宝马x1和皇冠陆放怎么选

1. 大家觉得陆放怎么样

在内饰方面，皇冠陆放网络下看上去非常的简洁，中控区域布局清晰合理，看上去和汉兰达非常的相似，并保留了一定的实体按键，从而减少了学习成本，悬浮式的液晶显示屏，集成了诸多功能于一体，从而提升了几分应有的科技气息，大面积皮革材质的包裹，加上镀铬的点缀，从而营造出了一种舒适豪华的内饰氛围。

2. 买个中低配就挺好，详解一汽丰田皇冠陆放怎么选

最近不少朋友问到一汽丰田皇冠陆放怎么选？咱们今天就聊聊这款车，相比目前国产的丰田SUV车型，它最大的不同就是使用了皇冠的车标。

通过对这6款车型的配置分析，可以看得出来，皇冠陆放的标准配置表现还是比较全面的，尤其是在主被动安全配置上，精英版在满足7座乘坐的同时，还有两驱、四驱不同的选择，从性价比角度出发，我觉得买个精英版还是挺好的。如果您对配置要求比较高，可以考虑买到四驱豪华版，再往上的车型，我觉得性价比表现就没那么高了，主要还是售价偏高。

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3. 皇冠陆放车主进来下，来说说为什么选择这款车有百度网友知道吗

我当时买车的预算是35~40万左右，需要买一台大空间的SUV。那会儿也去了解了很多车子，最后还是觉得皇冠陆放这款车更合适自己。它拥有大空间以及更稳定的品质，再说丰田皇冠的品牌一直都是很响亮的，也不用担心保值率问题。更何况我对丰田这个品牌也一直有着说出的热爱，所以我就选择它了。 希望网络回答能帮到你

4. 30万左右的suv车排行榜前十名

suv车排行榜前十名：

1、本田cr-v

本田cr-v是东风旗下的一款紧凑型suv。它的外观硬朗大气，操作性能极佳，凭借着扎实的产品力和良好的用户口碑在suv汽车市场争夺一席之地，全新的本田cr-v外观升级，层次感十足，品质、技术更新，性价比极高。

2、途观L

途观L是上汽大众旗下的一款中型suv，它的车身造型大气，车身线条有较强的力量感，气势十足，家族式内饰造型实用性较强，内置的大尺寸屏幕科技十足，空间也比较宽敞，乘坐舒适有着比较突出的动力，性价比高实用性强。

3、汉兰达

汉兰达是丰田旗下的一款中型suv。汉兰达集灵敏性、多功能性和驾驶舒适性于一身，还继承了日系车的精致和高性价比，在国内有着较高的销量和口碑，动力作为家用还是非常强劲的，实用性高。

4、RAV4荣放

RAV4是丰田旗下的一款紧凑型suv。它的外观棱角分明硬朗层次感分明，动力方面采用油电混合为动力，搭配了40L的油箱设计，在满电满油的续航能力能够超过1500公里，非常的省油。

5、冠道

冠道是广汽本田旗下一款中型suv，和东风本田ur-v同属Honda平台，它的造型惊艳定位是一款轿跑型suv，内饰豪华不失动感是一款旗舰车型，它最大优势的是动力性和空间，强势时可与汉兰达争辉。

6、大众－途昂

途昂主销车型搭载了2.0T L4 220马力涡轮增压发动机，前脸方面，途昂新车前格栅、大灯组以及保险杠均采用了不同的设计，全新途昂前脸实际看上去精致，不仅配备了贯穿式日间行车灯，下方进气格栅也采用了梯形设计，十分大气。

7、哈弗－哈弗H9

哈弗H9主销车型搭载了2.0T L4 224马力涡轮增压发动机，2022款哈弗H9在外观上与老款区别最大的地方就是前脸，格栅由老款的双横幅改为了直瀑式镀铬格栅设计，格栅尺寸也进一步加大。虽然这种格栅设计多少有点老气，但整体看上去还是很有视觉冲击力，相比老款也更有辨识度。

8、丰田－皇冠陆放

皇冠陆放采用了美版汉兰达XSE的设计风格。前脸最吸睛位置就是经典的“皇冠”标识，分体式进气格栅有着明显的家族特征，皇冠陆放除了搭载丰田最新的THS-II混动系统外，还配备有E-FOUR电子四驱系统。皇冠陆放这种四驱SUV相较于奕泽双擎会更容易。

9、Jeep-大指挥官

Jeep大指挥官四驱系统一直是它的长处，大指挥官的四驱虽然没有大切诺基那样强悍，但依然配置了自动、运动、雪地、沙地和泥地5种驾驶模式。相比之下，它的四驱有着更强的脱困能力，性能在同级别中属于很高的水平，这也比较符合Jeep的品牌调性。

10、福特－锐界

锐界主销车型搭载了2.0T L4 245马力涡轮增压发动机，锐界外观没有明显的个性化设计，比较常规。内饰充分满足不同人群的审美与需求，各功能区一目了然。锐界的乘坐空间表现较为亮眼，最大功率180KW，最大扭矩390牛米，传动系统与之匹配的是8挡自动变速箱。

