宝马b48a20c冷却液怎么排气

‘壹’ 华晨宝马520换防冻液怎么排气

你好！汽车更换防冻液后，将车子打着火，踩发动机油门，将发动机水温升高到95°，待风扇转之后，再检查副水箱防冻液的量，如果剩余量不够的话，再添加了。这样就进行了防冻液的排气。望采纳!

‘贰’ 宝马320b48发动机冷却液排空气方法

第一种装有机械水泵的发动机，打开副水壶盖，启动发动机，让防冻液进行循环，循环一段时间后，添加防冻液至上线，直至液面不再下降为止。
第二种带有机械水泵的发动机：
1）、松开副水箱盖，接通点火开关，将空调的温度设置在最高温度，将空调风扇调至低挡；
2）、将油门踏板踩到底，保持10秒左右，这时候观察副水壶，发现防冻液开始循环，说明排气程序开启。如果冷却液还是不循环，开关钥匙门一次，重复上述步骤；
3）、大概五分钟以后，向副水箱加注冷却液至最高规定标记；
第三种B系列以及S系列发动机，需要诊断电脑连接车辆，使用里面的排气程序进行排气。这就需要专用电脑，有专业人员操作完成。

‘叁’ 换汽车防冻液怎样正确排气

正常的话 是不用刻意排气的 循环后空气在上面 通过水箱口排出 暖风有气是有可能的 松开暖风回水管 排出空气即可
1.首先松开副水箱盖、排气螺栓、水箱下部的放水螺栓和中缸的放水螺栓，放出旧的冷却液。
2.按以下步骤进行冷却液的添加：①按规定扭矩装紧水箱下部的放水螺栓和中缸的放水螺栓：②松开副水箱上的排气螺栓和节温器座上的通气螺栓：③接通点火开关，将空调的加热调节器设置在最高温度，将空调风扇调至低挡（使加热阀打开并使辅助水泵运转)，从副水箱口缓慢加入冷却液，加满整个副水箱并等待冷却液从排气螺栓孔处溢出但无气泡为止④最后关闭排气螺栓和通气螺栓。⑤盖紧副水箱盖，使发动机暖机运行至节温器打开：⑥最后等发动机冷却至室温(20～30℃)后，再检查冷却液面是否在标准之内。黑色副水箱内的浮子顶端要与副水箱盖口端面平齐，白色透明副水箱则要观察其内的液面是否达到最高标记处。
添加冷却液排气的方法(必须在发动机处于冷态时进行)：
①松开副水箱盖但不要取下(防止冷却液溢出太多)，接通点火开关，将空调的加热调节器设置在最高温度将空调风扇调至低挡(使加热阀打开并使辅助水泵运转)；②运转发动机，猛踩加速踏板3～4次来；中洗发动机(4500～5000r／min)．但此时发动机运转时间不能超过30s．以防冷却液受热膨胀：③如果此时副水箱内的冷却液面下降，向副水箱加注冷却液至最高规定标记：④盖紧副水箱盖，使发动机暖机运行至节温器打开：⑤最后等发动机冷却至室温(20～30℃)后．再检查冷却液面是否在标准之内。黑色副水箱内的浮子顶端要与副水箱盖口端面平齐．白色透明副水箱则要观察其内的液面是否达到最高标记处。

‘肆’ 宝马防冻液排气方法

宝马全系车型，在添加或者跟换完防冻液以后，都需要对冷却系统进行排气操作，防止冷却系统中有空气，造成温度过高或者冷却液位过低等。宝马防冻液排气方法主要有三种。
第一种装有机械水泵的发动机，打开副水壶盖，启动发动机，让防冻液进行循环，循环一段时间后，添加防冻液至上线，直至液面不再下降为止。
第二种带有机械水泵的发动机：
1）、松开副水箱盖，接通点火开关，将空调的温度设置在最高温度，将空调风扇调至低挡；
2）、将油门踏板踩到底，保持10秒左右，这时候观察副水壶，发现防冻液开始循环，说明排气程序开启。如果冷却液还是不循环，开关钥匙门一次，重复上述步骤；
3）、大概五分钟以后，向副水箱加注冷却液至最高规定标记；
第三种B系列以及S系列发动机，需要诊断电脑连接车辆，使用里面的排气程序进行排气。这就需要专用电脑，有专业人员操作完成。

