宝马美规和中规哪个好

⑴ 想有一辆宝马x5，是美规好还是中规

宝马x5美规和中规相比个人认为还是美规好一些，因为美规车型配置比较人性化的,再者就是性价比要比中规的好,同样的配置美归要比中规便宜。

⑵ 美规版宝马760和中规版的区别

区别主要在于报价和配置上。美规版无论是在报价还是配置上都要高于中规版，其中美规版安装了3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机，而中规版是1.6升的汽油发动机。760的报价是120万人民币，中规版的报价在60万人民币。

⑶ 谁能详细讲一下宝马x5美规和中规的区别呢可以透露下吗谢谢

宝马x5美规和中规的区别就是设计目的不同
，也导致这个性能上有所区别
，一般的用中规就可以了，如果你想要质量性能好点的，那这个就选择美规的吧，至于买车方面可以去美宴进口车上
，这个上面是专门卖美规车的，可供选择比较多，还不错，就是有时候不能直接提车的地区需要到当地4S店去。

⑷ 宝马典雅型x5中规版好还是美规版好

宝马X5美规版的外观和发动机都和中规版的宝马x5是一模一样的，但是美规版相对于中规版有很多的优势。首先宝马X5美规版在价格上比中规版便宜，这是美观版最大的优势。其次，美规车提车周期短，中规车从下订单到提车最少在4个月之上， 普遍在6个月以上，有的甚至长达一年多，而美规车型，最快2个月就能到港，最晚一班也不会超过4个月。最后，美规版汽车给客户的选择性也大，因为美国是是世界上最大的汽车市场，其车型数量最多的，而且美规车一般都是个性化定制，选装配置丰富，你可以根据个人喜好选择自己喜欢的配置。凡事有利有弊，所以说也有很多的缺点：首先美规车市场很不规范，价格体系混乱，如果不熟悉宝马x5美规版的价格可能会被漫天要价。其次宝马x5美规版不容易上手，一般美规车是按照美国的交通法规生产的，上边所有的显示都是英文，对于开惯了国产车的朋友来说，一上来是很不容易上手的。最重要的是：中国的油品质量差, 美规车不适应，加油的时候也要添加燃油宝等清洁用品，并需要经常清洗三元催化和喷油嘴。
很多人不明白什么是美规版什么是中规版？其实，美规车当中的“规”字是规格的意思，那么美规车就是“美国规格汽车”。同类的名词还有：中规车，日规车。中规车就是针对中国市场生产的车辆，车辆主要销往中国，美规车就是针对美国市场生产的车辆，主要销往美国地区。但是为什么我国会有美规车销售呢?主要是由于我国的很多交通法规及车辆标准和美国的基本一样，再加上进口车带来的高额税收，所以美规车的引进就是理所当然的事情了。
不管是宝马X5美规版还是中规版，都是来自美国的同一条生产线，只不过中规的宝马x5进口到国内后，经过宝马中国的统一改装，才跟宝马X5美规版有些小的区别。宝马X5美规版领先型标配没有备胎，可以选装但是很少会碰到选装备胎的经销商。领先型美规版宝马x5的标配甚至没有全景天窗，电动折叠后视镜和门把手照明，这些也是都可以选装的配置。
说了这么多，还是来看看具体的对比吧。
一、中规和美规宝马X5外观对比
中规X5和美规X5在外观上最大的区别就是美规X5有黄边灯，这也是所有美规车所特有的外观特点。还有因为车窗装饰和轮毂样式的不同选配，在外观上看会有所区别，除此之外，中规X5和美规X5在外观设计上没有区别。

