宝马430如何提升动力

A. 宝马430i2022款是国产的么

宝马430i2022款不是国产。
与宝马所有G一代车型相同，改朝换代显着提升的驾驭动力、遵循品牌新设计语言更锐利的高调外观、更为精致的座舱氛围，以及广泛的车联网与数字创新，都在G264系GranCoupe身上得到体现。
个人认为4系GranCoupe是宝马全车系中最美型的车型，也难怪宝马i会选择4GC的轮廓来几乎11地打造i4而不是4系Coupe。

B. 设计激进+操控升级！详解全新宝马4系

在信息碎片化的时代，想让观众记住作品，确实是绞尽脑汁的事情。在短视频平台上的创作者为了博取点击，越发脑洞大开让大家吓掉大牙的创作，也许这种博取关注的潮流，也影响到了车企的设计师。就在今天，宝马正式发布了全新4系。这辆谍照满天飞的重磅新车，终于揭开了神秘的面纱。虽然新车前脸设计，仿佛跟各位bimmer开了一场玩笑。不过宝马的设计师岂是儿戏，除了外观，各种更大胆的更新，那个热爱创新的宝马又回来了。
全新宝马4系
如果以车名来区分，宝马4系是一个很年轻的车系，因为底盘代号F32的双门轿跑车诞生于2013年，在道路上的能见度也不低。
（左为宝马E30；右为宝马E36）
（左为宝马E46；右为宝马E92）
在此车系独立之前，这个轿跑车系则归属于经典的宝马3系，E30/E36/E46/E92等经典底盘代号，不仅在各类型赛场，电影，哪怕是电子游戏当中的常见明星。这一系列的轿跑车，更是为宝马奠定了“运动”“50:50”各种金漆招牌。
说到新车最吸引眼球的地方，莫过于前脸极大的双肾型中网。取材于宝马Concept 4概念车，可是宝马设计总监Domagoj Dukec的得意之作，展示个性且极具辨识度。如果这个前脸设计未来在其他宝马车系上使用，大家也千万别觉得惊奇。
特别是将全新宝马4系放置于上世纪30年代的BMW328双门轿跑车型以及70年代的BMW 3.0CS身旁时，与纵向双肾中网的前辈齐聚一堂，顿时觉得新设计没那么突兀了。
除此以外，新车的大灯采用更纤细且小幅上扬的设计，根据不同版本，采用了激光大灯及普通LED大灯两种设计语言。其中激光大灯的倒勾撞日行灯，看得出向“天使眼”的前辈致敬。
无框车门是不可缺少的轿跑元素，快速下滑的车顶线条，与车身侧面的多腰线设计互相衬托，在光影之下，便能发现设计师的巧妙处理。
至于细长形LED尾灯的设计，不仅呼应大灯的设计元素，更重要的是明显与宝马3系的设计区分开来，让人一眼便区分开来。
新车还拥有两套不同的外观套件，其中运动套件的保险杠两侧开口较大，更加凶狠的造型也符合运动定位；至于豪华套件的保险杠开口则明显变小，造型更加内敛，更符合消费者对豪车的审美理解。
不同的车身套件，除了不同配色的窗框饰条及后视镜，以及造型略显差异的侧裙以外，整体设计差别不大。
来到车尾则是展现运动基因的好机会了，虽然两款车身套件均采用了双边双出的排气设计，不同运动套件的排气管则采用了呼应中网的多边形设计，排气管口径也比豪华套件要大上不少。
至于像车尾扰流板，开口更大的后保险杠通风开口，以及带“扩散器”造型的高光黑装饰。两款外观套件的视觉效果差别如此之大大，充分展现了全新宝马4系的不同性格，让消费者投其所好任君选择。
当然，还有更具辣味的M Performance套件，碳纤维材质及大尺寸的“鸟巢”轮圈，更具新一代M4的味道了。
虽然同是基于CLAR后驱平台所打造的车型，但相比要兼顾乘坐舒适性的宝马3系，新车无需妥协，明显更注重操控。不仅在前翼子板，发动机盖和车门等部位换上轻量化的铝合金部件，让车身变轻不仅有利于操控，更让重量分布后移继续保持经典的50:50前后配重。
从上图可以看到，相比宝马3系，全新宝马4系得益于车身高度降低了57mm，新车的重心了整整降低了21mm，后轮距也加宽了23mm。
而且想让这款轿跑车的操控更显凌厉，不仅采用更多的车身加强部件，也作出了诸如增加前轴负倾角等针对性的运动调校。嫌宝马3系过于妥协？那全新宝马4系可很好的照顾了Bimmer们对操控的狂热需求了。
操控得心应手，动力更不能拖后腿。新车拥有汽油及柴油两种动力架构。其中跟国内消费者更为接近的汽油车型，420i及430i，分别搭载最大功率为184马力和258马力，峰值扭矩为300牛·米和400牛米的2.0T低/高功率发动机，至于M440i xDrive车型，拥有3.0T+48V微混系统的动力组合，最大功率为374马力，峰值扭矩为500牛·米！
除此以外，海外的新车全系配备8速Steptronic变速箱，传动比范围扩大，液力变矩器的锁止效率进一步提升，为这辆轿跑车带来效率更高的加速性能。
相比独立独行的外观设计，全新宝马4系在内饰设计上便基本参考了3系的设计语言，皮质与金属材质的搭配显得恰如其分。
金属质感装饰的安全带递送装置更显科技感，至于粗壮的M风格多功能方向盘？更是挑逗驾驶员的关键元素。
除此以外，新车在空间扩展性方面同样做得相当到位，后排座椅拥有扶手，并可作4:2:4比例放倒，安放长条状的行李便再适合不过了。况且液晶仪表盘，12.25英寸的液晶中控屏，iDrive 7操作系统，Harman Kardon音响系统等宝马的标志性配置统统不会缺席。至于前碰撞预警、自动刹车、车道偏离预警等安全配置，也跟上潮流实现标配。
想要更呈现个性化，那花样繁多的车身颜色便足以展示个性了。
面对奥迪A5及奔驰C级轿跑车等传统老牌劲旅，全新宝马4系这次在外观上采用了极具争议的大胆创新，暂并未收获网络上的赞誉声。不过在浩哥看来，将取悦众人的任务留给3系，将展现个性的机会交给4系，这次宝马无疑是作出了正确的选择。
全新宝马4系430i Coupe的指导价为45600美元，M440i xDrive Coupe为58500美元。售价相比老款车型有小幅提升。不过只要设计抢眼，相信不少网红一定会抢先入手。这次宝马率先把压力交给对手，就看竞品如何跟进更新了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 宝马4系430i 敞篷版怎么样开起来有绅士的感觉吗

