宝马3系gt如何选择

㈠ 宝马3系和3系GT有什么区别

宝马3系和gt3（宝马3系GT版）的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同

一、外形尺寸不同

1、宝马3系：长×宽×高（mm）4719×1827×1459。

2、宝马3系GT版：长×宽×高（mm）4824×1828×1518。

二、发动机不同

1、宝马3系：115kW（2．0L涡轮增压）发动机。

2、宝马3系GT版：135kW（2．0L涡轮增压）发动机。

三、最大扭矩不同

1、宝马3系：最大扭矩（Nm／rpm）250／1250－4000。

2、宝马3系GT版：最大扭矩（Nm／rpm）270／1350－4600。

(1)宝马3系gt如何选择扩展阅读：

宝马3系：

BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。

2019年6月22日，全新宝马3系上市！提供标准轴距i、Li两种尺寸，共推出6款车型全新宝马325i车型及宝马325Li，售价为31．39万元－36．39万元。

宝马3系GT：

BMW3系GT是BMW在日内瓦发布的一款全新车型，是BMW5系GT之后的第二款掀背造型的轿车。2016年6月1日，宝马官方正式发布了旗下新款3系GT的官方图片。

3系GT将推出320i、328i及335i三种动力共计4款车型，分别为320i领先型、320i风尚设计套装、328i风尚设计套装以及335i风尚设计套装，官方预售价45万元起。

㈡ 宝马3系GT值得买吗

宝马3系GT值得买。

这款造型独特的中型掀背轿跑，在整个生命历程中，都以出色的运动性以及操控性为主要卖点，俘获一波又一波性能粉的青睐。

但与绝大多数以性能着称的产品一样，终究是谈论得多，购买得少，真正愿意去拥有它的铁杆粉丝并不多。3系GT的销量与3系、5系等主流产品相比，简直是少得可怜外加惨不忍睹。

具体原因：

最主要的原因一定是冲着运动和操控这两个词去的。

一直以来，运动和操控就是宝马的杀手锏，也是其应对奥迪和奔驰挑战最强有力的武器。但是，这一代宝马3系上市后却迎来了无数吐槽，原因就是这一代宝马3系明显偏向了舒适性，而以往引以为傲的操控性似乎有所退步。如果你是宝马粉，对现款3系的操控感到不满，那么在预算充足的前提下，3系GT的确是你可以选择的替代品。

另一个支持购买宝马3系GT的理由就是情怀。但是笔者相信，真正因为情怀去买绝版产品的消费者并不多。要是有，也很可能是历代3系GT的忠实粉丝或者车主。

作为绝版产品，最后一批产品必然会遇到的一个阶段就是清库存。虽然现款宝马3系GT才刚刚上市，但是带有清库存目的推出的新车，相信很快就会有较大的终端优惠出现

㈢ 【车主点评:不后悔的选择宝马3系GT】

#选车理由 选择宝马的原因无非就那几个基本都是追求它的操控我觉得它的操控及行驶质感都是我最满意的加上一定的改装很容易适合不同人的需求。
#最满意 我觉得我最满意的就是宝马的操控了它的操控真的特别的舒服买宝马的基本都是看上了它的操控而且我觉得它的后备箱空间规整也很大后排放倒更为惊人。
#最不满意 其实我对于这款车没有什么不太满意的地方如果硬要说的话就是它的隔音了其他的我真的找不出来毕竟这车是我停车后还要回头望一眼的车隔音差不多是20万级别的车但是它的无边框我选择了原谅它的隔音不好。
#空间 日常我一个人开车比较多偶尔小两口一起出行对后排的需求本身就比较低但是节假日还是要做人得它的后排空间完全够用尾箱空间也是非常的使用保证了空间又不影响车身外观线条的设计很完美。
#外观 我觉得它的外观完全符合了我的审美喜欢自然就越看越顺眼腻了就换一台别的就好审美就是萝卜青菜各有所好一定要选自己喜欢的而不是别人喜欢的。
#内饰 宝马的内饰一直都是大家吐槽的对象但是对于我来说不是特别的看重主要还是它的驾驶感受非常的好所以我觉得它的操控掩盖了它内饰不好的事实。
#动力 我觉得它动力总体还可以但是区乡村高速都是足够用的而且本身我就觉得没有肉车只有技术不好的人对于我来说我觉得他的这款车的动力真的是相当的够用。
#操控 被他的设计需要所以车身比较高重心也就比较高了再转向的时候速度快时会有明显的侧倾不过对于我的影响不会特别大晚上的时候速度快时转向精准。
#舒适性 舒适度在不考虑其他任何因素只是单纯的坐在里面是否开车久了是否舒服来说我觉得它相当的舒服整体来说还是相当的不错的就是它的隔音差了点其他的都很好。
#油耗 市区的油耗肯定会比高速的情况多我觉得这款车的油耗和我的预期差不多维持在八点多个左右可能是因为我的习惯比较好吧所以油耗自然就低。

