南哥说宝马5系怎么选

‘壹’ 宝马5系性能怎么样，值不值得入手一辆

车型：宝马5系 2019款 改款 530Li xDrive 豪华套装，裸车购买价45万元，对比厂商指导价优惠好几万，提车时间并不长，刚行驶过1000公里，车主就说出了用车感受。

宝马5系 2019款 改款 530Li xDrive 豪华套装的基本参数；长宽高分别为：5087*1868*1500mm，轴距为3108mm；动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力252匹，工信部油耗7L；传动采用8挡周自一体变速箱，前置四轮驱动，底盘配置高级四轮独悬；目前厂商指导价为48.39万元。

‘贰’ 想入手宝马5系，有何建议

其实在豪华品牌BBA的中大型轿车竞争中，宝马5系从F18一直到G38这两代都有着非常成功的案例，不仅具有出色的机械素质和年轻的设计，还兼顾了操控和舒适特性，受到了不少消费者的喜爱。现款宝马5系刚刚经历中期改款，只能从来细节的地方看出改动，整体外观变化不大。相比较改款的奔驰E，我个人更喜欢5系的造型。

外观

新款宝马5系依旧使用前双叉臂加后多连杆的悬架结构形式，前后配重比也依旧保持着宝马50：50的优良传统。悬架设定要更加柔软和舒适，底盘的厚重感和高级感仍然很强，与此同时隔音水平的表现也很出色，完全可以跟老大哥7系比较。

预算足够的话建议您直接上530Li，这样能带来更好的驾驶体验以及舒适性配置。至于外观套件可以根据自身喜好进行选择，我个人更倾向于运动版外观套件，不建议选择Le插电混合动版本，相比较新颖的混动技术，选择较为成熟的燃油版本能为后续车辆的日常使用提供更高的保障性。

‘叁’ 外观更精致，2021款宝马5系选豪华版还是运动版

宝马5系是定位于高端车型的一款车，这款车早就已经家喻户晓，在2019年全年销量突破16万辆，更是在2020年前八个月里销量突破10万辆，在高端车型里，宝马5系可以说是很火爆了。

在这几款配置当中，小编觉得售价为48.69万元的530LixDriweM运动套装更值得购买，都知道一般主打运动的后驱车马力大，且由后轮驱动，所以要求后轮要有更好的抓地力，于是大马力的后驱车后轮就会采用比较宽的轮胎增加抓地力，另外后驱车车辆直线行驶稳定性比前驱车稍差，较宽的后轮胎可以一定程度上增加稳定性，而宝马的特色就在于后驱运动，因此小编推荐运动套装。当然配置上的细微差别令豪华套装车型拥有更舒适、方便的使用感受，如果你更注重配置上的细节体验，那么就选择豪华套装。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘肆’ 【车主点评:宝马5系 同级别内的最佳选择】

#选车理由 我个人对SUV并不感兴趣，所以买车就想买轿车。本来是想买奥迪A6的，但是因为车子的异味实在是太大了，所以就放弃了。最后还是朋友给我推荐的这款宝马5系，试驾之后给我的感觉还是挺良好的，所以我就把这款车定下来了。
#最满意 这款车满意的地方那真的是挺多的，首先就是它的外观设计的非常好看很年轻，其次就是隔音效果非常的棒，动力也比较顺畅，车内的用料都挺上乘的。
#最不满意 目前也没有感觉到太多不满意的地方，但是油耗这方面我真的是挺失望的，目前百公里的油耗是十个，可能是新车还没过磨合期吧，希望之后油耗能降低一点。
#空间 乘坐空间还是挺大的，坐在后排翘着二郎腿完全没有问题，后备箱的放一些日常用品也是绰绰有余。
#外观 外观那真的是很年轻时尚了，我最喜欢它侧面的线条非常修长，车子前脸的勺子车灯看起来也很骚气。
#内饰 车内大多数地方都是用皮质包裹的，车顶也是像翻毛皮一样的材质做的，做工相当的精细还不错。
#动力 如果你对动力的要求很高，那么这款车完全能够满足你。我最喜欢踩油门下去的时候那个推背感实在很难忘。
#操控 方向盘的指向比较精准，日常变道很轻松，虽然说车身比较长，但还是比较容易好上手的。
#舒适性 车子的隔音效果真的很棒，而且空调制冷速度也很快，而且前排座椅还能电动调节，真的很舒服。
#油耗 百公里的油耗是十个，对于我来说稍微有一些偏高了，磨合期过后能够再降一些就行了。

