宝马车多久加雪种

❶ 宝马x1空调不制冷，宝马x1空调制冷怎么开

宝马X1
空调不制冷可能是有以下方面造成的:
宝马X1空调不制冷原因1:缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。
冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
宝马X1空调不制冷原因2:空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
宝马X1空调不制冷原因3:冷凝器过脏
夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
宝马X1空调不制冷原因4:空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
宝马X1调不制冷原因5:皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
空宝马X1调不制冷原因6:管路有水
宝马X1空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。
空调不良的原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这6点，基本都不会有问题了。
宝马X1空调制冷，只需在开启空调后，将温度往下调就可以到达了。

❷ 汽车加雪种多久加一次

雪种又称制冷剂，一般5-8年一次，建立在汽车空调质量属于正常水平，劣质空调或者二手车除外。

两年内你发现制冷效果下降，你不妨检查一下汽车空调是否破损、渗漏。

如果经常添加冷媒证明汽车空调或者是某个零件出现问题。

(2)宝马车多久加雪种扩展阅读：

汽车空调需要经常加制冷剂的原因：

1、冷凝器与水箱；冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。

2、膨胀阀的质量；膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。

3、氟的使用；很多车主认为空调中的氟越多越好，其实并非这样。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大。以上两种情况下，空调都无法正常运转制冷。

4、氟的质量与纯度；氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。

参考资料：雪种-网络

❸ 一般汽车加多少雪种的

汽车空调加注雪种一般在2-3罐左右，大部分车型的加注量在450-650克之间，具体情况因不同车型以及不同含量的罐装冷媒会有所不同，实际操作时要按照厂家使用说明书上的规定，或是空调压力表的实际压力值为准。

1、五年内发现制冷效果没问题的，至少空调质量较好。
2、两年内制冷效果下降，不妨检查一下汽车空调是否破损、渗漏。
3、如果常添加冷媒证明汽车空调或是某个零件出现问题。
4、八年后制冷效果没什么问题，但制冷效果下降，建议全面检查汽车空调，再添加冷媒。
汽车雪种加多了会出现的现象以及危害：加多的雪种将导致不稳定的空转，滑带和响声。减压阀自动打开并释放多余的气体。高等级车辆中的高压保护压缩机将停止工作，这将严重导致高压管道爆裂。如果内部制冷剂太小，内部压力就会太低，压缩和释放工作过程中带走的热量就会减少。空调无法达到预期的制冷效果。

❹ 宝马车的防冻液多久换一次

防冻液需要两年更换一次。最好不要用保质期比较长的防冻液，更换周期宁短不长。千万不要因为不舍得买防冻液而一直拖着，最后造成无法挽回的后果。
此外，更换防冻液时最好先热车，热车放的比较干净，另外还要提醒的一点是，防冻液的品牌尽量不要更换，刚开始用什么品牌最好一直就用这个品牌，同个品牌的防冻液的质量一般差别不会太大。

❺ 六年宝马525氟利昂要加吗

需要添加，可以先测试一下高压和低压，不正常就添加雪种。

❻ 宝马335i加多少雪种

您好，这个建议看下发动机机盖上有个标牌上面了具体的克数，加多加少都可能出现故障。希望可以帮到您，谢谢！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❼ 汽车空调什么时候加雪种

雪种不需要更换，正常情况下只需要判断雪种是否不足。如果空调制冷效果正常，则不需要加注雪种；如果空调制冷效果不好，首先要进行故障检查，确认是雪种不足导致，则需要加注适量的雪种。

❽ 冷却液多久加一次正常。我上上个月刚加过，今天有提示冷却液不足。宝马7。正常吗

车主您好，这个说明您的车有漏防冻液的地方，正常情况下不可能亏的这个厉害，您到修理厂看一下吧啊【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❾ 汽车多久加一次冷媒

汽车冷媒的加注没有固定周期，主要是根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注，如果制冷效果正常则不需要加注。现有汽车使用的空调器种类较多，其结构大同小异。维护间隔一般应为一年一次或视需进行。

在使用过程中发现空调制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为冷媒泄漏所致。这是因为空调可能存在泄漏现象，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方，会加速冷媒的损耗。

就算冷媒没有泄露，也会有自然损耗，一般2-3年左右也需要加注一次。一般汽车空调没什么问题，在3年内是不需要加冷媒的。

汽车冷媒加注需要注意：

可以通过空调高压管阀门直接将冷媒排放到大气之中，但如果是R12冷媒，直接释放不环保，还存在一定的危险性，并不建议这么做。

最正规的操作是通过汽车冷媒回收添加机进行回收：将汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调高低压管上（红高蓝低），设定所需要回收的冷媒容量，启动机器回收即可。

需要注意的是，无论是加注还是排放，都需要有专业的工具和一定的技巧，更建议到专业的维修店或4s店进行操作，更专业、更安全。

❿ 汽车的雪种加大概用得多久

汽车所加的氟（雪种）一般情况之下空调管道系统没坏的话，还有压缩机没出问题的话，可以用3到4年，大货车1年到2年。

麻烦采纳，谢谢!