⑴ 宝马车品质怎么样开10年以上的话毛病多吗
质量一般不用10年,5年就有毛病了。
第一部是E90 325i,开了四年,大毛病没有,就是开到第四年机油消耗极快,最后基本2000公里加一升,后来没办法更换活塞密封环,6个缸一共4万,幸好走了4s店车主维护计划,要不然不是谁都舍得换,这个是当时那代N52发动机的通病。
简介
后来换了F18 535Li,11年左右,前五年还行,后来开始各种漏油,下面事油底壳,上面是哪忘了,修好了不到2年又开始漏,zf变速箱也渗油(一个什么橡胶垫,东西不大但是工时巨高),这是zf 8速的通病。
再往后什么水箱漏油,水泵坏,空调泵,冷凝器,这些理论上的损耗件反正是都换了一轮,到今年是车的第九年,16w公里。
⑵ 你觉得宝马的质量怎么样
产品质量还是很有保证的,这款车目前已经是第三代的中期改款车型了,整个零配件的供应及改善是非常健康和稳健的。一般来说,只有刚上市的新车的产品质量会有些不稳定,因为前期的零配件会因为各个市场的情况不一样而产生问题,本土化的产品质量问题会随着消费者的投诉或是返修再加以改善。比如大众速腾的断轴门事件、大众的DSG变速箱脱档问题等都是因为新车没有适应本土化而造成的。
⑶ 宝马5系的质量值得信赖吗它的小毛病多吗
优点:外观很吸引眼球,动力很给力,配置也很多,很不错的车
缺点:不满意的是避震太硬,我老了,希望舒舒服服的
外观:流线型车身,独特尾灯。而且保有量少,路面上车不多,晚上打开灯是很漂亮的,整款车的辨识度是很高的。
油耗:相信买这车的朋友都不会在乎这一点油的。
舒适:舒适度肯定是远远不够的~避震较硬,不过比一般的车还是要好很多的
优点:外观设计感强,各方面细节处理的很用心,比较省油,
缺点:配置少了点,想要的配置很多都没有,主要还是价格偏贵了点,
外观:外观很潮、很大气、很上档次!造型独特,层次分明,越看越好看!
内饰:内饰虽然一般,但没什么异味,总的来说还是比较满意的。
空间:无论是乘坐空间还是驾驶空间都很大,后备箱空间有点偏小!
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是,可以满足我的日常需求的。
动力:动力还行,就是,起步慢了点,习惯了也是挺好开的。
操控:转向非常到位,减震有些硬但是不影响使用,操控性能很棒
油耗:油耗当然不算低,城市代步11升左右应该是要的。
舒适:座椅非常舒适,噪音在高速时有些大,减震稍硬,但都不是大问题。
优点:我认为外表是我中意这部车车的缘由之一
缺点:油耗稍稍有些小高,或许和我的驾驶作风有关
外观:我觉得外观是我喜欢这款车的原因之一
内饰:中规中矩吧 没什么特别突出 但绝对是耐看型的
空间:比较大 后排坐三个大人没问题
配置:在这个价格的车里,性价比还是比较高。值得推荐的一款车。
动力:1、起步加速有点肉。但是只要肯给油,动力就很好,超车很轻松。
操控:没有激烈的驾驶过,但是感觉还是很好开,方向盘很轻。高速的方向盘会变沉。
油耗:略微有点儿小高,也许和我的驾驶作风有关
舒适:整体感觉不错,座椅包裹性好,后排空间也大。后排坐三个人也不会觉得拥挤。
⑷ 宝马5系的质量到底怎么样它的性价比高吗
优点:总体造型非常满意。就是后PP有点儿翘着,要是再宽那末一点,就更加完善了。无非我仍是中意这类设计作风。嘻嘻。嘻嘻
优点:总体造型非常满意。就是后PP有点儿翘着,要是再宽那末一点,就更加完善了。无非我仍是中意这类设计作风。嘻嘻。嘻嘻
