宝马x32简配了哪些

‘壹’ 外观内饰基本不变，新款宝马X3顶配版本最值得入手

这几年豪华品牌汽车的降价已经成为常态，原因是竞争对手的实力不断增强，宝马、奔驰、奥迪等品牌很难维持以往高高在上的姿态。不但在售车型降价，它们在新车定价方面也务实了许多。电动汽车正在飞速发展，传统车企的客户快速流失，迫使豪华品牌采取一些更为亲民的姿态。这一点，从近日上市的新款宝马X3上便可以看出一些端倪。

指导价为46.18万元，全系顶配车型，它在外观方面采用运动版车型的设计手法。动力方面它搭载了最大功率为185kW的2.0T发动机，配置方面则新增了20英寸轮胎、360度全景影像、HUD抬头显、前排手机无线充电等配置，动力最强，配置最高，因此是五款车中最值得入手的一款车。

小结：在豪华中型SUV市场中，宝马X3一直都有着很强的影响力，销量也一直比较稳定。本次新车上市显得有点诚意不足，不过这对它并不会造成什么大的影响。未来除非出现大面积断轴之类的质量问题，否则无论怎么改款，它的市场领先地位都会很稳固。

【本文来自易车号作者车世界周刊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

‘贰’ 你感觉新宝马X3怎么样

优点：曾经试驾过老x3，对比起来，路噪小很多，安静，原有的路噪和悬挂噪音都消失了，主动悬挂稳定性好很多，后排乘客感觉起伏后仍然稳定舒适，其实suv必须要主动悬挂来克服高重心的缺点。
缺点：对音响系统很不满意，高音闷，低音混，相当的凑合。不说发烧品牌，就算漫步者出一套箱子也不会比这个差吧。
外观：很喜欢新款X3的车头，看过去很威猛，特别是车头引擎盖上的那几道弧线很有力度,配合大灯及车头线条有力地勾勒出车头强劲而运动的外观.车大灯简炼耐看,开启天使眼时散发出的迷人光芒很吸引人。
内饰：X3的内饰保持了宝马一贯的简约清爽风格，仪表盘清晰得好像没有玻璃盖似的，太清晰了，全黑的内饰也很耐脏
空间：空间嘛够用了，比帕萨特小，不过我坐了X5，X5的空间也比帕萨特小啊。X5和X3比，X3小的有限，X5前排比X3大点后排差不多少。（本人1.75米70公斤重，都是驾驶位上调好了，再坐后排的）。
配置：各种按钮很容易上手，配置很人性化，运动型方向盘手感上佳,仪表盘视觉效果出色,清晰易读，idrive也很好用.能存储音乐的音响硬盘很赞,用USB内的歌曲或DVD都可存入,下次找出来就可听了。
动力：经过一段时间的磨合，现在开起来已得心应手.就是起步刚开始的那几秒有些肉,随着车速的提升加速起来还是很快的,那独特浑厚的排气声浪听着就激情澎湃,切换到运动档时踩下油门车直往前窜,推背感更强一些。
越野：X3的路面反馈信息很及时，想要拿这车走烂路或者上马路牙的朋友们注意了，此车的地盘反馈实在是太灵敏了，轮胎压到一个石头就跟磕了地盘一样清晰，似乎可以感觉到石头破碎的过程！
油耗：新车拿时公里数5公里，油耗29.5，吓一跳的说，4SGG说是在做系统装导航时车是一直发动着的不然会没电支持装系统的，所以高。后来我清零了，目前市内开，油耗13.8，平均时速13公里，还是有点高啊。
舒适：座椅舒适性很不错，果然是宝马的配置，软硬适中，前排坐垫前端也可伸长，有可调充气腰撑，座椅两侧支撑也可电调夹紧程度，增加过弯时的侧向支撑

