宝马一系和丰田chr哪个好

① 丰田C-HR这款车的性价比如何值得入手吗

丰田车辆一直以优秀的耐久性及稳定性着称，至于车辆的性价比，丰田还是算了吧，大众、日产、本田、现代、通用车辆的性价比均比丰田汽车高很多。

总体上来说，丰田C-HR的性价比并不是很好，车辆配置较low，但C-HR的安全性还不错，耐久性及稳定性也还可以，它也可以称得上是一款好车。

② 丰田chr质量怎样值得买吗

质量不错，值得买。丰田CHR这款车跟丰田旗下的那些经典产品不同的是，它的外观要更加运动年轻。整体的设计感很强，而且配合这种充满肌肉感的线条，更能凸显出它的那种霸气感。前脸部分这种辨识度非常高的分体式设计，加上犀利夸张的大灯组，确实非常漂亮大气。

车型

对于喜欢追求个性的消费者来说，它绝对是个不错的选择。不过，缺点是只有高配车才使用LED灯源，低配的话则是卤素光源。

③ 丰田和宝马哪个好

丰田比较好。在车型上广汽的代表车型相较一汽的代表车型要少一些，因此在一汽丰田车主的选择空间也就比在广汽丰田多一些。这可能也是因为一汽的企业规模要比广汽更大一些，资金实力方面也更雄厚一些，所以一汽制造出了多种不同车型供消费者选择，广汽在这方面可能要稍显单一。

主要优势：

在售后服务上两者有些许差别，受销量影响的原因，一汽丰田的售后中心会比广汽丰田的更多，建的更密集，车子遇上任何问题基本可以马上联系到售后进行处理，广汽丰田在售后方面可能还有待进步，需要向一汽学习。

④ 丰田C-HR咋样车主给你一个半年的用车真实反馈！

丰田C-HR
2.0L 领先天窗版 国V
购买时间：2019年06月
裸车价格：14.78万
平均油耗：7L/100km
行驶里程：2223公里
最满意：我就是觉得车子的空间比较大，那才能是够用呢，其次就是车子的外观，那我也是相当的满意的，感觉很棒，很不错呢，我比较喜欢，动力方面我觉得也是可以的。
最不满意：其实也说不上最不满意后，就是晚上的时候倒车影像的分辨率不够用，也不是说看不见，就是稍微点点糊。
空间：后排空间虽然比较小，但是坐上去也完全足够，并不会显得拥挤。
动力：这也是我的开车的习惯，一直都没有变过，无论开什么车，哪怕车子的性能再好，都要养成一个比较好的习惯，这是对自己负责，也是对自己开的车负责。
操控：比如我的朋友用不同的护肤品能感觉出来区别，但是我感觉我用啥，都是一个感觉，所以我感觉我属于体验感比较迟钝的感觉，唯一肯定的就是行车很顺畅。
舒适性：座椅的包裹性很好，腿部伸展非常方便，隔音也非常好，本来打算改下吸音的，工作人员说这个完全不用钱改，所以最后还是原装。
外观：噪声比较满意，相比于思域，菲斯塔轿跑来说。
内饰：CHR的内饰设计和它的外观一样，都很有新意，也是看起来比较有那种运动风，而且那些的蓝色线条把内饰分割的比较有层次感，看着很前卫，很对我的口味。
性价比：这款车有着优秀的油耗和动力，这两点是一般人对于车的最基本也是最为关注的地方，除了这两点，作为颜控癌晚期患者的我对这款车的外观根本是没办法抗拒啊，我一个年轻人当然想让自己的车开出去的时候能拉风一点，回头率更高一点，我想象中的完美车型也不过如此。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 丰田C-HR——同级别个性之选，集优点于一身

