表底330的宝马是什么车

㈠ 宝马5系330时速表多少钱一辆

摘要 宝马新5系是宝马的车系之一，宝马的C级车系，其技术、动力、品牌影响力各方面都受到消费者高度认可，如果有人需要一辆豪华座驾来提升身份，宝马5系往往是其首选。

㈡ E93 325i 330i 区别

宝马325I和330I在外形上是完全相同的（除了车尾的325I和330I标志了），这两款车型都是宝马3系，只有动力方面和功能方面的区别，具体区别为：发动机排量不同、最大扭矩不同、最大功率不同一、发动机排量不同1、宝马325I：135kW(2.0L涡轮增压)低功率发动机。2、宝马330I：190kW(2.0L涡轮增压)高功率发动机。二、最大扭矩不同1、宝马325I：最大扭矩(Nm/rpm)300/1350-40002、宝马330I：最大扭矩(Nm/rpm)400/1550-4400三、最大功率不同1、宝马325I：最大功率(kW/rpm)135/5000-6000。2、宝马330I：最大功率(kW/rpm)190/5000-6500
宝马E93因为是敞篷的关系，车身刚性肯定性价比差一点，所以只能定性为高速巡航车，碳纤维车顶也是标配，全世界最小的V8发动机也是有一定收藏价值的，DCT取代SMG也是这代开始，总的来说，是一部值得收藏的车子。E93是3系，而M3则是在3系的基础上加强功率得来的，实际上E93是宝马的一个车系，M3可以说是顶级3系。宝马汽车公司是世界着名的轿车公司，它和奔驰汽车公司一样，不追求汽车产量的扩大，只追求生产高品质、高性能和高级别的汽车

㈢ 什么车的时速表330

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㈣ 宝马330i是跑车吗

宝马三系的话，他是属于轿车款的，并不属于跑车的，不过330i动力很足的。

㈤ 宝马325I和330I外形有什么区别

宝马325I和330I在外形上是完全相同的（除了车尾的325I和330I标志了），这两款车型都是宝马3系，只有动力方面和功能方面的区别，具体区别为：发动机排量不同、最大扭矩不同、最大功率不同

一、发动机排量不同

1、宝马325I：135kW(2.0L涡轮增压)低功率发动机。

2、宝马330I：190kW(2.0L涡轮增压)高功率发动机。

二、最大扭矩不同

1、宝马325I：最大扭矩(Nm/rpm)300/1350-4000。

三、最大功率不同

1、宝马325I：最大功率(kW/rpm)135/5000-6000。

2、宝马330I：最大功率(kW/rpm)190/5000-6500。

㈥ 新款“宝马330i耀夜版”闪亮登场

今天说的就是这款车就是刚刚上市的2020款“宝马330i耀夜版”，作为宝马的一款特别版车型，这款车更是将运动的设计元素更加放大。

这款车搭载的发动机是2.0T涡轮发动机，其中它的最大马力为258hp，配备了强化型的变速箱。目前这款车也是刚刚上市，不知道对于这款车，你们有怎样的看法和感受？

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㈦ 这就是最强3系 BMW 330i M运动曜夜套装赛道体验

在周一的早上，开一辆BMW全新3系下赛道玩耍，真的是件幸福的事。特别是这辆3系的身份与众不同，BMW330iM运动曜夜套装：2.0T发动机调出了190kW、400N·m的惊人数据，后驱布局保持了可玩性，标准轴距则让车身比例以及前后配重比达到最佳，更不用说全车极富动感的黑色M运动套件了。下面就一起来看看，这款被车迷们推崇的“最强3系”究竟表现如何。

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㈧ 宝马后面跟着的什么i的是什么意思 比如宝马E92 330i 这个330i是什么意思

宝马汽车后面i的意思为电子喷射系统。

电子控制燃油喷射系统是汽油发动机取消化油器而采用的一种先进的喷油装置，从汽油机上普及电控汽油喷射技术，汽油机混合气形成过程中，液体燃料的雾化得到改善，更重要的是可以根据工况的变化精确地控制燃油喷射量，使燃烧将更充分，从而提高功率，降低油耗，并满足排放法规的要求。

按喷油器喷射位置分类

根据喷油器喷射位置不同又分为缸内直喷式和进气道喷射式两种。进气道喷射式，根据喷油器安装位置又分为单点喷射和多点喷射两种。

多点喷射系统是指每缸进气门处装有一个中央喷射装置，由ECU控制喷射。其燃油分配均匀性好，但控制系统复杂，成本高。主要用与中、高级轿车。

单点喷射系统是指在节气门上方装一个中央喷射装置，由1~2个喷油器集中喷油。采用顺序喷射方式。结构简单，故障少、维修调整方便。广泛的应用于普通轿车和货车。

㈨ 宝马M系仪表盘开到330的什么车

宝马M系仪表盘开到330的是宝马1系M。配备直列6缸涡轮增压引擎，后轮驱动。6速手动变速，双涡轮增压发动机，最高车速可达到250KM/h ，发动机最大功率250/5900，最大扭矩450/1500-4500，最大马力340P，0-100km加速4.9s，是宝马家族中最具性价比的跑车之一。