‘叁’ 【车主点评:宝马X3使用不完全的感受】

#选车理由 这个价位的车，主要是看BBA了， Q5：简配的道路上一骑绝尘，虽然你优惠吓人，我还是不甘入坑，铸铁发动机，吹上天的双离合，托森没了，你还剩下什么，四个圈还能这样玩多久 GLC，绯闻太多，车是小老婆，老是绯闻我可受不了，还是绕道吧 选X3或许是减配比较有良心吧，又或者是驾驶操控的执念吧！
#最满意 动力最满意，动力强劲， 红绿灯起步重踩油门，蹿出去的反应速度和力度都是超出了日常驾驶需求太多，持续加速的过程中能听到发动机随着变速箱升档有节奏的轰鸣声且加速线性平顺。
#最不满意 油漆质量有点匹配不了，快50W的车，硬度很糟心，车门下面装饰条用毛巾能擦出印痕来，这很不宝马，丢马脸。
#空间 空间谈不上多大，马马虎虎，挑X3的应该不会太在意空间，不然奔加长的车去了，家人都不是高大型，平时后排基本上是空的，天窗大，但是可打开部分真的很小。
#外观 还行，这不是我关注的重点，前脸看上去还是有吸引力，屁股有点小，不大气。
#内饰 这级别的车里面内饰用料太不厚道了，别说什么高级感，用料实在都做不到啊。
#动力 日常行驶，动力可以用出色形容，就是不知道这加装的东西有几分用处。高速性能稳定，120速度下超车简单轻松。
#操控 还没完全摸清楚脾气，有待进一步细品。
#舒适性 中规中矩，基本及格 ，没有出彩的地方，座椅手感粗糙，硬度大，后排车门开合幅度小。
#油耗 百公里8.7，油耗在于驾驶习惯，同一台车，不同人驾驶，油耗差别会比较大，只要够柔和。

