宝马5系在深圳多少钱

Ⅰ 宝马530价格是多少钱

宝马530Li系列的指导价在46.89万到55.19万之间，具体的落地价要看你买的具体是哪一款，加装什么装具，分期还是全款。

Ⅱ 跌至38万起，宝马5系开始“以价换量”

今日，小编从深圳当地的某汽车经销商处了解到，深圳地区宝马5系目前购车最高优惠4.69万元，38万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下宝马5系这款车吧。

动力方面，新款5系依然沿用B48发动机，分为高低功率两种调教，其中525Li车型最大马力184匹，峰值扭矩290Nm；530Li车型最大马力252匹，峰值扭矩350Nm，均匹配8速手自一体变速箱。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 宝马5系目前行情如何最高优惠是多少值得入手吗

BBA在中大型豪华C级轿车领域一直占有比较大的份额，其中宝马5系就是一款相对比较均衡的产品，目前G30/G383系已经上市几年了，中期改换车型即将在9月份上市，那么现款5系值不值得入手？现在的行情怎么样呢？

新款宝马5系即将上市，现款5系的优惠幅度还是不小的，如果你对新款车型没有那么期待的话，现在正式入手现款5系车型的好时候。

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Ⅳ 40万落地能买宝马5系吗,

宝马 2020款 525Li 豪华套装官方指导价42.69万元，现阶段深圳地区最高4.28万的降价优惠，实际车价也就是38.41万元，全款购车包括车辆购置税（33416）、交强险（950）、车船税（480）、商业险（8860）、上牌费（500）以及其它手续费（1000），最后这款宝马5系落地42.78万元。

同时深圳地区近期宝马5系 525Li车主真实成交价，总体主要的差价还是在不同时间段的降价幅度，如7月份深圳经销商最高有4.03万元的降价，6月份最高有3.39万元的优惠，而相比网友提供4S店的这份报价单，总体价位水平偏高，建议多走几家4S店，根据之间不同的报价方案再做选择。

另外对于网友提问“40万落地能买宝马5系吗”，其实40万的预算现阶段购买宝马5系机会挺小的，毕竟上文提到的5系最低配整体落地价也要临近43万了，但不同地区的经销商以及购车补贴政策等，也会有不同的价格方案，建议到4S店了解详细的情况。

Ⅳ 宝马5系要多少钱

基本参数 宝马5系 523Li豪华型 宝马5系 525Li豪华型 宝马5系 530Li豪华型
报价(最低价)： 51.80万 (51.80万) 61.20万 (61.20万) 69.90万 (69.90万)
发动机： 2.5L 177马力 L6 2.5L 218马力 L6 3.0L 258马力 L6
变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体
安全装备 宝马5系 523Li豪华型 宝马5系 525Li豪华型 宝马5系 530Li豪华型
驾驶座安全气囊： ● ● ●
副驾驶安全气囊： ● ● ●
前排头部气囊(气帘) ： ● ● ●
后排头部气囊(气帘) ： ● ● ●
前排侧气囊： ● ● ●
后排侧气囊： - - -
膝部气囊： - - -
电子防盗： ● ● ●
车内中控锁： ● ● ●
遥控钥匙： ● ● ●
无钥匙启动系统： - - ●
操控配置 宝马5系 523Li豪华型 宝马5系 525Li豪华型 宝马5系 530Li豪华型
ABS防抱死： ● ● ●
制动力分配(EBD) ： ● ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) ： ● ● ●
刹车辅助(EBA/BAS) ： ● ● ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC) ： ● ● ●
升降(空气)悬挂： - - -
胎压监测装置： ● ● ●
零胎压继续行驶： - - -
动力随速转向： ● ● ●
主动转向系统： - - -
外部配置 宝马5系 523Li豪华型 宝马5系 525Li豪华型 宝马5系 530Li豪华型
手动天窗： - - -
电动天窗： ● ● ●
全景天窗： - - -
同色后视镜： ● ● ●
同色防擦条： ● ● ●
运动版包围： - - -
铝合金轮毂： ● ● ●
内部配置 宝马5系 523Li豪华型 宝马5系 525Li豪华型 宝马5系 530Li豪华型
真皮方向盘： ● ● ●
左脚休息踏板： ● ● ●
方向盘上下调节： ● ● ●
方向盘前后调节： ● ● ●
多功能方向盘： ● ● ●
方向盘换档： - - -
定速巡航： ● ● ●
泊车辅助： ● ● ●
多功能显示屏： ● ● ●
HUD抬头数字显示： - - -
座椅配置 宝马5系 523Li豪华型 宝马5系 525Li豪华型 宝马5系 530Li豪华型
真皮座椅： ● ● ●
运动座椅： - - -
座椅高低调节： ● ● ●
腰部支撑调节： - ● ●
前排座椅电动调节： ● ● ●
电动座椅记忆： ● ● ●
座椅加热： ● ● ●
前座中央扶手： ● ● ●
后坐中央扶手： ● ● ●
前排杯架： ● ● ●
后排杯架： ● ● ●
座椅按摩/通风： - - -
后排座椅整体放倒： - - -
后排座椅按比例放倒： - - -
多媒体配置 宝马5系 523Li豪华型 宝马5系 525Li豪华型 宝马5系 530Li豪华型
GPS导航系统： - - ●
DVD语言电子导航系统： - - -
多媒体控制系统： ● ● ●
蓝牙系统： - ● ●
车载电视： - - ●
车载电话： - - -
中控台液晶屏： ● ● ●
后排液晶屏： - ● ●
MP3支持： - - -
单碟CD ： - - -
多碟CD转换器： ● ● ●
多碟DVD系统： - ● ●
2-3喇叭扬声器系统： - - -
4-5喇叭扬声器系统： - - -
6-7喇叭扬声器系统： ● ● ●
8喇叭以上扬声器系统： - - -
灯光配置 宝马5系 523Li豪华型 宝马5系 525Li豪华型 宝马5系 530Li豪华型
氙气大灯： ● ● ●
自动头灯： ● ● ●
转向头灯： - - ●
前雾灯： ● ● ●
后雾灯： ● ● ●
大灯高度可调： ● ● ●
大灯清洗装置： - ● ●

