宝马哪些车型有48v

‘壹’ 宝马新5系全球首发！激光大灯、48V轻混，2种外观风格你喜欢哪个

宝马中期改款5系轿车、旅行车官图正式发布！一起来看看具体有哪些变化呢？
先来看M运动套件的新5系，前脸的主要变化就是双肾格栅和大灯组了，双肾格栅的面积有所增大，更具立体化效果。下包围两侧进气口面积更大，内部用蜂窝状饰板来凸显运动感，并取消了雾灯的设计。
来看前大灯组，新5系提供配备了新型的激光大灯，现款5系灯眉处的转向灯在改款中变为了蓝色激光大灯模组，而新5系的转向灯和日间行车灯结合到了一起，原有的“勺子灯”日间行车灯变为平直的“L”型设计。
这套全新设计的轮毂要给个好评，另外这台插电式混动530e的左侧翼子板处还有充电接口，卡钳为蓝色和翼子板处的“M”标识相得益彰。
新5系的侧面设计变化并不大，而车身尺寸上，中改5系的车长增加了约30mm（1.2英寸），得益于全新设计新款5系的风阻系数低至0.27（530i）。
再来看尾部设计，新5系最大的改变就是尾灯组了，点亮之后呈倒“C”状，且具备和X3、X5等车型相类似的3D悬浮设计，转向灯和倒车灯均被移到了下方。车尾最下方的排气管造型没有变化，依旧是不规则四边形设计。
来看豪华套件的宝马新5系，其实和M运动套装的外观设计差别主要是在前后包围上，豪华套装的新5系前脸下方两侧变为三角镀铬设计，中间用熏黑饰板相连，尾部下方的包围中增加了一条镀铬条，没有M运动套装的小型扩散器。
新5系内饰的整体设计语言并没有太大变化，而这次5系车厢内升级的重点是车机系统的大升级，支持扩展型IPA智能个人助理及RSU远程软件升级，除此之外，新款5系还采用了BMW行车记录仪功能，提供至多40秒的紧急录像功能。
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新款5系除了支持苹果CarPlay互联之外，还提供了安卓Android Auto互联功能。还配备了12.3英寸数字仪表盘和12.3英寸中控触摸屏以及iD7操作系统。
新5系还推出了基于云存储的导航解决方案，通过触控屏、iDrive旋钮、方向盘按键、语音识别、BMW智能个人助理和手势控制来实现集成式操作，同时可实现精确的实时交通信息（RTTI）展示。
另外，新5系的驾驶辅助功能也有了改进，提供包括：主动侧碰撞保护功能的车道保持助手、车道偏离警告、带制动干预的前部碰撞警告、自动限速辅助、城市制动路口警告等等，同时还将周围的车辆渲染出3D可视化效果，包括相邻车道上的轿车、公共汽车或摩托车等等。
新款宝马5系此次为所有的四缸、六缸车型（无论柴油或是汽油车型）都加入了48V轻混系统，来提升性能和燃油经济性。48V轻混系统包括启动电机和额外的电池，改善了制动能回收系统的工作方式，当驾驶员松开油门时，系统会将动能回收转化为电能。
而且在48V电池中存储的电能还将提供给12V电气系统使用，并为灯组、转向系统、动力单元、音响系统和座椅加热等供电；还可提供额外11匹（8kW）马力，让车辆更快的起步；当然只要车速低于9英里每小时（约14km/h），系统就可以关闭发动机，还能以很小的振动幅度重新快速启动。
具体到动力参数上，530车型搭载2.0T四缸发动机（B48B20O1），最大功率248hp，峰值扭矩350Nm；530e车型为燃油机+电机（12 kWh）驱动，综合最大功率288hp；540车型搭载3.0T发动机（B58B30M1），最大功率335hp，峰值扭矩450Nm；M550i搭载4.4T V8发动机，最大功率523hp，峰值扭矩750Nm，所有发动机的高精度燃油喷射压力均达到350bar。
而且，宝马此后还将会推出一款6缸插电式混动版本车型545e xDrive，其最大功率会达到394PS（388 hp），比530e增加了100hp。
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‘贰’ 车尾才是亮点，新款宝马5系旅行版实车，3.0T配48V轻混!

