宝马五开的感觉怎么样

1. 宝马5系的操控怎么样它的配置高吗

优点：外表大气运动，动力足，省油

缺点：加长了，空间大了，操控就没有那么好了，没办法，鱼和熊掌。

外观：嘿嘿 外观还是比较赚眼缘的，毕竟都这么多年了 小5的外观还是那么惹眼。

内饰：珍珠白内！借用论坛上一哥们的话就是：“漂亮！选这内饰真有勇气啊！”额...我知道超级不耐脏，但是为了帝王蓝只能牺牲啦，而且我不喜欢用套子，所以只能定期清理和保养内饰了。

空间：前排自然无压力 头部空间一拳多 ok的 后排我174cm腿部空间超4拳 二郎腿不在话下 后备箱用过两次 四个大行李箱没问题 日常绝对足够大了。

配置：性价比非常高，要是配置再高一点那就更高了

动力：平时动力感觉稍显不足，跟同级奔驰的感觉有的一拼，不过比奔驰还是要爽一些，运动档就爽了！

操控：宝马的操控不用说，过弯侧倾少，即使是这么大的车子平常驾驶也很轻松，整体很满意，不过这车定位行政级轿车再加上国产加长的缘故，操控性明显不如同门师弟3系，底盘反应比3系慢一点。

油耗：还可以接受 高速最低开到9个油 最近市区跑的 各种限速 各种堵唉 简直没法开 还没冲起来就要点刹车

舒适：舒适性主要集中在后排，如果后排坐两个人那时最舒服了，坐三个人的话，那中间那个人可得委屈一下了。前排么，一般般，重点吐槽的是储物空间实在是太太太太太少了！希望BMW在这个级别的车上好好向雷车学习，在重视发动机与底盘开发的同时还要兼顾实用性，车子终究是服务人的，单单为发动机买单还是留给三系吧！

操控：虽然是商务车 但是也没有失去宝马的精髓

油耗：接近1.8吨重的车子，平均速度21公里/小时的速度才11L，还未出磨合期，还有下降余地。

舒适：舒适性中规中矩，毕竟底盘的支撑和悬挂的调教放在这的，舒适和操控本来就是天生对立的，又想底盘扎实，稳，侧倾小，又想避震软，那是不可能的，已经很让我满意了！没有君越在过减速带那种一摇三晃的感觉！

2. 宝马五系这车好开吗急！

宝马5系的车很好开，有7系的乘坐体验，3系的驾驶体验
我以前开的是皇冠，后来换的5系525，顿时有天差地别的感觉
宝马就是以操控性，人车合一为目标设计的
1.宝马5系前后比重为1:1，保证车身平衡
2.有同级别最短的前悬，保证转弯半径够小
3.宝马5系的发动机也是同级别最好的
4.宝马5系上手应该很简单
5.路上注意不要猛踩油门就是了吧
望采纳 谢谢！