‘肆’ 单枪匹马喜提宝马X3 28i M运动，几个问题，唐僧警告，极为啰嗦

担心我的一些小问题放到最后没人看到，问题先提出来： 1，手机是华为mate30 pro，蓝牙连接车机用网易云播放音乐不能随机播放怎么解决？（屏幕上有随机播放但无法打勾，而且播放器我只习惯网易云） 2，胎压能否显示在仪表盘中？ 3，无钥匙进入很灵敏，但下了车后无钥匙锁车很难搞定，有什么特殊姿势吗？ 4，4S送了“酷德”的贴膜，跟龙膜比起来如何？是否有必要贴威固V70？ 5，上海沪牌选号有啥技巧，怎样选到沪A号牌？
提问完毕，照例先说下选车经历。 一直很喜欢车，2013年有了孩子买了第一辆车日产轩逸，这辆车皮实耐用，除了一次在高速上惨痛的行车电脑bug导致无法启动的故障，其他时间兢兢业业工作，深得人心。但，人往高处走，车用了几年后随着收入增长就想换个更高档次的，第一次有强烈的换车念头是2017年，那时预算25W，想换SUV，对大众途观L非常喜爱，有空就看汽车之家，不断拿途观L和昂科威、奇骏，CRV啥的对比，但那时候LP大人劝我说在上海还是得有个沪牌，反正也保值，让我拍沪牌拍到再换。一听这个我兴奋了，万一第一次就拍中，那不就立马可以换车了吗？于是开始拍牌。 2018年初开始拍牌，然后2018年过去了。这一年，我的换车目标从途观L升级成了宝马X1； 2019年也很快过去了，这一年，我的换车目标从宝马X1升级成了凯迪拉克XT5和英菲尼迪QX50； 终于到了激动人心的2020年！这时，我的换车目标已经升级到奥迪Q5L 40时尚，2年拍牌不中的经历让我懂了很多，为什么一定要沪牌呢？外地牌不香吗？最终我对LP大人的软磨硬泡终于有了成效，批准今年换车。疫情稳定后，4S店试驾走起！ 先去的是奔驰4S，因为LP大人说路上看到奔驰那个SUV很好看，我马上领悟上级意图，而且暗自窃喜，这预算就低不了了，能大奔谁奥迪啊！看了GLC实车，LP大人和公主大人很满意，特别是内饰和后排空间，还有车头那个亮晶晶的满天星和超大星标，对女人的杀伤力无敌了。后来我和LP分别做了试驾，可能现有的车太肉了，动力操控视野自然是各种满意，而且内心那个期待感：咱也终于要拥有豪车了吗？谈了价格，对奔驰金融很满意，但也得先回去再比较下。
第一次去是个白色的展车，这满天星也是征服了LP大人，为此只能260豪华起步。
然后又去了临近的宝马4S，BB必须并驾齐驱！销售很热情，也马上安排了试驾，是个28i，可能是宝马的套路吧，一直鼓动我用运动模式来个地板油，果然。。爽！对X3的外观，内饰，品牌，LP大人倒没什么意见，与奔驰相比也就是满意和非常满意的区别吧，但后排有些顾虑（实际是因为副驾调的有些靠后和躺平），而且宝马给的报价竟然比奔驰还贵，算了算了，走你！
当时没拍照，放个之家的图吧。
第二天还是去了趟奥迪，毕竟也是最初的梦想啊（2020年初的梦想）。可是到了以后很失望，这内饰，真是有点接受不能，LP甚至毫无问价的兴趣。那就回吧。（失望，无图） 其他的品牌店干脆都没去，雷车不感兴趣，其余的例如沃尔沃，凯迪拉克，英菲尼迪。。还是BB吧，都这个价位了。 这时，基本目标是奔驰GLC 260豪华，开始个各种问价，多个4S，还有经销商，后来一个曾经做过汽车销售的朋友介绍了一个4S店，谈下来确实价格更有优势，原本想要石墨灰+马鞍棕内饰，但这车特少，后来也放宽了，黑+马鞍棕也可，车一个月左右到，于是就下了“意向金”。 谁知，第二天，就在汽车之家首页看到了那篇着名的“2020款GLC4驱无敌”的文章，犹豫了，但从本人专业角度来分析，这应该是一个程序bug类的问题，而不是减配和机械故障，但等了几天以及和4S确认，都没有这方面的答复，最终出于对本人专业的尊重（本人做质量工作的），放弃了GLC订车。
放一张奔驰的内饰，确实看着更豪华一些，可惜啊可惜。
最后还是回到了宝马，重点确认后排空间，调整后发现还好，调整好驾驶位坐姿后，后排还是妥妥2拳，够用。那就谈宝马的价格吧。上海的4S，那个QJ装潢都省不了，只是11800和15800的区别而已，最终还是找朋友联系了个黄牛，介绍到江苏某地4S提车。 于是，在那个风和日丽的下午，喜提宝马，从此成为一名ZG的宝马车主。配置是X3 28i M运动 宝石青+摩卡棕+舒适套，落地价不说了。 后面就图片说话吧。
第一眼，我的宝马在门口等着我。其实，我被宝石青的名字给骗了，以为是黑里带着青，实际上是黑里带着黑哪。。不过跟别的颜色相比，这个还是最帅的哦。
验车，井井有条的发动机舱
tu发动机
内饰，我个人是满意得很
前后都是倍耐力，以前国米的赞助商，还买过队服呢
调好驾驶位，到后排翘个二郎腿还行？
哈曼卡顿，虽然我喜欢听音乐，但我是木耳
第一箱油，在此感谢我的小舅子赞助[偷笑]
开回去的过程不说了，到家后车头后视镜满满的都是小虫子尸体。停车时特别感受了一下360环视，科技感爆棚，夜间也很清晰。
氛围灯，似乎没有断点。
天使之翼灯带，B格满满
后视镜是LP闺蜜2年前日本求的护身符，刚好用上。小和尚是以前轩逸车上的，继续和他的陪伴。忽略这个土土的支架。
Carlife，确实是支持的。但切换音乐时都会爆一下音，而且不能用网易云。
真心还不如id7系统。
开了有500公里吧，大多数是高速，到现在均速60，油耗8.2L，还是有点高的。驾驶感贼好，比轩逸真是好太多了，无论加速，快速变道，地盘感受，不愧是看家本领。LP大人也开了两次，对驾驶感，科技感5星好评哦。女儿超喜欢这个一脚踢后备箱，而且座位不坐，就喜欢把把座位放倒玩耍。提升了全家的幸福感，换新车值了！ 而且巧的是，第二天沪牌竟然中了，一步到位，一切都是最好的安排！
最后上钥匙求认证，用的是10年前LP去香港迪斯尼买的手机链，一直没有拆封，没想到和车钥匙很配哦。一切都是最好的安排。
感谢欣赏一个中年男人的唠叨，后面希望能和大家交流用车经验。