缺点:因为是新车 油耗量有些大,但愿第一次保养以后能够降下去
外观:整体造型很满意。就是后屁股有点翘,如果再宽那么一点,就更完美了。不过我还是喜欢这种设计风格。哈哈。哈哈
内饰::内饰还不错,就是做工有点差。
空间::后排坐三个大人,一点也不会觉得挤。
配置:综合性价比还是很高,毕竟是自己喜欢,不喜欢街车,所以选择就好
动力:感觉还可以。起步的感觉不是很明显。可能是我开车比较温柔的原因。但是跑高速的时候,动力还是不错。
油耗:暂时没有什幺尤其的参考意义,由于是新车还没磨合期好。
舒适:坐起来还是很舒服的,就是噪音稍微大一点,不过还能忍受,
优点:非常满意 外表接缝处紧密 做功良好 油漆很薄
缺点:对比费油,或许是我的驾驶技术不怎么样
外观:很满意 外观接缝紧密 做工优良 车漆很薄
内饰::一般吧,毕竟价格在这,也不奢求那么高了。
空间:空间很大,尤其后排,可以跷二郎腿。
配置:非常高!这个价位,这个车的性价比,很不错了。
动力::动力强劲。加速性能良好,高速超车无压力,但发动机噪音较大,发动机声音大
操控:还是不错的,转向清晰,路感很强,悬挂偏硬,过减速带有点颠。不过还可以。
油耗:对比费油,也许是我的驾驶技术不怎么样
舒适:一般,减震偏硬,座椅包裹性好
⑸ 宝马汽车和长安汽车哪个质量可靠一点
宝马,它的制作成本和制作工艺都很精致,对质量有严格的要求,材料选择都是非常好的,性能和配置都很不错,外观也很好看,口碑和影响力都很好。
⑹ 宝马5系的质量值得信赖吗它的操控差吗
优点:整个车看起来可以随时开始战斗的样子
缺点:换挡什么质感,品控要加强,还有些小毛病!例如异响
外观:骨子里透出了一丝战斗气息
内饰:觉得宝马的内饰设计偏保守了点诶
空间:大轴距不是说笑的!我一家四口人够了
配置:这个很好了,这价格这空间,当然,同级优秀是没得说的
动力:速度以外的东西有时候才是乐趣的源泉
操控:发动机声音还是很骚的
油耗:目前跑快点 在17左右,市区12左右,经济实惠
舒适:座椅感觉不错,本人也不追求真皮,座椅柔软度比较好。。不过经过减速带的时候偏硬了,可以听过好清脆的“哐哐”声。在行驶过程中抖动可以在忍受的范围内,没有传说中的那么夸张,隔音比较好。
外观:设计看起来还是非常符合大众审美的
内饰:在同级中也都看了几个品牌,感觉这个内饰做的挺大气的,上来一眼就看对了,比全黑的好看
空间:空间就是亮点,实在是宽敞啊,全家人出行也不会有拥挤的情况了。
配置:定速巡航、自适应巡航、前/后雷达、倒车视频影像等等。
动力:宝马的运动特性好像在这车上被削弱了
操控:制动系统提升了,其他地方还是老样子
油耗:每百公里差不多四7.5升油,还是挺不错的。
舒适:前排座椅在包裹感和舒适性之间做到比较好的平衡
⑺ 华晨宝马质量好吗
华晨宝马质量好。
华晨宝马就是华晨汽车与宝马的合资,现在国内生产的宝马就3系和5系。1系现在在国内只有进口的卖。当然,进口车质量要好,因为国内很多零部件供应商的产品质量、加工工艺都没有国外先进;但是国内引进的车都会根据国情进行改动,以适应国人的使用习惯。
1、价格
华晨宝马是华晨汽车和宝马的合资企业,在中国主要生产3系和5系的宝马,价格相对宝马进口车便宜些。
2、图案
华晨宝马车后面有华晨宝马的标记,说明是国产而非进口,但是在性能上没有区别。
3、车系
华晨宝马在中国主要生产3系和5系的宝马,不负责其他系列的生产,1系现在在国内只有进口。