3. 宝马530开长途怎么样

宝马530是宝马旗下的中大型豪华轿车，在7月的中大型车排行榜上排名第二，一共售出15653辆。

作为售价区间42.69～54.99万的豪华车，跑长途舒服吗？

搭配8速手自一体变速箱，换挡平顺，无顿挫感。综合油耗在10L左右。因为是涡轮发动机，前段加速偏弱，但是速度起来了涡轮介入了劲还是挺足的。

高速开车其实是一件很枯燥的事，如果路途遥远，开久了会昏昏欲睡。如果有辅助驾驶系统来帮你控制车距，控制速度，保持车道，高速行车就会舒服多了。

宝马五系，辅助驾驶系统都是分配置分价格的。比如525全系没有辅助驾驶系统，530低配有部分辅助驾驶系统，530高配才有全部辅助驾驶系统。

五系的辅助驾驶有这些：并线辅助，车道偏离预警，车道保持，主动刹车，ACC自适应巡航。

这里注意，宝马五系的辅助驾驶系统都是需要选装的。

比如ACC自适应巡航报价9800，还有辅助套餐可选，包含车道保持，自动刹车等，报价10000。

如果你不想花钱，全系标配定速巡航，车少的地方开一开也挺省心的。

宝马五系跑高速，舒适性肯定是没有问题的。但是一分钱一分货，你花的钱越多，配置越高，跑高速就越舒服。

4. 【车主点评:分享一下帅气精致的宝马5系用车一个月感受】

#选车理由 了解过宝马的人，喜欢宝马的人应该都是会被他拿人马合一的操控感所吸引的，我也是其中之，确实是试过了宝马的操控手感才知道什么叫做操控，什么叫做驾驶乐趣，这是那些几十万的宝马同样能带给自己的乐趣，所以就选了这台车。#最满意 这车最喜欢的就是他的操控手感，虽然不是特别地轻盈，但是他的各种回馈手感还有转向的感觉都做的特别细腻特别好控，开起来的感觉真的不是那些普通家用车可以比的。#最不满意 其实这个车的缺点也是挺多的，就比如他的噪音是真的大，有时候速度稍微一提起来的时候就觉得非常吵，就感觉轮胎那里也是吵的，发动机的声音还好，然后风吹过整台车的声音也非常大。#空间 空间方面其实并不算小，前排的空间也还算比较正常，他的后排就更大了，我一个个子比较高的朋友坐的车就是也不会顶头的，我在看车的时候就体验过了确实挺大。#外观 宝马的造型一直都独树一帜，但是这种独树一帜是非常好看的，而且也很耐看。#内饰 内饰我觉得是没什么的，至少我不注重这些东西，做工和功能配置方面起码是过的去的#动力 2.0的动力对我来说已经算是非常充沛的了，起步一点不肉，加速也非常有劲，平时用作日常代步什么的完全没什么大问题。#操控 这台车开起来就是一种享受，相信我，你不会拒绝他那细腻而又丝滑的操控质感的，刹车很灵敏，底盘相当稳，快速也是信心满满的#舒适性 舒适性方面就比较大打折扣了，一个是噪音比较大，还有就是因为他的空间比较小，座椅有点硬，所以乘坐方面的体验就不是很好了。#油耗 油耗还可以，起码也不算高的，现在市区平均油耗还可以，起码也不算高的，在9.2升左右的样子

5. 宝马5系真的很有面子吗它的驾驶感受如何

优点：外观很大气，油耗很实在，性能很强悍。

缺点：感觉就是个虎头蛇尾的车，很不完美

外观：开眼角的设计让人大爱，造型时尚简约

内饰：坐在里面，还是能感受到它的豪华

空间：空间够用，又不是拉货，要那么大空间干嘛呢

配置：这一代的配置和设定，更符合大多数人的家用定位

动力：起步的时候油门踩深一点感觉会有点窜，跑起来之后换挡还不错

操控：换档很平顺，起步也没有什么问题，底盘也比较稳，没有很明显的颠簸抖动。

油耗：到现在行程八百公里多差不多耗油7.6升，油耗算是省的。

配置：涡轮增压, 直列4缸, DOHC双凸轮轴, 16气门

动力：252hp@5200rpm 35.7kgm@1450rpm

操控：良好的操控无事故车可以请保养厂4s店的做检查

油耗：平均 12.1kmltr 市区 8.94kmltr 高速 15.24kmltr

舒适：图上都有说明看到实体车的时候可以在考虑哦

6. 【车主点评:525宝马5系的用车感受】

#选车理由 主要考虑家用，A6l太商务了，E发动机1.5t额，考虑到后期养车，五系刚刚好。
#最满意 后排空间很适合家用，最后一代的天使之眼了，再不买就没了，驾驶感受还是不错的，油耗8.5，高速市区一半一半。
#最不满意 1.低速17码的时候有拖曳感明显，就像自动帮你踩了一脚刹车。 2.新车还是比较味的。 3.中间扶手箱真的是小的可怜。
#空间 买的长轴的就是考虑到家用，后排坐人的空间好是挺大的，晚上氛围灯贼帅
#外观 运动版还是可以的主要年轻，豪华与年龄不符所以就没考虑，选的炭黑，在阳光下偏蓝还是挺帅。
#内饰 宝马的内饰万年不变哎，就多了个仪表盘是id7的，氛围灯，M方向盘还是挺赞的。
#动力 又不是要起飞，2.0T涡轮增压日常够用了！
#操控 怎么说呢，比之前开的整整长了70公分，拐弯要注意一点，操控还是可以的，高速上140以内一踩就有！
#舒适性 不晓得为啥，坐久了屁股疼，新车的皮味很大，这应该是常见病，后排185个子还有一到两拳的距离，但坐的少，毕竟都是我开。
#油耗 1400公里8.5个油，个人感觉还是挺省油的，高速基本在7个油左右，加满一箱油能续航1000公里（高速的数据）。

