宝马523如何轮毂改装

1. 求09款宝马5系523Li的轮毂数据，提车认证

本人前一段时间入手了一台09款的523Li，今天去保养发现前轮胎剐蹭前减，还好发现问题了，如果没发现这跑到高速上可就麻烦了，想想挺后怕的，发现问题后就找原因，车轮胎是225/50R17的，和之家的数据以及登记证书相符，检查仰角，减震都正常，最后把重点放在了轮毂上，发现前车主改装的轮毂，改装后的轮毂负值不合适，导致轮胎剐蹭减震，轮毂好像是3系的，只能庆幸前车主和我的命命比较大，如果长时间在高速行驶，轮胎发热，后果…………[撇嘴][撇嘴][撇嘴]，我在网上搜了很久也没找到09款5系轮毂的数据，请各位大神指点一下，谢谢了！顺便提醒各位车主，轮毂轮胎数据不要随意改变，原车的负值和扁平比以及胎宽都是经过测试的，随意改装有安全隐患，慎重啊哪位大神知道请指点一下，或者现在的17款的轮毂能不能装在09款上，负值和孔径一样不，哪位车主手里有09款的轮毂想出售的也可联系一下，还有改装负值法兰怎么样，有没有改过的车主聊一下

前轮照片，也可以看出来轮毂和轮眉的差距

2. 宝马5系可以改装什么型号的轮毂

只改外观的话，换不了多少东西1.轮毂轮胎规格要换为前8.5 J x 19 铝合金，255/40 ZR 19；后285/35 ZR 19 ，9.5 J x 19 铝合金。2.去掉后备箱的523啦，535之类的数字，换上M标。3.排气筒改为左右双筒，即四筒。我告诉你啊，非专业改装也就搞搞这些鸡毛蒜皮的小事了，外行人看来也就以为是M5了。不过你想更像，就要大改，比如侧方进气孔，前保险杠都得改。

3. 改装宝马5系轮毂需要注意什么

你要改轮毂的话我个人认为你最好去一些卖轮胎或者轮毂的店里检测一下您的汽车的数据! 第一,你前后悬挂是否会磨到轮胎!第二,你轮胎变大了那么你的公里表就会有偏差,第三,有些车改了轮毂需要更换改装的刹车钳! (我以前带人去改过,前轮磨悬挂,油表和公里表不准,刹车要抖,建议你不要改装,因为如果不是一些专业的人改的话,一定会有一些偏差和缺陷,原车都是别人经过设计然后检测N次的 ,不是你说改就改的,而且真要改的好也要不少钱)

4. 宝马523原车轮毂都可以换多大型号轮胎

原车轮胎配置是245/45
R18，同等规格的18英寸轮毂就可以。
轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车。

5. 宝马轮毂改装案例分享

宝马轮毂改装案例分享

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 关于宝马5系的轮毂改装问题

肯定是不合适的。如果单纯为了改的像F1那样，没必要啊。好看吗？
你改了之后要牺牲的东西就太多了。底盘数据变动非常大，而且会影响你操纵性能。
转向会不足。你想改的只是轮胎，改了之后你被动要改的东西就非常多了，而且~不是一点钱的问题。在国内，4S店是不能改的，外面维修厂改。你能花那么多钱放心他们改的没保障的车？
别拿自己开玩笑。

7. 宝马523 11款 原车轮毂225 55 R17 如果换成19寸的应该是245 45 R19还是245 40 R19...

是245/45/R19，一般来说，大一寸扁平度降低5，大两寸就是45的扁平。运动可以考虑倍耐力，米其林PS2，舒适考虑一下马牌。固特异噪音大

8. 12年宝马523换什么轮毂好看

前换8.5J乘19铝合金轮毂，后换9.5J乘19铝合金轮毂。
五系一般原配是18寸的轮毂轮胎，也可以升级19寸20寸的轮毂轮胎。
宝马五系车身尺寸分别是：长4998mm、宽1901mm、高1559mm，轴距为3070mm。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。

9. 宝马523li换四个轮毂和

当然可以做，对他们来说就是几个零件。4个轮毂+4个轮胎+530i车标，个人认为15000应该够了。

车标不值几个钱。但宝马的轮毂都是进口的名牌锻造轮毂，一个估计都要2000以上，不是几百元一个的杂牌铸造货能比的，而且现在宝马全线的轮胎都是run-flat tire，扎了胎都能跑很远的那种，也是很烧钱的玩意。去气配城配轮胎是个好主意，肯定能省不少，但也是至少1000一条。

这些都换了如果不打开机盖肯定看不出来，523和530的大灯也是没有区别的。

10. 2012款宝马523li原车17寸轮毂，225-55-17的轮胎，现在想换18寸轮毂

首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

轮胎改装时需要考虑以下各种因素：

1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；

所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。

• 从轮胎的负重半径保持不变角度考虑，您的改装方案不可行。