‘壹’ 宝马电梯
天下没有免费的午餐，只是代理商先交代理费，后买车送，实际是把代理商绑在这个电梯上，傻子才会这样做。
‘贰’ 电梯十大品牌与十大山寨品牌
你知道你说的全是国产的电梯么？全是挂羊头卖狗肉的。你知道蒂森曾经用的是国产新时达主板么？你知道好电梯是怎么来的么？不知道自己是个冤大头还在这替人家做广告。告诉你吧，好的电梯是我们这些命比乞丐贱的安装工人装出来的。没有我们的辛勤劳动，世界上最好的电梯都是垃圾。
‘叁’ 宝马电梯，亚太西奥电梯，铃木电梯哪个好
铃木的
‘肆’ 哪个电梯品牌比较好
电梯按品牌排名
欧系品牌 一线 OTIS 通力 迅达 蒂森
日系品牌 一线（二线）三菱 日立 富士达 东芝
国产品牌 三线 博林特 康力
OTIS控股品牌众多，旗下代表品牌的有四大品牌：（天津奥的斯.快速电梯.西子奥的斯.星玛电梯）
奥的斯电梯（中国）投资有限公司对各品牌控股分析：
1天津奥的斯简称天奥。奥的斯集团在中国天津建立的生产基地。美方控股51%，中方控股49%（政府控制）。高端品牌市场有限。
2西子奥的斯。为奥的斯集团和西子电梯（国产西子孚信集团）合资企业。美方控股80%，西子控股20%。早期为占领中端市场又不想多出技术而推出的品牌。
3快速奥的斯。是美国奥的斯在中国大陆唯一一家独资兴建的子公司。美方控股100%。OTIS为独享利润02年在中国推出的独立品牌。
4：星玛电梯，和快速类似。只不过OTIS收购的是韩国LG电梯，现更名为韩国OTIS。星玛是OTIS的子公司的子公司。品牌定位中下。韩国独资。
OTIS走的是集团采购，各家分享，只不过由于利润分配的矛盾各家亲密度及技术分享有多有少，只是为了占领不同档次市场市场而推出了众多的品牌。
如果OTIS是爹的话，那么西子OTIS是干儿子，快速就是儿子，星玛就是孙子辈的了。
芬兰通力电梯，是大品牌中唯一一家只做电梯的公司，其曳引机（又称主机）永磁同步无齿轮轴向马达（ECODISC碟式马达），引起了电梯行业节能环保的革命，据说主机相关专利有数百项。通力电梯早期并无特长，自打96年将该款主机的产品推向市场后，迅速占领无机房及小机房的大部分市场份额，随后一跃成为世界四大品牌之一。目前世面上通力电梯无机房的运行数量是其他十大品牌的运行总量之和。通力电梯主机省电节能环保的技术遥遥领先。
瑞士迅达电梯。扶梯人行道技术一流，公建地标项目首选。直梯方面和扶梯相比至今两条腿不一样长。
德国蒂森克虏伯电梯。蒂森和克虏伯上世纪初原为两家公司后合并，二战期间蒂森家族是德国钢垄断组织，克虏伯是研究大炮坦克的。蒂森电梯的板材和硬件设施都是一流的，但是电梯不是横冲直撞的坦克。电梯行业不是其集团主要支柱，由于历史的远名和财团的支持，只占集团业务5%的电梯，其世界排名始终未出过前四。
日系品牌。日本本国的三菱日立富士达东芝，可以称得上是和欧系齐名的一线品牌，质量没的说。但是小日本这个变态民族，从来不愿意把本国最先进的技术输送到中国。早期到中国的企业大都是把落后的技术淘汰的设备高价卖给中国。
以三菱为例子，三菱电梯和上海三菱电梯不是一回事。上海三菱电梯的品牌是“上海三菱”而非“三菱”，是上海三菱电梯公司使用中国自主技术生产的电梯（其实也借助日本三菱技术），使用的标志是一个三角形上面有两条竖线，整部电梯上不会出现“Mitsubishi”字样，同时上海三菱电梯公司也组装销售全日本三菱技术的电梯以抢夺高端电梯市场，这种电梯叫做“三棱”牌电梯，使用传统的三个棱形标志，并有“Mitsubishi”字样。也就是说“上海三菱”是用来占领中档电梯市场的品牌，“三菱”用来抢占高端市场的高端品牌。当然两个牌子的电梯质量也是有较大差距的，“三菱”只有烧钱单位、高端写字楼、高级酒店才用，“上海三菱”多用在住宅和一般公用建筑。不过主机也有nextway,凌云，凌杰高中低档之分。只是上海三菱电梯现在的管理和售后服务是垃圾了点。