Ⅵ 宝马5系525Li落地多少钱你如何评价

宝马525Li落地多少钱？如何评价？

宝马5系这款车型是很多朋友比较热爱的一款车型，我们从它的销量上就能够看得出来，确实是深受国人爱戴的一款车型。这么多年来，宝马5系一直长盛不衰，可见也是有其独特的魅力的。

这款525Li豪华套装配置较为一般，而且动力性弱一点，但是宝马5系仍然不失为一款豪车。特别是它的底盘设计，让很多宝马车迷津津乐道，底盘采用的近乎纯平的设计，这也是一款豪车的顶级设计标配。至于性价比，你觉得如何呢？

Ⅶ 2020款宝马X5深圳地区已上市，售69.99-84.99万

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 跌至38万起，宝马5系：这下还会有人说奔驰E级更香

今日，小编从深圳当地的某汽车经销商处了解到，深圳地区宝马5系目前购车最高优惠4.69万元，38万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下宝马5系这款车吧。

新BMW5系动力匹配并未发生改变，2.0T四缸涡轮增压发动机+8AT变速箱。分高低功率版本。高功率有252马力，峰值扭矩350Nm。另外还有一套插电混合动力版本。而更让Bimmer们感到欣慰的是还有进口540i车型可选。尽管它更贵，但它更能撩动你的心。

小编推荐车型：2021款530LixDrive豪华套装

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Ⅸ 深圳地区宝马5系优惠幅度最大达2.96万元

[探店]当前，正值疫情肆虐，深圳地区的朋友们出门看车有诸多不便，且不利于疫情防控，因此，深圳车讯主动响应相关部门和国家的号召，鼓励市民待在家里共同抗击疫情，并在疫情期间由我们代为探店，从相关经销商获取最新优惠行情，服务广大市民朋友。

今天我们给大家带来的是最近关注度直线上升的BBA中的一员—宝马5系。现从深圳地区经销商处获得的优惠信息如下：

目前2020款宝马5系部分车型可优惠2.96万元，但是提车需有本地牌照与本地社保。

综上所述，新宝马5系还是很有诚意，虽然外观内饰变化不大但是配置上增加了不少，怪不得还是如此受人欢迎。毕竟国人选车方面还是看配置比较多，外观内饰倒是其要。

新车的指导价区间为42.69-54.99万元，小编建议大家可以选择其中的530Li行政型豪华版，虽然贵了点，但是五脏俱全，并且优惠力度也是最大的，达到了2.96万元。

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Ⅹ 宝马5系落地多少钱它的缺点多吗

【最满意】

不愧是宝马家族的精髓，最满意的点是很顺滑的操控体验还有舒适性。第一感觉就是好开，不用怎么花时间去琢磨调校，上手挺快。还对上了我非常喜欢的外观审美，运动而且很年轻。

【最不满意】

低速开的时候，还是有那么点顿挫的感觉，堵车的时候会更明显一点，时不时地顿挫一下子，当速度上了四五十，顺滑感才会出来。加速一脚油门下去，大概有一个半秒的延迟。

座椅都是不软不硬的，头枕软绵绵的给个好评。驾驶室的电动腿托很到位，美中不足的是没有腰部支撑，有腰间盘突出的哥们会有压力了。后排中间靠背很硬，所以说我觉得整车坐四个人是比较合适的。

【外观】

新3的造型确实很招人稀罕，动感大气，线条感溜溜的看着很不错。前脸挺宽的，车头也很饱满，尾灯立体低调，整体看那就是干净清爽哈哈。

【内饰】

全液晶仪表尺寸很大，显示清晰，中控大屏向主驾方向扭头，这点挺人性化的，功能够多，但是刚开的时候有点懵圈，还得再多适应了。

【性价比】

性价比不高，因为坚持宝马3系的情怀才选的这辆车。但是跟F35的320Li做对比，新3悬架更软了，隔音也改善挺多的。总结一句，舒适度??了，也有足够的运动感，但是不怎么干脆。

【为什么选择这款车】

新3跑起来有种不紧不慢的气场，低调又挺上档次的。乘坐体验很好的被照顾到了，跟家族老大哥的感觉有点像。说实话，F35的3系开起来更刺激，但是市区日常代步G28完全够了。