车型配置参数

厂商指导价：59.80万。

厂商：宝马M。

级别：跑车。

油耗：9.6L。

排量：3.0T。

㈩ 缘定黑武士，宝马330Li xDrive曜夜碳黑提车作业

关于选车 去年由于个人工作原因想换一台车，选择范围锁定到了C级，A4L，新三系未上市前，老三系那内饰让我一度没有考虑过BMW[偷笑]。然后他来了，他带着由内而外的蜕变走来了。 我被他完美的外观和内饰设计吸引，奈何刚刚上市没啥优惠，购车计划为了他而延后了。
别人家的黑武士。太美[色]
后来去了4S店试驾了325Li的长轴，对184马力300牛的动力我是失望的，我上一辆车是速腾1.4T，在加速感上325Li并没有体现出我想要的感觉，于是初步确定330的动力，然后体验对比了标轴和长轴的后排空间，我选择了长轴，确定330Li长轴碳黑耀夜。 关于选装，我个人比较喜欢高科技的配置，于是专业驾驶辅助就成了必选包。实用性，舒适套装必选。再加个腰部支撑，不怕腰疼了。
专业驾驶辅助，满配丁字裤方向盘
专业驾驶辅助控制区
多媒体控制区
订车之后就是漫长的等待，曾经一度忘记了自己已经定了车??。 关于提车 4月14日，一个特殊的日子，车到店了，迫不及待去4S看我新的伙伴
第一眼，我的黑武士
完美的屁股
帅
轮胎给力[强]
看到实车的一瞬间，感觉所有的等待都是值得的，一切都那么完美，交钱办手续。
撕膜后的黑武士，靓
拿到了车钥匙
第一次加了100块钱的油
车管所办理牌照
开回家的第一晚，想睡在车上[偷笑]
关于装修 拿到新车总想着让他更完美，于是我开始逛TB，购物清单： 1.减配的大灯盖板 2.机盖隔音隔热棉，铝箔版本 3.后备箱隔音棉 4.后视镜碳纤维罩 5.四门门槛条，后备箱门槛条 6.导航，仪表盘贴膜 7.脚垫，后备箱储物隔板
左大灯盖板
右大灯盖板
铝箔隔音隔热棉
后备箱隔音棉
储物隔板
脚垫
门槛条
关于驾驶 经过2000多公里的驾驶，涵盖了城市道路，高速公路，城市高架路，还有各种路况，对于330Li的整体驾驶感受我是满意的。 动力部分，2.0T高功率发动机带来的感受就是从容，发动机2000-3000多转就能得到很不错的加速感受，4000转换挡已经可以说是暴力了。打开Sport模式，打开一点窗户，深踩点油门，你会听到发动机给你带来悦耳的激情，让人着迷。 行驶质感，低速行驶时车内环境真的安静，在地下车库都听不到发动机的一点声音，好多乘客都说这感觉跟电动车似的。高速行驶会有一些风噪和胎噪，也算安静。关于低速行驶的拖拽感和轻踩油门的顿挫感会有，后面会提及一些办法改善。行驶的稳定性不必多言，无论是低速还是高速。 关于专业驾驶辅助，这块我要单独拿出来说一下，无论高速路还是城市快速路，这项配置都极其有用，系统会自动识别道路限速，给出建议时速，你只需要按下SET按钮，就可以设定为最高限速，然后车辆就会在当前车道自动行驶，你只需要轻扶方向盘，一切交给车辆，你会有更多的精力去观察整个道路的情况，更有利于安全。在低于60公里的拥堵路况还可以激活解放双手低速跟车功能，那时你的手和脚就完全解放了。值得一提的是这套辅助系统无论是车道保持还是加减速都做到了非常平顺，可谓老司机。所以这个配置能选就选吧。
各类驾驶辅助功能项对比列表
专业驾驶辅助跟车行驶
油耗方面，2000公里综合油耗在9个左右，这油耗我比较满意了，正常市区上下班路况，温柔一些驾驶9个油左右，不看油耗，暴力一点11个左右。
综合平均油耗
关于隐藏功能 国内网络上有很多免费的刷隐藏资源，可惜都是老车型的，好吧，自己研究研究看看，找资料，自己测试，于是有了下面的隐藏功能
M标和330表底
长轴Sport＋，更暴力
舒适＋，我认为比较好的解决的低速拖拽和顿挫的问题
胎压温度，挺好的功能，不知道为啥会隐藏
转向灯闪烁5次选项
氛围灯荧光绿
氛围灯更淡的紫色
氛围灯中国红
转向辅助有了变道辅助，即为变道助手功能
自动变道助手左转
还有其他隐藏就不一一列举了，济南车友的可以私信我哦，免费的哦?? 关于其他 多图预警，各种细节，请欣赏
屁股，华晨宝马扣掉，xDrive标移上去
再来一
侧颜
犀利
喜欢
M标
米胖轮胎
身份
xDrive
专业驾驶辅助特有形状，雷达
大灯，内侧大灯装饰，差评
BMW LED
后视镜摄像头，经常擦擦
智能降阻进气格栅，前摄像头
玻璃水喷嘴在雨刮器上
排气阀门
真的进风口，给刹车散热
无奈最多只能上传50张图片，好吧，作业也到此结束了，感谢各位看官。