近几年国内旅行车发展的势头相当迅猛，大家逐渐开始关注并消费旅行车。而各大厂家也意识到了消费者观念的细微变化，但这也主要集中在一部分豪华品牌当中，其中以德系品牌为主，毕竟在欧洲旅行车才是汽车市场的中流砥柱。在新5系发布后一段时间后，全新5系旅行版也陆续推出，新车基于宝马新款5系打造，围绕外观、配置进行了多项升级，整车的科技感和运动感得到加强。

动力部分，新款5系旅行版除传统燃油版本外，还推出了2.0T+48V或3.0T+48V的混动车型。传动系统匹配一台8速Steptronic自动变速箱，并配备xDrive四驱系统。

近几年国内与国际汽车需求越加接近，火爆的SUV也不是消费者的单一选择。大家更需要个性化的体验，那么旅行车的细分市场自然会受到重视。相比A6旅行版，新款5系旅行版则更加强调运动，在实用的同时，营造更强的运动感。当然，尽快引入国内市场才是重点。

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‘叁’ 新款宝马5系官图发布！双外观造型+48V轻混，老板们再爱我一遍

今天宝马正式亮相了新5系中期改款车型，新车分别在外观、配置甚至动力总成上都有相应的变化，例如新增了48V轻混系统、换装了新的外观设计语言等等，让这一次中期改款5系十分具有分量。
全新双外观设定
运动&豪华
中期改款的5系看起来要更加干练精神许多，我想是中期改款用了更加多凌厉的线条增加了气势，过滤掉了现款的商务气息，改款后会更加适合“成熟”后年轻人的眼光。
现款5系进气格栅为分体式的“双肾设计”，改款后变为一体式，尺寸更长。当然前脸最引人瞩目的，是新装备的新一代天使眼激光大灯，灯眉部分有蓝色标识进行点缀，科技感十分强烈。
车尾的LED尾灯也更换了全新样式，对于一台改款车型来说，能够在外观上给消费者看到明显的区分变化，让人知道他开出去的是一台新款的车型，已经非常心满意足了。
新车将会推出两款不同风格的车型，分别为运动款和豪华款双造型。豪华造型的5系在包围样式上有一定的不同，前脸下半部分采用了贯穿式的黑色通风口设计，车身也会有更多的镀铬装饰，比运动款的要更加大气沉稳一些。
在外观尺寸方面，中期改款5系车长约增加30mm。
最新一代iDrive7
兼容苹果和安卓互联
内饰上基本维持原样，不过在改款宝马将重点放在了科技配置上。
新车搭载了宝马最新一代信息娱乐系统iDrive7，据称加入了更多拓展功能的IPA智能个人助理语言系统，并带有RSU远程软件升级功能。
除此以外，新系统能够适配本地导航软件，新系统能够支持CarPlay和Android Auto手机互联。总之，中期改款5系的iDrive7的功能会比现款的更加丰富和强大。
一键加速？
新增48V轻混黑魔法
中期改款5系将提供四种动力总成，分别为：530i、530e插电混动、540i和M550i。其中540i车型将采用48V微混系统+六缸发动机，动力参数保持了335ps。
530e插电混合版延续2.0T发动机+电动机组成插混系统，提供最大功率288ps和峰值扭矩420Nm动力输出，通过“XtraBoost”功能，可额外十秒钟输出的40ps动力。
M550i xDrive车型搭载4.4L V8 双涡轮增压发动机，提供最大功率523ps和峰值扭矩723Nm的强大动力，采用高性能轮胎时，0至100英里/小时加速只需3.6秒，变速箱进行运动型升级，提升了换档速度。
其中中期改款5系还将加入48V轻混系统，采用启动电机和额外的电池，当驾驶员松开油门或者踩下刹车时，制动能量回收系统会将动能转换为电能，储存在48V电池中。
48V电池能够支持车辆在车速低于约14km/h时关闭发动机，使用滑行功能节省燃油。除此以外，这款48V轻混系统还能够提供额外11匹马力，能让改款5系有更加迅捷的起步反应和加速。
更加巧合的是，在5月27号当天除了宝马发布改款5系以外，对家奔驰也正是发布了新一代奔驰E级敞篷版的官图，虽然是敞篷版，不过已经足以脑补出四门标准版车型的样子了。这一波正面对杠你更支持谁的颜值？
新E级敞篷版
AMG E53 Coupe
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‘肆’ 宝马XM进入最后测试阶段 将配备48V技术支持的侧倾稳定系统

