A. 宝马这款SUV“大鼻孔”能发光,气质气场不输旗舰级大哥X7
前些天,天津运通宝翔宝马小伙伴跟我说:“角师傅,我们店到了一台前格栅可以发光的新X6,要不要拍?”
我说:“OK!安排!”
OK!今天的新车到店静态开箱就到这里。不知道大家对新款宝马X6以及能发光的“大鼻孔”有什么看法,欢迎在评论区中留言。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
B. 为何宝马钟爱大鼻孔的设计这样的设计真的好看吗
为何宝马钟爱大鼻孔的设计?这样的设计真的好看吗?
随着宝马品牌的战略转型,i电动子品牌也被再次重视,为了改变品牌形象,宝马已经推出了多款巨型进气格栅的概念车,在接受媒体采访时,宝马产品负责人Peter Henrich.表示大胆的设计可以让品牌个性鲜明,在造型转变中,包括X7和7系等多款车型采用加大尺寸的双肾中网,宝马已经收到了非常积极的反馈,大尺寸格栅增加了视觉冲击力。
那么这种激进的大鼻孔是否会用到下一代5系等偏向保守的车型上呢,设计总监表示每款车都有自己的特点,定位各不相同,双肾进气设计也将根据车型定位进行调整,在即将推出的高性能车型M3/M4上,占据整个车头垂直方向的大鼻孔将首次亮相。
C. 成都车展|实拍全新一代宝马4系,“鼻孔”有特色,价格很诱惑
骑士语录
外观是此次全新一代宝马4系最大的亮点,尽管“鼻孔”的争议比较大,但从设计角度来看,还是比较成功的,至少让人看上去眼前一亮,至于内饰,全新4系在运动氛围的营造上还是欠缺一些,不过实用性还不错,综合产品以及36.50万起的预售价,全新4系还是挺让人心动的。
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D. 为什么 宝马 车前面都有两个“大鼻孔”专业点叫什么呢
“大鼻孔”专业点叫进气格栅。
前格栅的主要功能是散热和进气。
如果发动机散热器水温过高单靠自然进风不能充分散热时,风扇会自动启动辅助散热。车跑起来空气是向后流动的,风扇气流方向也是向后的,散热后温度升高的气流从发动机盖后方靠近风挡的位置、还有车的下面(下面是开放的)向后流动,热量就排放出来了。另外,还有空气动力学中风阻的考虑。
E. 宝马车上的三色彩条,都分别代表的是什么意思
相信很多朋友都看到过宝马车进气格栅处或者是尾部有蓝紫红三色铭牌加一个M,或者还是 进气格栅处有长长的三色彩条,那么它们都分别代表的是什么意思呢?本文就来简单分享一下这方面的知识:
而跟M紧紧相关的这三色彩条,从小小的铭牌上演变成为了进气格栅上非常有标志性的三色进气格栅,远远看上去,也跟M也非常形似。所以,我们看到所有那种长长的三色彩条,都是宝马车主自己加装出来的。因加装视觉效果也不差,所以越来越多的车主都喜欢在自己的爱车中网上贴上这个三色条,以至于许多 不是M系列的宝马车主也跟风贴上,用来装一波13。
F. 宝马的“鼻孔”为何越来越大
宝马X6可以说是开创了coupeSUV潮流的先导者,初代车型在大约十年前首次亮相,当时引起了不少争议,有人说它是“四不像”,但也有人欣赏这种融合的风格。事实证明,X6的确成功细分出一个车型市场,虽然成绩无法跟传统的SUV相比,两代车型卖出了超过44万辆,但也引来了不少跟随者,像奔驰、奥迪、保时捷,甚至一些自主品牌也推出了同类车型,更加突出的运动形象,更加高的定位,是coupeSUV的共性。
其实买coupeSUV的人群,就是想告诉身边的人:我买的不是一辆普通的SUV。小众、个性化需求是coupeSUV生存的根基,SUV是潮流,但又不想随大流,coupeSUV就是为此而生的。虽然越来越多厂商涉猎这类车,但毕竟绝对数量是少数,面对Q8、CayenneCoupe等强有力的对手,新X6务求在设计上要更加用力和突出不同,毕竟现在它不是唯一选择。
G. 宝马前脸被称作大象鼻,它有什么来历和变化
强化颜值,家庭统一面貌,提高知名度,和劳斯莱斯一样。不管设计师是谁,不管怎么设计,劳斯莱斯中网都不会改变。如果在帕特农神庙更换网络,就不是劳斯莱斯了。同样的宝马也是如此。中网不容易识别。
H. 宝马鼻子有的有三条颜色
三色标志设计源于宝马的M系。
天蓝、罗兰紫、红色三色是宝马M Power的专属三色,蓝色归属宝马总部所在的德国巴伐利亚州州旗。
紫色则是汽车与赛车相结合,是将宝马与赛车运动的融合在一起,因为蓝色+红色调出来就是紫罗兰色;红色则是MotorSport,象征赛车运动。三者结合就是为了证明M Power是一个为了纯粹的赛道驾驶体验而生的品牌。
I. 宝马鼻孔有颜色条纹
1、冒白烟时可能是气缸套轻微漏水导致燃油中含有水。这种情况,建议换个气缸套。
2、是烧机油造成的,这时应检查发动机缸套是否磨损,是否“粘环”、环对口、气门密封圈老化变形、气门导管间隙过大等。
J. 为什么宝马车前面都有两个大“鼻孔”呢,是宝马的专利吗
这属于具有区别特征性的外观设计了
不仅仅是外观设计专利了,而是固化下来的一种特殊“商标”设计,具有比专利更广泛的保护期限