再举东芝例子，东芝电梯在日本本土用的全都是通力的主机。但是到了中国本土继续打着日本技术大旗，其实连主机都换了。。。。电梯品牌已经轮到到2线开外。
还是那句话，日系四品牌原装的电梯都是精品，但是国内市场的产品日系品牌。。。可恶的小日本。
补充下，现在好多厂家从欧美日本等国引进设备，然后就打着某某国的技术，原装设备生产电梯再宣传销售，仔细想想，有能力实力研发高技术设备的欧美日厂家就那么几家，人家辛苦研究数十年上百年，你说引进了，人家就卖你？就算你引进了，人家会没保留吗？很多厂家引进国外设备，说的肯定都是我厂设备是德国纯进口生产线的，我美国的等等。。。机器生产国家是没说错，但是技术呢？破铜烂铁咱中国也能生产，高级机械设备咱们也能生产，国人啊就是这样，欧美日本的设备给人感觉就是好，哪管不用，说名字也响。
国产品牌博林特。沈阳远大旗下子公司，远大幕墙世界闻名，电梯只是该集团副业，集团没指着电梯赚多少钱，早期远大安装幕墙，够口了，顺带着电梯都是白送。但是电梯行业毕竟是咱民族的弱项，起步较晚，博林特电梯有集团的支持，地方政府支持，国家支持，情况在慢慢好转。设备是德国进口的，用的德国那个厂家的啥技术，让他们自己说吧。我想说的是，如果选国货，就选博林特。
康力电梯，国产品牌，我支持。听说南方卖的不错，但是北方很少见到。
据不完全统计，不知道哪看的，全国电梯品牌约500家，80-90%集中在江浙一带。电梯和汽车类似。欧美的产品实用但是不如日系的花哨。国产的品牌和性能和发达国家还是有差距，毕竟人家已经发展了几十年上百年，我们才刚刚起步，我相信会慢慢赶上的。
（闲言：十分电梯，四分设备三分安装三分维保。再好品牌的梯子安装维保不行也白费。小厂的梯子安装维保做好了，一样能实现大品牌的感觉。但是话又说回来了，电梯不是装饰品只看不用的，大品牌安装维保好了，质量性能故障率，小品牌永远没的比，不要图小品牌便宜，眼前利益而已，小品牌要是发起飙来，前期省的钱会是选大品牌的几倍甚至更多，但是声誉方面永远也挽不回了。有人喜欢宝马奔驰，有人喜欢捷达夏利，同样的电梯品牌也一样。。）
无聊乱码字，有兴趣的就来看看，认为我胡说的说出你的理由证据，让我也学习，提高提高。。。
‘伍’ 现在电梯什么牌子质量好
1 奥的斯OTIS电梯（奥的斯电梯有限公司,世界最大的电梯企业之一）2 三菱电梯（上海三菱电梯有限公司,中国最大电梯制造企业之一） 3 日立HITACHI 4 通力KONE电梯5 迅达电梯6 东芝Toshiba 7 蒂森克虏伯电梯8 康力电梯9 江南嘉捷电梯10 爱登堡电梯
‘陆’ 福德斯电梯排名
摘要 排名前十。
‘柒’ 西子西奥电梯和宝马电梯谁好
都一样，都是小品牌
‘捌’ 华晨宝马、沈阳远大、东芝电梯(沈阳)哪个好
上面回答已经很准确了，沈阳远大一直在招人，他的人员流动非常大，像你机械类的研究生到那也就3000-4000，没有加班费还天天让你加班。
东芝电梯和远大差不多，但是有一点就是国家规定的福利他都给，多一样都不会给你。没什么发展。
宝马没有了解，但是我觉得应该是这三个里面最好的，欧美的企业是比较注重人才的，而且比韩日企业舍得在人才上投资。
‘玖’ 电梯都有哪些牌子
美国奥的斯、瑞士迅达、芬兰通力、德国蒂森、日本三菱、日立、东芝、富士达等世界最大的电梯公司均在国内建立料合资或独资企业
电梯整机企业主要有山东百思特、浙江巨人、上海华立、苏州申龙、苏州东南液压电梯、宁波宏大等
电梯配件行业有德国威特、西班牙塞维拉等建立的合资企业，还有宁波欣达、宁波申菱、上海新士达、上海贝思特、常熟曳引机、河北东方等企业。
上海三菱电梯（市场占有率约20%）、OTIS中国投资公司（市场占有率约22.6%）、日立广州电梯（市场占有率约13%）为代表性的三家合资企业。再加上芬兰通力、瑞士迅达、日本东芝、帝森伯克虏等国际着名品牌在国内的电梯合资企业所总共生产的电梯产品占国内市场的80%以上，售销额达85%以上！