宝马的低配车有哪些

㈠ 宝马最便宜的车款排行榜有哪些推荐

宝马最便宜的车应该是华晨宝马的合资车，宝马1系了吧，买这个宝马确实是需要一点对品牌的追求，以及一些勇气。华晨宝马1系指导价19.88-31.78万元，搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T车型匹配6AT变速箱，2.0T车型匹配8AT变速箱。

在后排乘坐空间上，宝马1系也想方设法让人坐得不舒服，于是空间可能比马自达的车子空间还小。估计这么做是为了保住宝马1系的操控吧。这款最便宜的华晨宝马几乎就是用来测试消费者智商以及虚荣感强度的，20万买了这个车，开上大街大家对司机是个什么样的人，已经猜的八九不离十了，谢谢宝马，谢谢这个豪车品牌。

㈡ 奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L的低配版，谁更值得买

奔驰GLC 260L属于奔驰GLC车系的低配版车型，也就是搭载2.0T低功率发动机的车型，目前有两款车型，指导售价分别是39.48万元、42.28万元，其竞争对手宝马X3以及奥迪迪Q5L同样也有低配车型，同样也都是搭载2.0T低功率发动机。其中，奥迪Q5L两款低配车型指导售价分别是38.78万元、41.58万元。

宝马和奥迪，目前在国内表现还比较稳定，尤其是宝马，近来有超越奔驰和奥迪，引领豪华车市场的趋势，但是这并不代表宝马和奥迪在产品质量方面就万无一失，因为那次召回中也涉及到了宝马和奥迪的部分车型。虽然不是宝马X3和奥迪Q5L，但也说明，宝马和奥迪在产品质量层面依旧不能松懈。其实，说实话，这一级的消费者在购车时，除了考虑品牌喜好之外，也十分重视品牌的形象和服务等问题，在这些方面，各品牌差距不大，只要不像奔驰这样自毁形象，用户无论选择那一款车都没问题。

㈢ 宝马的低配竞和高配一样，为什么说宝马5系高配和7系低配性能相同

宝马一直一线豪华品牌，在BBA里占据了中间位次。“宝马”这个名字与中国文化也是完美契合，在国内的销量非常出色，特别是宝马5系，跟奥迪A6L缠斗多年，上月销量已经超过了A6L。而宝马轿车里的旗舰还是老大哥7系，随着消费升级的时代已经到来，“烂大街”的5系如今对于一些老板来说显然不能满足了，7系也进入了他们的目标范围。对于很多纠结5系高配跟低配7系的人来说，往往最后大部分都选择了7系，今天就来说说宝马7系的低配车型：

内饰还是营造出了豪华感，用料上也非常不错。车内大部分位置都是真皮，面板是实木，部位位置为铝合金，基本没看到塑料件。中控台上是电子档把，左侧是驾驶模式选择，7系带有ADAPTIVE、SPORT、COMFORT、ECO等多种模式，档把右侧是iDrvie旋钮，用于控制多媒体大屏的操作。后面扶手箱是对开式，里面容积还不错。

㈣ 最便宜的宝马是哪款多少钱

截止2020年，宝马最便宜的车型是宝马1系118i。宝马1系是宝马最基础，最低端的系列车型，参考价格为14.34-22.39万元

虽然是宝马最低端的车型，不过宝马家族该有的它都有。蓝天白云的车标、双肾进气格栅、天使眼都有，甚至一般人不知道的霍氏拐角也没缺席。外形上是“标准的宝马家族式”设计，虽然亮点不同，但还是非常好看的。而且空间也不错，三厢接近标轴3系的空间水平，够用。

(4)宝马的低配车有哪些扩展阅读：

注意事项

1系的发动是1.5T三缸发动机，虽然听上去有点寒酸，不过其实也没什么毛病，完全能满足日常使用。如果不是因为你事先知道，你在驾驶过程中也想不到它是三缸。这台代号B38A15C的1.5T三缸发动机，最大功率136马力(100kW)，最大扭矩220Nm，0-100km/h加速时间为9秒出头。

搭配的是来自爱信的横置6速手自一体变速器，换挡的平顺性、换挡速度、升降挡的逻辑都比较理想，操控好也是宝马的一贯卖点。

内饰设计依旧是宝马车型的典型风格，搭配方面除了图中的黑色高光饰板，还有深色亚光氧化银、精致抛光铝、纯木纹木饰共4种选择。虽说造型方面没有太多惊喜，但在做工方面经得住去考验。

㈤ 宝马GS800ADV低配和高配的区别

1、宝马GS800ADV低配车身尺寸长宽高尺寸mm4909×1938×1772。高配车身尺寸长宽高尺寸mm4854×1933×1776。
2、低配匹配的8挡手自一体变速箱。高配匹配的6挡自动变速箱。