5. 一直很喜欢皇冠，想知道这次的皇冠陆放值不值得入手

个人不推荐，皇冠轿车确实王者版的存在，现在就是丰田为了继续割韭菜，然后把皇冠升级成了一个独立品牌，丰田汉兰达常年来都市场的割韭菜之王，时时刻刻都要加价，现在中大型SUV市场没有谁能撼动它的地位，现在自家又出同款车型，只是改了中国人认为更高级的皇冠牌，自认为可以继续割韭菜，现在就看国人是否清醒而已，配置啥的，没啥亮点，唯一亮点就是自认为的丰田系，不推荐！

6. 皇冠陆放值得买吗

皇冠陆放是值得购买的,毕竟动力更为充沛而且养车成本更低。

2021年2月7日之前，一汽丰田“皇冠·陆放”在国内申报专利图曝光，其造型与海外全新汉兰达XSE版（可视作汉兰达运动版）保持一致，同时新车前脸LOGO处改为盾型，这也进一步印证了该车将使用皇冠标识。

动力方面，两款新车均将搭载2.5L高功率版混动系统，整体动力表现超过RAV4所采用的混动系统，以及现款汉兰达的2.0T发动机。

外观方面，专利图中的新车型基本保持了北美地区的全新汉兰达运动版车型的外观，采用大尺寸的进气格栅，内部采用蜂窝装饰，营造整车的运动氛围；前包围采用大嘴式的设计，增强了整车的视觉张力，搭配两侧的“獠牙”装饰，视觉效果更显运动。

车身侧面，从专利图看这款新车，其线条相比现款汉兰达更加的舒展修长，前后突出的轮眉增添了力量感，巧妙地降低整个车身的臃肿感。车尾的设计紧随了时代的潮流，细长的尾灯搭配层次感十足的后包围，凸显新车的运动定位。

动力方面，根据海外版车型的动力，一汽丰田“汉兰达”车型将搭载2.5L混动系统，传动匹配E-CVT变速箱。此外，不排除新车将搭载2.0T涡轮增压发动机。从已知信息来看，新车将在2021年9月份正式上市。

至于内饰方面，皇冠陆放看上去非常的简洁，中控区域布局清晰合理，看上去和汉兰达非常的相似，并保留了一定的实体按键。

从而减少了学习成本，悬浮式的液晶显示屏，集成了诸多功能于一体，从而提升了几分应有的科技气息，大面积皮革材质的包裹，加上镀铬的点缀，从而营造出了一种舒适豪华的内饰氛围。

以上内容参考：网络——皇冠·陆放

7. 皇冠陆放这款车开起来如何，驾控感好吗

要说皇冠陆放这车开起来的感受，我觉得是真的不错，车子各方面功能都蛮好的，方向盘不轻不重，对我来说打起来很合手，停车倒车转弯都很好驾驭，车子动力响应也很给力，不论是起步，加速还是超车都so easy。而且我觉得车子的底盘调校也做的蛮好的，过减速带滤震很彻底，不会影响车内乘坐的舒适性。⌄

8. 皇冠陆放的操控性怎么样，这车子好开吗

这车的操控性能还是比较全也比较人性化的。比如说疲劳驾驶的提醒、车道偏离等等，安全系数比较大。助力方向盘的设计，在拐弯的时候也比较轻松。定速巡航就不用说了，跑个高速司大大的方便，解放双腿。

9. 大家觉得皇冠陆放怎么样相比它的姊妹车型汉兰达呢

你好 皇冠陆放搭载的是一台2.5L自然吸气发动机+驱动电机的混合动力系统，匹配的是E-CVT变速箱，其最大功率为192马力，峰值扭矩为238牛米，纸面数据上表现的还算不错。另外它还有三种驾驶模式，分别是经济、标准、运动，我们将车辆调到运动模式，油门一脚到底，初段的加速还算比较给力，但后半程的表现还是稍稍弱了些，可能设计方还是希望将陆放的动力性和燃油经济性做一个比较完美的平衡，因为陆放的油耗表现的确比较出色，它的两驱车型百公里综合油耗仅5.3L，而四驱车型也才5.8L。

在极限转弯、S避让等环节，皇冠陆放也表现游刃有余，他采用了麦弗逊式独立悬架和E型多连杆独立悬架，并且减震器还使用了豪车级的避震，有豪车水准的行驶品质感，在经过减速带时，车辆的避震处理的十分优异，舒适性颇佳，也正因于此，在极限转弯时车辆的支撑性显得一般，可能设计方也是希望车辆在运动性和舒适性之间有一个不错的平衡。

滚轮脱困环节考验的就是车辆的四驱表现了，皇冠陆放搭载的是E-FOUR电子四驱系统，这套四驱系统在丰田的其他车型上也都是比较常见的，当然也是比较靠谱的。

要想杀入豪华阵营，内饰必须得豪华，皇冠陆放的内饰采用了大面积的软性材料包裹，同时加以精致的缝线工艺，方向盘中部的皇冠LOGO堪称点睛之笔，再次提升了整个内饰的高档氛围。

10. 皇冠2.5、宝马x1、宝马x3比较

说实话，X3是不错，但是价位上偏高；宝马X1无论是外观还是空间上都不占优势，坐进去感觉后排都伸不展腿，只是一说宝马牌子，有这个钱足可以舒舒服服买个丰田皇冠。外观大气，空间上绝对没的说，还有最喜欢皇冠隔音，60w以下轿车绝对没有能做到这个隔音效果的。你可以参考丰田皇冠购车群的车友们意见，综合考虑。