引起较大损失。行人保护装置的目的就在于最大限度减少因碰撞对行人引起的危害。运用前保险杠的压力传感器来检验是不是出现行人碰撞意外，随后在很短的时间内运用专业的升高结构将发动机引擎盖顶起一定距离，当行人脑部或躯体与机引擎盖出现碰撞时，可以得到更多的缓冲区域，预防与刚性极强的发动机机体出现剧烈的碰撞。这一个作用虽说是1种非常好的行人保护措施，但某些不正常情况下的启动，非但没有起到该有的作用，反倒是引起负担和较大损失。

6. 宝马3系断电后要复位吗!

宝马3系断电后需要复位。
除了四个门复位一键功能、跟防夹功能和调整时间其它的不要，断电需把钥匙拔除来，放心断电没什么问题的。
宝马3系列的动力是以4缸车型为基础，逐步发展成为一个完整系列的。尽管宝马从1977年就已经把六缸发动机安装到第一代3系列上，但是，因为宝马4缸车型一直备受全球用户的欢迎，宝马公司不但保留，而且不断发展出更强劲、更出色的4缸车型。

7. 宝马行人保护装置如何关闭

我们自己是没有办法取消的，行人保护系统启用后，请到特约售后服务中心进行维修，因为这个故障维修是需要特殊的工具以及电脑系统来辅助的，只有维修中心才能够处理。
包括铰链、锁闩和执行机构等在内的发动机舱盖总成必须更换。 如果无法获取拖车服务，可将发动机舱盖暂时复位。
当行人保护系统出现问题时，车辆会显示一条关于维修行人保护系统的信息 请立即到特约售后服务中心进行维修。

拓展资料：
行人保护系统是应用于发动机舱盖段面的系统，对于最基本的行人保护技术，主要涉及车身吸能材料的应用，如吸能保险杠、软性的引擎盖材料、大灯及附件无锐角等。其中，在发动机舱盖段面上采用缓冲结构设计，则是国内汽车厂商较为常见的做法。
碰撞缓冲防护系统从技术成本上来看，价格相对低廉，因此应用也十分广泛。在国内，中级以上车型，像大众朗逸、新宝来、速腾等都有这种类似设计，技术上已经非常成熟。

8. 宝马3系被动行人保护容易触发吗

宝马3系被动行人保护不容易触发。
正常来说的话，这个被动的行人保护装置是安装在前保险杠的缓冲泡沫内部的气压装置实现的。这个其实对于轻微的，孩子在边儿上玩儿，一般是触发不了的。而且这个东西在停车熄火后也是不工作的。
被动行人保护是汽车上的一个安全装置。被动行人保护一般是指利用引擎盖弹升技术，汽车在发生碰撞的一瞬间，使发动机的引擎盖瞬间弹起，在驾驶汽车的过程中，如果检测到汽车碰撞了行人，车辆就会自动启动发动机盖弹升控制模块，达到保护行人的目的。

9. 宝马x3行人保护装置灯亮了怎么办

这一功能从出厂时就是被设定的无法关闭，即使去4S店，也是无法消除的。当前经常遇见的被动行人保障功能，关键指的是将发动机舱盖抬起必需的距离，缓冲车头与行人的碰撞。被动行人保障功能的原理是，在前保险杠有一个压力传感器，这一传感器可以检查是不是发生行人碰撞事故。