⑸ 美规宝马X5,和中规车的区别。

市场上有售的宝马X5不论美规还是中规，搭载的都是型号为N55B30的3.0L单涡轮双涡管的直六引擎，306马力，400牛米，全时四驱，匹配ZF的八速手自一体的变速箱，都是在美国北卡罗纳州斯巴达堡制造工厂生产。一模一样的引擎，一样的压缩比，一样的变速箱，一样的四驱系统，一样的底盘，同一条生产线，同样的组装工人，只不过美规车应北美的车辆安全法规和使用习惯，前翼子板两侧的反光板均为黄色，仪表多了一圈英里表，所以动力，舒适，操控，外观，空间，质量，养护费是基本一致的。现在的宝马和奔驰都是全球联保（但是你要有齐全的手续以及美规车落户以后要到4S去做新车PDI，有的4S刁难，可能要出1000到3000不等的入网费用，原则上是不用的，你要是脾气大的话可以向宝马中国投诉）。其他的区别主要在于价格和配置，下面我来讲讲各自的优势和消费者购车时的误区。
首先，宝马4S店销售的X5均为中规，售价分别为领先型89.6万元和豪华型100.5万，这两个车相差10万主要的差别在于豪华型的轮圈要大一号为19寸，有多碟DVD，后排DVD，抬头显示（平视显示系统）和可自动衡重且软硬可调的可变空气悬挂（但是没有带升降功能）。
其次，由于美规车没有豪华型，领先型等等的说法，所有配置均可由客户自行选装，有点类似于卡宴，所以市场上销售的美规X5配置多种多样，现在市场上销售的宝马X5的主要选装配置如下：19寸和20寸的铝合金轮圈，脚踏板，行李架，三维和五维的摄像头，全景天窗，10.2寸中控屏，四区空调，真皮座椅，方向盘加热，运动型方向盘（方向助力更大，方向更轻）备胎，抬头显示，20方向可调的多功能座椅，后排DVD，高级音响（多几个喇叭），无钥匙进入及启动系统等。也有奸商用60不到的成本的车子加装脚踏，行李架和20寸轮圈275、315的轮胎（原为18寸）卖到75到80万。如果原厂是18寸轮圈的车子，一般没有智能卡和四区空调，原厂是19寸轮圈的一般没有后排娱乐系统，原厂是20寸轮圈的一定有无钥匙操作系统。
误区：由于在美规车面前，中规车在价格和配置上根本没有半点优势，而且又抢占了中规车很大一部分市场份额，所以4S的销售都会说美规车没有质保，对油品要求高，质量不好。实际上有正规手续即可以正常落户的宝马车都是全球联保的，说没有质保完全是胡扯；同样的发动机同样的动力参数同样的压缩比，对油品的要求其实也是一样的，宝马车销往全世界100多个国家，宝马公司只是在一些比较气候比价极端的地区对车辆进行耐用度和性能测试，并没有到每一个国家进行测试，所以发动机针对不同国家的油品进行调教也纯粹是胡扯！但中国的油品确实不好，所以在使用过程中还是建议添加正规的汽油添加剂；说到质量，宝马的X5、X6都出自同一工厂同一生产线，质量肯定是一样的，若是不一样，肯定也是美规车要好，美国的商品质量要求绝对要比中国人高，就拿小日本的车来说，一流技术的自己用，二流归欧美，三流卖给亚非拉。

⑹ 美规宝马X5与中规宝马X5价格差多少哪个好

2012款美规宝马X5是2011款的改款车型，从外观内饰到配置上都相差无几，美规宝马X5拥有丰富的个性选配，相对中规宝马X5更加灵活。便利包、寒冷包、豪华音箱包、动态通风座椅包、科技包等，每个配置包中包含有多项配置可供选择，有关宝马X5的性能及外观测评网上已经有很多，这里不再赘述，美规宝马X5有中规宝马X5相同的品质保证，却拥有更加亲民的价格。保修保养问题方面，因为宝马汽车的全球联保政策，所以美规宝马X5可以享受同中规宝马X5一样的保修保养 .美规宝马x5的价格大约在70多万～90万左右。配置比中规的高，还便宜12万左右

⑺ “美规宝马x5”和“中东版”哪个版本好

掀起豪华舒适SUV公路化浪潮的宝马X5，一直以来都深受追捧。相比市面上4S店所售的中规版宝马X5，中东版本在价格和配置上更有优势

中东版宝马X5是这三款版本中人气最高的，是因为中东版的宝马X5的标配是最豪华的。也难怪，对于中东地区的土豪来说，价格不是问题，能买的配置最好、最高的车才是关键！

与美版加版成套的选装包不同的是，中东版宝马X5的配置可以单独选装。一般生活在南方的家庭，小编推荐选择中东版。由于美版标配内容实在太少，加版寒冷包又显得多余，中东版就显出了格外的优势——豪华！在市场上，美版车较为普遍，随时可以提车。而加版由于标配有寒冷包，受众群体较小，只有地区优势。而中东版人气火爆，配置丰富，各有优缺点。

⑻ 美规宝马X5和中规车的区别是什么

市场上有售的宝马X5不论美规还是中规，搭载的都是型号为N55B30的3.0L单涡轮双涡管的直六引擎，306马力，400牛米，全时四驱，匹配ZF的八速手自一体的变速箱，都是在美国北卡罗纳州斯巴达堡制造工厂生产。引擎、压缩比、变速箱、四驱系统、底盘都一样，同一条生产线，同样的组装工人。

只不过美规车应北美的车辆安全法规和使用习惯，前翼子板两侧的反光板均为黄色，仪表多了一圈英里表，所以动力，舒适，操控，外观，空间，质量，养护费是基本一致的。现在的宝马和奔驰都是全球联保。

⑼ 宝马X5买美规好还是中规好

（一）宝马X5美规版的外观和发动机都和中规版的宝马x5是一模一样的，但是美规版相对于中规版有很多的优势： （1）宝马X5美规版在价格上比中规版便宜，这是美观版最大的优势。 （2）美规车提车周期短，中规车从下订单到提车最少在4个月之上， 普...

⑽ 宝马x5美规和中规区别是什么 宝马中美规两版哪个好

油耗和动力没有太大的区别，要说舒适度，美规宝马X5要比中规的好，因为美规的可以选配置，并且配置比较人性化的，再者就是性价比要比中规的好，同样的配置美归要比中规省几万或十几万的价钱，中规和美规宝马车都享受同样的权力，都是全球联保的，这是宝马公司承诺的