宝马7系和路虎揽运哪个有档次

⑴ 宝马X7和路虎揽胜，选哪个

大型SUV一如既往地受到欢迎，买家纷纷涌向经销商，以获得最新的高端高端多功能车。宝马的最新产品是X7，它在尺寸和载客量方面位于X5之上，全新的车型系列。相比之下，路虎揽胜已成为功能与奢华相结合的首选车型，如车轮上的顶层套房，可以穿过泥浆坑。两者都令人印象深刻，但他们如何比较？外观让我们从外部尺寸的细分中解脱出来。

从整体开始，X7与揽胜相比总体上更大，这将使在紧凑的停车位或拥挤的城市环境中操纵更加困难。也就是说，长轴距揽胜与标准X7的尺寸大致相同，这使得它在比较顶部的装饰时更加清晰。X7看起来是宝马最大和最大胆的产品之一。SUV的审美采用了巴伐利亚最新的设计语言，包括一个高大的直立式面板，上面是为宝马车型设计的最大的肾脏格栅。格栅夹在一对超薄的前大灯外壳中，标配自适应LED照明元件。

搬到路虎揽胜车道上，我们发现了一个高度圆润的前端，配有翻盖罩和闪亮的格栅。值得一提的是，整体阻力系数降至0.34。虽然路虎多年来已经更新了前端美学，但基本形状仍然可以被认为是揽胜车型。与X7一样，揽胜使用带有LED照明元件的拉回式前灯外壳，客户可提供多种前照灯功能选项，包括可选的自动远光辅助系统。从侧面看，宝马X7采用超大尺寸的21英寸合金轮毂保持外观，这是标准配置。

从后部看，宝马X7看起来非常四四方方，带有扁平的矩形舱口和宽大的水平线条。在方形排气管和宽大的人造车身下方保护板之上，有一组薄LED尾灯，通过单个镀铬元件条连接，作为宝马 7系轿车的点头。与此同时，路虎揽胜使用略大的尾灯外壳。总的来说，我们将后舱盖设计分类为与Bimmer的直接形状相比更加闷热，使其成为两者之间更具吸引力的选择。保险杠中较低的是一组集成式排气管，正如您在此段中所期望的那样。

内部2019年宝马X7的最大卖点之一就是你可以获得足够的空间，可以容纳三排座位，最多可容纳7名乘客。买家也可以选择进入第二排船长的座位，这样就可以将座位容量降至6，但每位乘客可以为第二排乘客提供更多空间。更重要的是，第二排座椅提供与前排座椅相同的调节量，增强了第三排座椅的可达性。具体而言，用户可以使用附带的电动功能将座椅向前和向后滑动5.7英寸，或者如果需要更多的货舱，则可以简单地将座椅向下折叠。第三排也是电动可调的。

通过位于中央控制台上的iDrive控制器进行附加输入。X7还包括一个新的选档设计，而电镀配件为中控台和仪表板增添了几分奢华。室内装潢选择包括各种皮革和SensaTec材料选项，以及一系列双色调配色方案。顶部是顶篷的Alcantara封面。可选配件包括皮革仪表板，玻璃控制盖和前排座椅按摩系统通风装置。四区气候控制是标准配置，但采用冷天气套件的五区系统，前后加热座椅功能，加热扶手和加热方向盘。

标准配置为三面板电控全景玻璃天窗。还有滑动顶篷色调。由于许多标准设施，包括后天窗，集成扶手和杯架，坐在后方的人不会感到被遗忘。在不调整任何座椅的情况下，X7可提供高达48.6立方英尺的货舱。折叠第二和第三行，该数字扩展到90.4立方英尺。X7还将降低其空气悬架系统，以便于装载和卸载，并且有一个两段式分体式后挡板，带有电动开合功能，以补充这一点。

路虎揽胜47英寸腿部空间比上一代多7英寸！揽胜还提供第三排座椅，但作为一种可用选项，而不是作为标准功能。但是，如果你选择后排行政级别的选项，你可以在后面获得大量的舒适感，第二排座椅可以倾斜40度，在长轴距中提供令人印象深刻的1,206毫米（47.5英寸）腿部空间模型。从本质上讲，路虎提供的揽胜配置可直接迎合后座乘客。后部还有一个可配置动力的中控台，尽管它仍然适合三个人坐在板凳上。后门板上安装了额外的控制装置，可提供各种乘客舒适性。

说到舒适性，揽胜采用全皮革装饰，标配16路电子可调前排座椅。额外的支出将为您提供牛津皮革覆盖的可选20向可调前排座椅，以及延伸腿垫，可调节摇枕以及中间饰边的冷却和按摩功能。升级到更高的装饰，您将获得带有半苯胺皮革的24向可调座椅，以及气候控制和可选的热石按摩功能。我们的豪华产品包括6毫米厚的玻璃，可以提供更安静的驾驶舱，前后加热扶手和三区环境照明。