易车讯 日前，宝马官方发布XM车型的最新进展，新车已进入最后的测试阶段，将于未来几个月内上市销售。

‘伍’ 造型升级+48V轻混，实拍新款宝马5系530e，国产版2020年9月上市

实拍新款宝马5系530e车型。实车外观兼具时尚和运动感，双肾进气格栅的尺寸加大，但并未像X7那样“夸张”，只是竖向高度增加了一些，视觉上显得更饱满。另外，左前翼子板上带有插混版才有的充电口。

中期改款宝马5系将于2020年9月正式上市，目前各地4S店已经接受预定，感兴趣的朋友不妨去店里看看。

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‘陆’ 新款宝马5系正式发布 搭载48V轻混系统

5月27日，宝马正式发布新款宝马5系。虽然是中期改款，但新车变化十分明显，外观采用全新的家族风格，看起来更加精致。新车将会全系标配48V轻混系统，另外依旧会推出插电混动动力车型，未来还会推出纯电版。预计新车在7月海外正式上市，年底将会国内亮相。
新车变化确实非常明显，主要针对前脸和尾部进行升级。前脸的进气格栅尺寸进一步加大，同时与下进气和扰流结构形成一种强烈的运动味道。新车的大灯得到进一步的升级，整体形状更加纤细，内部灯组由“L形”的LED灯带分割，看上去更加精致和具有科技感。另外还可以选择矩阵的自适应LED大灯。
新车侧面变化比较小，维持经典的双腰线设计，保留着适当的商务气息。新5系长轴距版的长宽高分别为5106/1868/1500毫米，轴距3105毫米。车身颜色方面，新款宝马5系将提供两种非金属色和八种金属色车漆，新增了Phytonic金属蓝色和Bernina灰琥珀色等。车尾看起来看变化也不少，特别是灯具变化非常明显。尾灯点亮后呈现出L形的结构，同时还带有三维立体设计，提升新车的辨识度。
相比外观，车内的变化并不明显，主要在一些细节处进行升级。新车将会搭载iDrive 7.0车机系统的10.25英寸中控娱乐系统，可选装12.3英寸。另外，新车还加入了远程软件升级功能，新增带有扩展功能的全新自动空调系统、多功能运动皮革包裹方向盘、熏黑中控装饰件、带有Sensatec打孔的新型M运动座椅也将应用在新车身上。
配置方面，新车搭载最新一代的驾驶员辅助系统，支持车道偏离警告、盲点监测、紧急制动、路口警告、可根据导航主动车道变更系统、周围区域的3D可视化显示系统、泊车/倒车辅助系统等功能。
动力上，新车的变化也比较大，虽然将会采用现款的2.0T高/低功率、3.0T发动机和4.4T发动机，但2.0T和3.0T的车型将会配备48V轻混系统，让整车的油耗表现进一步降低。另外还会新增3.0T+电池的插电混合动力系统。
宝马5系本身就是一个非常完美的车型，不仅有科技感和豪华，而且情怀历史也是十分到位。这次中期换代的宝马5系是锦上添花再进一步，整体质感从得到进一步的升华。
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‘柒’ 宝马新款6系GT首发亮相，新增48V轻混动力系统

北京车展上，大家期待已久的新款宝马6系GT终于上市，新车共推出了三款车型，售价区间为58.39-68.39万元。

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‘捌’ 新款宝马X5最新谍照 新增48V系统/尚处在调试阶段

目前宝马X5燃油版车型将会提供2.0T四缸发动机、3.0T直列六缸发动机，以及插电式混合动力车型，预计新款宝马X5很可能会实现全系配备48V系统。预计中期改款的宝马X5将在2021年底或2022年发布。

‘玖’ 2021款宝马6系GT北京车展即将上市 全系新增48V轻混系统

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来2021款宝马6系GT的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

选车君观点：宝马的GT车型虽然外观设计上比较新奇，也有较高的回头率，但是该车系的性价比较低，因此关注GT车型的消费者并不多。虽然2021款6系GT外观和内饰都有部分升级，但是其销量水平大概率不会发生改变。

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