唐DM和宝马320哪个性价比高

‘壹’ 2021款唐DM：和BBA比较我也不怕 我有更快的进化速度

市场的竞争越来越惨烈，前有蔚来小鹏等新势力车企咄咄逼人，动辄千亿市值；后有老牌外资品牌大众也终于发布ID品牌，势要在新能源市场稳固全球老大哥的地位。

大家都很慌，韩系车早已是昨日黄花，“华晨们”死的时候连新能源的门槛都没摸到，昔日的新能源汽车先行者比亚迪似乎稳如泰山。

随着旗舰轿车汉的销量走高，另一款旗舰SUV唐也进行了全面的升级，干净利落一次性发布了燃油版、DM版、EV版车型，两款旗舰车型都有不俗的市场实力，加上宋家族的完善，秦家族也将要推出全新车型秦PLUS，“王朝”系列一家人齐齐整整，比亚迪可谓兵强马壮。

前不久，我们拿到了一周试驾2021款唐DM的机会，其实很好奇，作为一款起售价23万元的车型，价格区间完全可以考虑BBA了，但唐DM自推出以来销量一直很好。这款唐DM为何能有这么好的市场反响？

经由“全球知名底盘调校师”汉斯大师级的底盘调校，2021款唐DM还新增的FSD可变阻尼悬架系统，可以让行驶姿态更加稳定，操控性更好；面对颠簸时，FSD阀门开启，减震筒可以减少自身阻尼，吸收路面的冲击作用，从而提升舒适性。这点不为人知的升级，大大提升了车辆底盘的高级感。

最后回到比亚迪为什么能泰然屹立在新能源汽车领导者的地位这个问题上。

首先还是产品力过硬，本身产品设计优秀，做工又极具豪华质感；即使面对豪华车，2021款唐DM的豪华程度也一点不落下风；面对新势力的求新就快，比亚迪依旧反应迅速，消费者觉得车不够豪华？马上改！动力不够优秀？再给你快0.2秒！还有什么比不上新势力的配置？加！就是这样的快速应对市场的反应和魄力，让中式豪华SUV再树全球豪华SUV新标杆，我们称之为一个车厂的“大哥风范”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘贰’ 目前纠结在唐DM和宝马X1之间，哪个好呢

‘叁’ 性价比更高，但面对这2个缺点，28.68万的唐DM还能买吗

在自主品牌中，比亚迪的粉丝忠诚度甚至比奇瑞、长安等品牌要高，甚至在一定程度上超越国人对合资品牌的喜爱。尤其是比亚迪汽车在新能源汽车领域的发展，更是被众人寄以厚望，甚至成为国人唯一的信赖。但是相比前几年的火爆宣传，如今比亚迪低调了很多，不论是在燃油车还是新能源汽车领域，比亚迪更多的是在沉淀自己。

总体来说，如果不考虑品牌和价格因素，那么唐DM四驱高性能版创世旗舰型堪称完美的存在。至少对于目前的国产SUV而言，如果预算充足的话，唐DM值得买。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘肆’ 入门即是高端的比亚迪唐DM，哪款车型更值得购买

唐是比亚迪的旗舰SUV，它发布了各种型号的型号，燃料，堵塞混合版本（DM），纯电动版（EV），以及即将到来的唐DM-I版本的型号，是Byd Tang Xinyi字典Hybrid Edition模型。基于目前的热卖比亚迪DM，今天我们来分析它，哪种配置更值得唐DM推荐？

比亚迪唐DM购物指南！哪种配置最值得购买？

唐达姆新能源目前有3种配置型号，指南价格为23.68-286,800元。首先，从外观上，VYD TANG DM版本的整体设计轮廓和EV模型的EV版本是一致的，但两个版本的细节的细节仍然鲜明。

特别是在前面设计前面，Don DM是由于混合模型，前面条格栅设计考虑了燃料车辆和新能源车辆的身份。因此，格栅设计有四个景观银镀层的装饰条，水平线加宽，正面非常时尚。

