宝马5系生产线是哪里

1. 华晨宝马5系是哪产的

华晨宝马汽车有限公司的注册地和生产厂设在辽宁省省会沈阳市。他是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。

华晨宝马汽车有限公司，是宝马集团和中国着名的汽车制造企业华晨中国汽车控股有限公司（英文简称CBA）合作，在中国共同组建的生产和销售宝马汽车的合资公司。合资公司总部设在沈阳，与华晨汽车在中国共建合资公司是宝马集团进一步国际化的一个重要举措。

作为中国汽车工业新成员，华晨宝马汽车有限公司致力于从高起点开始，有机地融入到中国经济和社会发展的潮流中去，为中国客户提供BMW品牌最先进且拥有全球同一品质的高档轿车。

华晨宝马立足产品质量，竭力打造更安全、绿色的产品，保障客户的健康与安全。得益于高效动力技术的提升和不断丰富的新能源汽车产品组合，2019年华晨宝马的企业平均燃料消耗量降至5.79升/百公里，新车平均二氧化碳排放量降至137.8克/公里。

2. 宝马在全球主要有哪几个工厂,现在国内销售的7系和5系GT分别是哪个工厂生产的

柏林工厂:位于德国。宝马最早的厂址之一，之前主要生产航空发动机，现在主要生产制造宝马品牌摩托车，自1979年开始生产宝马汽车，同时是刹车片的主要生产基地。 Dingolfing工厂:位于德国。宝马最大的生产基地，生产宝马5，6，7系和M5，M6。同时也为劳斯莱斯幻影生产车身。 Eisenach工厂:位于德国。1992年竣工。主要生产用于汽车大型金属件加工的工具。 Hams Hall工厂:位于英格兰。2001年竣工。生产具有宝马VALVETRONIC 可变气门正时技术的1.6和2.0升四缸汽油发动机。 Landshut工厂:位于德国。在1967年并入宝马集团。为几乎所有的宝马车生产发动机，从摩托车到轿车到F1赛车。 Leipzig工厂:位于德国。2005年竣工投产。主要生产3系和1系轿车。 慕尼黑工厂:位于德国。宝马历史最悠久的工厂，建成于1922年。现在主要生产宝马3系轿车和旅行车，同时生产4，6，8和12缸汽油发动机和8缸柴油发动机，还有M3，M5，M6使用的高性能发动机。 牛津工厂:位于英国。生产MINI品牌轿车。 Regensburg工厂:位于德国。主要生产1系和3系旅行车，双门轿车，敞篷车，以及M3和M3敞篷车，四驱系统。它也为其它制造宝马3系的工厂提供3系的底盘部件。 Rosslyn工厂:位于南非。生产宝马3系。四分之一在本地销售，四分之三出口。 沈阳工厂:位于中国。2003建厂，华晨宝马汽车有限公司，是一个宝马集团和沈阳华晨汽车公司的合资企业。主要生产宝马3系和5系轿车。 Spartanburg工厂:位于美国，南卡罗莱纳。1994年建成投产，目前生产宝马X5和Z4敞篷车。 Steyr 工厂:位于奥地利。1979年建成。是宝马最大的发动机生产基地。负责生产6缸汽油机和4，6缸柴油机，同时是宝马柴油发动机的研发基地。这个工厂每天为宝马集团生产3，000台发动机。 Swindon基地:位于英格兰南部。为MINI车生产车身部件，仪表板和闭合部件。 Wackersdorf工厂:位于德国。生产3系和3系敞篷车的车身。 Graz工厂:位于奥地利。不是宝马集团所属工厂，合同生产宝马X3汽车。

以下宝马海外工厂都是从事CKD即全散件组装的: Kuala Lumpur(马来西亚） Chennai(印度） Kairo(埃及） Jakarta（印度尼西亚） Kaliningrad(俄罗斯） Rayong(泰国） 另外，位于英国Goodwood的劳斯莱斯汽车公司生产劳斯莱斯品牌轿车。劳斯莱斯品牌为宝马集团旗下品牌。

7系是德国的Dingolfing工厂生产的，5系GT作为比较高端的车型应该也是该工厂生产的，因为5系也是该工厂生产的，查我没查到，估计应该是。

3. 宝马5系是国产的吗

宝马5系有两种，一种是国产的，一种是进口的。去年应该是10款的5系，其中520Li、523Li、523Li、530Li均为国产，535i是进口的。目前销售的11款5系523Li、528Li、535Li是国产，535i，550i是进口。进口车型都是标准轴距没有经过加长。 想知道到底是国产还是进口看看车辆登记证上的VIN码，第一位如果是L就是国产。

