宝马最贵的叫什么名字

A. 宝马哪一款车最贵

新BMW 525Li豪华型 62.56W
新BMW 530Li豪华型 71.26W
BMW 325i豪华运动型 48.1W
BMW 320i豪华型 39.1W
BMW330i轿跑 62.6W
BMW325i轿跑 56.2W
BMW650i敞篷 154.1W
BMW630i敞篷 111.3W
BMW 650i双门轿跑 141.67W
BMW 630i双门轿跑 106W
BMW325i敞篷轿跑 63.9W
BMW330i敞篷轿跑 72.2W
新宝马X5 4.8i 133.6W
新宝马X5 3.0Si 89.5W
BMW Z4 3.0i双门跑车 70W
BMW Z4 2.5i敞篷跑车 56.53W
BMW 320i典雅型 30.8W
BMW 325i领先型 46.1W
BMW 325i时尚型 42.38W
BMW 530Li典雅型 64.26
NEW BMW X3 3.0i 66.5W
NEW BMW X3 2.5i 57.8W
BMW M5 146.8W
BMW 760Li---199.65W
BMW 750Li 152.77W
BMW 740Li 122.42W
BMW 730Li 97.75W
BMW330i 57.08W
BMW 320i领先型 36.95W
BMW 320i时尚型 33.98W
宝马116i基本型 23.8W

B. 世界上最贵的宝马车是多少钱

M760Li xDrive是2017年1月16日发布的新款豪华车，售价为266.8万元，超越了此前的宝马i8(198.8万元)，成为了目前为止宝马最贵的车型。
M760Li xDrive的名字前的M，就让人明白了它的性能，将原版760Li变成了M Performance版本，搭载源自劳斯莱斯的6.6T V12发动机，匹配8速自动变速箱与四驱系统，百公里加速时间仅为3.7秒。考虑到它5.2 米的身长和2.2吨的体重，更加不可思议。

C. 宝马车最贵的是多少钱什么型号

1系中最贵的为130i，厂商指导价44.50万。3系中最贵的为330i敞篷轿跑车，厂商指导价72.50万。5系中最贵的为550i，厂商指导价128.00万。6系中最贵的为650i敞篷轿跑车，厂商指导价193.80万。7系中最贵的为760Li，新款还没上市，中国已上市的最贵为750Li尊贵型，厂商指导价220.00万。X3系中最贵的为XDrive30i，厂商指导价66.50万。X5系中最贵的为XDrive48i，厂商指导价173.60万。X6系中最贵的为XDrive50i，厂商指导价177.80万 。Z4系中最贵的为SDrive35i，厂商指导价83.80万。 M系中最贵的为M6，厂商指导价229.80万。其中：中国已上市最贵的为，750Li尊贵型，厂商指导价220.00万。国际上最贵的为760Li，13.66万美元起。宝马公司旗下最贵的为劳斯莱斯幻影EWB1888万。

D. 宝马汽车最贵的是哪一系列

如果您说的宝马是指BMW整个公司的话，最贵的应是劳斯莱斯系列，毕竟劳斯莱斯现在归BMW了，如果您指的是BMW车系的话，阿尔宾娜(ALPINA)和哈曼(HAMANN)等欧洲品牌改装车厂的产品要比BMW原厂的产品要贵(毕竟经过改装嘛)。除此之外，如果您是指BMW公司出厂的BMW车系(未改)，我认为应该是BMW 760Li，个性版，200W 本人孤陋寡闻，也许存在特殊车型和历史车型，多有不知,请见谅！！ 宝马集团将在现有的宝马7系产品周期内向消费者提供量产的氢动力发动机。这将由氢和汽油双燃料驱动，意味着宝马的旗舰车型hydro7可以依据实用性和设施情况添加两种不同的燃料，以保证客户使用车辆的机动性。 H7目前还没有定价，只是借给一些政要名流开开，起到示范作用。但一定比现在最贵的760还要贵很多。

E. 宝马最贵的是什么车名

BMW-760!~ 这个是最贵的了!~

F. 宝马最贵的车是什么系列的国产最贵的呢

BMW760有一款个性化版本,价格240万左右.
另外,宝马收购劳斯莱斯,所以最贵的是劳斯莱斯幻影3

G. 宝马车最贵的系列是

[分享]宝马全系列车型
宝马全系列车型
宝马公司是驰名世界的汽车生产企业，也被认为是高档汽车生产业的
先导。它创建于1916年，总部设在慕尼黑。宝马公司最初是一家飞机
发动机制造厂——巴伐利亚飞机制造股份公司（Bayerische Motoren
Werke AG），因此，BMW这三个字母成为宝马公司的缩写，蓝天白云
下飞速旋转的螺旋桨成为宝马的标志也是由此而来。80多年来，它由
最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天生产高档轿车和摩托车的企
业集团。
德国宝马[BMW]汽车公司旗下量产车系主要由:
1系 3系 5系 6系 7系 Z系 M系 X系组成,宝马旗下还有迷你,劳斯莱斯.
其中的3系和5系已经国产,由华晨宝马公司生产.其中3系,5系,7系是国
内最常见的车型.

