宝马汽车油温过高怎么办

1. 我的宝马320Li这次换了壳牌机油，油温很高请问咋回事

你好，机油的七大功效有一项就是降温，如果换机油之后才出现的油温过高，可以肯定是机油品质的问题，或者是机油规格不适合你的车型。

2. 我的10款宝马523油温超过120，不知道是否正常，开起来提心吊胆的，之前一直没有超过这个数

轿车正常机油温度在70-90摄氏度。发动机机油的正常工作温度一般70-90摄氏度，局部会更高些，但一般不会超过水温，另外速度快，温度也会相对高些，达到100°-110°左右，但是如果长期有超120°的趋势，就要检查了。主要引起原因有：

1. 缸体、缸盖水垢太多，冷却系散热不良，发动机温度升高引起机油热负荷过重。

2. 活塞缸套组件密封性差，气缸中的高温燃气窜入油底壳将机油加热。

3. 油底壳油面过高，机油受到连杆大端激烈搅动而发热。

4. 由于油底壳油面过低、机油泵有故障、油道堵塞或泄漏等原因，导致机油循环流量不足，使机油在工作中得不到正常散热。

5. 主轴颈、连杆轴颈与瓦的配合间隙过小，润滑条件差，使油温升高。

6. 气缸封闭不严，高温气体下窜过多或油底壳通气孔堵塞，影响机油散热。

7. 润滑系统内过脏，使油路不畅通，油温不能很快传导至散热表面，或使安全阀打开，转换开关位置不对，油直接流入主油道而不经机油散热器。

8. 机油散热器隔板脱焊漏油，机油未经散热就流出或散热器堵塞。

9. 机油散热器、油底壳表面过脏，影响机油的散热。

10. 发动机由于超负荷或其他原因产生过热现象，将机油过度加热。

3. 宝马5系换上机油散热器油温高怎么回事 什么原因

1、机油冷凝器，在车头中网里面类似于空调散热器一样的东西，脏了影响机油散热。建议先喷点清洁溶液之类的东西，溶化堵塞物，再用水枪冲洗，注意水压不要太高。

2、如果节温器工作不正常，也会导致发动机温度过高。一般通过连接节温器的上小水管的温度差来判断。若两水管温差较大，即可判为节温器不工作。如果出现这种情况，请到BMW维修点进行详细的诊断。

3、如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，同样也会导致发动机温度过高。如果出现这种情况，请到BMW维修点将冷却系统中的空气排出。

4、夏天天气炎热、汽车长时间在高温下行驶，水箱容易出现“开锅”的现象，即防冻液的温度超过了其自身的沸点。建议在进入夏季之前添加或更换防冻液。

5、在行驶过程中，如果发现水温过高绝不能用采用冷水直接冲洗的方式降温，这样缸体可能会破裂；也不能急着打开水箱盖子，以免滚热的液体喷出伤人。

4. 宝马m3变速箱亮灯报温度过高什么情况

宝马的变速箱油通过一个热交换器来进行散热的，热百交换器与水箱连度通，他通过冷却液的流动来带走变速箱油的温度 位置是装在水箱的左下角。

如果变速箱油温过高可知以检查一下热交换器吧。当然发动机冷却系统出道问题了也有可能导致此类问题的。

发动机及水温偏高, 影响变速箱散热。散热器格知栅堵塞；节温器卡滞。变速箱离合器打滑，产生了额外的热量。

(4)宝马汽车油温过高怎么办扩展阅读：

变速箱温度过高的危害：

变速箱油温正常在道90~100度之间，如果长时间高于上限温度会造成变速箱的严重损坏回。汽车启动不久后，自动变速箱(ATF)温度就会升高。

当爬坡，高温环境，持续的超高速行驶，市区内走走停停时，ATF油温度就会超出安全温度(80°C)。

5. 5系宝马提示发动机温度过高，水泵 节温器 水箱 电机 都换了 还是出现高温提示

出现这种提示后就不要继续行驶了，应该去4s店或专业的修理机构检查。发动机温度过高可能是缺少冷却液，可能是冷却系统出现了故障导致的。如果发动机在温度过高的情况下继续运行，可能会导致发动机出现严重的损伤。

宝马5系是宝马旗下的一款中大型轿车，这款车已经被国产了，国产版车型一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

5系的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1350到4250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5200到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1450到4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这两款发动机匹配的是8at变速箱。

5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
宝马5系发动机高温怎么办?宝马5系发动机高温的解决方法：

1。 水箱缺水检查水箱，当冷却水不足时，将拖拉机开到有水源的地方，怠速运转，直 到水温降低，然后加冷却水。冷却水应加到浮标升到最高位置为止。注意，发动机过热时不能急忙加人冷水，以防机身破裂;

2、发动机温度过高，不能立即熄火，避免活塞在汽缸中咬死。水箱不缺水，但发动机温度过高时，应清除 水箱外部、水箱内部和水套中的泥沙杂物。清洗水箱外部时，先用水润湿水 箱表面，然后用水管从水箱的后面向前冲洗。对附着牢固的杂物，可以使用 毛刷清洗掉;

3、不可使用刀片等工具硬撬，以免损坏水箱。清洗水箱内部和水 套时，先放出旧冷却水，用自来水加满水箱，启动发动机运转5分钟后放出，杂物会随水排除。水套内水垢沉积过多时，卸去水箱D将盐酸慢慢倒人水中搅匀，配制成25%的盐酸溶液。将盐酸溶液注人水套内部，停放10分钟，使水垢溶解脱落。放出盐酸溶液，用清水清洗。如果水垢过多，可多次清洗。

6. 宝马5系油温120度的解决方案

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7. 宝马5系油温120℃正常吗宝马5系机油温度120怎么解决

宝马5系油温120度是一会的话是正常的，如果长时间处于120度则是不正常。正常情况下，宝马5系汽车发动机机油的工作温度一般都是在70°C-90°C之间。那如果是激烈驾驶的话，由于发动机在高负荷的状态下，温度也会随之升高一点，达到100°C-110°C左右，所以机油温度100度是很正常的。

但如果机油温度长期处于120°C以上的话，就需要及时检查了，否则会造成不同程度的影响。如果机油温度过高的话，肯定会对汽车的一些零部件造成影响，特别是按冷却水循环方向离散热器远。

机油的重要性之大，对于机油的选择是要非常慎重的。并不说价格越贵的机油就是最好的，因为这个要看机油与发动机的适配性，只有与发动机、使用的环境相适配的机油才是最好、最合适。如果机油在温度高的时候稳定性能不好，可以换一种机油粘度高的，可以增强性能的稳定。

8. 宝马5系机油温度超过120度，是哪里出了问题

发动机的油温过高，尤其和水温同时超过标准温度时，将会影响发动机的正常工作。以宝马为例，发动机处于工作状态时，油温大约在100℃—120℃之间（其他车型可以自行查看汽车使用说明书，一般都是90℃），随着车速的加快，温度也会跟着变高一些去到130℃，它的最高上限在170℃，虽然上限是170℃，但只要长期在超过130℃的情况下行驶，就会使发动机间隙缩小，形成磨损，严重的还会“拉缸”。那么，当遇到发动机油温过高时，应当如何处置呢？

为了防止油温过高的情况出现，车主们平时要定期检查机油冷却器，合理选择正确级别、粘度等级的正品机油，并且在用车时避免其超负荷运转，尤其是长时间超负荷运作。

9. 宝马x5刚开显示油温过高怎么办

油泵工作不良或ATF冷却循环系统不畅通。其他肯能也有要做系统的检查，你的故障大概就这两个原因。