宝马本田设计师年薪多少

⑴ 丰田公司员工一般工资是多少广州本田和华晨宝马又是多少呢谢谢。

技术工转正后应该最少都有2800元

⑵ 汽车设计师一般工资在多少钱一个月

汽车在制造业中薪资排行居于中上，工作5-8年的最为吃香，本文对比了各大车企普通工程师工作五年左右的年薪（包括年终奖），第一名绝对不是传说

一 长安系

从长安体系调查来看，长安旗下公司的每个月基本工资不高，年终奖占很大一部分。

长安福特

税前年薪11万左右，16年发了约18.8个月（12个月+6.8个月年终奖），税前月薪5000多，工作压力较大，有同事买完房却还不起房贷，被迫辞职。

长安乘用车

税前年薪10.5万，月薪5000多，普通员工工资不高， 2015年终奖（12个月+6.5个月年终奖），2015全年18.5个月，不过工作比长安福特轻松，近几年发展较快，很多人岗位涨了但工资没涨。

长安马自达

税前年薪12.8万左右，月薪6000多，每年2月份调整一次薪资，涨幅在8%-10%左右。随着近几年昂克赛拉和CX-5的大卖，长马也翻身了，

长安汽车研究院

税前年薪在11万多，全年12个月基本工资，年终奖在6、7个月，工作相对比较轻松。
二北汽系

北汽旗下各子公司工资差距不大，普遍较高，但因为位于北京，相对优势不明显，基本都能解决北京户口，但需要签5年的合同，且有押金，违约的话钱就拿不回来了。

北京奔驰

工作五年税前在28万左右，税前月薪1.2万+，2016年大约22薪（12个月+4个月季度奖+6个月年终奖），销量涨了30%，工资却没变，员工怨气较大。随着近几年奔驰的销量在中国如鱼得水，北京奔驰的招聘也越来越严格，校招只招收985的研究生，本科生想进奔驰的话只能作为蓝领去生产线上干活。

北汽新能源

工作五年到达4级工程师的话，税前年薪能拿到28万左右，比北京奔驰稍好，基本工资比较高。位于北京采育，比较偏，离廊坊很近，搬到亦庄说了好几年，也忽悠了好多人。因为是新能源，利润率相对较高。

北汽研究院

税前年薪15万左右，8500*15个月，福利1000*12个月，每年4个过节费，一个过节费1000，偶尔会有项目奖，解决北京户口

北京现代

税前年薪能到20万，工作较累，车企中韩国企业和台湾企业是最抠门的，最近两年销量徘徊不前，随着反韩情绪高涨，今年的销量及年终奖堪忧。

北汽福田

税前能拿到12万左右，工资在北汽系下面算低的，月薪7000，2015年终奖1个月，2015全年13薪。

三东风系

东风的年终奖普遍不算高，但也是几家欢喜几家愁。东风与日企合资较多，在汽车行业中，日企都比较大方，工资不少发。

东风技术中心

税前基本工资10万+各种福利奖金3.5万左右，税前年薪约在13.5万

神龙汽车

工作4－5年，税后年薪在9-11万左右，基本工资14个月，奖金和年终奖看效益，这两年全年都能拿到18个月工资

东风日产

全年税前能拿到21万，在东风旗下算比较大方的，基本有21个月的工资。

东风雷诺

全年税前能有15万左右，在武汉基本无压力。

东风本田

税前年薪20万左右，这两年全年能拿到18、19个月工资。

四上汽系

上汽集团作为车企中最财大气粗利润最高的集团企业，旗下车企福利待遇都很不错，上汽旗下合资工资高不用说，难能可贵的是自主企业工资也不低，前两年上汽自主年年亏损全靠集团输血，这两年荣威大卖，自主企业终于扬眉吐气。

上海通用

税前30万左右，工资构成：基本工资*当月系数+年终奖，最近两年能拿到22个月工资。

上汽大众

税后在25万左右，税前30万+，15全年发了17个月（半年奖2个月+12薪+3个年终），很多人觉得可能是受母公司拖累，国内大众的年终奖缩水，其实作为2015年销量第一的车企上汽大众其实靠的是平时的高工资吸引员工。

上汽研究院

上汽研究院给的工资并不算高，发放月数和补贴比较给力，税前+福利一共在22万左右。

上汽乘用车

税前年薪能拿到25万，月薪1.2万左右，全年20个月左右(包括12个月工资+五一奖+半年奖+年终奖+一次双薪+一次补贴)，最近两年随着荣威的雄起，奖金不会少拿

五一汽系

一汽集团在国内车企中是比较大方的，虽然骂的人不少，可掩盖不了一汽利润高的事实，以一汽大众为首的合资公司可是会下金蛋的母鸡，最近几年随着反腐，不敢在像之前那样大手大脚，但瘦死的骆驼比马大，其他公司只能望其项背。

