宝马概念车什么时候上

1. 2021年量产 宝马i4概念车全球首发

日前，买车网从宝马集团官方获悉，旗下首款纯电动四门轿跑BMWi4概念车正式全球首发，新车采用了宝马4系家族的标志性轿跑设计，并将于2021年量产。值得注意的是，由于受疫情影响，2020年日内瓦车展已经取消，本次发布会也改为线上形式。

得益于第五代宝马eDrive电力驱动技术，宝马i4概念车在搭载约80千瓦时电池时，可实现WLTP工况下600公里续航里程，而据宝马官方透露，此技术还将用于今年投产的BMWiX3上。

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2. 4系纯电版 宝马i4概念车3月3日线上发布 明年上市

日前，我们从宝马官方获悉，原计划于日内瓦车展亮相的宝马i4纯电动概念车由于车展取消而转为3月3日15:15举行线上发布。

动力方面据了解，宝马i4将提供后驱（i480sDrive）和四驱（i480xDrive）两种驱动形式，其中后驱车型最大功率或390千瓦（530马力），0-100km/h加速时间有望达到4秒以内。动力电池也有望提供60和80kWh两种容量，使得新车续航有望达到550-700km之间。有关宝马i4更多消息，请持续关注答答买车。

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3. 全新宝马7系最新谍照曝光 概念车9月亮相/将推纯电版车型

至于纯电版的i7可能会提供三种动力版本车型，区别在于电动机的数量和功率。按照当前全球电动车的技术路线，可能会是单电机、双电机和三电机版车型，顶配车型的功率可能达到478千瓦。根据电池组容量的不同，续航里程分别是500公里和700公里。

4. 或与特斯拉Model 3竞争 宝马i4概念车明日线上发布

原定于2020日内瓦车展亮相的宝马首款纯电动轿跑概念车——宝马i4，将在3月3日15:15以线上发布的形式进行全球首发。

宝马i4的前身是2017年发布的iVisionDynamics概念车，基于宝马CLAR平台打造，整体车身轮廓与内饰轮廓与全新3系非常相似，新车预计采用四门轿跑设计，车顶至车尾为溜背造型，内饰或采用类似奔驰S级的贯穿式屏幕设计。

电池组有60kWh和80kWh两个容量版本，80kWh版本的WLTP（标准严于NEDC）综合续航里程可达到600km。最大充电功率为150kW，35分钟可充80％电量，充电6分钟多跑100公里。

宝马iX3已宣布在华晨宝马沈阳大东工厂生产，并向全球出口，按照宝马的新能源产品战略规划，后续i4国产概率非常高，价格也会非常令人期待，或许会成为特斯拉Model3的可怕对手。

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5. 宝马i4概念车中国首秀！明年上市，续航600km

今年3月份宝马i4纯电动轿跑完成了线上全球首秀，新车将在德国工厂投产，并于2021年正式量产上市。9月26日，宝马i4在北京车展上正式发布，这也是新车首次进行大规模线下展示。和同一天亮相的iX3一样，i4使用了第五代eDrive技术的，NEDC工况下续航里程可达到600km，该续航水平也处于目前业内认可的未来高端电动车主流续航里程区间。

外观方面宝马i4采用了全新的设计理念，整体视觉效果极具未来感。前脸方面，新车配备了与全新4系相同的双肾格栅，不过为封闭式设计，两侧则装配了宝马家族最先进的激光大灯组。车身侧面选用无框车门设计，C柱依旧呈现溜背式造型，进一步体现车型运动感。

动力方面宝马i4配备前后双电机，并提供四驱系统。续航方面，新车搭载容量为120kWh的三元锂电池组，最大续航里程可达600km，此外，新车还将提供80kWh电池组车型供消费者选购。

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6. 宝马i4纯电动概念车正式发布 定位四门轿跑 将2021年量产

3月3日，宝马i4全新纯电动概念车正式发布。据悉，新车定位为一款四门纯电动车，整体设计风格更偏向年轻化设计语言。此外，新车预计将在2021年开始正式投入量产。

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7. 宝马i4概念车预告图曝出！将于3月3日线上发布!