‘伍’ 汽车冷却系统怎么排气的

更换完防冻液之后，启动车辆，怠速运行，等待冷却风扇运转，因为这个时候冷却系统中的节温器完全打开，这时就需要打开水箱盖，注意要慢慢打开，因为会有压力，打开之后查看防冻液的刻度，如果缺少就需要添加到标准刻度。

重复2次之后，冷却系统中的空气就排干净，同时防冻液需要添加到标准刻度。

这些操作建议是让门店技师操作，非专业人员可能会因为操作不当而受伤。

‘陆’ 汽车加注冷却液是如何排空气

摘要 更换冷却液的排气方法：

‘柒’ 新能源汽车冷却液怎么排气

首先，车辆有排气螺丝的话，让师傅初次加满后，松开放气螺丝，继续加注至满。然后车辆没有放气螺丝的话，打开水箱盖，怠速2000转/min，保持排气。另外，加注冷却液的时候分步骤A，拆开上水管，先加注缸体B：打开水箱盖，加注水箱C：拔掉暖风管，加注暖风水箱这样可以保证管道里面空气最少。

‘捌’ 宝马320I换完防冻液怎么排气

宝马320I换完防冻液排气的具体操纵步骤如下：

1、踩下宝马320I的刹车踏板。

‘玖’ 宝马b48发动机怎么才能把水箱水放干净

汽车水箱有专用的放水螺丝，一般在水箱的左下角或者右下角，材质一般是塑料的比较脆弱，放空之后回拧的时候要特别注意不要拧太紧，会容易断的。DIY更换防冻液也注意几点，简单介绍一下。

1、准备放水的时候要在车下准备好盛物，防冻液主要成分是乙二醇，用于防冻液在50%左右有一定的腐蚀作用，所以不能任其随意流出。

2、放空防冻液之后尽量用高压气枪从注水口冲一下，把残存的防冻液彻底放干，没有高压气用大功率吹风机也可以代替。

3、完全放空之后拧紧放水螺丝，重新灌注防冻液之后如果放水螺丝漏水，则需要及时更换。如果找不到专用的塑料螺丝可以用同规格的铁螺丝代替，四周用玻璃胶放水（玻璃胶容易去除不影响下次更换）。

4、重新加注防冻液之后需要排气，在防冻液到高低刻度之间以后不要拧上水壶盖，直接敞口启动。怠速观察10~15分钟，液面会自然下降；之后重新加注至高低刻度之间，之后重复步骤如果液面正常也更换结束。

更换防冻液难度并不高，有时间有条件的朋友完全可以自己动手操作，只要注意别拧断放水螺丝就好，供参考。

‘拾’ 宝马冷却液补充后如何排空气

添加冷却液排气的方法(必须在发动机处于冷态时进行)：
1）、松开副水箱盖但不要取下(防止冷却液溢出太多)，接通点火开关，将空调的加热调节器设置在最高温度将空调风扇调至低挡(使加热阀打开并使辅助水泵运转)；
2）、运转发动机，猛踩加速踏板3～4次来；中洗发动机(4500～5000r／min)．但此时发动机运转时间不能超过30s．以防冷却液受热膨胀；
3）、如果此时副水箱内的冷却液面下降，向副水箱加注冷却液至最高规定标记；
4）、盖紧副水箱盖，使发动机暖机运行至节温器打开；
5）、最后等发动机冷却至室温(20～30℃)后．再检查冷却液面是否在标准之内。黑色副水箱内的浮子顶端要与副水箱盖口端面平齐．白色透明副水箱则要观察其内的液面是否达到最高标记处。