导航:首页 > 宝马汽车 > 宝马新325li买什么配置的

宝马新325li买什么配置的

发布时间:2022-07-28 15:50:05

‘壹’ 国产全新宝马 3 系 哪款车型最值得购买

肯定是经典款更加的好啊。

‘贰’ 全新一代宝马325Li,用数据说话,兼顾实用与运动!

众所周知,奔驰、宝马和奥迪一直稳站在豪华品牌汽车的第一阶梯,其品牌价值远高于美系、日系品牌。具体来说,奔驰主豪华感,奥迪主智能科技感,而宝马始终讲究的是驾驶与运动。宝马独有的特色也延续到全新一代3系上,3系作为宝马的精髓,更把"驾驶特性"发挥得淋漓尽致。
从中国市场汽车销量来看,多数消费者还是偏好大空间、外观好看、多配置的车型,与之相比,偏运动的车型就不大受欢迎。而宝马3系的表现就显得较为均衡,在保持原有的驾驶特性下,还满足消费者对空间、外观等方面的需求,拥有足够的附加值。
外观方面,全新一代宝马3系比老款的表现力更强,尤其是首批上市的M运动耀夜版3系,动感而凶悍,极其符合年轻消费者的口味。比如这款拥有碳黑色车漆的全新宝马3系耀夜版,外观炫酷依旧,非常引人注目,同时,全黑的视觉效果还颇有稳重感。与老款相比,全新宝马3系的双肾格栅做了加大设计,两者连贯于一体,气势很强,加上别致的熏黑处理,立体感、运动感自然更浓郁。全新宝马3系保留了天使眼车灯,同时升级为双L型前灯组,让前脸更凶悍。
从侧面看,全新宝马3系的身材比例匀称,较为修长的发动机舱与短前悬设计,显得车身姿态更优雅高贵。尾部的变化也比较明显,细长的尾灯辨识度很高,L型尾灯与日间行车灯相呼应,让细节层次感更丰富,再加上熏黑处理的优化,又再次营造出彩的运动感。上一代车型的排气管为单边双出布局,而这一代更改为双边双出的对称式设计,让尾部更稳重有气势。综合外观设计,全新宝马3系做到了保留品牌特色,又顺应了潮流,正是所谓的"车老型不老"
关于全新宝马3系的内饰变化,可谓是脱胎换骨,丝毫不存在上一代的朴素机械感,取而代之的是浓郁的科技氛围,把宝马X5的内饰优势延续了下来。车内配置走数字化、智能化路线,仪表盘为全新12.3英寸液晶屏,信息内容详细,还可随着驾驶模式更换颜色,科技感更浓。中央多媒体显示屏与仪表屏相连一体,尺寸足有10.25英寸,屏幕显示效果非常不错。
系统方面,全新宝马3系搭载iDrive7.0系统,再配合同级独有的无线CarPlay,新增无线功能,让操作更加便利。全新宝马3系为中国消费者设计了新座椅,座椅填充物最多增加2cm,同时,后排座椅也给腿部留有充盈的空间,坐姿、座椅舒适度提升得很明显。后排座椅还贴心加了软头枕,进一步优化乘坐体验感。
对于侧重驾驶性的消费者而言,向来以驾驶乐趣着称的宝马3系确实是个好选择。全新宝马3系搭载的发动机变化不大,最大功率依旧为135kW,但最大扭矩提升30N·m至300N·m,与上代比较加速感并没有太多改变。优化些许动力后工信部油耗依旧为6.2L/100km,耗能变得更经济一些。另外,变速器依旧保留采埃孚8档手自一体变速器,响应动力、降档反应都很平顺,加速体验称得上如行云流水。相比于暴躁的动力,若你更偏爱随叫随到的亲和型动力,全新宝马3系就很适合,其动力的流畅性、操控感都没得挑。
宝马独到的调校功底,一直是众多对手的慕名之处。新车的底盘也做了优化处理,悬架在经过减速带时表现柔韧而舒适,更能满足大多数用户的需求。在激烈驾驶状态下,矫健度虽不如上一代,但依然底盘扎实、转向精准,优质的驾驶性是毋庸置疑的。
在品牌加持的基础上,全新宝马3系更注重了驾驶与空间,各方面表现都比较均衡,非常值得体验。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

‘叁’ 全新宝马3系提车三个月, 这两个配置特别值!