宝马4系敞篷车这一类型的车生产出去的目的只有一个，那就是“亮骚”！假如有小姐姐小哥哥问：有多骚？宝马4系的功效不仅把自身骚下去，还需要意味着宝马这一价格最骚车系，把宝马对汽车如何“骚”的解释给表现出来。而且，还可以把司机们明骚和暗骚的剧情给爆发出去！也让座人过一把眼瘾！因为全新三系刚更新换代，升级款4系还未发布。因而，19款4系敞篷车仍是前代三系的设计理念。可是因为对4系敞篷车进行了二次设计，尽管车灯前灯大轮廊和前代三系有一定的同样，但车灯配备视角和关键点拥有自己的特点。内饰设计确实无需多讲，和近期的家族化设计方案早已2个世世代代的差别。

或是刚说的，宝马4系的一般性价比高很低，绝大多数仅有玩车的朋友们才会来挑选！自然现阶段由于排出的难题宝马430i早已停工了，现阶段新款仅有宝马525i M运动服套装 2021款！现阶段裸车价格在33W的模样！喜欢的朋友还可以考虑一下！在一个外型上看就有格调，车前的两顶车灯都是十分酷炫，尽管我对宝马并不了解。但第一眼我就被吸引住到，包含车内饰里的宝马技术专业导航栏、专业音响设备、录音机全是十分大方的。最终便是我们的点评还是很好的，包含宝马一直以来的可靠性，亲民性全是很多车都没有的。这一点宝马做的很好。

