宝马3系与ct5该怎么选

1. 宝马3系和凯迪拉克ct5哪个好

宝马3系相对好些，凯迪拉克在燃油经济性和保养成本上相对高些。

2. 31万元什么车更适合家用宝马3系和凯迪拉克CT5如何选择

在国内30-40万价位的豪华品牌中型车里，你始终绕不开的一台车就是宝马3系。记得网上曾流行过一句话叫“宁坐在宝马车里哭，也不坐在宝马车外笑”，虽然这是一句玩笑话，但依旧反映出人们渴望拥有一台宝马车的强烈意愿。而作为宝马家族操控表现的集大成者，宝马3系也是许多年轻人的梦想之车。不过，想要守住豪华品牌操控标杆的称号可不简单，需要面对源源不断的挑战者，今天要介绍的另一台车凯迪拉克CT5就是其中实力很强的一位。

1、宝马3系家族式的双肾型格栅辨识度十足，中网采用了直瀑式的设计并饰以动感的线条和黑色是装饰件，线条动感看上去与众不同。凯迪拉克CT5车头设计较为硬派，较大的五边形格栅饰以镀铬饰物，营造出很强的立体感，大量黑色的中网细节也带来很强的视觉冲击。

2、宝马3系的内饰整体氛围还是很豪华的，内饰采用了黑色与棕色两种不同色彩，搭配大量软性皮革材质用料和全新设计的中控台造型，颜值方面没的说。凯迪拉克CT5内饰看起来非常青春，中控台采用了软性材质材质，配合灰色饰物，尽显时尚元素，很符合年轻人的口味。

9、宝马3系更多的是充当豪华品牌入门级运动中型车市场守擂者的角色，因此，该车无论是在外观还是配置表现的变动上都是相对比较保守的。不过3系一改以往被人诟病的老气内饰，用更具年轻活力，同时也更豪华的内饰设计获得了消费者的认可。

10、凯迪拉克CT5，正如前面所说宝马3系是守擂者，那么凯迪拉克CT5就是想要撼动它地位的挑战者，因此需要展现出更强实力来打动消费者，好在CT5也的确做到了。

3. 宝马3系与凯迪拉克CT5，谁更有资格成为年轻人的首选

凯迪拉克CT5指导价27.97~33.97万，毫无疑问这一价格结构并不算高，同时后期会非常之低，请别忘记这是美系通用旗下的品牌。虽然不再有排放升级交替出现价格的断崖式下跌，但综合XTS与CT6两车的正常让利幅度分析，宝马325LI首发版官方指导价为32.39万元，凯迪拉克CT5时尚运动型28T的官方指导价为29.47万元，宝马325LI要比凯迪拉克CT5贵3万元，贵也有贵的道理。

看了大量的测评，路试，两者各有千秋，在赛道上，CT5凭借良好的刹车系统，成绩要优于三系，但是仅看加速能力，马力更大的CT5与3系成绩相当。3系分长轴，短轴，驾驶感觉又不尽相同，所以说一定要试驾这两款车，才能找到自己心里的那一台dream car。

4. 认可度更高的宝马3系和更有性价比的凯迪拉克CT5该如何选择

广州安骅凯迪拉克：

凯迪拉克从2016年上海建立工厂之后，整体的价格更加的亲民话，与奔驰、宝马、奥迪这些在中国活跃多年的老品牌来说，凯迪拉克在中国的发展已经得到了相当一部分国人的喜爱，短短的时间内跻身到豪华汽车品牌的第四名，这是有目共睹的事情。

宝马作为国内知名的豪华汽车品牌一直都有着不错的驾乘体验，同样受到国人的青睐，这也是有目共睹的一件事情，宝马3系也是一款宝马系列比较爆款的车型。

在凯迪拉克CT5和宝马3系之间如何做出选择呢？

宝马3系

LED闪电前大灯造型犀利，下方长条状LED日行灯如两颗獠牙，凶猛异常，如果您在后视镜中看到CT5，千万别被它吓到。

CT5是一款个性鲜明的车，在这个千篇一律的时代显得难能可贵。它确实有着出众的运动天赋，但却并不偏执。这是一种很有品质感的运动，不会让乘客反感。与此同时，颜值还很高，配置也足够丰富，最关键的售价，也是同级最有诚意的，所以它真的让我心动了，也让我媳妇无可救药地爱上了。

5. 凯迪拉克CT5和宝马3系哪个好运动之争怎么选

今天的汽车市场竞争非常激烈，所以今天我要给大家展示的是凯迪拉克CT5和最近很流行的宝马3系的对比。

外观：

外观方面，凯迪拉克CT5风格延续了许多CT6元素，前盾型格栅+新泪眼LED日行灯，经典与新魅力相结合;全新的宝马3系也是在原有的基础上，双肾中网的尺寸将会加大，带有激光大灯的气势比以前更大。凯迪拉克CT5更像是一个“西装暴徒”，而新的宝马3系是一个运动员!

