宝马3系撞了一下贬值多少

1. 宝马三系叶子板撞坏了折损多少

6000-7000元。宝马三系如果只是更换叶子板4326元，但是算上只是配件费，还要全件喷漆，还有工时费。应该在6000-7000元之间。这个是正规的宝马4S店的报价。

2. 新车宝马x3被追尾,维修花了4万多,想问下这个车子现在折旧损耗多少

等等新款的X3吧，挺不错的， 现款X3在美国生产 的，领先性的什么都没有，就一个全景天窗，都快能优惠10万了，， Q5配置全，但是国产，进口的就不 太值了！ 建议观望

3. 宝马3系5年的车子撞报废了 保险公司赔多少钱

。。。。。。。。。。。。。。。党企生产的小车，分为柴油发动机和汽油发动机，汽油发动机大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱发动机小毛病多，油耗大，性能差，寿命短，小排量的一般开15万公里大修，大排量的一般开30万公里大修。而德国奔驰都是百万公里级别的。党企仿三菱的发动机大修间隔更短。柴油发动机大多是日本五十铃和仿制的，意大利VM和其它品牌占小部分，正品五十铃柴油发动机正常能开40万公里以上无需大修，小毛病很少，适应能力强，党企现在生产的发动机还没有达到20年前五十铃4jb1这款发动机的水平。到现在4jb1还处于神坛位置。
》》》》》》》总的来说，德国奔驰造车技术水平领先宝马大众5年，领先欧美10年，领先日本20年，领先韩国25年，中国生产的发动机尚未达到20年前五十铃的4jb1发动机的质量水平。
》》》》》》》看完上面的介绍，自己去判断哪款车好。授人与鱼，不如授人与渔。

4. 新车被撞后贬值费怎么算的 ，能拿到多少赔偿

车辆贬值赔偿费是指发生交通事故后，事故责任方向无责任方支付相应的车辆贬值费用。目前，有关车辆贬值并没有相关标准和法规可以参考。只能通过有关的二手车评估机构进行评估，法院也只能以评估机构的评估结果作为判决的依据。

交警处理交通事故中，会有司机提出车辆因事故而贬值，要求责任方除承担维修费用外，还需赔偿车辆贬值损失，但这个要求目前还没有得到具体法规的支持。在事故处理中，交警一般只支持直接经济损失；间接经济损失方面，交警会支持出租车、客运车辆的营业性损失，对于这种不好核算的贬值损失，交警会请车主走法律途径向法院申诉。

(4)宝马3系撞了一下贬值多少扩展阅读

《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条规定：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：

（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；

（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用

（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；

5. 宝马三系引擎盖修复过，贬值多少

具体贬值多少，得让专业人士修检后做评估
正常情况下一年应该贬值15%，第二年按17%左右。
在选用家用车的时候，最重要的便是实用性，以及后期的维护费用。一般来说人们会在实用的基础上选择后期维护费用低，保养简单的车辆，而且汽车本就是消耗品，除了某些汽车外，一辆新车一旦购买变回贬值，当开了100到10000公里的里程时，它又会贬值。另外车辆的保值率与汽车的保有量、品质相关。

6. 全新宝马3系碰撞结果分析，安全保护到位，低速碰撞费用高

近期，中保研完成了对2020款华晨宝马3系的全部碰撞测试，并对外发布了具体的评测结果。从测评结果来看，宝马3系保持着豪华车安全性十足且维修费用高的特点。

总的来看，全新宝马3系在车内车外的安全保护上做的非常到位，尤其是25%偏置碰上挽回了德系的颜面。当然，其缺点也很明显，就是一个字“贵”，所以如果你想享受宝马3系带来的驾驶乐趣，也要接受修车昂贵的事实。

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7. 撞了个宝马三系 有没有懂行的老哥看看价

喷漆应该三四百块钱左右。不过尾灯裂开了，一起考大概要600块钱左右吧。

8. 撞破一辆宝马3系的轿车要赔多少钱

最起码要500元