除了电动斜倚功能外，后排座椅还可以电动折叠，以便扩展货舱，如果需要，可以通过前信息娱乐屏幕控制这一功能。分体式后挡板也有帮助，后排长凳的60/40分体也是如此。最后，车辆高度可以降低50毫米（2英寸），以便于装载/卸载和乘客进出。技术方面宝马X7的主要信息娱乐中心位于中控台，12.3英寸触摸屏显示器为用户提供了许多技术功能。还有一个12.3乐器集群。驾驶者将享受宝马Live Cockpit Professional系统，该系统可根据需要提供额外的连接和类似助手的功能。语音控制是标准配置，而选项列表则提供远程引擎启动和手势控制等附加功能。

升级到xDrive 50i，您将可以使用标准的驾驶员辅助技术，例如Parking Assistant Plus，单挑显示器和扩展交通堵塞助手，后者将管理停止走走的交通流量。您。此外还提供各种各样的高级驾驶辅助系统，包括带盲点检测的主动驾驶辅助系统，车道偏离警告，后碰撞警告，正面碰撞警告和行人警告。标准音频系统是10扬声器设置，功率为205瓦。如果需要，买家可以升级到新的Harman Kardon系统，这会使扬声器数量增加20，同时将声音输出填充到1,500瓦。

如果将坐在后排座位的人保持在高位，请选择后排座椅娱乐专业套装，后排座椅靠背增加两个10.2英寸高清屏幕，还包括一个DVD播放器，HDMI输入和两个耳机插孔。最后，有六个USB端口用于增加信息娱乐支持，以及数字键功能，可通过智能手机控制多个系统。路虎揽胜中进行信息娱乐控制时，用户将享受高清Touch Pro Duo信息娱乐屏幕的操作。这提供了直径为10英寸的测量，以及智能手机控制方案。Range Rover还为其他几项功能提供语音控制支持。

车轮后面是一个12英寸的交互式驱动显示器，它本质上是一个高分辨率的TFT液晶显示屏，而一个10英寸全彩色投影的抬头显示器将关键信息直接放在挡风玻璃上。如果你喜欢更老的学校，可以在方向盘上放置互补的信息娱乐控制装置。路虎揽胜中最时尚的功能之一是位于中控台的冷藏室，乘客可以在移动时使用它来冷却他们喜爱的饮料。还包括一个名为Nanoe的空气电离系统，该系统使用水颗粒来帮助清洁空气中的病毒，气味，过敏原等。

所包括的手势控制系统可用于打开和关闭屋顶遮阳帘，或者，在所有乘客离开车辆后，百叶窗将自动关闭，在夏季期间保持舱室凉爽。驾驶员辅助也很丰富，包括自适应巡航控制，交通标志识别，紧急制动，车道偏离警告等等。可选包提供额外功能。在音乐方面，路虎揽胜配备了一系列独特的Meridian音响系统，通过29个扬声器输出的功率范围为1,700瓦。前座椅靠背上安装的10英寸触摸屏提供更多娱乐，为坐在后排座椅上的人提供娱乐。

USB充电器放置在中央控制台的可滑动杯架下方，而HDMI连接和12伏插头则将其环绕。4G Wi-Fi最多可支持八种设备。买家还可以选择使用活动钥匙腕带，它可以通过防水，耐高温，可穿戴的钥匙轻松接触SUV，路虎车架非常适合喜欢运动的人，但不想携带大钥匙他们口袋里的钥匙。最后，如果需要，可通过智能手机应用程序控制座舱位置，按摩功能，气候控制系统和座椅温度，有点类似于Bimmer。

⑵ 路虎和宝马哪个档次高

路虎是世界上生产四驱车的公司之一 ，着名的品牌在影响力上与宝马不相上下 。但档次上路虎更胜一筹 ，对他的功能具有对恶劣驾驶环境更强的适应性 。应付几乎全是原野车，没有轿车咨询 ，你在购车时买sUⅴ可选择路虎 ，旧车可以选择奔驰 ，不服主攻越野这方面路虎最厉害 ，路虎销售于140个国家，他已经发展成为多功能的越野四驱车 ，在消费者之中路，虎得到了普遍的认可和尊敬 ，其他汽车制造商的汽车无法与之媲美的 。

⑶ 宝马730比揽运谁的逼格高呢！

路虎还是比较内涵 宝马更偏向暴发户。

⑷ 路虎揽运和宝马740哪个好

你好！
揽胜运动版的车身高视野好
所以开起来比较容易些
7系比较偏重舒适性方面的
所以7系的驾驶感受和乘坐感受更舒适
但是揽胜的综合使用功能更强大
我建议路虎

⑸ 准备了100万可以考虑什么豪华品牌车呢

在100万的价格左右可以考虑非常多的车型，根据自己的不同需求可以更好的选择，本文小编主要推荐四款SUV供选择，而且都是目前市场上非常火热的大品牌系列，非常的高端上档次。这四款车型分别是奥迪 Q7 55TFSI Quattro S Line 尊贵型、宝马 X5 xDrive40i 尊享型、奔驰 GLE 450 4Matic 豪华型、路虎 揽胜运动 3.0 L6 SE。下面给大家仔细介绍一下不同车的性能有什么区别吧。

