宝马s1和m1档什么意思

㈠ 宝马5系的档位M/S还有+-号是什么意思啊

宝马5系是手自一体的，这个是手动模式，+就代表加档，-代表减档。

1、P档：停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。一般宝马排杆档顶部会有这个“P档”的按钮，停车的时候，按一下顶部的P键，排杆档上显示绿色的“P”字，表明车子进入驻车状态。当然，你不按P键，停车取下安全带、打开车门，变速箱也会自动进入P档。

2、D档：也就是前进档，按住排杆档左侧的锁键不放，往后一拉排杆档，排杆档上会显示绿色的“D”字，表示车辆将进入了D档。

3、N档：也就就是空档，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。推着档杆向前，直到排杆档上显示“N”字，此时挂入了N挡。

4、R档：就是倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。按住排杆档左侧的锁键不放，然后推动档杆向前，直到排杆档上"R"亮起，即表明挂入了倒档。

5、S档：S代表运动模式，顾名思义就是让车辆驾驶起来更加运动，车子在D档的时候，向左边推一下会进M/S档，此时默认的就是S档。

6、M档：也就是手动挡，车子在D档的时候，向左边推一下会进M/S档，这时候默认是S档，不过我们向前或向后推一下排挡杆，那么车子就会进入M档，向前推一下就是减一档，向后拉就是加一档。也会对应的显示m1、m2、m3等档位。M档也可以随时往右拨排杆档进入自动模式。

(1)宝马s1和m1档什么意思扩展阅读

1972年，宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车。作为BMW1500-2000“新级别”车型的直接后继车型，全新5系四门中型轿车于1972年面世。

由于慕尼黑工厂的生产力已经不足以满足预计的产量要求，BMW在下巴伐利亚的Dingolfing建造了一座采用全新专门设计的工厂。

宝马5系列是迄今在国内生产的最先进的高档轿车之一。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。

㈡ 宝马怎么挂档图解说明，宝马m/s档如何使用技巧

在档位处于S档时，将档位操作杆向上下拨动，就是将档位切换到M档，为手动档，在车内仪表盘上会显示M1、M2、M3等档位，分别代表的就是手动1档，手动2档，手动3档的意思。在手动档模式下，要进行升降档位，就需要手动将向前或者前后拨动档位操作杆。

㈢ 宝马1系运动模式和手动模式 M/S分别是怎样的

运动模式和手动模式 M/S
从变速箱位置D 中向左按压选档杆，运动模式程序随即激活。建议将这个选档杆位置用于动力型 的驾驶方式。
组合仪表上显示挂入的档位，例如S1。向前或向后按压选档杆即可激活手动模式，用Steptronic 手动换档模式换档。
组合仪表上显示挂入的档位，例如 M1。 下列情况下带双离合变速箱的 7 档运动自动变速箱为您考虑：
转数和车速合适时才能执行换高档或者换低档，例如发动机转数较高时不能换低档。
停车时自动换回第一档。
在快低于受档位决定的最低车速前，即使没有您的干预也会自动降档。
快速换低档：您也可以在序列模式下越过几个档位，以便达到最佳加速度。踩踏油门踏板并超过压力作用点。如要再次利用自动装置则要向右按压选档杆。

㈣ 宝马Ⅹ3仪表盘上出现S1与S2是怎么回事

S1档是运动1档 出现的原因是:
1、把换挡杆拨到了手动位置
2、变速器锁定到了s1档

S2档是运动2档 出现的原因是:
1、把换挡杆拨到了手动位置
2、变速器锁定到了s2档

㈤ 宝马x3开着,档位显示m1和m2是什么意思

m1m2挡相当于是手动挡的1挡和2挡的意思。
自动挡m1和m2挡是自动挡的手动模式模式挡，M1就是手动模式的1挡，M2就是手动模式的2挡。
m1和m2这两个档位的作用是将发动机档位限制在1档和2档，从而获得最大的扭矩，方便车主驾车上坡，同时在下坡时，能够利用发动机进行制动。一般来说，车主在上下坡行驶时，应该将档位调到M1或者M2。