D. 赶上4系末班车，我和我的敞篷宝马430i的不解之缘

人生如戏，就买四系！ 戏如人生，越爱越深！
镇楼四系，必须给力！
都说男人都有蓝天白云敞篷梦，电影看多了我也不例外。 长大之后，经过多年打拼，终于有能力入手人生的第一台车。 为了结婚的时候，作为婚车，圆自己一个美梦！那就开始吧！ 1，预算：预算50W左右，可以轻微浮动。 2，车辆：必须符合三个点——敞篷+四座+硬顶 （就是4系了，哈哈！） 3，驾照：2017年开始第一次看车，2018年才开始报考驾照。（不管那么多了，看车先！） 这是我们第一次见面，她就静静地呆坐在落地窗旁，灿烂的阳光洒在脸上，我感觉那像极了爱情！ 可惜展厅的敞篷4系只有埃斯托蓝，虽然我想看的其实是海岸蓝和白色........ 但她还是深深地让我动了心，以致于连续几个月经常翻看她的照片，内心暗喜，无法自拔。 初见是美好的，但天意总是弄人，在被告知订车需要3个多月之后，无法赶不上婚期，最终放弃了......... （Ps.幸好没有提现车，不仅颜色没有喜欢的，重点是：婚礼当天大暴雨，敞篷个鬼啊！哈哈）
初见。（2017款，425敞篷，埃斯托蓝）
2017.08.30 婚礼当天，用了朋友的皇冠+凯美瑞接亲~~好不隆重，哈哈！
婚礼圆满完成，一辈子难忘的记忆。
婚后的我们，依然夫妻创业，过着幸福的小日子。 只是平凡的日子里，我还是经常会想起“她”—— 我一定要得到你！ 老婆也很支持我，因为她知道我的性格，很多东西一旦爱上了，就一直想得到！ 于是不顾家人朋友的反对，在老婆强有力的支持下，我们准备真正入手4系了。 那时候是2019年7月份了，我刚考过科目二，觉得拿下驾照没问题了。 当时也恰逢4系中期小改款，全黑中网，依旧硬顶，天助我也，真的太合我们心意了！ 所以，我们毅然决然开始了第2次看车...... 就这样，阔别一年之久，我和小四终于又重逢了。
2019款，白外红内。OMG，太美了吧！买它！买它！（白色老婆喜欢，外表低调，红内我喜欢，骚气十足，不错不错！）
我和我弟，1米8+1米78，空间问题不大~~
起初，看过几家4S店，五花八门，但是都因价格太高，选装太多，放弃了。 最后，经人介绍，在老婆的一个老乡销售订的车。 订车：2019款，430敞篷，白外红内，就是现在的末班车了。 价格：全款，优惠12点左右，没有选装，没有强加，没有服务费，保险自选。 （据说现在末期清仓，能做到15个点，不过当时的价格我们也十分满意了） 2019年8月17号订车，于是更有动力了，便更加努力考驾照。 2019年12月提车，朝思暮想，盼星星盼月亮，我们终于在一起了！哈哈哈哈！（开心到飞起~~） 让我弟帮忙开回公司，之后便马上拍拍拍了好多照片，跟大家分享。（拍照技术有限，请勿喷）
等待的日子总是漫长的，3个多月，日思夜想，终于到店了。
稍微打扮一下，美美的提车了，哈哈！
检查车辆，其实我们2个小白啥也不懂，预定的车估计问题不大。
无敌大红花，老婆说，感觉像是我要迎娶我的小四了，哈哈！
旁边人来人往，挺多人好奇这车的，看来选敞篷，没错！
看到了吗？没错，BB凳，哈哈！
我们夫妇也是奇葩，选装了BMW的儿童安全座椅，那会老婆刚怀孕，等着以后用的。销售都有点哭笑不得。哈哈~~~主要还是真的因为喜欢这椅子。
704M的大脚，OMG，太帅了吧！
回到公司，接近黄昏了。这角度可以不？
巴拉啦小魔仙，变身！
假装路过，这B装得我给99分，哈哈~~
不会开车，也要装一下，拍个合影。
1，2，3，巴拉啦，变身！
涡轮蒸鸭430——我在论坛的ID。尾灯好好看~