㈥ 宝马系列最便宜的车是哪款这款车耐开吗

宝马是一辆最便宜的吗？BMW的定位是一线豪华品牌，所以在很多人眼里，BMW比较贵，但其实BMW旗下也有便宜的车型。例如宝马1系，打折后最低配可以走15万韩元左右。让我们来看看宝马最便宜的车是什么样的。

宝马1系是车系最便宜的车型，其操纵性能因身价而没有打折。BMW公布了新的BMW 1系列的效果图和新车信息，得知新车采用横向发动机全面平台，令很多BMW粉失望，但其中M135I版将搭载BMW最强大的2.0T 4缸机，相当于安抚了BMW粉丝的心。现在我来查一下。官方除了公布M135I照片外，还公布了普通版车型。引入国内后，应参考目前销售的宝马1系车辆设置。当然，M运动套件也将添加到不同的相应车型中。

㈦ 宝马公司旗下最便宜的车是哪一款

不得不说中国式生意，还是面子工程；后来厂家果真给了很大扶持，为了装货，觉得小面包配不上我的气质，又怼了台大切诺基。除了职业车手、玩车发烧友、汽车销售等群体，我想任何一个单纯的车主，没几个翻来覆去的对比各品牌的优劣势。随着生意圈子越来越大，我真没觉得开宝马多牛皮，甚至我觉得自卑、丢人、连车都不想开，每天骑着小黄车、坐地铁上下班。

开宝马和骑自行车的人，自己觉得开心和幸福就好，买宝马的人不一定全款购买，骑自行车的人不一定要贷款就可以买宝马，现在发达一线城市买辆车四五十万车都能买得起，宝马最低配也在二十多万，奔驰也是在这个价位，老百姓一般上百万车毕竟少数，但是宝马和十万车在马路上没有优先权限速是一样的还是面孑问题吧，关键是本人是否喜欢这款车。

㈧ 宝马4系敞篷低配的车型需要多少钱上路

由于这款车是新上市车型，目前现金优惠比较少，最低配的报价大概在51万多，加上车辆的购置税大概在四万元左右，保险的费用大概在15000，上盘200元

㈨ 宝马1系低配办下来多少钱

宝马1系低配，办下来多少钱？宝马一系最低配的版本是120I时尚型，官方售价为19.88万，可以说是最便宜的宝马汽车啦，价格已经下探到了20万以内，而且目前的市场终端优惠也比较大，有些地区的落地价，仅需18万左右就可以办得下来，可以说18万左右，就能买到一辆豪华品牌车型，的确是相当有吸引力了，毕竟在国内市场，品牌作用，对有些人来说真的是太有诱惑力了。

总的来说，在同级别的竞争对手车型中，宝马1系，相比奔驰A级和奥迪A3，这两款主要竞争车型，从产品力上来说并没有优势，特别是三缸发动机对它来说，是个软肋。在预算相差不大的情况下，如果只是在这三个豪华品牌当中做选择的话，宝马1系的低配版本车型，相比其他两个竞争对手，并没有什么优势可言。当然，如果你看中的是宝马这个品牌，那选他，倒也无可厚非。

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㈩ 1.5T的宝马X1值得入手吗

1.5T的宝马X1要28万6、7千元的。
X1的1.5T 3缸发动机动力过于疲弱，而X1 1.5T车型的整备质量达到了1.55吨，以136最大马力、220最大扭矩驱动如此重量的SUV来说的确吃力。如果只是城市代步还算可以应付，而一旦远途自驾，面对山路弯弯就会非常吃力。答主去年暑假驾驶一辆2.7普拉多在青海门源就遇到如此囧境，面对较大坡度的道路时深刻体会到油门到底不见车走的感觉。

1，宝马x1是三款车中体型最大的，空间也最大，不再像老款那样低矮，新款在乘坐舒适性方面有很大进步，宝马终于硬气了一回，新款x1才有点宝马该有的样子了，比老款好太多。2，新款x1设计上紧跟宝马品牌整体趋势，有小号x5的影子，不再像老款那样小气，新款大气稳重不失运动，能迎合年轻人与大叔，开起来都合适。3，新款x1推出1.5t发动机，进一步拉低了售价，更亲民，便宜了，销量自然上涨。

宝马X1低配车型搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，为136马力。三缸的宝马整体开起来感觉还不错，动力够用，关于三缸发动机存在的就是抖动问题，但是这台宝马三缸在使用过程中几乎察觉不到抖动，非要鸡蛋里挑骨头那就是，在起步低速和低速倒车的时候偶尔会有一丝丝抖动的感觉。

1.5T的宝马X1总体来说还是值得购买的！当然如果可以最好还是上四缸的！