研发模式
研发方向
坚持“以我为主、外部为辅”的研发模式,与日本丰田、德国宝马、保时捷等国际知名公司开展合作,形成自有知识产权,拥有了148项技术专利。
创新之路
坚持汽车产业与资本市场相结合,走出了一条产业发展和资本运作相融合的独特的体制创新之路。集团直接控股华晨中国汽车控股有限公司(香港、美国上市)、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司,先后从资本市场累计募集资金75亿元。华晨汽车具有良好的融资平台,形成了产业与资本的有机互动发展。
⑻ 宝马3系的质量值得信赖吗它的操控差吗
优点:随心所欲得驾驶感受。大气尊贵的乘坐空间。
缺点:目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:这个没有异议的。最早就是被这吸引去看车的。几年内不过时。
内饰:真皮座椅,内饰用料高档,坐在里面很显档次。
空间:前排空间表现很好,后排空间充足,敲个二郎腿也不成问题
配置:有几个我想要配置都是选配的,这一点不得不吐槽一下了。
动力:动力很充沛,开起来总觉得有一股使不完的劲。
操控:操控灵敏,指哪打哪,转向精准,也没有出现虚位的情况。
油耗:超乎想象,长途跑出6个油,神车,城里油耗高一些平均11个油左右!
舒适:舒适性没的说,太好了!超出他自身的身价,没比的!
优点:平稳的操控
缺点:可能是德国车的共同问题,水温油温高油压高,造成橡胶密封件成为损耗品,到时间必换,需要仔细查渗漏,相对不懂车的人可能会比较麻烦,只能自我安慰一下习惯就好
外观:M套豪华版的,外观非常犀利,不像带L的车型那么老长看着都不协调,霍氏拐角跟天使眼都很漂亮,腰线优美,17寸的M版的轮毂也很养眼。
内饰:那么回事宝马都一个样不拘小节,总是有按键按不动了要不就是异响,不过整体的设计还是很漂亮的,塑料感不是很强也,喜欢真皮加厚打孔的方向盘,握感很好。第一代I DIRVE按键少点,不过看着倒是挺简洁大气的。后备箱挺工整的也,4条都是防爆胎所以也就没有备胎了,盖板下面有两个暗格放点小东西工具啊之类的不错。
油耗:直列6缸的机子,费油是肯定的,不过也忒费了...百公里13个
舒适:运动座椅,包裹性很好,完全把身子固定住,就是跑长途有点难受。
优点:空间与操控得到了非常好的平衡
缺点:最不满意的是配置了,办完落地38万多的车,没有电动折耳,没有电加热,还是个小屏幕,要豪华才有以上配置,确实对于这个价位的车来说有点寒酸,内饰能看,但是要看跟谁比,如果跟奥迪和奔驰比,略显寒酸了。但是品牌自身价值来说,国人还是比较认的!哈哈,泡姑娘可以的!
外观:每一个男人的蓝天白云梦~~都是从看到他的第一眼开始的·~~不管E46 E90 F30~你都是我心中最美的妹子
空间:空间很满意,前排与后排都兼顾到了。
动力:宝马N20明星发动机真是名不虚传,动力来的很舒服,不太像老派涡轮增压,来的比较自然,有人说声音不好听,声音大啥的像拖拉机,个人觉得声音没有多大,毕竟是涡轮增压。现在宝马5,X3,X1都是这个声音,完全可以接受。
操控:操控不用多说,宝马运动精髓所在。在环路和国道上小跑过,指向精准,变道过弯流畅,路感回馈明显,感觉是相当不错。不过还没下赛道,也没绕桩什么的,等以后体验吧。
油耗:油耗真心的喜欢市区10个油,高速5.8,真心的省油啊!节省很多银子!
