宝马空调水是哪里排出

1. 宝马525空调水往那里出

你好，在副驾驶地下位置的
希望对你有帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2. 2019款宝马x1空调出水口在什么位置

2019款宝马x1空调出水口在什么位置分析：
1、汽车空调水是从汽车下方，靠近副驾驶一侧，由导水管直接排出车外，
2、汽车空调水就是空气中的水蒸气经过空调蒸发器时凝结的。在汽车制冷空调开始工作后，自然形成冷凝水，然后由导水管排出。
3、不同的车型，它具体的位置多少会有一点差别，但是，车型大多数都是在位于中间，或者是偏副驾驶这一侧。

3. 宝马5系空调制冷后的排水在哪

你好 在副驾驶下面有个排水管 那个就是 （希望我的回答能帮到您）【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

4. 宝马320i天窗水管出口堵住了。水出口在哪详解

宝马320i天窗水管出口位于空调出水口附近，在汽车的发动机舱下部，找到宝马320i天窗出水口的具体操作步骤如下：

一、打开宝马320i驾驶室这边的车门。

5. 宝马520的空调排水管在什么位置

1. 空调排水管在排气管隔热金属箔的背面，仪表台中间底下，钣金上有个小孔连到空调箱。

2. 汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：第一，压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。第二，散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。第三，节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。第四，吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。 上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
   

6. 宝马x3的空调排水管在什么位置

副驾脚底下，从地盘下看，开启空调，滴水的那个地方就是空调排水管。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

7. 汽车空调水从哪里排出

一般位于中控台下方底盘中间偏右的位置。

汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

汽车空调水排出的位置一般位于中控台下方底盘中间偏右的位置，由一根软管从蒸发器下方连接至底盘。此处排出的水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度是非常低的，外界空气中的水蒸气遇到低温就会在空调管壁、壳体上凝结水珠，水珠就是从这里排出的。

汽车空调使用的注意事项：

汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康。

所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。

8. 宝马着车小水管出水吗

宝马着车小水管出水。宝马空调的排水管在蒸发箱上，有一根细管通到外面，打着车开空调时，会有水从细管中流出到外面，在空调使用时，蒸发箱在热交换过程中会不断吸热周围空气中的水分，冷凝成水通过空调排水孔排出。

宝马的发展史

宝马公司原名巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，1916年成立于德国慕尼黑，和奔驰相比整整年轻了30岁。经历一段时间的发展后，宝马的实力也逐渐壮大。在上世纪开始进入中国市场，那个时候宝马还不叫宝马，译名为阿依尔。可能是这个名字不够接地气，使得宝马并未收获太多的关注。改名宝马后，才在中国慢慢发展起来。

2002年，宝马集团从大众汽车手中买下了劳斯莱斯品牌，展现出了深厚的财力。时至今日，劳斯莱斯依旧在宝马旗下。而宝马，也依旧是人们津津乐道的豪车品牌之一。

9. 汽车空调水是从哪里流出来的

汽车空调水是从空调排水口排出。
空调排水口的位置位于蒸发箱下部，通过一根软管连接至底盘，其作用是当空调使用时，蒸发罐不断吸收周围空气中的水分，在热交换过程中通过空调排水沟凝结成水，通过空调排水口排出。
汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度。

10. 汽车空调水从哪排出

1、空调水流出是从蒸发箱有接一条管流出来

2、每种车子的设计都不一样，一般是在右座，也就发动机的后面。

汽车空调水排出口在以下位置：

空调排水口一般位于蒸发箱下部通过一根软管连接至底盘，一旦空调排水口堵塞，水就会通过连接处进到副驾的脚坑浸湿脚垫等物品，车主非常容易察觉。

空调排水口的作用是在空调使用时蒸发箱在热交换过程中，不断吸热周围空气中的水分冷凝成水，通过空调排水口排出，这也是为什么在空调运行一段时间后，车底会有一滩水迹的原因。新车主碰到这种情况会怀疑是不是汽车漏水了，其实根本没必要担心。

首先，我们得搞清楚排水孔的位置，它一般分布在以下几个地方，天窗、发动机舱内、门板下方、后备箱备胎下、油箱盖内、底大边等，其中最容易堵塞的地方在天窗和发动机舱内，因为这两个地方最容易被忽视。

1、天窗排水孔：天窗四个角落

2、发动机舱排水孔：前风挡下空调进风口处

3、车门排水孔：门板下部，有1-2个

4、后备箱排水孔：利用率不高

5、空调排水孔

6、油箱盖排水孔

7、底大边排水孔

(10)宝马空调水是哪里排出扩展阅读：

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：

1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。