1. 宝马X6 M的座椅硬吗质感怎么样
1、舒适性方面,座椅坐上去很舒服,车内噪音防爆胎你懂的,不过比我之前的3系强,宝马的空调就是那个德行不给力,过减速带的时候感觉有点硬。
2、宝马x6其他情况:
外观方面,外观十分拉风,行李架没有太丑了,轮胎尺寸更加的威风了,M套件提升了颜值,给人的感觉更自信了。
操控方面,操控很好,方向盘特别轻,有点想不到,但是摸起来很舒服,刹车给人的安全感也十分不错。
油耗方面,没有想象中的那么低,估计刚开始开,目前平均13.5,高速没有感受过。我们这个属于小城市,道路比较好走,估计慢慢的应该可以降点。
2. 汽车座椅太硬了,怎么办。开了个车真的脖子要断了
给你推荐款车用的靠垫和头枕。根据人体工学设计,3D贴合腰椎曲线,释放腰椎压力。
四部分区设计,两侧托付区能使坐垫将身体充分包裹,上方背部加高托扶拉伸颈椎,中部颈椎曲线完美贴合脊椎,下方内凹设计防止坐垫压迫尾椎。
希望可以帮到你
3. 宝马-宝马X5 - 关于X5座椅舒适度问题
浮华散尽
2015-10-18
22:06:51
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板凳
X5座椅也挺硬的,特别是后排头枕特别硬。
反正坐长了没有轿车舒服
哎,纠结啊。试驾了GT感觉蛮好,只是听说明年底要大改款,而且GT出了名的废胎。。。
4. 宝马x1座椅不舒服怎么调 解决
宝马x1座椅调节的方法如下:
驾驶座前后调整:向前后推动控制按钮,可以使座椅前后移动到理想位置,松开按钮时座椅将固定在该理想位置上。
驾驶座高度调整:上下移动控制按钮的前、后部,可以调节座位的前、后部位的升降。
驾驶座椅靠背角度调整:前后扳动相应的控制按钮(或控制按钮上部),可以调整座椅靠背的倾斜角度,至理想角度后松开按钮,则锁定该位置。
更高级的车辆座椅调整会有更多的方向控制键,如通常的 8方向电动调节 16方向电动调节 等。
座椅记忆功能现在也是越来越常见了,大都有3个位置的记忆功能或更多,这样的话,想将座椅调整成某种常用状态的话,只需按一下记忆开关,座椅便会快捷地调整到当初设定的最佳位置
希望能帮到你!
5. 汽车座椅真皮变硬了怎么办
皮座椅的一大优点就是不容易脏,清洗起来方便,真皮座椅每天都要同人体接触,对真皮带来最大危害的还是人体的油脂。如果长时间不进行养护的不仅仅是变脏的问题,还会造成皮质变硬,最后的结果就是产生龟裂。所以真皮座椅还需定期进行清洗保养。
皮座椅保养方法:
1、真皮除了惧怕尖锐的东西外就是高温天气。尽量远离热源,如离热源太近会导致皮革干裂;不要长时间暴露在阳光下暴晒,这样避免皮革褪色,尤其是夏天的时候,应该把汽车停在阴凉的地方。
2、经常实施清洁保养,每个月用专业皮革柔软清洗剂擦拭一次,进行保养和去污;在清洁后不要用吹风机去快速吹干皮革,要做到自然风干。
3、真皮座椅的清洗也要特别注意,像洗衣粉是肯定不行的,洗衣粉碱性太强,香皂损伤较小,但也不能长期使用,最靠谱的清洗剂还得是皮革专业柔软清洗剂。
4、根据汽车内饰颜色的格调配上相衬色彩的座椅套会显得我们的爱车更加时尚,也为座椅养护选择了最有效的防护方法。
5、平时表面有污渍之类的,当时发现当时就清洁干净,不要等到以后清洁。平时做好皮革的清洁工作,根据使用频繁程度,每1~3个月使用专业的汽车皮革保护剂保养一下就可以了。
6. 宝马x1座椅不舒服怎么调 解决
宝马3系座椅,调整你先要1.按下椅子左下边的memory键,这个时候键会发红光2.调节好你的位置,反光镜3。按下1和2键其中一个,你自己选哪个建事自己想要用的。
7. 客户嫌车座椅太硬,不舒服怎么巧妙的回答他
你好,很高兴为您解答。
车座太硬,客户很直接的表现出来,说明这人很耿直,你可以跟对方开个玩笑化解下尴尬。
你可以这样说,“是呀,车子随主人,见到您这位高客,主人紧张,车座也绷紧了肌肉,反而让您不舒服了。我待会好好开导下他。您多来几次,熟悉了,他下次就不紧张了。”
8. 宝马x5座椅太硬怎么办
没有办法就那样,只能更换。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
9. 汽车座椅太硬怎么办,有什么解决方法
在车座上安装一个软的座套。都是通过换座椅来改善座椅的舒适度。简单来说,B级车型的座椅一般都比a级车型的座椅乘坐舒服些,而C级车座椅的舒适度又高于B级。
比如日产车型的卖点就是座椅的舒适度。所以,轩逸跟卡罗拉和朗逸相比,其座椅更柔软,所以轩逸也被称作是移动沙发。
主要优点:
1、容易清洁。相对于织物面套座椅来说,灰尘只能落在真皮座椅表面,而不会深入到座椅深层,因此用布轻轻一擦就可以完成清洁工作,对于绒布座椅来说还需要购买座垫等,否则一旦弄脏,就有可能渗入到座椅内部。
2、更易散热。虽然真皮也会吸热,但是它的散热性能表现更好。
10. AGR认证一体式座椅感觉很硬,有什么办法可以解决
买车看的时候,大家都要坐在展车里试着感受一下。第一种舒服的感觉来自座椅。销售顾问通常会告诉你,我们的车很舒服,这直接关系到客户的购买意愿。各大车企的工程师都在车辆座椅的舒适性设计上下了特别的功夫,甚至为了成本,在座椅的舒适性上基本不会偷工减料。然而,座椅越软越好,倾向于运动的汽车倾向于设计更硬的座椅。来说说吧。
其实这种配置的座椅是软硬兼施的。德系车硬座,日系车软座已经成为共识。不是说厂商不能反过来做,而是因为他们的车辆定位和需求不同。
扣上安全带并拧紧,然后用手调整下部横向安全带的高度位置。下安全带不应放在腹部柔软的位置,应适当放在髋骨上,否则碰撞时可能对身体造成伤害。
最后唠叨几句,座椅的软硬要按照你用车的习惯来决定。如果经常长途开车,不要选择太软。短途的话,当然以软座为主。而且座椅调节也很重要。现在很多车都有两套座椅记忆功能,方便两个司机无缝切换。必须使用昂贵的配置。肯定有人手动切换太麻烦。其实这样更麻烦。座椅硬度影响健康,座椅调节影响行车安全,一定要多加注意。