‘伍’ 宝马5系应该怎么选择

看你的需求了，要加速530，奥迪A6L挺好的，3.0T加速7秒内

‘陆’ 宝马新5系Li配置详解来了！怎么选最划算看这一篇就足够！

?随着中改新5系正式亮相并公布售价，大家都开始琢磨选择哪一款车型，此次中改新5系包括10余款车型，除了新的M运动套装及豪华套装外观以及新内饰之外，配置也是可圈可点，怎样选择看完以后你或许就有答案了。

中期改款对于宝马来讲是非常重要的时刻，而5系对于宝马也是中流砥柱的存在，此次新5系的改变不仅满足了一台中大型豪华车应有的样子，更是完成了超越。

很多此前预订了新5系的人最近都已经开始提车了，这样一款热销的车型，也许在你犹豫之时，早已经有更多人下单了，可见市场和消费者的反应是不错的，所以你最终更倾向于选择哪款新5系车型？

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‘柒’ 让人有些纠结的宝马525和530，究竟选哪款好

在BBA旗下的中大型轿车当中，不管是奥迪A6L还是宝马5系以及奔驰E级，关注度和热度一直都比较高，毕竟，这三款车型在国内的认可度和知名度还是非常高的，加上，都属于一线豪华品牌旗下的车型。

选择题，宝马5系525与530车型怎么选？看完后，不再纠结！

从纸面数据来看，宝马5系提供的2.0T低功率版本车型，也就是代号为525车型，在纸面参数上，表现的并不是非常突出，从而给人印象为，该车的动力不会很强劲，认为，要买宝马5系，就选择530版本车型，也就是2.0T高功率版本，而且，在配置方面。

宝马5系的530要比525配备的更加丰富，例如：增加了19英寸轮毂丶分段式天窗丶换挡拨片丶座椅加热丶老板键等等，其实，站在个人的角度上来看，如果对动力和配置没有很大需求的消费者，更加推荐选择宝马5系的525版本。

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如果凭借着车辆静态方面的产品力，就能够影响销量，那么自主品牌旗下的车型，在产品力方面，基本上表现得都非常突出，为何在销量上没有赶超大众和丰田以及本田呢？而且，雷克萨斯ES 200搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。

落地价超过30万，为何还是有这么多消费者购买？难道是因为这些消费者不懂车？事实并非如此，相信在购车的很多消费者，都会对同级别和同价位区间的车型进行试驾，然后通过对比，选择最自己适合的车型。

宝马5系525动力够不够用？有没有必要选530车型呢？通过上述的分析，我们可以看出，宝马5系525和530版本车型，其实很好选，对于经常在市区驾驶的消费者而言，推荐525版本，对于打算购买530版本车型的网友，建议试驾一下同级别奥迪A6L 45TSI 四驱版本车型。