7. 谈一谈我的爱车宝马5系的用车感受和车身外观！

[阴险][阴险][阴险]记得那是04年夏天的一个午后，家里表叔北京生意不错，提了一辆520i，整车进口，天使眼大灯，自动挡，真皮沙发，带后车雷达，当时不知道什么是雷达，只知道车内会滴滴滴滴响........很高级！自此，心里便有了一个梦，将来一定要买宝马！！买宝马！！买宝马！！提车价格记得不是很清楚了，大约算上进口税，落地一共78万。04年的物价北方煎饼果子应该是8毛到1.2之间，加个鸡蛋才两毛或者可以自己家里带，小时候经常带着俩鸡蛋去煎饼果摊子，再来一份五毛豆腐脑，[可怜][可怜]绝了~想说，那个年代买车的是真的土豪.......

小屌丝也出个镜。

现在行驶了5001公里了，再跑跑就去做首保了，不过还是有几个问题希望大佬们帮忙解决：1.真的会咔吱咔吱异响，中控面板以及副驾驶的门最严重的，看心情好坏，心情不好听着确实不舒服2.音响质量一般般，想着加装某宝的五高一中，发光的，不知道有没有车友有经验的分享一下，看评论很多人出现异响更多了，门卡扣也没有安装好，所以有点担心,,,,,3.空调真的不好，得开到三挡才有风的感觉，比不上国产十万的小车快4.有一起改装的车友私信我啊，娘心商家也可以啊~~中尾段，后唇，改色，一起嗨啊山东地区的小伙伴，小老弟做鞋子的，想要的也可以后台一起交流合作（广告嫌疑哈[鼓掌][鼓掌][鼓掌]）·~~经过一次疫情知道，想要就去早日实现，不然没人知道明天会发生什么，给自己一点惊喜，也给生活一点色彩，最后感谢大家的观看以及版主，汽车之家提供的平台，谢谢[胜利][胜利]

8. 【车主点评:宝马5系 用车体验分享】

#选车理由 当初选这款车主要是它的品牌和品质都非常的错，既然有了这个条件的话肯定要买一线品牌的车，再加上这款车的各方面性能我都非常的喜欢，尤其是它的舒适性我觉得非常的高，坐在里面特别的舒服，所以我就把它给入手了。
#最满意 这款车让我最满意的是它的颜值，看起来非常的高端大气，开出去面子特足，而且性价比也很高，对于这个价位能买到这款宝马我觉得非常的值了，其次动力方面也非常的给力，基本上是随叫随到，满载的情况下高速超车都是毫无压力的，日常使用我都觉得绰绰有余。
#最不满意 新车刚开没多久，不满意的地方暂时还没发现，感觉各方面都很不错的，如果非要挑剔的话，我觉得油耗稍微有点偏高些，其他各方面都很不错。
#空间 空间够用了，我的体型属于比较壮的类型，不管坐前排还是后排我都觉得特别的舒适，坐五个人完全都没问题，而且后备箱的储物能力也很不错，日常使用都非常的方便。
#外观 外观很符合我的审美观，特别是从前脸的造型设计看上去辨识度非常的高，尤其两个大猪鼻子让人看了很有自己的个性，无论开到里都是气场十足。
#内饰 内饰的设计风格看起来科技感满满的，不管做工和用料都很精细，特别是手能触到的地方都非常的很有质感，而且该有的功能也都有，实用性也是非常的高。
#动力 动力非常的充沛，如果在行驶的过程中你想要的推背感那也是一脚油门的事，所以只要你能舍得给多少油，就能给你多少的动力。
#操控 操控起来很不错，方向盘比较经盈，基本上指哪就能打哪，油门刹车的反应也都是特别的灵活，驾驶起来我觉得非常的很有信心。
#舒适性 舒适度很不错，这款车的座椅比较宽大厚实，设计的非常合理，不管是驾驶还是乘坐都很舒服，减震方面也做的很到位，路过坑洼路段的时候都没有感觉到有比较明显的颠簸感。
#油耗 综合百公里油耗大概在十个油左右，说实话 我觉得油耗确实有点偏高了，但是对于这么大的车身而且又是2.0T的排量，还是可以接受的。