宝马b48马达怎么拆

⑴ 宝马b48发动机气门凸轮轴电磁阀怎么拆

用平口镙丝刀松两处镙丝：
1、进气管卡口镙丝，松到可以拉脱（左上圈）
2、第二处在右下圈下方，节气门上
松完卡口用点力扯脱胶管，再把大方盒子向上整个抬起取下来（盒子下面靠挡风玻璃侧有两个定位插头，用点巧劲很容易取）
发动机塑料上盖：先旋出机油加注口盖子，在四个角分别用点力往上掰，盖板下面有三个定位插销，橡皮座套住的，用一点力。
3.用套筒拆固定镙丝。

⑵ 宝马b48正时图在前面吗

在前面。
目前来说宝马B48发动机的有新款的7系，新款的3系，新款的X1，还有即将上市的新5系也将搭载B48发动机，B48有多个动力版本，分别是：20i的184马力，25i的231马力，28i的252马力和30Li的258马力，虽然在动力上跟N20相差无几，但是B48发动机可承受扭矩更大，可调教范围也更大。
那么如何进行调整呢，下面就是一些步骤：首先我们调整配气正时，要将第一缸摇到上止点，然后我们可以卡曲轴轮了。说说卡曲轴的位置会有两个位置。方法一：插入到油底壳上的专用孔内。第二种方法：把启动马达拆卸掉，然后安装专用工具。然后卡住凸轮轴位置。如果使用宝马正时专用刚好卡住，那说该发动机正时配气准确的。如果不准确那进行调整正时。

⑶ 宝马b48b20D进气歧管怎么拆宝马B48B20D发动机换机滤底座用拆进气支管吗

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⑷ 宝马b48发电机怎么拆

1.首先，将发电机的插头拔下，然后使用12#工具将插头下面的正极电源固定螺丝去除。
2.发电机的固定螺丝共两颗，上下各一颗；首先，将图示指示上面的固定螺丝拆松。

3发电机的固定螺丝不用完全拆卸，只需要拆松到发电机背面看不到螺纹即可。

4接着，使用14#工具将发电机调节螺丝拆卸。此时，发动机皮带即刻为松脱。

5在拆卸皮带之前留意一下发动机皮带的走向；然后将发动机皮带拆卸，拿下。

6然后，使用14#工具将底下的固定螺丝拆卸。最后再将“第二步”中的固定螺丝拆卸下来即可拿下发电机总成。

⑸ 宝马b48发动机机油散热器怎么拆

首先打开水箱盖，然后把进气管拆掉，最后拆解发动机机油散热器即可。宝马b48这款车的发动机机油散热器目前是最好拆解的车型，方便了很多车主。

宝马b48是没像前辈N20那样获得过十佳发动机的荣誉，但你要知道，作为b系列的b38和b58已经分别入选了2020年和2021年的沃德十佳发动机，这也一定程度烘托了b48发动机具备巨大的潜力。

它主要的作用是在没有暖车的情况下启动，也就是冷启动的时候，机油散热器可以从冷水中吸收热量，从而令机油升温的速度变得更快；而当机油的温度较高时，机油散热器又可以通过冷却水来进行降温。

⑹ 宝马320i的启动马达怎么拆

需要拆进气管才拆的了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑺ 宝马B48拆了进气歧管打不着火

宝马B48拆了进气歧管打不着火的原因如下：
1、主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。
2、因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。
3、还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话，也会导致不易启动。

⑻ 请问这个马达怎么拆开啊

先拆下电机的外部接线，并做好标记，例如对于异步电动机，应做好与三相电源线对应的标记，对于直流电机，应分别做好并励绕组、电枢绕组等与外部接线对应的标记。然后将底脚螺钉松开，把电机与传动机械分开。

用工具来拆卸电机轴上的带轮或联轴器，有时需要先加一些煤油在带轮的电机轴之间的缝隙中，使之渗透润滑，便于拆卸。有的轴和轮配合较紧的，还需要对轮迅速加热（同时用湿布包住转轴），才能将轮拆下。

对于装有滚动轴承的电机，应先拆下轴承外盖，再松开端盖的紧固螺钉，并在端盖与机座外壳的接缝处做好标记（前后两个端盖的标记不应相同），将卸下的紧固端盖的螺钉拧入电机端盖上专门设置的两个螺孔中，将端盖顶出。没有这种螺孔的电机，则只能用錾子（又叫扁铲）和铁锤敲打端盖与机座的接缝处，把端盖从机座上卸下来。如端盖较重，应用起重设备吊住端盖，逐步卸下。

拆卸带有电刷的电机时，应将电刷自刷握中取出，对去直流电机，还要将电刷中性线的位置做上标记。

抽出转子时，必须注意不要碰伤定子线圈，转子重量不大的，可以用手抽出；重量较大的，就应该用起重设备来吊出，超作步骤见图1-4所示。先将转子轴两端套以起重用钢丝绳用起重设备吊住转子，慢慢移出，注意防止碰坏线圈。再在轴的一端套上一根钢管，为了不使钢管刮伤轴颈，可在钢管内衬一层厚纸板继续将转子逐步移出，待转子的重心已移到定子外面时，在转子轴端下垫一支架，将钢丝绳套在转子中间，即可将转子全部抽出。