㈥ 宝马X3议表显于S1是什么意思

档位
DS档位下，宝马X3的仪表盘会显示S1-S8
ds档位就是自动挡与手动挡的结合，所以也称之为手自一体，在开车时，如果档位挂的是D档，那么就不需要自己手动换挡，因为变速箱会根据车速自动切换；如果挂的是S档，那就需要自己手动换挡了，这时变速箱不会自动加减档。
宝马x3设置仪表盘的方法是:按下方向盘上的多功能按键或者挡杆旁的按键即可。

㈦ 关于宝马325i 挂挡 M/S档

你说的那个是手自一体的地方。既然是325这个型号应该就是老款的3系，就是直列式的那种换档杆。你发动车子以后直接拉到D档，然后你可以往左拨动换挡杆，这样档位就进入了M/S了。如果我猜的没错的话M的意思就是manua的意思，就是手动，S就是sport的意思，就是运动。它结合了手动和运动两种功能，我分别来给你解释下：
手动：有时候遇见下雪天的时候，地面很滑，而且3系是后驱，一档启动的话油门给多了后轮就立刻打滑了，这样就甩尾了，虽然ESP会介入但是那样会削减动力，所以最好的办法就是手动挂到第二档，可是D档是挂不了的，你必须切换到M/S换。你应该看到M/S那里前后有个小小的+号和-号吧？你挂过去后仪表盘上会显示M1，这个意思就是现在是1档，然后你握着换挡杆往后的加号那个方向拉下，显示屏就变成M2了，这样的意思就是挂入2档了，起步就是2档，这样起步就不会打滑了。同理往前就是往减号那个方向推下换挡杆就是退回1个档。还有就是长距离下坡的时候刹车片刹的很热了，开始热衰退了，也可以手动挂入2档或者3档来利用发动机减速，这里就不说了，驾校里有说
运动模式：宝马的出生就是为了运动，平时开车由于照顾经济性所以在2000转左右变速箱就会换挡，但是真正的驾驶乐趣是要在五六千转才会体现，这就需要手动了。比如飚车里很常见的攻弯来说，攻弯就是快速的过一个比较急的弯，首先要在入弯前降挡，让发动机转速升上去，到达4000转左右，以保证出完后有最大的动力加速，可是你用D挡的话变速箱是不会降挡的，所以你就要手动来降挡了，就是把换挡杠在M/S的档位里往-号那个方向推下，这样就降挡了，当然也可以用方向盘上的换挡拨片，一样的道理，左减右加，就是按下左边那个拨片，变速箱降一个档，按下右边那个拨片，变速箱升一个档，和M/S里面的前后推动一样。
如果我猜的没错楼主应该听的云里雾里了，最好的方法就是自己去体验下，反正用到机会几乎没有，要玩车的人才会用

㈧ 宝马m1和s1档有什么区别

宝马的m挡是手动模式，S挡是运动模式。手动模式下接近手动模式，运动模式下会消耗更多的燃油以获得更快的加速。两者的主要区别是用途和功能不同。
1.不同用途1。S挡是汽车的运动方式(“S”是“sport”的缩写)。很多自动挡汽车都配备了S挡，一些A级车的高端车型也有S挡的设计。在S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡机会被延迟，使发动机长时间停留在高速，使汽车长时间低速高速行驶，从而获得较大的扭矩输出和加速度。2.M位置是指全手动相机功能转盘上的一个位置。一般数码相机把P、A、S称为部分手动功能，M称为全手动功能。m挡也可以指自动手动变速箱汽车上的挡位。也就是说，你可以自动换挡，也可以手动换挡，也就是把变速杆换到M+ M-符号中间。二、功能不同1。S——S——二档齿轮上的字母“S”表示英文单词“Second”，中文意思是“秒”。也就是第二档，也就是低速前进档，也就是极限档。在这个档位中，第一档用于启动，启动后变速箱处于第二档，用于在湿滑路面上启动，或者在缓慢行驶时作为极限档位。2.M-Manual字母M会出现在一些带自动手动的车上，英文的意思是“手动”，中文的意思是“手动、手动、手动挡”。手动挡。它是自动手动变速箱汽车中的一个档位，但是很多人不使用这个档位。

㈨ 汽车自动挡有s1是干什么用

S1是运动模式，如果继续加速会变成S2、S3、S4……直到最高档位。简单说，正常在D档你的车是3000转换档，到S档后就回到5000转或更高，主要是通过延迟换档来提高车的加速，是你获得更快的加速度，在急速超车或体验驾驶乐趣是使用，缺点就是太费油及增加发动机磨损。