GLE多标配是车道保持、自动泊车、空气悬架、换挡拨片、行车记录仪、无线充电、柏林之声音响、后排独立空调。路虎揽运多的标配s是空气悬架、英国之宝音响。可以根据自己的不同需求进行更好的选择。以上就是小编100万左右预算的豪华大牌车的推荐，大家可以实际驾驶体验后做出更好的选择，希望可以帮助到大家。

⑹ 宝马740li尊贵or揽胜运动

完全不同类型的两款车，真的是不好比较，就看你要把车用到什么方面了。

路虎是个纯粹的越野品牌，强大的全地形反馈系统能让你驰骋于各种荒野道路之上。不过揽胜运动版又将公路性能发挥到了极致，体现了路虎的另一面，也许你很少有机会去真正的感受纯粹的越野，但是5.0机械增压发动机+空气悬挂一样可以让你在公路上尽兴。
凶悍、霸气才是宝马7系的风格，上一代的有些呆板样子实在让人没什么好感。新宝马740Li在豪华设备进行了升级，夜视功能以及新iDrive系统 成为了其中的亮点配置；动力方面，该车也拿出了真本事，双涡轮发动机性能相当出色，我想它会成为一代经典。

如果让我选的话，同价位我会选路虎揽胜运动版2011款 5.0 V8 NA HSE（141.80万）。

注：宝马740Li 09款 尊贵型（141.00万）

⑺ 120万，路虎揽胜，保时捷卡宴，宝马X7，选哪个好

预算120万购买车辆，说明是真有钱，但是有钱人也分很多种，一种是富二代，像郭麒麟那样的，秒花费400万买跑车，一种是通过自己打拼，一点一滴积累起来的公司老总，还有一种就是暴发户，买彩票中奖、拆迁户等等。汽车也是有文化的，尤其是那种百万级豪车，它也是挑人的，不同人驾驶代表意义不同。

综上所述，100万以上的豪车，它已经脱离了汽车的属性，它不是代步工具，而是一种文化，更能体现车主的身份，买50万以内的汽车，大家可以随意挑选，但是100万以上的汽车，还需要根据自己的定位酌情选购。

⑻ 揽胜和卡宴哪个档次高为什么

近年来，SUV车型在市场上一直非常火爆，很多高端汽车品牌也都推出了自己的SUV车型。例如保时捷卡宴和路虎揽胜，都属于豪华SUV，那么这两款车型究竟哪一个档次更高一些呢?

综上来看，在保时捷卡宴和路虎揽胜当中，档次感比较高的还是路虎揽胜，但是其价格却比保时捷卡宴要高上很多。所以说保时捷卡宴更加注重实用性，而路虎揽胜在兼具实用性的同时更多了一些高端奢华的感觉。

⑼ 揽胜和卡宴相比，哪个开出去更有面子呢

揽胜的优势更多的在于内饰，触手能及的地方全部真皮包裹， 18款揽胜 三块液晶大屏，等等配置应有尽有，可以这么说吧 同价位的车 揽胜的内饰质感做工 ，以及功能一定是最多虎两大品牌，成为最大的股东，之所以还保留英国的生产基地，是因为保住价格，一旦引进印度生产，价格将大跌。路虎的造车技术非常烂，最大的问题是变速箱、维修成本太贵、保值率其次，从车型气场上来说，SUV车型天生的高大身形就要比轿车气场更强。特别是像路虎揽胜这种横直线条的大方盒子造型，在气场上更是远胜于宝马7系这类圆润造型的轿车。

步的时候估计都是五六档起步，从淮安直接开回安徽进了修理厂。就是D档不停的在闪，挂档根本挂不上。后来又有一次跟别人赌气，启动比加速，然后变速箱又坏了。最后宝马宝马7系和路虎揽胜，论哪一方面都是选择揽胜，特别行政版是每个男人成功的选择，路虎今时今日品质已经很好了，我自己现在S350用了多年，计划买揽胜行政版，自己喜欢就好。

⑽ 如果你有100多万，买路虎还是买宝马

如果预算是40万，将宝马和路虎放在一起对比，那毫无疑问，路虎品牌目前在认可度和销量表现上处于末位。出于保值率或者维修保养便利程度等各种层面出发，宝马显然是最合理也最恰当的选项。但是如果将预算提高一百万以上，比如150万，你会发现局面就会发生转变，路虎不再是垫底，买宝马的反而成了最少。150万预算能买到的比较经典的车型有路虎揽胜、揽运以及宝马的X7等相关车型。而从档次上看，揽胜能够位列第一档，宝马这个价位的车可以说略逊一筹。

在超豪华领域，预算越高，越考验车型的细化标签，靠这些明显的特质将消费者分类并且靠这些特质牢牢拴住消费者。所以宝马和路虎之间谁的档次更高，就要看个人喜好和侧重点，不过在行政SUV或者越野领域，显然路虎更有优势。