舒适:避震还是有些硬,与奥迪、奔驰比不了,但比起老款3系还是软了不少,谁叫俺们天生运动呢。方向盘也比较重,女生开可能不太适应,我开着刚刚好,觉得很扎实放心。
⑼ 宝马车质量怎么样
作为享誉世界的豪华汽车品牌,宝马的品牌影响力是有目共睹。德国BBA这三大巨头,在中国人心目中的地位始终是其他品牌无法撼动的,宝马奔驰更甚。那么宝马车到底怎么样?为什么还会有“宝马为何不耐用”之疑问?
这个品牌需要从几个方面来评价,从性能方面来说还是不错的,特别是操控性和动力性都是比较好的,这是宝马-直的优势。从品牌价值来说也是比较高的,大家对宝马这个牌子还是比较认可的。
如果从车辆的质量上来说真是一般,在德系车中也算是不省心的,德系车表现比较好的还是奔驰,汽车鼻祖的底子还在,这个宝马和奔驰比还是有点差距。比较新车的出现问题的概率不大,不过使用时间就不太好说了,到底能不能有问题还需要看运气,号称故障率最低的丰田和雷克萨斯也有一定的故障率,故障率低不代表没有,任何品牌的汽车都有出现问题的概率,这是很正常的,只是有的多有的少而已,看这个问题需要平常心。至于消费者买车怎样选择,还是见仁见智吧,看自己的需求,不能人云亦云。
⑽ 宝马3系的质量到底怎么样它的性价比高吗
优点:方向的精准度,过湾的稳定性,让每时每刻都充满安全感!
缺点:内饰一般
外观:比较满意,还是很喜欢3系的造型的
内饰:内饰比较简洁,也比较符合我的审美。而且氛围灯的应用让该车貌似又上了个档次,高大上的赶脚。
空间:li后排空间很大,有点用不着的感觉。如果不是特别有需求的其实标轴已经很够了。车内储物空间少得可怜,尾箱大小刚好。
配置:320LI时尚版,性价比真心不错。家用车,一流。
动力:动力么,除了上高速有一种随踩随有的感觉,不过在中国一个名叫国际家纺城的神奇又诡异的地方,TM的骑电瓶车都会堵啊,1.0的排量我都嫌动力过剩啊………
操控:精准 真的是十分精准,不是盖的。
油耗:超级棒啊,8AT真不是说着玩的,确实很省
舒适:坐姿太低,很多朋友上我车第一句话就说我这车不舒服,感觉窝在里面,主驾驶位很难调到舒服的姿势,我现在是斜着坐开车,时间久了就习惯了
优点:品牌
缺点:那就是一些细节了,1、后视镜不能电动折叠,每次在路边停完车 我还得使劲掰过来,这感觉不怎么好;2、2.0T的发动机,为啥要弄个单尾排气筒,看着档次下了不少;3、也是最重要的一点,就是音响实在不给力!和家里的CRV比都差远了,我们大连车友会准备一起组团去换音响
外观:最满意前脸正视得角度,大灯和尾灯很漂亮,但是感觉引擎盖怎么突然就下滑一节,感觉有点突兀,后门长出来的金属亮条也不那么好看,估计是3系独有
内饰:一般喽,宝马的典型风格,不过和5一比立马就低了一档
空间:长轴的绝对够用,就是后备箱空间有点小
配置:选车就是性价比,不后悔
配置:不错,不到30w能买到2.0T+ZF8速和宝马的调教很值得
动力:这个没话说,超车很有信心,一下就上去了,我喜欢用ECO模式,运动模式至今没用过,现在没人挑衅了,一次一张斯巴鲁逗起都起来,结果一绿灯就秒了
操控:宝马3系以操控注明,不用说,指哪打哪。
油耗:和我的老V6 2.8的帕萨特比太给力了,一箱油能跑五百多公里
舒适:别人都说开宝马,坐奔驰。舒适性来说,个人感觉不是宝马的强项。但也不会差。那句话,熊掌与鱼不可兼得。你想要不错的操控,太舒服的话,你还不想开呢。个人感觉3系舒适一般。调教得比较均衡。其实坐宝马,也行!