一汽大众

工资构成：月薪+不定期奖金+年终奖+保单，工作五年税后年薪到手28万左右，是的，你没看错，税后年薪在28万，15万工资+13万保单，保单是一汽大众给员工发的定期存款，2年后才能取，工作第一年保单3万，第二年6万，第三年9万，第四年13万。属于别人家的公司，有事没事就发个双薪、三薪，基本工资较低，11年的27个月年终奖绝对不是传说。

FVW的工资在各大车企中当之无愧排名第一。

一汽汽研

税前能拿到18万多，工资构成：月薪+不定期双薪+年终奖，15年的时候是12个月+2个月双薪+年终奖5个月，工资增长比较缓慢，每个部门的工资差距较大，同样的工作年薪月薪能差2000以上。

工作比较清闲，但据说今年离职人员110+，以电动车和轿车部离职的多，最近江浙的新能源车发展较快，跳槽的较多。

一汽解放

卡车行业是好三年，坏三年，不好不坏又三年，受经济形势和政策影响较大。卡车行业的利润也是不稳定，这两年随着一汽解放重新夺回卡车行业的老大位置，待遇也随之提高，16年的税后年薪在14万左右。

一汽轿车

工资构成：月薪+不定期奖金，税前在14万左右，一汽轿车的奖金每次发的都是莫名其妙，很多人都是发了工资才知道这个月应该发多少，对员工比较大方。

六吉利及其他自主企业

吉利汽车近两年发展很快，特别是收购沃尔沃后如鱼得水，今年有望冲击自主第一的宝座，但吉利自主企业工资一般，且山头林立，旗下沃尔沃工资相对较高。

吉利汽车

税前月薪8000多，全年税前在12万多，一般能拿到14、15薪。

吉利研究院

研究院工资较高，但招聘要求也高，月薪9000多，税前年薪能拿到14万。

成都沃尔沃

税前年薪能拿到16万左右。社招最多能谈到1.4万一个月，一般是9000-13000左右每个月。

台州沃尔沃

主管税前18万左右，税前月薪1.3万，16年工资构成12个月+2个月年终奖。

奇瑞路虎

税前18万左右，工资构成12个月的月薪+2.8个月的年终奖，月薪1.2万左右

长城汽车

长城汽车利润很高，16年利润仅次于上汽集团为105亿，但员工工资跟利润不成正比，工作压力很大，跳槽率也比较高，税前年薪在10万多点。

比亚迪

跟长城汽车类似，工作压力比较大，销量好天天加班，销量不好时有多远滚多远，月薪税前8、9千，年终奖及奖金很少。

⑶ 汽车设计师工资收入多少

你的问题太笼统了！
第一，你的学历、工作年限、原工作地点的薪水、原工作单位的职位、原工作单位的档次、是否有海归背景。这些都决定了你现在可以拿到的工资。
第二，上海汽车设计界都是用年薪制。没有人谈月薪的，7000扣了税和险到手就5000多。当然还要看对方是按什么扣三险一金的。比如说对方一个月扣你100块的公积金，那一年其实少给你上万或数万。
第三，汽车设计比其他产品设计不是高一点，是高很多！要理解自身的档次和价值。
第四，一般大学应届毕业生是8W—10W
第五，有三到五年工作经验，12W—25W
第六，若是还有可以要得职位，那就至少20W往上走，上限就不告诉你了，总之非常高。
第七，当然感觉你既然这么不了解行情，说明你要么不是上海设计圈的，要么入汽车设计行短。所以建议要求薪水不要超过16W。
第八，如果是台湾的汽车设计公司，建议控制在12万左右。如果是外资的谈判幅度很大，要看对方对你认可度。

⑷ 平面设计师一般工资多少钱

平面设计师根据能力不同，工资也不同。随着现在用户对美观的重视程度不断增加，设计已经成为了产品的重要组成部分。在企业对平面设计的需求日益增加，使得平面设计师的薪资也水涨船高，北京地区有一定工作经验的平面设计师年薪已达10W+，有的甚至20W+。
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从平面设计的就业范围上来看，平面设计可以从事的职业很多。因为平面设计与各行各业都有密切的联系，各类产品、各类行业的都离不开设计，要想让产品宣传有效果，势必要有平面设计的参与。你可以选择专业的平面设计、广告公司，也可以在各大企业中选择平面设计和相关宣传岗位。这些相关的行业薪资都不会低。
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⑸ 汽车设计总监年薪多少大众 宝马 奥迪 保时捷设计总监 首席设计师多少年薪