从现阶段来看，新冠肺炎疫情对于汽车市场的影响可能并不止停留在国内汽车销量、生产供应链等方面，随着疫情在全球蔓延，其甚至直接影响了原本于3月3日开幕的日内瓦车展：

2月28日，日内瓦车展组委会发布声明称受疫情影响，日内瓦车展取消，这导致很多原计划亮相日内瓦车展的新车只能延期亮相或进行线上发布。宝马选择了后者——据宝马官方称i4纯电动概念车将于2020年3月3日15:15举行线上新闻发布会。

动力方面，根据此前曝出的相关信息，其或将有四驱和后驱两种布局形式，其中前者最大功率或达390千瓦，破百时间有望在4秒以内。续航方面，其或将配备容量为80kWh的电池组，续航里程或达373英里（约合600公里）左右。

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8. 宝马X7 iPerformance概念车什么时候上市

2018年可以视为宝马X家族之年，旗下X2、X3、X4分别完成了首次引入、国产换代以及中期改款，全新X5即将于12月7日完成上市。与此同时，宝马旗下首款大型SUV——X7也将于明年在国内正式上市，届时X家族产品体系将得到进一步完善。近日网上车市从宝马经销商处获悉，旗下首款大型SUV X7展车现已到店。新车基于CLAR模块化平台打造，外观采用宝马最新家族式设计语言，车内提供6/7座两种座椅布局。动力方面X7搭载3.0T L6或4.4T V8发动机，并标配xDrive四驱系统。

宝马X7外观高度还原X7 iPerformance概念车设计语言，前脸配备硕大的双肾进气格栅，“天使眼”大灯组造型极为修长且采用开眼角设计，内部配备激光光源，最大照射范围可达600米。前保险杠中央为ACC自适应巡航传感器，两侧LED雾灯组与通风口融为一体，疏导气流的同时还可以为刹车系统进行散热。

车身侧面上方配有黑色行李架，前翼子板下方为长条状空气导流槽，腰线较为低矮且呈上扬之势，选用21英寸双五辐式拼色轮毂。车尾造型方正，LED尾灯组与粗壮的银色饰条贯穿相连，采用上下分段式电动尾门，排气采用双边共四出式布局，保险杠下方两侧配有大尺寸镀铬尾喉装饰。

内饰部分，宝马X7采用最新家族式设计语言，使用大量真皮、木纹饰板进行包裹。配备12.3英寸带有注意力检测的全液晶仪表和12.3英寸悬浮式触控显示屏。空调出风口与温度显示屏、实体功能按键结合在同一区域，并使用银色装饰条进行点缀。下方盖板下方为带有加热、制冷功能的杯架，全新的水晶电子挡杆造型十分精致，进一步提升了车内的豪华氛围。

来到第二排，X7配备三段式星空全景天窗，前排座椅背部提供两块娱乐系统显示屏，后排独立空调下方还集成了储物格、双USB Type-C充电接口、12V电源以及娱乐设备，同时B柱也配有空调出风口。六座版车型第二排为两个独立座椅且带有电动调节功能(7座车型第二排还支持前后14.5cm的滑动调节)，上方配备两个头枕，内侧配有座椅扶手，大幅提升了乘坐舒适性。

第三排为两个常规座椅，支持一键便捷进入，提供照明灯、杯架等常用配置。后备箱方面，宝马X7配置同样齐全，除包括基础的照明灯、电源、锚点以及挂钩外，还配有后两排座椅的一键放倒、打开功能，大幅提升了使用便捷性。

车身尺寸方面，基于宝马CLAR平台打造的X7长宽高分别为5151×2000×1805mm，轴距达到3105mm。动力方面，X7将搭载3.0T L6或4.4T V8发动机，前者最大功率为250kW，峰值扭矩为450m;4.4T发动机最大功率达到342kW，峰值扭矩649Nm。传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。此外，新车还配备自适应悬架、四轮转向系统、多种主被动安全系统等多种高科技配置。