4. 宝马哪里生产的

BMW 宝马中国

合资大陆公司为：华晨中国汽车控股有限公司https://ke..com/item/%E5%8D%8E%E6%99%A8/6408336?fr=aladdin

国产BMW：名为华晨宝马

大陆唯一生产地：辽宁沈阳

1沈阳铁西区宝马工厂 是第一机械化组装工厂

2沈阳市大东区宝马工厂 主要是生产配件 （华晨中华汽车也在这个地方）

注：（外企进入我国大陆为了保护中国本地经济发展不被外国势力完全垄断市场，我国规定但凡外企品牌入驻中国大陆必须与中方资本介入并股份制）如 一汽丰田 一汽奥迪 北京现代 北京奔驰 上海大众 等等等在我国的汽车品牌都是合资企业！

5. 宝马5系nbt哪里生产

NBT都是国外的拆车件。国内目前没有生产的

6. 宝马的中国产地在哪

国产宝马生产基地在沈阳 。

华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。

2003年5月，华晨宝马汽车有限公司注册成立，其注册地和生产厂设在辽宁省省会沈阳市。中国汽车工业新成员，华晨宝马汽车有限公司，有机地融入到中国经济和社会发展的潮流中去，为中国客户提供BMW品牌品质的轿车。

(6)宝马5系生产线是哪里扩展阅读：

华晨宝马大东工厂是中国BMW工厂，宝马进入中国以来BMW 5系Li即产自这里。还扩建出一座具备完整四大工艺的工厂，并生产BMW 5系Li车型。国产后的BMW X3车型也诞生于华晨宝马大东工厂。

华晨宝马沈阳铁西工厂位于中国辽宁沈阳，建于2010年。生产现款3系、1系运动型轿车、2旅行和X1这类UKL平台车型。

目前华晨宝马两工厂产能约合为45万辆/年。同时华晨宝马在沈阳还拥有一座发动机工厂，为国产宝马车型供应各类心脏。

7. 中国地区跑的宝马5系都是华晨宝马吗

据我所知目前国内的宝马5系车型有以下几种：520Li 523i 525i 530Li，其中520Li和530Li百分之百是国产的，而且车尾有华晨宝马几个字，剩下的523i和525i为进口车型

8. 宝马车是哪个国家生产的

BMW的前身是一家飞机工厂,成立于1916年3月7日，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke)，“巴伐尼亚飞机制造厂”，公司始创人名吉斯坦·奥托(Gustan Otto)，其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。

吉斯坦在航空的高度成就，使他怀着很大的野心制造汽车，他这一决定，为汽车历史写下了光荣的一页，那就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。

1917年7月20日，吉斯坦·奥托退休后，BFW公司便开始重组，正式名为BMW(Bayerische Motoren Werke)，英文是人们熟识的Bavarian Motor Works，车厂有了两位新老板，第一位是积及“莎柏奴(Jacok Schapiro)，另一位是甘美路·卡斯丁哥尼(Camilo Castigloni)，两人都是日后BMW车厂发展史举足轻重的人物，积及这位大商家更是当年戴姆勒一奔驰(Daimler-Benz)车厂股东之一。受制的战败国1918年11月，第一次世界大战结束，德国成为战败国，他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产，而宝马车厂要直到1923年方可生产汽车。

五年之痒，BMW终于可为将来而努力奋斗了。他们先卖出旧的厂房，然后购入BFW的工厂、存货,把BFW的商标注册，那个原身是BFW的商标沿用至今,最后购入希利奥士(Helios)摩托车厂的制造权,但后来发觉Helios的摩托车一无是处,差点把BMW拖垮,幸而他们在飞机工程的卓越成就,在飞机总工程师菲力土(Max Fritz)的协助下,扭转了劣势,自始带领BMW公司迈向辉煌成就的开始。

1922年,BMW研制了第一台的摩托车发动机,虽然不被采纳,但已为车厂定下了重要的方向,之后在纽灵堡(Nuremberg)的Victoria-Worke厂房重新制造了一台气冷500ml的两汽缸摩托车发动机和R32摩托车,正式展开了他们的业务。1923年末,他们特约在慕尼克(Munich)生产摩托车,而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。1925年,BMW开始研制汽车,雏型也同时建成,它为日后进军汽车坛打下了基础。这时,老板积及要对BMW未来前途作出一次重要的决定,积及在德国北方的艾逊力(Eisenach)省Thurngia城市,那里是他的工业王国所在地,其实他早在1899年便生产汽车,名为艾逊力运输工业,最初他们生产的汽车名字叫华特堡(Wartburg),后改名为迪斯(Dixi),当时迪斯的汽车销售欠佳,所以向英国柯士甸(Austin)车厂申请在德国制造7型的权利,1927年正式投入生产,德国制的柯士甸7型改名为Dixi 3/15 DAI(DA即德国版),那款受到德国顾客欢迎的英德混血儿,令车厂转换生机,在这位商家眼中,艾逊力和BMW合并是一次品牌提高的最佳良机,终于于1928年两家合并了。

