宝马抖动怎么修

1. 宝马车启动时间长了会抖动怎么解决

发动机抖动原因很多，如果发动机没有问题请检查一下发动机支架，有可能是支架胶套硬化或开裂，在检查一下固定螺栓，另外排气管应该活络的装在底盘上，如果没有活络的装而是硬连接也可能引起发动机震动，如果都没有问题，有可能使变速箱的问题，不太厉害可以不管它，因为这是车子跑了十万公里各部有可能磨损，各部分间隙大了，尤其是变速箱，还没有到不能用的程度，但是总的磨损大，又不能换成新的，只有这么用了，还有一个办法，就是车子的毛病不是总能及时找到毛病的，有一个发展、扩大的过程，这种毛病不影响使用，就是心里不放心，可以密切注意，等他再发展的过程中声音和现象都会发展，就能逐步判断出来。

2. 宝马5系热车时怠速不稳，车身抖动，怎样维修

你好，1.进气歧管或各种阀泄漏当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。会导致发动机怠速抖动。当漏气位置影响到发动机的真空度时，发动机会出剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见原因有：进气歧管垫子老化导致漏气，进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞，真空管插头脱落，破裂废气再循环EGR阀关闭不严等。2.节气门和进气道积垢过多。
节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。常见原因有：节气门积炭，节气门周围的进气道有油污、积炭。3.怠速空气执行元件故障怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有：节气门电机损坏或发卡，节气门阀板因积碳导致卡涩。4.进气量失准
控制单元接收错误空气流量传感器信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量不准，混合气浓度不正常使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。常见原因有：空气流量计或其线路故障；进气压力传感器或其线路故障；发动机控制单元线束接触不良或发动机控制单边本身的出现了故障导致。车辆出现怠速不稳的故障现象时，建议检查下以上几个部件。
希望能帮到你！

3. 宝马怠速时不时抖一下怎么回事

宝马5系怠速间歇抖动有可能是节气门、喷油嘴积碳脏污造成的，清洗一下节气门、喷油嘴和怠速马达就可以解决了。如果行驶中也有抖动，油门踏板震脚，就是发动机鸡爪垫出现了故障，需要更换鸡爪垫。

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳，清洗一下就好了。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

4. 宝马5系热车时怠速不稳，车身抖动怎样维修

你好，1.进气歧管或各种阀泄漏当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。会导致发动机怠速抖动。当漏气位置影响到发动机的真空度时，发动机会出剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见原因有：进气歧管垫子老化导致漏气，进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞，真空管插头脱落，破裂废气再循环（EGR）阀关闭不严等。2.节气门和进气道积垢过多
节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。常见原因有：节气门积炭，节气门周围的进气道有油污、积炭。3.怠速空气执行元件故障怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有：节气门电机损坏或发卡，节气门阀板因积碳导致卡涩。4.进气量失准
控制单元接收错误空气流量传感器信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量不准，混合气浓度不正常使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。常见原因有：空气流量计或其线路故障；进气压力传感器或其线路故障；发动机控制单元线束接触不良或发动机控制单边本身的出现了故障导致。

车辆出现怠速不稳的故障现象时，建议检查下以上几个部件。

5. 宝马523Li轿车行驶抖动故障检修

行驶里程超22.6万km、配置6HP-21变速器的2008年宝马E60 523Li轿车。该车小油门2挡到3挡发动机转速在1800～2000r/min、20-30km/h的时候车子抖动，在4挡发动机转数在2200r/min、50km/h左右的时候偶尔连续抖动，就像压到很小很小连续的减速带一样抖个不停（感觉是变矩器里的锁止离合器工作不好），大油门1-6挡发动机转数从1000～3000r/min都没有抖动现象。
故障诊断：回厂用金德KT600解码器读故障码，发动机系统正常，变速器系统正常，路试读取数据流主要读取液力变矩器锁止情况，发现在2挡的时候变矩器锁止离合器显示已调节，此时车速在20km/h左右就开始轻微抖动，等数据显示已关闭的时候车子就正常，到了40km/h的时候，3挡刚换完，数据上显示已调节，这时车子又开始抖动，抖动几下，数据上显示已关闭，车子马上恢复正常。当数据显示已调节车子就抖，显示已关闭车子就正常，大油门的时候发动机1000～3000r/min数据上几乎都显示已关闭，车子就是正常的，这更能确定问题的故障点就是变矩器锁止不好造成的。
故障解决：更换液力变矩器后问题解决。
故障总结：个人认为这个问题就是变矩器里面的摩擦片和锁止盘工作面不平或是变形导致锁止工作结合的时候结合不实导致这种情况的，当大油门发动机转速高的时候扭矩变大，所以油压高锁止离合器瞬间结合牢固，还没等锁止离合器压力小开始抖动就进人下一个挡，紧接着又开始锁止离合器工作，这样油门大油压高，就不给锁止离合器有问题的机会，所以就没问题了。