刻意等到晚上才拍了这张，感觉说不出来，有点别扭，哈哈~
提车第三天，还没学会开车，右手就玩平衡车摔到骨折了。真是天意弄人啊！
骨折做了手术，修养一周多后就迫不及待用左手开车了，哈哈~~现在还有点习惯左手了。
跟小四相处半年多了，憋了这么久才发帖，就是为了跟小四好好谈一场恋爱，再跟大家分享感受。 我真心汽车小白一个，而具体知多少呢？那就咱们一起来探讨吧！ 1，为什么买这个车？ 答：接近三十而立的年纪了，还想趁年轻追求下梦想的敞篷车，家庭第一台车不敢选2座，又不喜欢软顶，也算50W左右，所以肯定非4系敞篷莫属了。（无边框车门+敞篷，感觉香香滴~） 2，考虑过同级别的其他车型吗？ 答：不曾去看过奥迪A5还是什么奔驰C，因为我就是这么专一！（哈哈，自己拍自己马屁） 我看论坛好多人纠结这个问题，这么说吧，越看越纠结，既然心目中优选4系了，还看啥呢？ 3，买4系敞篷后悔吗？ 答：NO！开了快一年了，家人朋友挺多人吐槽的。（空间小，不舒适，后来经常跟我借车开，哈哈） 但是，我喜欢，我乐意，哈哈~~主要是大部分时候都是我和我老婆开，2个人前排太宽了，没人打扰，偶尔也能拉上家人朋友，郊游吃饭，不亦乐乎。盖上敞篷低调，打开敞篷拉轰，你说我后悔？？？哈哈~~~ 4，选了430，动力如何？ 答：作为一枚小白，新手司机的我只能说，动力杠杠滴。258马力，压根用不到7成我感觉。 市区真心秒杀家用车，高速轻轻一踩120，试过150游刃有余。那些想要3.0T，V8的高手另当别论哈~~ 5，4系空间如何？还有舒适性呢？油耗一般多少？ 答： 空间——8000+公里了，空间不算小了真的。别说我吹捧哈，坐过皇冠和凯美瑞，我感觉4系坐满4个人，空间感觉也还好，毕竟4系比2系长多了。试过坐5个人，我自己坐后排中间，坐了一个多小时长途，也还好。 舒适性——就跟空间一样，鱼和熊掌不可兼得。但也不至于那么差劲。我们开车回过潮汕老家几次了，5个多小时，感觉还好。这么说吧！拿舒适性跟劳斯莱斯宾利比，4系很差；跟兰博基尼布加迪比，4系太舒服了，虽然那些车我都没坐过，哈哈！ 油耗——买4系不像买超跑，完全不看油耗。不过也几乎不用担忧，我基本是市区代步，油耗平均8.0左右，新手开车可能比较耗油，反正4系这个车吧，我跟朋友都说挺省油的。 6，价格方面，如何处理？ 答：从买车到订车，1年多了。也算见识了蛮多销售的。不得不说，套路还是蛮多的，放缓速度，软磨硬泡，多家多比，大胆说出自己心理价，把难题抛给销售。 7，425还是430，如何抉择？ 答：安全看预算。别说什么贵多少有多少马力（马力不嫌多，但也无止境。），还是加了多少钱买抬头显示不划算之类的。我买的430，感觉425也没问题，不管配置还是动力。起初想买425敞篷的，就想要个敞篷车而已，后面买430敞篷是阔别一年，预算也增加了，干脆上个顶配。所以，建议预算多少就买多少。（当然，19寸大轮毂确实好看，而且抬头显示和Carplay，对于我们新手很友好，建议可以考虑选装。） 8，都说宝马看操控，那4系操控如何？ 答：本人小白一个，之前只开过教练车和丰田卡罗拉而已，没啥对比可言。只能言表一二..... 开了小四半年多，感觉棒棒哒，上手容易，操控感受很赞。 方向盘稍微有点重，但是确实很精准，就是常说的指哪打哪。 底盘偏低，加上车身偏重，确实很稳，这是几个稍微懂车的朋友开过市区和高速说的。 超车也信心十足，动力几乎随叫随到。三种驾驶模式，一般开标准，偶尔试试运动+，挺有那跑车的感觉。 至于声浪，启动那声音太好听了，不会太暴躁，又不会平平无奇，所以我每次启动都是开着车门，启动听完声音再关门，哈哈~~运动+模式用力点踩油门，声浪也很赞。