1系:家用小型车
1系是宝马中的小型家用车,价格在30-40万.目前有120d 12Oi
130i等.

3系:中小型高级轿车

3系是国内常见的宝马车,国产的有320i,325i.进口的有320和330.
国产的是四门,进口的有两门.
车身尺寸:[长4520×宽1817×高1421]mm
价格:30.40万--58万

5系:中大型高级轿车

5系在国内由华晨宝马公司生产有523Li,525Li,530Li.进口的有550,
但价格很高,一百多万.
车身尺寸:[长4981×宽1846×高1468]mm
价格:47万--69.9万

6系:高级双门轿跑车

6系是四坐双门的高级轿跑车,时尚,动感,高贵,但价格高昂,在国内
比较少见.6系有630i和650i两种车型.
尺寸:[长4820×宽1855×高1374]mm
价格:104万--151.4万

7系:大型顶级豪华车[宝马的领军车型]

7系是国内比较常见的宝马车,通常叫大7,是富豪们的首选车之一,庄重
气派高贵.与奔驰S级,奥迪A8为同级车.有730Li,740Li,745Li,750Li,
760Li等型号.
尺寸:[长5172×宽1902×高1484]mm
价格:95.8万--199.7万,其中760Li还有一个顶级版246万

Z4:时尚跑车

Z4是宝马最经典的跑车之一,时尚前卫的外形,不过不失的性能,
成为年轻人心目中时尚跑车之典范.现有型号2.5si,3.0si,
Coupe3.0Si.
尺寸:[长4091×宽1781×高1299]mm
价格:55万--70万

X3:中大型豪华SUV

X3是宝马旗下的中大型豪华SUV,车身略小于X5.目前有2.5si,
3.0si两种型号.
尺寸:[长4565×宽1853×高1647]mm
价格:57万--66.5万

X5:大型豪华SUV

X5是宝马旗下的大型豪华SUV,目前型号有3.0i,4.4i,4.8i
尺寸:[长4667×宽1872×高1715]mm
价格:71.5万--131万

M5:四门高级轿跑车
车身尺寸:[长4841×宽1846×高1468]mm
价格:146.8万

M6:双门顶级轿跑车
车身尺寸:[长4820×宽1855×高1373]mm
价格:178.8万

宝马旗下之----[MINI]迷你汽车
车身尺寸:[长3626×宽1688×高1408]mm
价格:30.8万--39.5万

宝马旗下之----劳斯莱斯
豪车中之极品
价格:幻影618万 幻影加长718万 幻影元首级1888万

恩

H. 宝马有哪些型号的车，最贵的是哪种

M6 convertible $104,900 美金．私人估计在中国需要160万－190万RMB

宝马新M6敞棚跑车资料

开着这部终极跑车去兜兜风吧
＋来自双门跑车款宝马的5.0升V10发动机
＋M款可变式差速器确保足够的牵引力
＋从静止加速到100公里每小时只需要4.8秒
＋M动力按钮，电子减震器（EDC），新一代动态稳定控制系统（DSC），启闭抬头显示系统（HUD）。
宝马世界着名的下属部门M Gmbh继续保持着他们设计出品拥有终极性能的豪华跑车的传统，给我们带来了他们最新的成果——新的宝马M6敞棚跑车。作为一部天才般的专业跑车，宝马的新M6敞棚跑车将展示给我们终极动力以及超高性能。

新的宝马M6敞棚车是一部十分有特色的强劲跑车，带有今年受到国际级广泛赞誉的引擎——5.0升的V10，他能产生令人敬畏的373千瓦（合507匹马力）的动力输出以及最大520牛米的扭矩。加上一套专门为这终极动力量身打造的悬挂系统以及带有完整Drivelogic控制模组的序列式手排手动变速系统（SMG），这些组合起来的终极动力组块让这部宝马M系列最新的敞棚跑车从静止加速到100公里每小时只需要区区4.8秒。

新的宝马M6敞棚跑车长度为4，781毫米，比现在的宝马6系列车长了超过5个厘米，这全是因为他新的后气堰裙板，这个部件为了配合该车卓越的性能而专门做了空气动力学优化设计。

作为典型的宝马M型车款，新M6同样也采用了车尾部的四路排气管设计。

Introcing the M6 Convertible. Power never looked so pristine.