㈣ 【车主点评:不悔的选择 实力与颜值兼备的宝马3系GT】

#选车理由 一直都比较喜欢宝马这个品牌，而且对这台宝马3系GT也是关注很久了，从性价比来说它还是很不错的，配置很高，而且也没有发现太大的短板，颜值也很高，总的来说是一台非常出色的车子。#最满意 最满意的自然是它的操控性能，宝马的操控绝对是出了名的一级棒，而且这台车子的外观我觉得也非常的动感时尚，很符合我的审美喜好。#最不满意 最不满意的就是这台车子的隔音效果了，尤其是在高速上的时候，感觉噪音非常的吵，我还是比较喜欢那种安安静静听着音乐的感觉。#空间 在空间方面我觉得还是很完美的，我身高1米8，坐在前排调整好座椅之后，按照这个座椅位置坐在后排还可以轻松敲二郎腿，后备箱的空间更是非常大，可以放得下我的电动自行车。#外观 外观还是非常符合我个人的审美喜好的，感觉非常的动感时尚，不管是从哪个角度看，我觉得他的颜值都是无敌的，整体的流线非常的犀利很耐看。#内饰 在内饰的设计上我觉得还是挺不错的，虽然没有奔驰的那种豪华感，但是质感也是在线的。车内的软质包裹挺多的，至少没有强烈的塑料感。#动力 动力表现绝对非常出色，尤其是在高速上深踩一些油门，推背感特别的强烈，给了我特别不错的驾驶体验。#操控 宝马的操控自然没得说，车身非常的灵活，而且方向盘也很精准，调教的一点虚位都没有。刹车和油门的响应极其迅速，过弯的时候车子也没有太严重的侧倾。#舒适性 静音效果真的是不太理想，平时在市区开的时候我还能忍受，跑高速的时候随之而来的胎噪和风噪让我觉得有一些烦躁，其他像座椅舒适度以及减震方面的性能我觉得都很好。#油耗 我这个人开车还真的是不太注重油耗，我觉得只要不高的吓人就可以，毕竟最近出远门的机会比较少，在市区开的话，每个月上下也差不了多少油钱。

㈤ 宝马3系GT的性价比如何值得入手吗

宝马三系GT值得购买。这款造型独特的中型两厢轿跑车，以其出色的运动性和操控性为主要卖点，赢得了一波又一波性能粉的青睐。但和大多数以性能着称的产品一样，毕竟话多买少，真正想拥有的铁杆粉丝并不多。与三系、五系等主流产品相比，三系GT的销量少得可怜，惨不忍睹。具体原因：主要原因一定是针对文字的移动和操纵。一直以来，运动和操控是宝马的杀手，也是应对奥迪、奔驰挑战的最有力武器。

当然作为进口车，三系GT基本没有性价比，比同样配置的华晨宝马三系贵了五万元左右。当车速等于或高于一百一km/h时，扰流板会自动打开，当车速低于七十km/h时，扰流板会自动收起收起时完全贴合车尾。出于空气动力学考虑，还增加了扰流板，以减少空气干燥，并在高速行驶时节省燃油。当然，如果想在车速低于一百一 km/h时打开扰流板，可以通过按左前门上的按钮手动打开关闭。

㈥ 要的就是小众姿态，进口宝马3系GT，你选对了吗

常被大众视野所忽略的小众车型，似乎有了"复苏"的迹象，可能是人们审美发生了改变？也可能是个别地区优惠力度的加大？总之，是个值得持币待购的好时机。善于打造性能车型的德系品牌宝马，也将3系GT这款车型推到了我们面前。今天就为大家简单分析一下这款车。