请留言??评论

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

‘肆’ 宝马325Li这款车怎么样值得购买吗

因为他觉得改款之后的车型整个前脸的辨识度是非常高的,大灯的造型比较犀利,内部的结构设计也很紧凑,车身侧面的线条设计比较柔美,轮毂的造型和车身很搭配,整个车尾的设计凹凸有致,尾灯是一个亮点。宝马3系率先使用了最新家族式设计,整体的外观和座舱有很明显的变化,前脸双肾进气格栅尺寸更大,两个大灯更加犀利,机盖肌肉感更强,其次有些隆起,整个前脸很有力量感和运动感,整体的豪华感和高级感也很突出,

宝马325Li首发版厂商指导价32.39万,目前市场有2.5万左右优惠,实际裸车价29.89万,加上购置税26451,保险8945,车船税480,,上牌500,全款落地价33.5万元左右。325Li首发版的亮点配置有12.3英寸的全液晶仪表盘、

‘伍’ 首推325Li M运动套装 宝马3系购车推荐

俗话说的好,男人这一生似乎绕不开一台宝马3系,自打全新一代宝马3系上市以来就备受大家关注,内外焕然一新,自身极强的产品实力不言而喻,但不得不承认的是,它为了国内市场用户的喜好开始有了更多的改变。

综合来看,全新3系的产品实力确实非常强,喜欢长轴版车型的朋友,我们首推售价为34.69万元的325LiM运动套装,整体的配置已经比较丰富了,而且在M运动套件的加持下,显得整车外形更动感。

喜欢操控的朋友们,我们推荐您选择售价为32.99万元的325iM运动曜夜套装,曜夜版独有的黑化外观足够炫酷,整体配置也是相当的强悍。

当然,售价为32.39万元的325Li首发版车型也同样值得推荐,这也是目前全新3系家族里唯一不带运动套件的长轴版车型,如果你不喜欢过于运动的外观且对于空间有所需求,那么这款车型的配置已经相当厚道了,也是非常值得购买的。

说了这么多,屏幕前的您对于全新一代宝马3系又会作何选择呢?在评论区留下你的看法吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

