宝马一系进气歧管管怎么拆

A. 怎么拆下来进气歧管

第一步，先拆下来进气泵，电瓶左边的那个泵，有四个螺丝，把电线连接头拔掉，把右边的两个管子拿掉把进气泵拿下。大家看看图应该能明白，右边的那个就是进气泵，前后两个螺丝。右边的那个难拆。第二步，开始拆进气歧管共有八个螺丝！上面4个，下面4个。第三步，拆完全部螺丝后，先别慌着拿进气歧管，先把左边的油管拿下，用钳子就能搞定。同时把燃油压力阀的那个管子拔下来，环形旁边的是压力阀的连接管，中间的就是火花塞。第五步可以拿下进气歧管了。注意，左右两边有两个卡子，要用螺丝刀轻轻撬开，同时双手往外拔进气歧管。
进气歧管作用：维护行车的安全对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。
对于气道燃油喷射式发动机或柴油机，进气歧管只是将洁净的空气分配到各缸进气道。进气歧管必须将空气、 燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸，为此进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等。为了减小气体流动阻力，提高进气能力，进气歧管的内壁应该光滑。

B. 宝马b48进气歧管拿不出来

宝马b48进气歧管拿不出来的解决方法如下：
1、拆卸进气管总成。旋出进气管总成1的固定螺栓。取出进气管总成1。螺栓拧紧力矩。
2、拆卸空气管总成。关闭点火开关及所有用电器，松开卡箍，脱开曲轴箱。
3、拆卸进气歧管上部总成。关闭点火开关及所有用电器。断开蓄电池负极接线柱。
4、拆卸进气歧管下部总成。关闭点火开关及所有用电器。断开蓄电池负极接线柱。

C. 如果想要更换汽车进气歧管，首先应该怎么做

如果想要更换汽车进气歧管，首先应该怎么做？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

故障检测：对伦尼涡流空气流量计开展查验，归属于一切正常；点火正时也正常；汽柴油工作压力可做到270kpa，符合规定。测进气歧管工作压力为45kpa，表明进气歧管有漏气位置。

故障剖析：针对L型汽柴油喷出系统软件，无论漏汽位置是在空气流量计与电子节气门中间，或是在电子节气门与气缸中间，气体均没经空气流量计计量检定，因而进气歧管漏汽对发动机的各种各样工作状况都是会造成危害。因为L型空气流量计对进供气量计量检定高精度(称气体流量计)，因此如果有漏汽位置，发动机种工作状况进供气量便会提升，ECU调节的具体点火提前角相对性降低，导致发动机各种各样工作状况下工作中不稳，驱动力不够。

D. 宝马M54进气歧管怎么拆

1.拆下节气门控制单元; 拆下发动机罩; 将进气歧管上至制动助力器的真空软管(箭头)拔下;...
?2.将燃油分配器的螺栓拧出并将电缆导向件的防松销从燃油分配器上压出(箭头)
?3.将电气插头连接(箭头)脱开并将进气歧管上的电缆取下放置一旁;将活性炭罐电磁阀N...
?4.将插头1拔下并将节气门控制单元J338拆下(箭头)。

E. 宝马e90进气歧管拆卸方法

发动机进气歧管拆卸步骤为分离车体，固定位，打开卡扣，将进气歧管打开，掏出空滤，然后将整个进气管道取下，卸下节气门，卸掉进气歧管安装螺丝，将歧管卸下。首先松动进气管的卡，然后旁边几根螺丝松动，这样就可以去掉了。

F. 宝马x1进气歧管怎么拆

宝马x1进气歧管拆卸需要返厂，自己拆卸是要负全责的。

x1作为一款中期改款车型，搭载2.0L L4/3.0L L6发动机，性价比不错。宝马x1主要在部分细节上加入了最新的家族化元素。标志性的双肾前格栅的尺寸更大，配合上造型运动的前包围，带来了更强的视觉冲击感。此外前大灯组的视觉效果上也有提升，勺型的LED日间行车灯的加入让它看上去更加犀利，气势感更强。

内饰部分则保留了现款车的样式风格，变化同样是在细节的部分，比如使用了全新样式的电子换挡档把，进一步提升了车内的豪华感。新宝马X1全系标配LED大灯、前排运动型座椅、电子换挡档把、六色氛围灯以及驾驶员侧迎宾标识等。

G. 宝马b48b20D进气歧管怎么拆宝马B48B20D发动机换机滤底座用拆进气支管吗

摘要 亲，您好，很高兴为您解答！这里为您查询到

H. 宝马直列六缸发动机进气歧管拆装

宝马直列六缸发动机进气歧管拆装；
空气流量计的前端破损应该不会引起油耗变化，因为经过流量计的空气量是不变的，如果是后段进气软管破裂，会有多余的空气未经流量计进入发动机，进气量变大势必会引起多喷油导致发动机怠速不稳定；解决办法：司有普清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

I. 宝马525进气歧管怎么拆

1、将节气门体拆下来。
2、再将进气歧管管路线束拆下。
3、拆了进气歧管连接在缸盖上的螺丝就可以取下来了。

J. 如何拆ea837进气歧管拆装图

你好，拆解方法如下：
①拆卸发动机机盖。
②分离蓄电池负极端子。
③拆卸空气滤清器总成。
④拧下紧固螺栓，松开下部进气道，并将其取下。
⑤将车辆举升，拆下发动机底部隔音垫。
⑥松开螺旋卡箍，将增压空气软管从增压空气冷却器上拔下。
⑦脱开冷却液软管固定夹；断开增压压力传感器插接器；拆下两颗固定螺栓；将空气软管上的固定夹松开，然后向下将空气软管从节气门上拔下。
⑧拔下节气门体上的插接器，脱开线束固定卡子。
⑨断开进气歧管下方的电气连接器，并按照下面的步骤拆卸低压喷油器（沿一定方向松开卡止装置，将线束从支架上拔出，打开固定夹，脱开线束。
用直径不超过25mm 的软管夹夹紧冷却液软管，松开弹簧卡箍，拔出冷却液软管；拧出上部冷却液管的两颗螺栓，将上部冷却液管向上抬起。
分别拆下低压燃油压力传感器、进气管传感器、进气歧管喷油器中间的插接器以及发动机吊环处的电线束，拧出燃油分配器螺栓，拧出电气连接插头支架上的螺栓，小心地向上拔出燃油分配器和喷油器。
断开喷油器插接器，拔下固定夹可将喷油器从燃油分配器上拔出。）
⑩从进气歧管风门控制阀上拔出连接器和真空软管。
11松开螺纹卡箍将左侧增压空软件拆下。
12将线束从固定卡上松开，然后置于一侧;松开螺纹卡箍，拆下箭头处的紧固螺栓，然后取下增压空气管。
13拆卸高压油管。由于燃油管处于受压状态，松开管路前在接头四周裹一层布，然后小心地旋松接头点，释放压力。按照以下步骤拆卸高压油管。（拆下高压管固定夹紧固螺栓。
用扳手固定住高压管连接件，然后拆下活接头螺母，从高压油泵处断开高压管连接。
用扳手拧下燃油分配管上的活接头螺母，然后取下高压管。）
14依次拔出霍尔传感器插接器、进气管风门电位计插接器。
15旋松2颗紧固螺母，并取下，然后用星形套筒扳手拧下8颗紧固螺栓。
16轻轻晃动进气歧管并将其从气缸盖上拔下，然后拆下支架螺钉，将进气歧管从气缸盖上完全取下。最后用干净的擦布密封进气口。
以上资料仅供参考，此操作风险较大不建议个人进行。