⑴ 换水箱对车有没有影响
换水箱对车的影响不大,水箱使用时间久了可能会出现漏水现象,如果这样那就要更换,这样对车影响不大。如果是由于事故导致水箱受损了需要更换,只要事故没有伤害到车子的车身结构件,那只换个水箱对车子的影响也是不大的。
(1)宝马水箱更换对车有什么影响扩展阅读:
水箱工作原理:
当发动机的水温高的时候,水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度,(水箱的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁)达到保护发动机的目的,冬天水温如果过低,这个时候就会停止水的循环,避免发动机温度过低。
水箱结构:
汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。
上水箱在散热器上,由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通,热水由上而下流到下水箱时变为温水,散热空气叶片则构成孔道,由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速,使大量的冷空气经空气孔道,将流经水管中冷却水的热量吸收,再发散于大气中。
⑵ 汽车换水箱后会影响空调制冷吗 换了水箱需不需要加氟
正常情况下汽车更换水箱是不会影响空调制冷的,如果拆卸水箱的同时拆下了冷凝器那么就需要加氟了。
更换水箱后,加满水让发动机能够正常共作,水温,风扇都运转正常,那么就不会影响到空调的制冷效果。
因为空调的扇热是靠冷凝器来和风扇来完成的,现在基本上的车子更换水箱都是需要把冷凝器一起拆卸下来,拆卸冷凝器肯定就会放氟,所以更换水箱后就需要加氟。
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换水箱注意事项:
先去4S店或其他汽车配件店选购一桶好的冷却液。然后在发动机完全冷却后,按顺序打开水箱上盖,再打开水箱底部的下水口(有的车没有下水口,就要拔掉水管),放掉旧液。
同时,将冷却液储箱里的旧液也一起排掉。清洗一下管道,关闭下水口,加入新的混合液,关闭水箱上盖,并将余下的冷却液注入冷却液储箱。
冷却液的进口在水箱顶部(圆形盖),出水口在水箱底部(一个小开关)。要注意,当发动机还是很热时不能换冷却液。
因为滚烫的冷却液可能喷出造成烫伤。要等车冷了以后才能打开上盖,下面要放一个脸盆接水。然后打开下盖放水。
⑶ 车子水箱坏了换新的对车子有影响吗
车子水箱坏了换新的对车子是没有影响的。
换汽车水箱对汽车是没有影响的,水箱使用时间久了可能会出现漏水的现象,及时进行更换即可。汽车水箱功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温。
水箱作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件,能够吸收缸体的热量,防止发动机过热由于水的比热容较大,吸收缸体的热量后温度升高并不是很多,所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路。
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汽车水箱使用介绍如下:
汽车水箱利用水作为载热体传导热,再通过大面积的散热片以对流的方式散热,以维持发动机的合适工作温度。当发动机的水温高的时候,水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度,(水箱是的构成是一根根空心的铜管。
高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁)达到保护发动机的目的,冬天水温如果过低,这个时候就会停止水的循环,避免发动机温度过低。
⑷ 宝马x3冷却液水箱更换不是原厂的对车子有影响吗
汽车更换冷却液对车来说没有什么影响,原因如下:
1、长期不更换防冻液,会使防冻液中的水分蒸发,导致防冻液的冰点变化,影响防冻液效果。
2、防冻液具有防腐、防蚀、除锈等功能,这些是基于其中添加剂所提供的。发动机的长时间运转,致使添加剂成分有一定的消耗,达到一定程度后就不能对发动机起到防腐、防蚀、除锈等功能,影响发动机使用寿命。
3、长时间不更换防冻液,容易增加其粘稠度,降低冷却散热效果。
⑸ 汽车水箱受损对汽车有影响吗
汽车上水箱的下水管破了对车的影响:
1、下水管破了,冷却液将从水管破的洞口流出。
2、水箱里的冷却液将流失。
3、汽车发动机的热量无法通过冷却液带走。
4、发动机将爆缸,发动机无法工作。
5、汽车发动机受损。
水箱的作用是给工作的发动机散热,防止机械过热,金属膨胀,影响工作。水箱的水是专用的汽车防冻液,可以防止结冰和水温过高,比水的沸点高。一般不漏水的,不用加水。四万公里建议更换。水温在正常工作中保持在85度-95度左右。
⑹ 车水箱撞坏了问题大吗
如果水箱框架与车身框架是一体的,那更换了水箱框架就属于大事故了,因为水箱框架与车身是一体的车型要更换水箱框架只能将受损的水箱框架切割下来,然后焊接一个新的水箱框架上去,这样就破坏了车身框架;相反如果水箱框架与车身框架是采用螺丝连接,那更换后对汽车不会有任何影响。
市面上有三种材质的水箱框架:塑料材质、铁材质或合金材质,如大众旗下大部分的汽车水箱框架均采用塑料材质;水箱框架按结构可分为整体式和分体式,整体式是市面上最为常见的一种形式,而分体式一般分为三段,通过螺栓或者焊点来进行连接。
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水箱框架是属于易损件来的,更换是正常的,并没有什么危害,只要安装规范并确保它不会脱落就没有什么问题了,而水箱框架其实就是一个大支架,它是固定于两个前大梁最前部的,上面装载了水箱冷凝器、大灯等组件。
一般情况下,散热器进水时,软管的接头处最容易产生裂口而漏水,这时可以用剪刀剪掉损坏的部位,然后将软管重新插到散热器进水口接头上,并用卡子或铁丝卡紧。
如果裂口在软管的中段,可以用胶布缠扎漏水裂口,缠扎前先将软管擦干净,等漏水部位干燥后,将胶布缠绕在软管漏水处,由于发动机工作时软管内的水压较高,因此要尽量将胶布缠紧。