‘陆’ 宝马新3系的各种选装值不值得选花5万多满配的车主逐个评测

本期是宝马客2020年《长期评测》5月份的第三期,本期亮相的两款车型是:宝马325Li(G28),325i(G20)。
本文看点:
新3系各大选装配置值得入手吗?满配车主现身说法...
开了大半年的新3系,会像网上说那样不舒适吗?
2020款325i M运动曜夜套装(G20)
车主:Grey?所在地:北京
提车大半年了,开了差不多8000公里,也算比较多了,前几个月的长测里也说了这半年来我对车子本身的一些心路历程和心态转变。5月长测内容,打算聊聊这半年来,对于我这台所有选装配置都选满的新3系,到底有哪些功能是真正的实用。
我自己对于配置的要求非常高,但事实上我在选装的过程里并没有对其实用性进行任何的判断,只是觉得我需要有而已,所以我选满了整个车的所有选装配置。
一、专业型驾驶辅助系统
先从大家最关注的L2级专业型驾驶辅助系统说起,里面大概包含了ACC自适应巡航、解放双手低速跟车、车道保持、偏离预警、主动刹车等功能,以及识别一些路况信息和安全提示,在这半年里,这些功能的实用性对我个人来说还是非常明显的,基本上只要晚上或者在比较空旷的环线、高速,超过20km/h以上的路我都会开启,长时间巡航驾驶的时候脚确实轻松了太多。
其中还有一个功能是解放双手低速跟车,在符合条件的道路上,时速低于60km/h可以暂时解放自己,也是我用的比较多的功能之一。就在前几天,我从天津回北京,因为两会检查,入京口堵车长达1小时,这个功能真的完全解救了我,所以我给它的评价是4星,如果你需要经常跑高速或者环线,且路途顺畅的话,我建议选装,能够提升行车品质。而且目前宝马的这一套安全系统可靠性还不错,好几次紧急刹车也拯救了我追尾。
二、无钥匙进入&后备箱盖带自动操控(舒适套装)
第二个要聊的是无钥匙进入这个选装,当然很多人可能会觉得选装太贵,会选择自己在外面安装副厂。我没用过外面的,所以我不做评价,但是我不太喜欢后期拆车改装,前面几期里也提到过。虽然配备了手机解锁,卡片解锁,无钥匙解锁等,但我主要还是通过遥控钥匙来进行车辆解锁,因为不管是手机还是卡片,都会多一个步骤,就是拿出来去感应然后再解锁,我觉得很麻烦。
而遥控钥匙只要我在车子附近直接拉开门就行。并且平时都拿包,所以钥匙对我的负担并不大,另外就是后备箱的脚踢和电尾门真的很好用,经常搬东西手不方便的时候都非常实用。我觉得这个功能就是一个没有当然可以,但是有了一定会非常实用非常依赖的功能,我给五星。
三、前排座椅加热&远程发动机启动(冬季套装)
第三个功能我选装的是冬季套装,其实就是前排座椅加热+远程发动机启动。说实话,我11月提车,加上过年出去玩,所以也没怎么用,而且座椅加热我一般也就上车以后加热大概20分钟就关了,因为真的太热了,空调很快就到了舒适的温度。
所以对我来说这个套装真正有帮助的是远程发动机启动。冬天的时候我每天都会在出门前15分钟直接打开远程启动,提前热车打开空调,上车以后温度就非常合适了,夏天天热也是同样的道理,而且操作很方便,执行也没有任何问题。我觉得这个在汽油车里真的太好用了。当然电车里就不稀奇了。所以要给评分的话,我给远程启动5星,座椅加热3星,综合3星半吧。
四、创新套装(手势控制+抬头显示)
第四个要说的就是创新套装了,包括手势控制和抬头显示。先说手势控制,这玩意儿别怀疑,真的一点用处也没有,我除了提车时跟朋友炫耀以及副驾偶尔拿来玩玩,真的是一次也没用过。
至于抬头显示,这东西如果你只是拿来显示时速、限速或者一些路况的话,个人认为可有可无。但重点是,如果你在大一点的城市,那么我要说真香,我在北京虽说有一些比较偏僻的地方的地图路径规划得不好,但是五环内正常的路地图导航都没啥问题,自从习惯了车机的导航以后,配合上抬头显示的路线内容以及相关驾驶信息,我感觉我再也没有开过地图语音提示,也没有低头看过地图,真的非常方便和好用,所以如果可以的话,一定一定要选。单独抬头显示我给五星,手势控制0分。
五、娱乐套装(哈曼卡顿音响,无线充电,WIFI热点)
第五个是娱乐套装了,总结一下,虽然我曾经觉得有了会很好,但如今不得不承认想错了,车载WIFI经常在各种其他信号良好的情况下速度奇慢,要么就是直接连接不上,所以我就用了2天就彻底关闭了。而且后续流量包收费也挺贵。
个人感觉无线充电真的太慢了...而且iPhone充电非常慢,如果你没电要救急还是要用线,也就是日常开CarPlay的时候放着稍微补充一下电量,这个倒是还可以。但为此付出这些钱我觉得的确没什么值得的,所以给1星。
六、19英寸轮毂,腰撑
轮毂这事怎么说呢,舒适不舒适的我的确感觉不出来,但好看肯定是真的,而且6300元选装我觉得值。至于腰撑,一定要选!长时间堵车和长途驾驶时腰撑真的好用,并且也不贵,没必要去外面后期加装。所以都给五星。
上面的感受肯定还是主观感受,还是要以自己的实际用途考虑,但就北京这样的用车环境,我觉得半年来这些配置虽然很多时候是无感知甚至是使用很少的,但是一旦有且可以用的时候,能够为我的用车品质提升很多。
所以我个人的观点还是,如果条件和预算允许还是直接官方选装吧,为了省几千块钱后面加装真的没有特别大的必要,还要操心。
2020年5月车辆信息
本月行驶里程(km):1000
总里程(km):8350
本月平均油耗(L/100km):8.1
本月花费:本月只有油费开销,平均一箱油320块钱,每次加52升左右,每箱油差不多开650公里
车辆原配轮胎:普利司通防爆胎(目前已经更换米其林PS4 S),前:225/45 R19,后:225/40 R19。
购车经销商:北京京宝行宝马4S店
编辑点评:
选装配置和买车一个道理,选与不选还是看自身的需求,而至于后期自行加装,其实绝大部分都是操碎心,甚至要拆车拆内饰的,所以买车时干脆一步到位,要省心不少。
2020款325Li首发版(G28)
车主:你好特别??所在地:山东
近段时间主要以市区上下班通勤为主,车放在单位停车场,郁郁葱葱的树叶衬托着小白,矿石白车漆显得格外锃亮,宝马的烤漆工艺个人觉得真的是有些品牌无法比拟的。
这段时间看了某些自媒体说新3的顿挫感很强烈,不舒适,我个人观点是不赞同的,记得之前写的用车感受曾说过,刚提车时的确偶尔会有明显的顿挫,但经过一段时间的磨合,会发现顿挫感几乎不存在了。
这大概率是与带有学习和记忆功能的变速箱有关系吧,到现在为止一直都是很线性的加速体验,所以我也没有一丝想去刷一阶的想法,还是喜欢原汁原味。
有很多车友经常会说新3系失去了原有的操控,我觉得对于我的用车习惯,只要够舒适就好,毕竟父母家人经常乘坐,要求舒适高无可厚非,肯定也不会载着家人去激烈驾驶,但不激烈驾驶并不代表这车没有驾驶乐趣,操控动力在市区、郊区只要想超车想体验,一样可以完全给你。
不知是不是疫情的原因或是5系改款准备上市,听说新3系优惠幅度有所减少,作为第一批车主心里感觉到一丝安慰(手动狗头)。这次中期改款的5系外观越发像现在的3系,不愧是宝马的精髓看3系。新5系加入了轻混,不知下一步3系是否也会如此,记得之前我也和各位大神探讨过,3系的发动机舱右侧有一块很大的空缺位置,很多车友都推测为了下一步加装轻混系统做准备,估计过一两年就会验证大家的推测。
近段时间车友们陆陆续续收到了宝马iD7的车机升级提示,我也不例外,通过安装更新观察,车机响应速度有所增加,暂没有出现BUG,之前所说的倒车入地库雷达太过敏感,紧急刹停问题并无解决,还是每次入库先把倒车雷达关掉,再进行倒车入库很不方便,经常会忘记关掉雷达导致自己吓到,希望下次升级车机能够解决这个问题。
开了近一年新3系越开越爱,侧面的腰线还是那么的迷人,加上已经作为绝版的前脸,喜欢他就是没商量,我觉得这代3系做的很均衡,有空间、有操控、有科技、有舒适,且很容易上手,作为一个具有16年驾龄的Bimmer,总结这车近一年的感受,那就是两个字“好开”。
2020年5月车辆信息
本月行驶里程(km):324
总里程(km):6400
本月平均油耗(L/100km):9.2
本月花费:油费314元,洗车60元
车辆原配轮胎:固特异鹰驰F1 Asymmetric 3,前/后:225/45 R18。
购车经销商:淄博圣宝宝马4S店
编辑点评:
一台好的车与驾驶者之间是有交流的,刚相遇时,可能因为驾驶风格与车辆风格不和会有一些操控上的不适,但就像新3系,TA的变速箱是会学习驾驶者的驾驶风格,所以当你开的越多后,自然而然也就得心应手了。需要提醒的是,驾驶风格会被记录在你经常携带的那把车钥匙上,所以另一把就当做备用放家里吧。
编辑总结:
新3系推出近一年以来,不断增长的销量,越来越多车主的出现,其实从另一面证明了新3系的产品实力,我们都知道偏科生不好,挑食也不好,所以新3系对于操控,舒适度,颜值,性价比等的平衡,或许恰恰好是大家选择的理由。
如果你是新3系车主,你认为最值得的选装配置是?
如果你是新3系准车主,你最想选装哪个配置?
请留言??评论
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