‘捌’ 帮忙选一下宝马5系的车…

1：如果你是追求商务的话，那肯定选择宝马5系了。如果你是自己驾驶的话，可以考虑宝马5系也可以考虑宝马3系。俗话说开宝马还是小的好，换句话说小的要灵活，操控性和驾驶乐趣会更好，宝马3系是操控性最好的中型车。我个人觉得，3系的话买320i 豪华型、325i 运动型 都不错，低配的话配置低感觉会很不舒服，所以就不推荐318i 和 320i 时尚型了。5系的话买523Li、530Li豪华型 都可以，5系车就不需要那么重视配置了，因为看得到、用的到的东西全系都有。就目前来说，国产的跟进口的差距并不大。我觉得在国内，还是买华晨宝马的好，更适合中国国情。毕竟中国的油品~！进口的奔驰、宝马在国内有些加油站用了97号油依然会出现熄火、烧机油的现象（这个问题很复杂，暂不作讨论）而华晨宝马对自己的车都会经过ECU 调校，符合国内燃油情况。这也就是为什么奥迪、大众国产的发动机都取消了机械增压而只保留了涡轮增压和缸内直喷一样。 2：宝马车尾部的L 代表轴距加长版，i 代表汽油发动机，而d 则代表柴油发动机（欧洲流行柴油版，清洁能源、经济，但国内柴油的油品不行~）530i 和 530Li 就可以看出进口和国产了~其实也没什么不一样的，主要就是国产的轴距加长了，后排空间更大，而且车身侧面看上去也更长。而进口的宝马530i 看上去有点小气。所以在轴距加长之前，5系的销量在国内一直很不好。 至于影响操控性的说法，主要还是因为车大了，变长了一点，开上去心理压力就大，毕竟我们这里路不算大啊。但真正一个好的驾驶者，开奥迪A8 都会很灵活，更别说530Li 这加长一点点了。所以我觉得不会影响。 3：主要就是配置。豪华型是最高配置车型，其次就是舒适型、典雅型。 4：进口宝马535i 豪华型是89-95万元，领先型则是82-87万元。华晨宝马的新5系马上要出来了，估计新5系一推出，进口的5系价格会小降一点点。 下面再说一下油耗情况。驾驶方式都是标准驾驶。2010款320i 豪华型，市区综合油耗10.8升/百公里、国道综合油耗7升/百公里。2010款318i 进取型，市区综合油耗10.6升/百公里。2010款520Li 豪华型，市区综合油耗11.3升/百公里、国道综合油耗7.4升/百公里。07买的530Li 舒适型，市区综合油耗15升/百公里、国道综合油耗8升百公里。 国道综合油耗你就别看了，毕竟跑的路程不一样也不好说。如果跑500公里的路的话，宝马3系、5系的油耗都会在9升/百公里以内。我记得325i 最省的跑高速一次下来油耗算出来是5.9升/百公里

‘玖’ 宝马5系怎么选525Li和530Li有多大差距

宝马的车身造型特色鲜明，圆形的车灯和长方形的水箱通风格栅形成了鲜明的风格。宝马管理层有自己独特的一面。它奉行的品牌战略是“高品质战略”，追求最高品质，所以不倾向于潮流——为了降低成本倾向于全球采购。秉承其设计方向，所有宝马汽车均为后轮驱动。他们认为后轮驱动可以实现前后各50%的负荷分配，在高速转弯和直行性能上优于前轮驱动汽车。

宝马的车身造型特色鲜明，圆形的车灯搭配长方形的水箱通风格栅，形成鲜明的风格。宝马的管理层有自己独特的一面。它奉行“高品质产品”的品牌战略，追求最高品质。所以不倾向于趋势——为了降低成本，依附于全球采购。坚持同一个设计方向，所有宝马汽车都是后轮驱动。他们认为后轮驱动可以实现前后各50%的负荷分配，在高速过弯和直行性能方面都优于前轮驱动汽车。宝马5系有三套动力系统，分别是宝马525 LI上的低功率版2.0T、宝马530 LI上的高功率版2.0T和宝马540 LI上的直列六缸3.0T。但40万左右的预算，只能考虑宝马领先的525Li和530Li车型。

‘拾’ 宝马5系是选525还是530

总而言之新款五系，530Li的性价比要比525Li更高，发动机存在差异、动力级别相差两个层次，内饰、配置530Li都比525Li高出许多，而差价却不到四万、非常划算；不要想低功率刷个ECU就成了高功率了，这么想是忽略了硬件存在的差异，想把525Li改到530Li的程度肯定不是四万元钱能搞定的，所以这么一比较肯定是选择530Li更划算；525Li的动力仅仅是够用罢了、还得说是采埃孚八速At的功劳，开个主打操控的宝马、配上不到200p的马力，真是有些不搭，所以五系至少要上530Li！