Hello，各位CHR的车友大家好，本人从事的是汽车行业，接触的车子还算比较多，是一位宝马3系及rdx车主，来贵坛是因为最近女闺蜜刚提了一款CHR领先版，因为她用的是留学生指标购买的车，所以交给我去办理上牌的业务，有幸接触几天，加上本人比较喜欢发论坛和大家交流，给大家分享下我本人的用车感受吧！之前也写了不少精华帖，例如3系和阿特兹的对比，如果大家有兴趣了解本人对其他车的观点，可以翻翻我的发帖记录，如果哪里说得不好的可以指正，求轻喷，全程手机码字，喜欢的朋友可以顶顶贴，不容易哈！ 关于这车提车的过程和指南 我这位女闺蜜是英国海归，所以有一个留学生免税购车的指标，买这车是因为她在国外第一次看到CHR从路边经过之后，深深地被这外观所打动，回国之后问了下我这车的相关信息之后下订的，当时她订车之前问了下我这边的资源，其实我算了下来，价格是差不多的，想着她有那个指标，就让她去找指定的中介买车算了，没想到这车等了两个多月才到店，而且中间为了办理免税手续，跑了不少地方，所以建议有免税指标的海归同学，不妨问一下渠道商的价钱，优惠大的车，可能不免税还稍微便宜一点。 其实我接触这CHR还是有一段时间的，因为我主要做网约车这一行，接触丰田的4s店比较多，刚上市之前看了各种汽车论坛，也挺喜欢这车造型，报价一出之后，觉得，哎，这车贵了吧，而且也不太实用，后来有一次我去4s店谈公司订车的时候，跟大客户经理聊了一会这车，然后他领着我去试驾了一圈，顿时改变了我对这车的印象，之后也带我老婆去4s店看过这车（本来当时想买给她，谁知道她怀二胎了，所以买车给她的日程押后，给家里添了一台rdx，希望今年努力点，给媳妇拿下来吧），她也非常喜欢，所以这次闺蜜提车回来，我在上牌期间好好地去体验了一番。 1.废话不多说，首先外观说起 这车的审美基本就是两个极端，喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人，觉得贼丑，个性的车，就是这样，而我觉得这车设计得最成功的就是侧面了吧，线条复杂但是流畅，动感，把后门门把手放在c柱靠窗位置，营造出来的就像是一台双门coupe的suv，当然，这么设计当然其他方面有所牺牲，就是后排车窗小，视野压抑，网上笑称监狱后排[白眼]。尾部设计往上收窄，而且尾门设计线条复杂，争议性十足，不过我喜欢这样的设计。至于前脸，感觉就是有点憨憨的感觉，对于女生来说，应该可以说可爱吧。。。。。。至于颜色的话，我还是比较喜欢白色黑顶或者红色黑顶，纯色的话，建议银色。
提车当天拍的
侧面个人认为是最好看的
动感的造型
日行车灯的三个小灯泡还是挺好看的，不过领先版还是建议把大灯换了led的灯泡，也不贵
前脸憨厚可爱
这角度挺帅的
动感的侧面
造型复杂的尾巴
2.内饰设计和空间 中控台偏向主驾位的设计现在比较流行，屏幕显示效果一般，特别是倒车影像，像素的确有点低了，突出来的屏幕相对于rav4和威兰达协调一点，（这里真的要吐槽威兰达和rav4这中控屏什么玩意）基本不档视野，中间蓝色一条装饰是这个设计中做得最好的，这样看起来协调多了，没了这条装饰真的就很普通。内饰用料典型的丰田风格，一般，不过摸上去的手感，比威兰达和rav4好，所以到了那个级别，我建议还是皓影吧。门板的设计还是挺新颖的，比较喜欢，晚上还有点氛围灯，就是比较普通。空间来说，前排挺舒服的，没有什么问题，后排，大家都吐槽的，其实纵向空间来说，这车是足够日常使用的，没有问题，但是后车窗的尺寸影响了后排的视野，舒适性大打折扣，老人家坐后面估计会不舒服。还有就是横向空间，坐三个人真的比较窄，所以，追求空间的可以不用考虑这车，xrv 缤智，还有逍客都是更好的选择。储物空间一般般，尾箱空间也比较小，地台比较高，搬重东西还有比较吃力，所以这车，我认为适合的要么就是小年轻，两口子过日子，或者是家里有其他的车，给自己媳妇买来日常代步和接送小孩上学会比较合适。