‘伍’ 宝马X3有什么优缺点值得买么

优点：全新升级。采用了新的CLAR平台，轻量化效果显着，与上代相比减重55公斤。设计上，车身尺寸比上一代也有所提升。另外最明显的是在豪华感、科技感以及触摸的质感有了很大的提升。无线CarPlay、10.25英寸触控屏、倒车影像、三温区自动空调、前排电动座椅（主驾驶带记忆）这些都是全系标配。另外值得注意的是，这次宝马X3还带来了很多越级配置。像自然语音识别、触屏控制和手势控制等智能人机交互系统是5系级别的，装逼神器智能钥匙、3D远程影像是7系级别的，妥妥的越级享受啊，所以绝对值得买。缺点：可能就是轴距与海外版相同，2864mm，不过还是比上一代提升了54mm，空间是有一定提升的，就是没法跟那些只会加长的相比。

‘陆’ 宝马X3为什么由全时四驱改为适时四驱了呢

图片是贴在即将销售的新车（宝马X3）挡风玻璃内的；纸面上很清楚，其发动机型号为B48型，重量1860 kg，最大功率；135 kw ，排量；1998 mL，变速箱类型；AT，驱动形式；全时全轮驱动。

此车为2020款宝马X3 25i 版车型

豪华中型SUV车的今年9月的销量出来了。宝马X3今年9月销量为10883辆，去年9月销量为2990辆，增长260%。

那么，新款宝马X3到底是全时四驱，还是适时四驱SUV？网上车评说啥的都有，莫衷一是。

简配后的奥迪Q5L，已属于适时四驱系统，就没有分动器装置了。

全时四驱的SUV车型要比适时四驱要省油么？理论上通常说是如此，但是，但是，这不一定。这个么，我另文再说。

上图为宝马X3的纸质相关参数。市区油耗；9.6 L/100. km

‘柒’ 2019款宝马X325iM用车作业，已经3万公里了，感谢相伴

用车1年零6个月了，决的还是有必要发个X3贴。 在新款X3发布前，其实已经关注了半年时间，最后终于在18年10月的上海车展上订车了，新车上市车展上也没有什么大的优惠。加装了全液晶仪表，免费换了黑色的座椅，因为咖啡色和棕色不好看，最后订车价格38.95W
还有强制包1.55万，此处省略一万字@*#%&^艹↓
强制装潢包，开成汽车配件，就一些胶垫，行车记录仪，贴膜....
算上购置税，合计下来小44万了，感觉当时买贵了，不过早订早享受，想想也就算了。 订车时候4s店人说原厂加装可能要等2-3个月，也就是18年年底才能拿车，我当时等的那叫一个难受，随着时间推移心情也渐渐平复下来，等到最后销售打电话说车到了好拿车了，让我原本平静的内心激起了波澜，拿到??后才恢复平静，价格虽然买贵了点不过庆幸的是我居然等到国六版的第一批新X3
感觉这批质量很不错。 接下来补上高清车辆大图
宝马家族士前脸，这一代鼻孔越来越大，黑色的进气格栅，很运动
都说这是勺子灯，的确很像，全LED的自动灯头，可自动切换选近光，分离式远近光在夜晚有广告牌的高速上效果很明显，不会影响到迎面别的车辆行驶。雾灯也是LED的，不过没怎么用过。
侧面很大气，有那么点老款大哥X5气势，19寸五辐运动轮毂
M标和鲨鱼鳃，轮毂上也有M标。运气不错华晨给了我普利司通的轮胎245，50，R19，还好不是优科豪马的。