动力布局还是宝马擅长的前置后驱，传统的前麦弗逊加后多连杆式的四轮独立悬挂，经过宝马的细致调教，展现出了很是惊艳的操控能力。在追求运动风格上不遗余力，实际操控表现要在国产长轴版3系之上。另外，全系还标配有三种驾驶模式选择，分别是：标准舒适/ECO/运动。丰富了不同的驾驶体验，也让这款小众的宝马3系GT变得"有滋有味"。

其实多数人会考虑入手最低配车型，理由当然是价格方面的优势，但不要忘了"一分钱一分货"这个道理。毕竟动力更强，颜值更高，还有Dakota真皮座椅/HUD抬头显示/16扬声器的哈曼卡顿音响等等高端功能的配备，"武装到牙齿"的3系GT才对味。如果你很欣赏这样的小众姿态车型，不妨去店里感受一下3系GT的魅力吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 【车主点评:实用与颜值并存的宝马3系GT】

#选车理由 理由按优先级顺序排列：进口、操控、无框车门、掀背尾门、空间、价格。3GT作为全进口车质量不用太担心，3系长轴的平台虽然不是那么纯粹，但是操控调教功底我还是很满意的，实在无法忍受侧倾的话，改装避震啊！！！宝马素车和好的改装车完全是两台车！#最满意 买宝马的人没几个是不追求操控的吧！操控及行驶质感是我最满意的。#最不满意 隔音！！！虽然明知道无框车门就是帅，拉风，但是比较吵闹，用车一段时间以后还是会希望能够提升一下隔音。已经预约了做四门翼子板坐舱底盘隔音。希望做了隔音以后可以有个明显的提升！#空间 日常我一个人开车比较多，偶尔小两囗一起出行对后排需求比较低，但是节假日有人要坐后排的话空间充全够用。尾箱空间也是非常实用，保证了空间又不影响车身外观线条的设计，很完美！#外观 某些角度看，颜值真的无敌！整体流线好看，属于耐看型。而且偏运动的外观再加上无框
门和电动尾翼，真的加分不少。唯一觉得遗憾的是车身宽度偏窄，再加上底盘比轿车高一点，使得正面看起来显得有些小家子气。#内饰 操作简单流畅，界面友好，非常好用。导航很不错，手写板也相当灵敏。只是id6没有id7骚气。内饰整体档次感确实差了奔驰不少，这个没办法，哈哈。#动力 3GT比3系长轴的还要重几百斤，较高的车身重心较高，较大的迎风面增大了风阻，起步很费油而且不满足我的动力需求，性价比最高的320i通过刷ECU完美解决，不想刷的人买330i基本上满足80%人群的动力需求。#操控 因为设计需要，车身比较高所以重心比较高，在转向的时候速度快时会有明显的侧倾，前排主副驾驶座椅的腰部有运动坐椅腰夹所以不会特别晃。转向精准，整体感觉操控是比较满意的。#舒适性 我觉得前排还算舒适，噪音控制的没有想象中好，座椅也偏硬没有新3舒服。后排自己从来不坐，所以不好评价。空调制冷能力感觉一般。。。#油耗 新车磨合期内市区油耗肯定比较高的，但是高速就属于正常油耗，百公里综合油耗9.2升，相对满意，要想马儿跑就要让马儿吃饱嘛！

㈧ 风尚问答：纠结宝马3系和3系GT，该如何选择

微信听众：AlexHo

问：请问日常代步，高尔夫嘉旅和明锐旅行车如何选择？

答：大众高尔夫嘉旅和斯柯达明锐旅行车由于采用了相同平台，有着同样的动力系统，但两者在车内空间取向和行驶质感上有着明显的差异，而且高尔夫嘉旅在售价上也高出一截。综合来看，高尔夫嘉旅的综合实力更强，建议这位网友根据自身需求酌情选择。

如果你有任何购车、用车和汽车资讯方面的疑问，可以@汽车时尚报新浪和腾讯微博输入#车尚问答#来向我们提问，还可以通过公众号搜索汽车时尚的官方微信与我们互动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。