宝马5系前驱都有哪些

A. 宝马一共有多少系车型每个系列的车型都有什么型号

宝马一共有3系车型，每个系列的车型型号没有挂网公布。

宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年。

总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

B. 宝马五系是前驱还是后驱

朋友你好
宝马5系只有后驱版车型和四驱版车型，这款车是没有前驱版车型的。宝马5系是宝马旗下的一款中大型轿车，这款车已经被国产了，国产版车型都是长轴距车型。国产版宝马5系一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
宝马5系的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的也是8at变速箱。这款车使用的8at变速箱是来自zf的产品。
宝马5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。
望采纳 谢谢。

C. 宝马5系是前驱还是后驱

宝马5系是前置后驱。

采用了前置后驱驱动型式的整车具有如下优势：

1、在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能比前置前驱型式优越；

2、轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命；

3、发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置；

4、转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。

(3)宝马5系前驱都有哪些扩展阅读

载货汽车货车大多采用前置后驱的布置形式，将很好地发挥其优越的牵引性能。1956年，国内生产出第一辆载货汽车，至今为止，载货汽车的生产历史已70余年。

上世纪 70 年代后，前置前驱技术兴起并得以完善，使得如今大多数轿车采用前置前驱。前置后驱轿车以其性能特点，尤其是运动性能优势，在国内外一直处于高端市场，产品具有价格昂贵的特点，竞争优势在于能迎合部分人群的个性化要求。随着社会经济和技术的发展，前置后驱动轿车的市场生命力也在不断延续。

由于前置后驱的价格昂贵，仅有部分高级豪华轿车为追求行驶性能，依然采用这种较为传统的驱动形式，如国产宝马325i、530i以及档次更高的进口宝马轿车，宾利、奔驰、積架等其他豪华轿车也多采用前置后驱的驱动形式。

D. 国产宝马5系是前驱车还是后驱车

国产宝马5系是后驱车。

宝马的的理念为“纯粹的驾驶乐趣。”所以宝马是一直坚持做后驱车的。

前驱与后驱的区别：

1. 前驱的优点是结构紧凑，总成集成度高，制造和维护成本地下。缺点是前轴轴载大，运动性偏差。

2. 后驱的优点是运动性较强，可以搭载更大的动力单元，但是缺点是后轴结构复杂，容易占用车辆空间，制造维护成本比前轴高。
   

E. 宝马5系里面的前置后驱是什么概念

前置后驱是汽车驱动形式的常用术语。即发动机前置、后轮驱动，是一种最传统的驱动形式。

前置后驱车优势为起步加速能力强，四轮负荷平均，但缺点是在转向时时容易出现转向过度，需要很好的技术或先进的电子设备辅助。所以大多数的赛车还是使用后轮驱动。按照操控性能来讲，最理想的布置方式是中置发动机后轮或四轮驱动。

(5)宝马5系前驱都有哪些扩展阅读

前置后驱和前置前驱区别

1、稳定性

前置后驱和前置前驱在雪地路面行驶的区别：前置前驱在积雪或易滑路面上行驶时，靠前轮牵拉车身，有利于保证方向稳定性；前置后驱在雪地或易滑路面上启动加速时，后轮推动车身，易发生摆尾现象。

2、发动机位置

前置前驱汽车散热器布置在汽车前部，散热条件好，发动机可得到足够的冷却；由于发动机罩突出于地板之上，降低车厢内的面积利用率，并导致了车内噪声大，隔热、隔振比较困难，影响了乘坐舒适性；

F. 华晨宝马2015款的宝马5系520Li是前驱还是后驱还是四驱

华晨宝马2015款的宝马5系是没有520Li车型，2014款宝马5系有520Li车型，该车型不是前驱也不是四驱，而是后驱车型，该车子是前置后驱两轮驱动。

G. 宝马车系中有没有前驱车

宝马车系中有前驱车，其前驱车为宝马的2系。2系运动旅行车是宝马品牌首款基于前驱平台打造的量产车型，其车身尺寸及产品定位与奔驰B级车相似，兼顾了舒适性、空间功能性以及运动性能。

宝马2系运动旅行车全系标配全景天窗，拥有容积1510升的行李厢，后排座椅可以前后滑动，还可以按照4:2:4的比例放倒，兼顾乘坐和储物需求。行李厢底板可折叠收起，底板下还有70升的储物空间。

(7)宝马5系前驱都有哪些扩展阅读：

一般家用车的发动机都是在车头的，前驱车又正好在车头下，所以动能的传递比较短，动能损失就小，从而转换到油耗上就相对要少用一些油，从制作工艺上材料要少花一些（少用一些传动轴）；所以造价会低一些。

而且少了中间的传动轴，车内空间就略大一点，后排就少了凸起位置，前驱车缺点是容易出现转向不足，前轮既要承担驱动还要转向，轮胎容易磨损。

H. 宝马5系型号有哪些

宝马5系的型号有进口的宝马520，国产的有宝马525和宝马530以及宝马540这三款车型，其中525使用的是低配的2.0T低功率发动机，而530和540是2.0T高功率发动机和3.0T发动机。目前已知的宝马5系就这4种型号。

I. 宝马5系xdrive是什么意思

“xDrive”就是智能全轮驱动系统的意思，是宝马汽车独立研发的一套四驱系统。

其实所谓的“xDrive”就是智能全轮驱动系统的意思，是宝马汽车独立研发的一套四驱系统，而宝马5系身上搭载的是适时四驱系统，并匹配上多片式离合器，从越野性的角度上看，这套四驱系统比不上全时四驱，并不适合翻山越岭、跋山涉水。

但是从操控性的角度上看，宝马5系的四驱能够根据道路的情况不断改变扭矩的分配，并智能化地向前后轮输出最适合的扭矩，默认状态下前后扭矩分配为40:60，最大前后扭矩分配比例为0:100到100:0之间，并且扭矩分配可以在0.1秒内完成。

简单来说，就是当车辆快速行驶的时候，系统判断车辆可能会出现转向不足的情况就会减少分配给前桥的扭矩，并将所有动力都输送给后桥，以此来保障车辆的行驶稳定性。而车辆出现打滑的情况时，四个车轮又能凭借不同的驱动力矩获得更强的附着力，避免车轮出现空转的现象。

除此之外，如果车辆需要急加速，那么系统也会将一部分动力输出到后轮上，使得车辆拥有更加出色的加速性能；而当车辆急刹车的时候，系统又会切断后轮的动力输出，这么一来车辆就能够减少制动距离。

J. “宝马5系”有点大，2.0T发动机+8挡手自一体，典型豪华车！

说到豪车，人们首先会想到奔驰、宝马、奥迪。没错，这3大汽车品牌的历史悠久，可谓是汽车界的鼻祖。对于大部分人来说，这3大品牌的汽车算是豪华车了，其价格不菲，但这些豪华车的综合性能也挺好。

今天介绍的这款车是“宝马5系”，这款车是“华晨宝马”公司推出的一款“中大型车”，它也是一款合资车。其官方指导价是42.69万~54.99万，现在已经降价了好几万元。

大家对“宝马5系”怎么看？

感谢读者耐心地阅读，祝您一切顺利！

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