尾灯就这样，各有各的眼光，我不是很喜欢
排气拯救了尾灯，华晨很重要，不能扣
下面是内饰↓
中控认证下钥匙，这个角度不错
正面来一张中控全景
你品↓
19款全液晶仪表，eco模式
你品↓
19款全液晶仪表，正常模式
你细品↓
19款全液晶仪表，sport模式
下面是后期加装↓
改装店加的胎压显示
改装店改的12色氛围灯和自动跟车（自适应巡航ACC）
改装店加的无线充电，带散热
原厂低配宝马X3喇叭减配太厉害了，后悔出厂没有选配哈曼音响
改装店加的哈曼高音一对，没改哈曼功放效果也不错，主要功放太贵
前排主副驾座椅下改了一对哈曼低音
中控台中间的这块盖板下面原厂25i是没有喇叭的，减配了，自己改装店后加了一个哈曼高音和一个中音在里面，里面可以放两个喇叭的，盖板也要换成有孔的盖板，原厂无孔的声音会出不来
后排独立温度控制空调很棒，带温度显示的，自己在点烟器位置加了一个usb充电接口，毕竟现在人都手机不离手，没电可不行
保仕达脚垫，无甲醛，无异味
我有洁癖，比较爱干净，请忽略这个脚印。看座椅是不是挺宽，空间也还不错，后排空间虽然没有奥迪Q5L和奔驰GLCL大，不过宝马坚持50：50分配比和驾驶超控感，起码做出点牺牲，你是喜欢空间还是超控？
大尺寸全景天窗SUV现在都必须要有
就这么结束了，是不是还在回味？看完你们感觉这款车怎么样，值得入手吗？
这是我人生中第二辆宝马，认证一下吧。 钥匙扣在澳门旅游时买的，大巴三牌坊挺好看

‘捌’ 宝马X3各方面性能怎么样值得入手吗

国产宝马x3是一款在中国市场上一直受到高关注的的一款车型。总体上说，还是非常值得购买的一款车，也是比较稳定的一款车。最近几次的改版中，一直没有很大的变化，还是稳步将最新的技术融入到车辆中。

‘玖’ 宝马最近在增配还是减配真相是...

?为了提升车型的竞争力，汽车厂商总是在不遗余力地去进行改款，剔除不必要的配置，增加更有吸引力的配置，即便1年3改也不足为奇。但伴随而来的口水，短时间也会引起相当大的争议，导致很多宝马车主车迷会很疑惑，这是在增配？还是减配？到底合不合理？今天就来与大家好好聊上一聊。

从iD6升级iD7，全景天窗，折叠后视镜，镀铬按键，倒车影像，前后倒车雷达，无线carplay等配置都已经渐渐成为了主流标配配置，不管是舒适豪华配置，还是安全配置，宝马都在竭力给予，我们其实都看在眼里，但是总是希望得到更多，每个人心里的评判标准并不相同，那么，这些争论减配or增配的细项，今天就跟大家聊到这里了。

写在最后：

宝马作为历经百年的豪华汽车品牌，配置在大幅增加的同时，删减掉利用率不高或被淘汰的配置，也算是情理之中的事情。宝马也有审计成本的部门，在作出相关配置增加和取消之前，定是在总结众多有依据的调研后决定，这是很正常的一件事，而并不是像大家表面上看到的那样，在各处被他人带节奏，在汽车文化逐渐成熟的中国而言，相比其他品牌，宝马显然同级别最厚道的那一个。

你觉得现在的宝马入门级车型配置高吗？

请留言??评论

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘拾’ 【车主点评:来自奔驰车主的宝马X3真实使用感受！】