中控全靠蓝色装饰条
简单的仪表
门板还是比较好看的，氛围灯就这个样子，有总比没有好
后车窗，大家都懂的
档把小巧可爱，不过看着那皮用久了可能会比较难看
尾箱开了之后地台比较高，而且液压杆支撑很足，关闭尾门需要点力气，对于女生来说，不太友好
3.车子的动态表现 如果你对这车的外观没有任何意见，那么车子的动态表现就是最能打动人心的地方了。首先说说车子的整体方面，调教还是中性偏舒适的，隔音在这级别来说，比较优秀，无论是底盘还是风噪还是发动机的声音，在大部分情况下都表现得很好，发动机高转声音也不会感觉散。 （1）动力系统 2.0配上丰田独有的cvt变速箱，前两个档位是类似at的形式，后面再链接上cvt的形式，很好解决了cvt起步无力的缺点，发动机和变速箱配合默契，加速反应快，逻辑聪明，而且整个加速的过程很平顺很舒适，调教得非常好，发动机的参数相对于2.0的自吸发动机来说，挺漂亮的，实测01加速表现一般，但是我想说的是，01的测试能体现的是绝对动力的情况，但是日常使用场景其实很少会有这样的状况，所以，我的观点是，日常用车，发动机和变速箱的匹配更加重要。举个例子，凯迪拉克atsl，这车马力大，01测试的成绩也不错，但是你日常开你感受不到这车真有这么大的马力，因为变速箱表现太差，当你准备超车的时候，等待变速箱反应的时间可能已经错过了超车的时候，这么大马力的车体验出来的竟然那么憋屈。而chr给的感受就是日常使用动力是足够的，变速箱反应快，而且非常跟脚，城市道路驾驶比较舒服，当然，毕竟是2.0的自吸，后段还是差一点，但是同级别来说，这动力总成的表现算得上优秀，刹车脚感线性，没有以前丰田车前段虚的缺点。 （2）底盘表现 CHR这车的动态表现，重点的就是这个底盘了，之所以我说这车值这样的定价，一切都因为这底盘的表现。先整体说，这车的底盘就是越级的表现，有种豪华品牌调教出来的感觉，新的rav4我也开过，我感觉这车的底盘比同样tnga的rav4好多了。转向方面，带一丢丢虚位，但是反应还是可以的，悬挂的支撑性不错，过弯侧倾表现得挺好，底盘调教偏舒适，对于路面细小的震动，过滤得非常舒服，非常好的质感，不是单纯的软，而是一种韧性十足的感觉，我试过开我的3系和rdx去经过一段减速线非常密的路段，对于处理这些路面状况来说，这CHR比3系和rdx的表现都要好，至于路面的接缝还有起伏，这车的表现也是非常好的，当然，这车的底盘也会有露馅的时候，就是过一些路面比较大的坑洼，或是减速带，表现出来的还是有点生硬，不够高级，除此之外，都是非常棒的表现。 4.最后总结一下吧 CHR我感觉是最能体现tnga魔力的一款车，良好的动力系统加上有豪华品牌质感的底盘，在相互的配合下，让其成为一台一拿到手，就感觉很顺手的一辆车，这车的机械素质还是对得起这样的价格的，同级别，没啥对手，缤智，xrv之流完全不是一个层次的，因为隔音和底盘等方面的确差太远了。不过这车的设计注定是比较小众，适合的还是追求个性的小年轻，或者家里本来有其他车，这车用来给媳妇代步，接送小孩这样的使用场景。对了，还有就是这车的造型设计问题导致这车视觉体位还要需要女司机适应一下，不然还是会比较容易造成剐蹭。这，是一台好车。
最后和家里的rdx合照一
车已经交回给车主，以上的感受都是我的愚见，也欢迎大家交流，如果你们觉得好的，那请大家顶顶贴，我想来个精华，手机码字不容易，谢谢！