指南价格：266,800元

推荐指数：四星半

2021 DM 2.0T四驱高性能版本高音隆起更优异，如后轴差动锁，12.3英寸全液晶仪表板，220/230V电源接口，31种颜色内部大气，Brembo赛车制动器系统等

毫无疑问，四轮高性能版荣誉配置，电源更加完善，但相比2021 2.0T四驱性能版本为30,000美元。从价格的角度来看，四驾驶高性能版本的荣誉的吸引力显然是薄弱的。因此，作者是四星级的半推荐。如果您的预算足够，则四驱的高性能版本的荣誉自然是更值得的。

‘伍’ 一季度插混车型销量榜单出炉，宝马5系新能源，唐DM表现如何

由于受到疫情以及经济不景气的影响，汽车市场的表现也很一般，新能源汽车市场也是如此。并且新能源汽车市场上的热销车型，也发生了变化。就拿插电式混合动力车型这个细分市场来说，一季度插混车型销量榜单出炉，此前占据优势的国产车优势不再，很多合资车的表现倒是让人眼前一亮。

比如说，在第一季度的插电型混合动力车型市场，排名第一的是宝马汽车旗下的宝马5系新能源，销量达到了5538辆。不得不说，宝马5系新能源确实一直都有很不错的市场表现，在豪华新能源汽车市场，一直都有着良好的市场反响。

至于比亚迪汽车的唐DM，作为比亚迪汽车的旗舰版车型，一样有着较为不错的市场表现，不过要比宝马5系新能源版略逊一筹，在销量榜上位居第四名，销量为1713辆。此外，销量排名第二的是理想汽车的增程式车型，即理想ONE，拿到了2896辆的销量，开了一个好头。而紧随其后的是大众帕萨特PHEV版。

随着疫情进一步得到控制，相信插电式混合动力车型销售榜单还将发生变化，且让我们拭目以待。

‘陆’ 考虑年前买车，目前比较中意比亚迪唐DM这款新能源车。但对这款车又不是太了解，想听听各位车主的建议。

全新唐DM这款车，目前据说售价是23.99万起。而且还有非常多的优惠政策，比如首付可低于15%或最高30期0息购，装备方面最高可享价值2万元赛车级高性能装备升级礼遇，看重装备的朋友可是赚大了。另外目前正值世界杯，爱足球的朋友还能参与那个试驾瓜分亿元旅游代金券，还有机会参与伦敦行体验现代足球之旅，车和足球一个也不少哦

‘柒’ 唐DM、天逸PHEV、宝马X1 PHEV，三款插混车谁开着最舒服

在整车NVH方面，满电状态下，X1新能源几乎可以看作是一辆纯电动汽车，车内很安静。只不过，当电量耗尽，纯燃油模式行驶时，发动机在1500转时会有明显的抖动出现。

整体来说，宝马X1的PHEV车型在安静、平顺、舒适性上，要好于燃油版。加入了电机之后，加速更快，且实现了四轮驱动。也能带来更好的操控快感。跟唐DM这些性能很猛的SUV相比，它没有那么强，但相对更均衡。

最后说说

此次我们对比的三款PHEV车型，分别代表了国产、合资和豪华品牌。它们的驾驶感受都有着自己的特点：比亚迪唐DM加速迅猛，30万以下几乎无对手，只有纯电动车型可与之匹敌，但其它方面相对一般。天逸PHEV在燃油版天逸的舒适和静谧性基础上有所升级，特别是底盘悬挂的质感有了明显的提升，整体来说有很突出的高级感。宝马X1PHEV不仅提升了行驶品质，操控舒适性都得到进一步提升。而且在电池散热方面也加入了黑科技，安全性有保证。值得一提的是，宝马X1PHEV是目前豪华品牌SUV车型里为数不多的插电混动SUV。

不难看出，一款车从燃油版变成插电版，带来的提升不仅是油耗，还有性能、操控和舒适性上的显着改变。油和电的组合，确实给汽车未来的进化，提供了无限的想象空间。

三车试驾之后，个人觉得从驾驶品质来说，天逸PHEV排第一，宝马X1第二，唐DM第三。对这三款插混车型动态方面的对比评价，您是否认同？

版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载

（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘捌’ 宝马2017款320LiM和比亚迪唐你们会选哪款车，价格差不多，唐可以省车牌

这个并不存在哪一个更好，他们在这个能源类别不一样，比亚迪是属于油电混动车型，我比较倾向于选择宝马3系，毕竟是豪华品牌。