不至于炸街，但足以让你与众不同。 9，后期改装有啥建议？ 答：木有。因为我个人偏爱原汁原味。就跟手机一样，不带套，不贴膜，厂家已经做到这么好了，实在想不到花钱改装什么......网上鸡汤说：爱她，就爱她的全部，爱她原来的样子，哈哈~（当然，有些改装确实很帅） 10，都在吐槽宝马内饰万年不变，你怎么看？？？ 答：我觉得宝马内饰没啥问题。坐过几台奔驰车，自己也开了4系大半年，我感觉内饰压根不是事。我倒觉得4系内饰的排列布局比奔驰车好多了。可能买4系大部分人是看上车的外形，内饰真不是啥问题。可能不是那么高级感十足，但是功能应有尽有，呈现给他人的一般是外观，内饰很少有人去议论吧，何必纠结呢？ 11，建议买现款？还是等新款？ 答：这个很难说。我个人是因为怕4系跟Z4一样变软顶，所以还没驾照就赶紧订车了，那时候优惠力度也OK。如果不打算买敞篷，或是能接受软顶，其实等等也无妨了，指不定新款有大惊喜。 Ps....如果各位还有其他问题，欢迎在帖子下面提问，我会尽量回答大家。
车库里，小四蓄势待发的样子。
三种不同的驾驶模式，经济模式没试过。
我喜欢亲自动手给小四洗澡，因为真心喜欢。
偶尔出去让专业人士洗车
加油，不敞篷，很是帅气！
加油，敞篷，很是炫酷，挺多人注目。
一起度过半年多了，8000+公里，4次违规，1次“事故”，哈哈！ 晒一晒小四美照，希望大家喜欢。
从广州开车6小时回潮汕老家过年，翘臀还是挺抢眼的。
疫情影响，很少出门，带小四去海边看海~~
春节回老婆娘家（河源），小四酷毙了，老人小孩都爱她，哈哈！
先让80多岁的外婆“试驾”，好多亲戚朋友围观。
外婆乐开花，哈哈~
侧后方角度，感觉挺修长的车身。
多人围观，大家开心，我也自豪感油然而生。
几个小孩子老是要我“变身”给他们玩，好开心的呢！
我亲爱的老婆（最左边）以及我3个大姨子。
带好兄弟的儿子出来溜达，话说小子长得还挺帅的嘛！
我们作伴郊游，小四就静静躺在阳光照射的树荫下。
路灯下的小帅哥，黑白经典又神秘。
目前行驶：8000+公里 （市区代步+偶尔高速）
新手上路，难免出错~~~
前两天倒车，一时走神，没看后面，撞柱子上了，呜呜呜~~~
我的小四，心疼你3秒~~~
赶着末班车，生怕4系敞篷改成软顶，所以果断入手。 话说，明天6月份了，新4系就要发布了，到底有何惊喜呢？咱们拭目以待。 最后，晒晒我人生梦想的车以及我最爱的老婆！ 谢谢大家！
下一个汽车梦——奔驰V260 AMG运动版 （已经停产，呜呜呜~~~）为了家人，也为了跟小四一样，都是黑白配，相得益彰。
终极汽车梦——兰博基尼，当时去迪拜旅行拍的。幻想着哪天有了7座商务车，哪天有了钱，就可以敞篷4座换2座了。有点异想天开，哈哈~~（我喜欢兰博基尼冷厉凶横的线条）
患得患失的汽车梦——悍马H2。小时候也一度很迷悍马。听说不好买，主要也没钱。迪拜沙漠坐过一次，感觉它气场很足，就是我有点配不上它，哈哈~~算了。
马来西亚-沙巴，第一年看到的日落。
马来西亚-沙巴，第二年看到的日落。
马来西亚-沙巴，第三年看到的日落。
泰国-普吉岛，我们喜欢大海。
泰国-普吉岛，我们喜欢大海。
泰国-普吉岛，我们喜欢大海。
我们也喜欢潜水。（可惜老婆是只旱鸭子）
水下婚纱照，自导自演自拍。
游泳教学，哈哈~~
学习冲浪，学不学得会是一回事，主要是喜欢两个人在一起。
跳伞——完成了人生的心愿清单之一。（好多人叫我别去跳伞，就像好多人叫我别那么傻买4系）
最后，来一个完美de结局。
—— 谢谢大家！