1929年7月,BMW推出首辆汽车,是将年初生产的Dixi 3/15转名来的,但专家不同意DiXi 3/15是BMW第一辆汽车,他们认为303才是真真正正属于BMW的。无轮如何,BMW的3/15一直生产至1932年末,历时近6年。1932年3月,厂方从DA23/15改良而成的3/2O诞生了,它是配备一台782ml顶汽阀式(由L气缸顶改过来)发动机,新车并用上新的后支架浮动轴悬挂系统,前后轮距2,115mm。新车开始有自己的个性和方向,制动功率由11增至15kW。1933年,在德国的柏林车展上,BMW展示了他们最新的303型,它是由工程师费迪拿(Fritz Peidler)协助下完成,车款是从3/20演变过来,配用一台并列6气缸、双化油器,气缸容积1,173ml,制动功率可发出22kW的高性能双门四座位骄车,车头盖占了车身的一半,两边通风隔设计相同,以中线分开,前后轮距2,365mm,车厢空间充足和舒适。303型之后再延伸至315,319,320及3231型,BMW的创作源泉正在长流不息间。另外,似乎BMW对跑车情有独钟,他们的315型经过改良后,制动功率增至29kW,外型更像一辆跑车,极速达130km/h,此车还以耗油量低、安全和容易操控而驰名于世。

1936年,外型和旧款一样,增大了汽缸容积至1911ml的319型面世,功率提高至40kW,极速也增加至140km/h,压缩比为5.6：1。1937年,人们看见BMW开始制造游客车(Touring Car)市场,也就是今天统称为三厢式四门房车,并获得成功,她是一款4/5门房车,名326型,对象是中上阶层的家庭,326也采用双化油器,功率37kW,这款车共生产了1万6千辆,在二战前是一个难能可贵的数字。战前,BMW的生产线是在艾逊力的厂房,而慕尼克是写字楼,只负责设计及机械研究工作。如果说到BMW的宾车鼻祖,要算是315型和319型,BMW车系中的十位数字往往反映其气缸容积,例如315代表1.5升,319则代表1.9升。

1936年,BMW的4气缸发动机设计全线改为6气缸发动机设计,而采用4气缸发动机的309型也同时间停产。326型不久成为BMW6气缸房车的主力,那里还包括销量不佳的320型(1937-1938)及321系(1939-1941)。

二战前最后一款房车是325型和加长版的326系,后者配上一台3.5升发动机,但只制造了410辆。在二战期间,325型和326型均被纳碎党征用在军事上,而在大战期间,所有民用的汽车都停止生产。但战前令人最回味是327型和328型跑车,最有历史性代表是那辆富有独特跑车风格的319型,此车曾胜出1936年6月在德国纽堡伦举行的大赛,甚至在战后,此车仍生产了好一段日子。

BMW的成功,327型和328型跑车是功不可抹的,两车的车身非常纤幼,双座位设计,是从319型改良过来,前后轴距仅775kg,最高功率有59kW之多,而极速也高达160km/h,堪称是一辆纯正血统的跑车,也是随时可以下场比赛的一匹宝马。

9. 宝马5系是不是全由华晨宝马代工生产的

大哥不是叫代工 那是叫合资工厂 5系在中国的厂子生产质量还是不错地 记得有一年在全球生产厂中 不是排了第1就是第2 正着数的嗷~~~ 在中国生产的老版5系和新版5系 生产直行率还是蛮高的~~~

10. 新款宝马5系搭载宝2.0升N20、3.0升N52和3.0升N55发动机,分别在哪里生产

目前包括新5系在内的使用4缸N20发动机的国产宝马，其4缸N20发动机均为华晨宝马沈阳发动机工厂组装，且其中曲轴、连杆和凸轮轴已实现了国产由于目前华晨宝马沈阳发动机工厂还只能组装4缸N20发动机，所以国产宝马中非4缸N20发动机的，均为进口原产发动机，包括520Li、523Li和530Li的L6发动机均为整机进口。