#选车理由 选择X3有三个原因！第一，本人是奔驰GLK300车主，开了8年3.0V6自吸的奔驰SUV，对这代圆润的GLC无感，所以考虑奔驰之外的豪华SUV品牌；第二，不要“L”加长版本，只要原汁原味的设计；第三，A柱不能太倾斜，坐姿要高，视野要好，后排座椅靠背角度能独立调节最好；综上所述，就只有X3最为适合，通过试驾体验也很满意！主要老婆对BMW品牌认可。
#最满意 最满意X3驾乘的高级感，方向指向性强，几乎没有虚位。在舒适驾驶模式下，油门响应就已经比较积极，加速线性几乎感觉不到涡轮介入。相比之前奔驰GLK300，灵动了许多。老婆和孩子都说我自打开上X3，感觉比以前开车快了不少，看来宝马是一辆让人不知不觉想开快车的品牌。较好的行驶质感带来了舒适的乘坐体验，X3是辆适合驾驶，也考虑到乘坐舒适的SUV，保留宝马驾驶特点的同时，对车辆舒适配置升级，调教设计更为均衡！
#最不满意 最不满意“后备箱12V电源减配”！宝马进口SUV都有后备箱12V电源，华晨宝马就生生给减配掉了，诸如车载冰箱、净化器、吸尘器等都无法后备箱取电，感觉特别不方便！随车带个车载吸尘器，可轻松搞定孩子遗落在车上的零食碎屑，郊游的泥土沙子等。现在只能通过后续改装才能实现了。
#空间 空间我感觉尚可，比我之前的GLK300空间宽裕不少，乘坐空间和储物空间都有较大的改善。完全可以满足三口之家的使用需要。前后排头部空间，后排腿部空间，虽然没有竞品“L”加长版那么夸张，但完完全全是可以满足1.8米男性身高，驾驶乘坐舒适性要求的。我身高176，妥妥的舒适。非要挑点毛病的话，我作为“家庭司机”，一直没找到适合放手机的地方。经常放在两腿之间，最近正琢磨要不要弄个手机架。
#外观 外观整体比较满意，车身外观各个接缝公差几乎肉眼看不出来，接缝比较匀称。只是后备箱门左右的接缝不太一样，可能是装配的缘故吧，对于力求完美的我来说，只好给4星了。
#内饰 内饰设计虽然不是像3系那种最新的设计语言，但作为SUV来说也很不错了，接缝做工都算比较细致的，比之前宝马浓重的塑料感有明显进步。实体按键保留让操作便利性极佳！
#动力 动力输出较为线性，明显感觉比之前GLK300的3.0自吸提速快，奔驰的加速是加速会有半秒的延迟，半秒之后爆发。X3就没有半点等待，踩油门就有速度，踩多深就提速跑多快，限于新车磨合阶段没有太猛烈驾驶。日常城区通勤绝对够用了。高速驾驶按现在越来越多限速的设置，120-150之内应该没问题。凭个人经验高速中途超车，若满载的情况下会有动力不足。毕竟28i的2.0T。30i高功率可能略好一些。
#操控 操控灵活指向性强，X3驾驶中要经常适度修正方向盘，驾驶专注度要求要比奔驰略高一些。转向会限有些许重，不是那种轻飘飘一只手就轻易转过来的。我购买的是28i豪华，方向盘没有运动款的粗，握感个人感觉很舒服。
#舒适性 舒适性不错，座椅厚度适中，长度令人满意。比GLC后排座椅舒服，毕竟X3后排还能够小角度调节。开宝马坐奔驰的老话正在慢慢演变。宝马舒适性在这一代车型上体现出了不错的感受。三区空调感觉不错，最重要是后排空调可以独立调节了，大大增强了后排舒适度。X3前后侧窗，以及天窗尺寸都比较大一些，坐在车内感觉通透感非常好，不像GLC为了追求流线动感，车窗高度比较低。这也是我喜欢X3的很重要的一个点!天窗开口过后排乘客头顶，靠在天鹅绒头枕上很惬意！
#油耗 目前跑了593公里，油耗显示11L，纯城市道路起起停停，全程空调，三口之家乘坐。相信磨合一段时间油耗会略微下降一些，平均10L的油耗应该是肯定的。毕竟1.8吨的车重。