‘柒’ 宝马三系325li曜夜油电的么

不是油电。
宝马3系2022款325LiM运动曜夜套装搭载的是一台2,0T的涡轮增压发动机,最大马力184Ps,最大功率135kW,最大扭矩300N,匹配的是8挡手自一体变速箱。
宝马公司创建于1916年,总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑,BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色,百年来,宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导。

阅读全文

与宝马新325li买什么配置的相关的资料

热点内容
兰德酷路跟宝马x5哪个油耗更高 浏览:41
河南工业电价格一度多少钱 浏览:179
宝马118i油底壳怎么拆视频 浏览:628
奔驰换下来的废旧轮胎多少钱一个 浏览:198
工业用的油是什么油 浏览:807
三旺工业交换机质量怎么样 浏览:524
奥迪a六和奥迪ql怎么选 浏览:596
宝马贴玻璃膜多久能开窗 浏览:298
奔驰大g配件多少钱 浏览:436
奔驰尾灯进水怎么回事 浏览:824
第一次工业革命的铁是怎么炼制的 浏览:911
宝马320火花塞4s报价多少钱 浏览:386
汽车上的水印怎么去除 浏览:598
汽车上面的车牌是哪里的 浏览:493
南京工业磷酸多少钱一吨 浏览:86
宝马顺风车app哪个好 浏览:119
汽车自喷漆怎么去除 浏览:17
奔驰gla的空间怎么样 浏览:858
宝马车有耳扣包多少钱一个 浏览:741
工业可以做什么东西 浏览:316