Combining luxurious interior style with classic BMW power, the M6 Convertible caters to the al nature of every serious driver – the need to be in control and the desire to inlge. Sporting a 5.0 liter V-10 engine capable of generating 500 horsepower and 383 lb.-ft. of torque, the BMW M6 Convertible can rocket from 0 to 60 mph in 4.6 seconds*. The bite is indeed as fierce as the bark in this exceptionally beautiful beast.

Rivaling the power of the BMW M engine is the beauty of the interior design. With wood-grain trim options and carbon fiber splash, the M6 can’t help but impress the eyes. The Logic 7 audio system gives ears an equally rousing experience, as CD, AM/FM, MP3 and optional SIRIUS satellite radio booms through the 13-speaker system. And the 16-way Merino Leather-covered seats with 4-way lumbar support and three-stage heating are just two more design innovations to remind you that at BMW, ideas are everything.

* BMW AG Test Results. Actual acceleration results may vary, depending on specification of vehicle; road and environmental conditions; testing proceres and driving style. These results should be used for comparison only, and verification should not be attempted on public roads. BMW urges you to obey all posted speed laws and always wear safety belts

References:
Retrieved from
http://luxury.qq.com/a/20060712/000003_1.htm
Retrieved from http://www.bmwusa.com/vehicles/m/m6convertible/default
参考资料：http://www.bmwusa.com/vehicles/m/m6convertible/default

看见路上形形色色的BMW，你是否对它的型号编排感兴趣呢？在这里就对宝马车型号进行一下说明。

宝马汽车公司主要有轿车、跑车、SUV三类。其产品型号编排规律如下：

轿车目前有1、3、5、6和7系列，1系为两厢紧凑型车，如130i；3系为紧凑型车（3系还有coupe、旅行版等变形车型），如320i、 330i；5系为中级行政车，如523i、530i；6系为运动型轿跑车，如650i；7系为大型豪华轿车，如730Li、740Li、760Li。

宝马Z系列为跑车，如Z3、Z4、Z8。Z3是一款小型双门双座的敞蓬车（现已停产）；Z4是Z3的替代车型，起初只有双门双座的敞蓬款，后来又追加了一款硬顶版Z4Coupe；Z8是一款性能卓越的豪华跑车（现已停产）。

宝马M系列是宝马轿车中的高性能版本，是在轿车基础上改进而来。其中，M3代表紧凑级高性能的运动轿车，M5代表中大型的高性能运动轿车，M6是高性能的运动型轿跑车。

宝马X系列为SUV车型，代表车型有X3、X5。

轿车型号的第1个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量，最后的字母i表示电子燃油喷射，A表示自动挡，C表示双座跑车（Coupe），S表示超级豪华，L表示加长。如530Li代表5系列，排量为3.0L的轴距加长版中级行政车。

原来代表发动机排量的数字与排量极为近似，但随着车型的不断更新和市场需要，个别车型后来将发动机的排量增大了一些，但仍采用老型号，如 750i，它的发动机排量为5.4升，540i的发动机排量为4.4升。国产宝马523Li和325i的发动机都采用了直列6缸2.5L发动机。但是，宝马车型号中代表排量的数字，大部分与发动机排量近似。

宝马8系历史：1989年宝马公司就在法兰克福车展上第一次展出了宝马8系2+2跑车，车身编号为E31。尽管人们都知道8系的推出是为了接替6 系的衣钵，但作为宝马旗舰级跑车的8系在市场定位方面和6系却有所不同，其主要目标是当时超级豪华跑车这块肥肉。事实上，8系的最初研发可以追溯到 1984年，在其研发的短短五年时间里，宝马公司总共花费了十亿德国马克。由于率先使用了Auto CAD软件及风洞试验来参与设计，使得8系的风阻系数仅为0.29，大大低于以性能着称的635CSi的0.39。
最初发布的850i搭载了当时宝马750iL的5.0升300马力V12缸发动机，配合6速手动变速器或4速自动变速器使其最高速度可以达到 250km/h。由于首次使用了EDC、ASC+T、DSC、车辆信息显示、变速箱保护装置、侧气囊等诸多豪华装置，使得850i在售价方面甚至比宝马的顶级产品750iL还要高。
1993年，新款的850Ci取代了850i，同时发布的还有使用了740iL的286马力4.0升V8发动机840Ci和搭载380马力5.6升V12发动机的850CSi两种型号车型，其中850CSi更是使用了运动型悬挂和17英寸轮毂，并且降低了车身高度。
1994年宝马公司又把850Ci的排气量由5.0升增加到5.4升，使他的功率也增加了22马力。
1996年，840Ci更换了一个全新的4.4升的V8发动机，尽管排量有所增加，但输出功率却保持不变。
1999年，由于在其生产的十年时间里只有30609辆的销售量，宝马公司不得不对8系宣布停产。
型号： 840ci 850i 850ci 850csi