⑥ 奔驰 宝马 丰田 哪个更好

自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后，一百多年过去了，汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的篷勃发展，曾涌出现很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最终不过是昙花一现。到如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来，不过三四家、而百年老店，却仅只奔驰公司一家。

我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由奔驰先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·奔驰和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。此时戴姆勒早已去逝。而本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司

⑦ 丰田chr这款车怎么样

丰田chr这款车总体来说个人认为优点是外形时尚，可靠性还有保值性方面比较好，缺点是车子隔音性一般，车子的价位偏高。

⑧ 值得挚爱一生的小车车丰田C-HR，谈谈自己的用车感受！

自从认定了C-HR，就成为了我的座驾，炫晶黑和珍珠白的双色车身，给了我走到哪儿都赚足回头率的感受。炎热的夏天，总算过去了，而疫情也正在逐渐的消退，虽然国外还没有完全控制，但只能说外国人不听话，有些自找的，毕竟有些国家人为了所为的自由，连口罩都不带，那怎么行呢有点扯远了，其实发过很多次贴了，拿它对比过家里的老天籁，也对比过铁哥们儿喜欢的C-HREV新能源车型，总的来说，能拥有C-HR是我的荣幸，而它也给我带来了无限的乐趣。外观和内饰自不必多说，谁第一眼看到它，都不会觉得平庸和古板，特别的造型，如此丰富的线条，造就了它与众不同的身姿，如果非要说个缺点，那就是空间方面不能与大车相比，其实主要弊端来自光线，较小的后车窗和非全景天窗，让后排的视线相对压抑，但优点也来源于此，为了造型，放弃了一些实用性，同时后座的宽度将复杂的双叉臂式多连杆悬架四平八稳的安置在了后桥，这样动感的造型和矫健的操控身姿，提现了丰田设计师超前的风格，让C-HR定位非常准确，它所需要的就是像我这样的人群，热爱驾驶，崇尚自由，空间实用性并不是我的追求，而人车一体的驾驶感受才是我所需要的。听说广东农村户口的现在买C-HR还有汽车下乡补贴5000元，这个补贴好像连续好几个月都有，也不知道会持续到什么时候呢？

如果是全景天窗，又漂亮，又能有开阳感，当初为什么没有这样设计呢？

C-HR给我带来的感觉是特别的，是性感的，更是崇尚美好的自由生活的，是当代小型SUV的代表作，这就是我对它的评价。

⑨ 20几万的预算，秋日里收获家里的小马驹宝马1系

⑩ 【车主点评:性价比不错的丰田C-HR】

#选车理由 当初买这款车的时候，就是感觉这款车的外观造型非常的别致，有一种独特的感觉，而且这款车的动力表现的也是非常够用的，完全能够满足我的需求。
#最满意 这款车的动力表现的是非常不错的，而且性价比也非常高，最满意的就是这款车的油耗了，日常上下班使用是非常实惠的，而且配置也不错。
#最不满意 这款车的隔音效果比较一般，高速行驶的时候噪音还是比较明显的。
#空间 前排座椅的乘坐空间还是没什么问题的，后排座椅的空间乘坐两个成年人刚刚好吧，腿部的空间并不是特别的宽敞，后备箱储物空间也就一般，我对于这方面倒不是特别在意，这款车主要就是上下班代步使用。
#外观 外观的造型是这款车最特别的存在了，整个车身的线条设计的实在是太出色了，轮毂的造型也是非常漂亮的，就喜欢这种独一无二的感觉。
#内饰 中控内饰的设计感觉还是比较不错的，看上去也非常的舒服，做工和用料也符合这个价位该有的样子。储物空间搭配的还是非常合理的，实用性比较好。
#动力 动力对于我来说是完全够用的，这款车的提速表现还是非常出色的，起步的爆发力差一些，但是后期的加速表现我还是非常满意的，高速行驶的状态也是非常不错的。
#操控 这款车驾驶起来还是非常轻松的，方向盘的手感很好，指向性也特别精准，对于新手来说驾驶起来也是非常容易的，倒车影像和自适应巡航功能也是非常实用的。
#舒适性 座椅的舒适性我还是比较满意的，柔软度和包裹感都非常好，乘坐起来也非常的舒服，隔音效果倒是比较一般，高速行驶的时候，风噪和胎噪都是比较明显的。
#油耗 综合油耗百公里7个油左右吧，作为日常上下班出行使用确实是非常实惠的。