内饰：

内饰方面，这款CT5中央控制布局非常新颖，看起来凯迪拉克是想以此款车为突破口，也许在未来其他车型也会如此。10英寸悬架控制屏幕，全液晶面板，三辐方向盘等。全新的宝马3系内饰融合了科技与奢华，内置显示屏、全液晶面板、三辐方向盘和水晶挡杆。

动力：

动力方面，凯迪拉克CT5将采用2.0t+10AT和3.0tV6+10AT两种动力。其中3.0tV6发动机的最大输出功率为340Ps，峰值扭矩为542Nm。如此大排量预计不会引入国内市场。全新的宝马3系(325i/325Li)拥有2.0t发动机，最大输出功率为184Ps和8AT变速箱匹配。

这是所有有关比较凯迪拉克CT5和宝马3系的相关信息。这两辆车的性能都很好。喜欢他们的车友可以跟随我们了解更多相关的信息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 凯迪拉克CT5和宝马3系，究竟选哪款车好

宝马3系的指导价为29.39-40.99万，这台车的让利幅度能达到10~15个点？基本不会更高了。3系这台车的整体价格结构要高于CT5，但价格重合的版本在性能与变速箱方面是没有优势的，有优势的版本不存在价格重合，所以两车并不会产生直接的竞争。尤其是3系的长轴版与CT5对比性能会很有些尴尬，首先了解这一版本吧。

7. 凯迪拉克ct5和宝马3系哪个更有优势

虽然凯迪拉克CT5和新宝马3系在在尺寸上来说根本不是同级，但凯迪拉克CT5与CT6一样，利用中大型的尺寸跨级冲击中型运动轿车市场，再利用价格形成错位竞争，矛头直指宝马新3系。那么，作为美系中大型运动轿车标杆的凯迪拉克CT5，对上德系中型运动轿车标杆的宝马新3系，哪款实力更强

动力表现上，CT5的2.0T发动机最大功率为240马力，峰值扭矩为350牛米；3.0T发动机的最大功率则为340马力，峰值扭矩542牛米。

而新3系（330i）2.0T高功率版发动机最大功率为258马力，峰值扭矩为400牛米；而340i的3.0T直列6缸发动机最大功率则为374马力，峰值扭矩为500牛米。

总结：

客观来说，凯迪拉克CT5这次是下了大心思的，尤其是将时下流行的溜背式轿跑设计融入其中，整体外观更讨年轻人喜欢；再加上在动力总成和操控上的精进，某些领域甚至强于宝马3系，这些亮点都是不容抹灭的。

8. 凯迪拉克CT5和宝马3系，运动型轿车该如何取舍

目前，国内豪华车市场一直被BBA所占有着。尽管有着雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华车品牌，但奔驰、宝马、奥迪仍占据着国内豪华车市场的大部分销售份额。雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等品牌也在不断推出极具竞争力的车型，与BBA在市场上展开竞争，BBA在产品实力上并不逊色，甚至稍有胜出。

今天小编为大家带来了两款运动风格的车型，分别是凯迪拉克CT5和宝马3系，分别是33.97万的2020款28T白金运动版和售价34.69万的2020款325lim运动套装版。

首先小编带大家来看一下凯迪拉克CT5

虽然在价格上，凯迪拉克CT527.97-33.97万元的价格要比宝马3系便宜很多，但宝马3系有着三种动力款式可供选择。

从保值率方面来看，宝马3系比凯迪拉克CT5要好，这样可以减少你卖车时的损失。所以，从各方面来看，如果购买者想要运动风格的车辆，可以选择凯迪拉克CT5，但如果想注重豪华一些，可以选择宝马3系。如果是你，你会如何选择这两辆车？

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9. 凯迪拉克CT5和宝马3该怎么选好纠结

凯迪拉克CT5提供双外观设计，采用的是凯迪拉克家族一贯“凶悍”的前脸风格，也对家族设计语言进行了一定的调整，它用网格状的大面积中网、更锋利的大灯造型来打造了一个锋芒内敛的前脸，呈现出美系车独有的霸气范儿，不怒自威。

两者从设计理念上来说难分高下，凯迪拉克CT5有更多的纵向和横向的锐直线条，显得更为大气;而宝马3系则是看着灵巧一些。

凯迪拉克CT5堪称将驾驶感真正“进行到底”， CT5全系标配2.0T发动机+10AT变速箱，拥有237马力/350牛米;百公里加速仅7.3S。这台后驱车基于通用电子架构平台打造，而且还是这个平台的首款车型，50:50的车身比例让你在高架上超车或者是高速公路上驰骋时，能够被油门深踩之后的迅猛提速感征服。

宝马则根据车型划分了高功率及低功率版本，在相同价位区间中，最优选择是宝马3系2021款 325i M运动曜夜版，发动机代号B48B20D，拥有184马力/300牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱。当然了，如果想要真正享受到宝马3系的酣畅淋漓，你得把预算提升到38万元，够到那台330i M运动曜夜版才行。

有一句说一句，即便宝马为了迎合国人需求，牺牲了自己一定的操控精髓，但底子仍在。偏软的底盘设定，让这台座驾能够面对井盖、坑洼路面和减速带更加游刃有余，直接不做任何多余动作压过去就成，它依然有宝马传统的转向手感，有着典型电控转向的味道，随着速度增加有着线性的增益，有那么点儿佛系的意思。
作为同级车全面最强的凯迪拉克CT5是不输宝马3系的，在部分维度上还拥有明显的优势。此外，我个人比较在意的一点是，凯迪拉克CT5在后驱性能上很适合我这样爱玩车的人，但它同时还具备像新手专属陪驾、新手停车智能助力、上帝视角360影像等功能，对女司机或是新手司机也很友好。我买辆车肯定不是只有自己一个人开，像凯迪拉克CT5这样可以和女朋友共用的车更符合我们年轻小情侣的需求。

10. 宝马3系对比凯迪拉克CT5，谁才是豪华品牌运动家轿的首选

宝马3系和凯迪拉克CT5谁才是最具运动性的豪华中级轿车呢，下面小编给大家简单介绍一下

凯迪拉克CT5源自埃斯卡拉概念车。它纤细的背部形状使它自然有自己的光环。新车不仅保留了“钻石切割”的设计风格，还添加了时尚和运动元素。标志性的护罩式进气格栅呼应品牌标志，并提供两种风格的正面设计。

综上所述就是小编给大家带来的全部内容了