几百万美元

⑹ 宝马4S店的销售人员一般年薪有多少待遇怎么样

销售是底薪加提成的，一个月一两万的也有，但你刚过去的话应该是销售顾问助理这样的职务，发展的话要看个人的能力了，如果有机会还可以让你参加宝马培训学院会提供的培训的，而且店里也有销售内训师，好好做肯定有前途的

工资应该不固定吧！他得按销售情况拿工资，还有就是地区差别也很大，每个地方工资都会有差距的

东莞5000+

没经验建议不要去！！！嘴巴利索是一回事，可人家拿钱利索不利索那就不好说了` 随便一台宝马也是几箩筐的毛主席呀！！！车跟房是目前市场火暴的行业 但做起来不是那么简单```销售最难。 为什么？ 因为贵！看多买少！忧郁不决的多！ 靠提成吃饭~！

奔驰的待遇一般要比宝马的高，具体看地区和岗位，不同集团下属的4S店即使品牌一样，但待遇不同。另外不要看高级车4S店光鲜亮丽，其实人员收入也没比其他4S店高多少。东部地区机修工底薪在1500-2000，销售员无提成底薪2000-3000。基本靠绩效和奖...

一般一个月能二千多，但是还是要看CSI（既客户满意度）。你们的CSI越高，积效就越高。 如果是销售的话，只要每一季度完成了目标，工资7000没问题。 如果是售后接待，要看产值，大概4000多。 如果是行政和财务办公室大概也在二千多的样子 。

⑺ 设计师工资怎么算的一般是多少

一般都是底薪+提成+设计提成+回扣+绩效+奖金+社保+其他福利等。具体工资取决于地区经济水平，比如在北京地区，有一定工作经验的平面设计师年薪已达10W+，有的甚至20W+。很多人选择学习设计其实都是三分钟热度，最好在学习之前先来做一个小测试→点击测试我适不适合学设计设计师前景：随着人口众多，ui设计师需要自身条件+后天努力并驾齐驱，很大程度上能够在这个行业站稳脚跟，要看前景和发展。就目前而言，物联网的时代到来，智能化产业开始出现，人工智能、5G、区块链、车联网、智慧城市、智慧汽车、AI、大数据等词步入眼帘，大批的企业和行业发展离不开设计师的创造。任何行业都是一代更比一代强，人才会越来越多，那么，我们能做的就是不让自己失去竞争力，努力提高自己的职业技能，时刻保持工作热情和价值，就能拥有光明前景。准备学习设计专业就要抓紧时机了，天琥教育随时等待你的大驾光临。天琥教育培训机构，走访千家用人单位，深入调研企业岗位需求，联合行业设计大咖共同研发《UXD 全链路设计》课程，可以让学员拥有最核心的 UI 设计技能，以及产品运营、项目把控、设计审美等综合能力。

⑻ 买宝马3系的车主月薪年薪都是多少

1、富二代。2、家里有点小钱。3、自己开了店做点小生意。4、公司白领，在3线城市一年10来万。5、打肿脸充胖子。最后，其实没什么标准的，只要觉得自己买得起，养得起，有喜欢3系，就可以买。

⑼ 设计师能到年薪100万吗

首先除开自己本来的工资，像那种设计圈的名人大佬，一般随便一个单几百万都不是问题，甚至百万、千万。像大众的设计师，不出名的，可能就上的班的工资了，毕竟设计师加班的时间除开根本没时间去做私单

⑽ 汽车造型设计师年薪

好的汽车造型主任设计师，不仅仅是只懂得汽车的外形，还需要懂得以下知识：
1、汽车工程学（结构、动力系统、操纵系统），这些是必须的；
2、空气动力学，需掌握程度同上；
3、人机工程学，这个非常重要，优秀的厂商都极其重视这方面；
4、美术学知识，这个不会就不可能设计汽车外形了。
5、机械加工知识，你要知道自己设计的东西能不能制造，成本会高还是低。
汽车造型主任设计师年薪：20万——50万

普通的造型设计师的要求比较简单：会美术和三维软件即可，如果你侧重造型设计的话，这部分必须深究，必须有一定的基础，才能够接收汽车局部外形的设计任务，
年薪：5万——10万