6. 07年宝马325N52发动机启动车时抖动怠速忽高忽低，有时候还不好着车，怠速不稳一样

冷车启动抖动主要原因有几大类：积碳、点火弱、缸压低、燃油不合格等。

品牌介绍

宝马公司在1916年3月7日成立，宝马的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW，公司创始人名吉斯坦-奥托(Gustan Otto)。

1917年7月20日，BFW公司便开始重组，正式名为BMW。

1923年，BMW研制了第一台的摩托车发动机，1923年末，他们特约在慕尼黑(Munich)生产摩托车，而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。

BMW在1929年7月9日的晨报上作了整整一版的广告，宣布进军汽车制造业。BMW第一款系列化生产汽车的传奇就此诞生。

“宝马”的正式汉字全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是一个闻名于世界的豪华汽车品牌，总部位于巴伐利亚的慕尼黑。宝马经常被称为Bimmer，品牌在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为宝马。

BMW公司的历史始于1916年，在中国大陆早年翻译为巴依尔。公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司， 1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。

始创人名吉斯坦-奥托在航空领域的高度成就，使他怀着很大的野心制造汽车，他后来这一决定，为汽车历史写下其中光荣的一页，那就是受到如今万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。

BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。但是现任的宝马总裁却更正说，人们总以为蓝白标志是螺旋桨。

其实应该是，宝马的总部在德国巴伐利亚州的慕尼黑，而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的，宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司，宝马就代表了巴伐利亚，代表了德国最精湛的发动机技术。

以上内容参考：网络-宝马

7. 宝马热车时车身抖动，怠速不稳要怎么维修

你好 1.进气歧管或各种阀泄漏
当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。会导致发动机怠速抖动。
当漏气位置影响到发动机的真空度时，发动机会出剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。
常见原因有：进气歧管垫子老化导致漏气，进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞，真空管插头脱落，破裂废气再循环（EGR）阀关闭不严等。
2.节气门和进气道积垢过多

节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。
常见原因有：节气门积炭，节气门周围的进气道有油污、积炭。

8. 宝马X1抖动怎么办

1、怠速时抖，热车有改善
很多车主早晨着车时发动机比正常情况抖动得厉害，而且有时还会出现一次不能启动的问题。遇到这种情况很有可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多。发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
解决方法：清洗节气门、喷油嘴、进气道。不过要提醒消费者的是，清洗工作可以一步一步进行，先洗节气门看看有无改善，如果好了就不用清洗剩下的那两项了，避免多花冤枉钱。
2、油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决方法：检查油压，必要时更换部件。
3、点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决方法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
4、严重抖动可能是钢圈变形
如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，首先想到的是轮胎因素。可能是轮胎平衡状况不佳。另一种状况则可能是因为钢圈变形所致。
解决方法：需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡。钢圈变形，这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。
5、高速感到方向盘抖动或跳动
高速行驶到某一时速时，方向盘能感到明显抖动或跳动，但低速时不明显。遇到这种情况我们可以先排除由于发动机故障而引起的，因为发动机的故障一般低速也会出现。
爱车如果只是高速抖动明显的话，我们可以先目视一下轮圈上的平衡铅块是否有丢失，或轮毂有无明显变形。如果上述地方都没问题那就要求助于专业的检测设备了，因为转向拉杆、悬挂以及轮毂的细微变形我们是用眼睛难以辨别的。
解决方法：汽车使用一段时间后，因碰撞、频繁上下马路牙子或过坑不减速都会导致悬挂、减震器、轮毂的意外变形，或球头、轮胎的不规则磨损，基本上可以通过调整底盘的悬挂位置、前束角度或更换轮胎来解决。