E. 宝马5系升级ecu能提升动力吗

你好，大部分的车子都是能够通过升级ecu提升动力的，宝马535升级ecu需要拆卸电脑板进行的，建议你到专业点的汽车改装店，我认识的有【DNA汽车改装】，技术效果还不错，主要的是DNA对宝马535能够提升55马力，非常满意！

F. 首试全新宝马430i：张扬、优雅，还有那倔强的运动精神

【2021款?宝马430i耀夜版?首试印象】

突出优点：造型新颖；底盘柔韧；驾控体验好；自动驾驶辅助优秀。

主要短板：轮胎抓地力一般；内饰用料还有提升空间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 2018款宝马430d性能参数

2018款宝马430d搭载了代号N57D30的直列六缸3.0升涡轮增压柴油发动机，最大功率258hp，峰值扭矩560N·m，零百加速5.5秒。

影响发动机性能的参数

1、最大功率

最大功率是指发动机所能输出的最大功率，单位是马力，与转速有相关关系，在给油正常的情况下，发动机的输出功率随转速增加而增大，在某一临界点，功率会达到最大值，此时功率为最大功率，转速为最大功率转速。

2、最大扭矩

指发动机曲轴的扭转力矩，可以理解为直接作用在车上的效果，力矩越大，则相同情况下汽车动起来越轻松，有一个最大扭矩的转速区间，在区间之外时，可以明显感觉到汽车劲头不足，一般正常行驶时都是在最大扭矩区间内。

3、进气方式

进气方式分自然进气与增压进气两种，自然进气是最原始的进气方式，依靠活塞向下产生的负压吸气，不带任何辅助。增压进气事实上就是增加了进气的量，因此可以在保持同样的动力下减少排放量，也分为涡轮增压和机械增加。

4、气缸数

气缸数是在一定程度上也能代表汽车的动力，一般来说缸数越多，汽车的动力就越要好，也更平顺。但是，气缸数越多也代表油耗和排量的增加。

5、气门数

气门数是表示每个气缸上所含有的气门数，有进气门和出气门之分，气门数总体来说能影响一个发动机的排放量和转速。

以上内容参考：网络-发动机

H. 260匹！宝马425i B48低功率刷ECU升级ING特调一阶动力超430

放弃热门、时尚的宝马3系，选择了冷门但却更运动的4系！宝马3系是操控的标杆，但在新款出厂时动力日渐“娘炮”的情况下，4系这样“更纯粹”的运动轿跑就很吃香了。今天给大家带来的是一辆19款宝马425iGranCoupeM运动套装，车主位于安徽马鞍山。该车动力优化着重在：起步、急加速动力迟滞以及低档位顿挫换挡衔接不流畅。这款B48发动机升级完成后，马力从184匹“暴增”至260匹，赶超宝马430！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 宝马425i可以刷ecu刷成430i吗

430跟425在配气机构上不一样，技术手段不同，所以不可能仅仅通过刷程序就改变这个差异。。。当然，如果仅仅是提升功力的话，暴力刷是可以的。