宝马650i速度如何

① 手动变速器型号是如何编排的

宝马汽车公司主要有轿车、跑车、SUV三类。其产品型号编排规律如下：
轿车目前有1、3、5、6和7系列，1系为两厢紧凑型车，如130i；3系为紧凑型车（3系还有coupe、旅行版等变形车型），如320i、 330i；5系为中级行政车，如523i、530i；6系为运动型轿跑车，如650i；7系为大型豪华轿车，如730Li、740Li、760Li。
宝马Z系列为跑车，如Z3、Z4、Z8。Z3是一款小型双门双座的敞蓬车（现已停产）；Z4是Z3的替代车型，起初只有双门双座的敞蓬款，后来又追加了一款硬顶版Z4Coupe；Z8是一款性能卓越的豪华跑车（现已停产）。
宝马M系列是宝马轿车中的高性能版本，是在轿车基础上改进而来。其中，M3代表紧凑级高性能的运动轿车，M5代表中大型的高性能运动轿车，M6是高性能的运动型轿跑车。
宝马X系列为SUV车型，代表车型有X3、X5。
轿车型号的第1个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量，最后的字母i表示电子燃油喷射，A表示自动挡，C表示双座跑车（Coupe），S表示超级豪华，L表示加长。如530Li代表5系列，排量为3.0L的轴距加长版中级行政车。
原来代表发动机排量的数字与排量极为近似，但随着车型的不断更新和市场需要，个别车型后来将发动机的排量增大了一些，但仍采用老型号，如 750i，它的发动机排量为5.4升，540i的发动机排量为4.4升。国产宝马523Li和325i的发动机都采用了直列6缸2.5L发动机。但是，宝马车型号中代表排量的数字，大部分与发动机排量近似。
宝马8系历史：1989年宝马公司就在法兰克福车展上第一次展出了宝马8系2+2跑车，车身编号为E31。尽管人们都知道8系的推出是为了接替6 系的衣钵，但作为宝马旗舰级跑车的8系在市场定位方面和6系却有所不同，其主要目标是当时超级豪华跑车这块肥肉。事实上，8系的最初研发可以追溯到 1984年，在其研发的短短五年时间里，宝马公司总共花费了十亿德国马克。由于率先使用了Auto CAD软件及风洞试验来参与设计，使得8系的风阻系数仅为0.29，大大低于以性能着称的635CSi的0.39。
最初发布的850i搭载了当时宝马750iL的5.0升300马力V12缸发动机，配合6速手动变速器或4速自动变速器使其最高速度可以达到 250km/h。由于首次使用了EDC、ASC+T、DSC、车辆信息显示、变速箱保护装置、侧气囊等诸多豪华装置，使得850i在售价方面甚至比宝马的顶级产品750iL还要高。
1993年，新款的850Ci取代了850i，同时发布的还有使用了740iL的286马力4.0升V8发动机840Ci和搭载380马力5.6升V12发动机的850CSi两种型号车型，其中850CSi更是使用了运动型悬挂和17英寸轮毂，并且降低了车身高度。
1994年宝马公司又把850Ci的排气量由5.0升增加到5.4升，使他的功率也增加了22马力。
1996年，840Ci更换了一个全新的4.4升的V8发动机，尽管排量有所增加，但输出功率却保持不变。
1999年，由于在其生产的十年时间里只有30609辆的销售量，宝马公司不得不对8系宣布停产。
型号： 840ci 850i 850ci 850csi 。
希望能对你的问题有所帮助。

② 有人觉得高性能与低姿态不可兼得吗，看看这台650匹的宝马1系吧！

时至今日，还会不会有人依旧认为高性能与姿态不可兼得？如果有，那今天这台宝马M135i可能要让你改观了。

③ 宝马650i

进口宝马
车系
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报价
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图片
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视频
进入官方网站
宝马6系
车型
厂商指导价
经销商报价
日期
630i双门轿跑车
107.40万
107.40万-108.20万
7月14日
发动机：L6
排量：3.0
马力：258
变速箱：6挡手自一体
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
630i敞篷轿跑车
112.70万
112.70万-113.50万
7月14日
发动机：L6
排量：3.0
马力：258
变速箱：6挡手自一体
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
650i双门轿跑车
184.80万
184.80万-184.80万
7月14日
发动机：V8
排量：4.8
马力：367
变速箱：6挡手自一体
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
650i敞篷轿跑车
193.80万
193.80万-193.80万
7月14日
发动机：V8
排量：4.8
马力：367
变速箱：6挡手自一体
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
M6
229.80万
229.80万-229.80万
7月14日
发动机：V10
排量：5.0
马力：507
变速箱：7挡手自一体
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比

④ bmw650i参数

基本资料 品牌： 宝马 系列： 宝马6系 车型： BMW650i硬顶双门轿跑车 生产年份： 2004 生产厂商： 宝马 尺寸和重量 车身重量： 0 kg 长： 4820 mm 轮距(前/后)： 1558 / 1596 mm 高： 1373 mm 轴距： 2780 mm 宽： 1373 mm 引擎参数 标准引擎： 宝马V8轻金属4气门技术发动机 标准变速箱： 6速Steptronic手自一体变速箱 排量： 4799 cc 气门数： 32 最大功率： 270/6300 Kw/rpm 最大扭矩： 490/3400 nm/rpm 燃油系统： 电子燃油喷射式 油耗： 11.1 升/百公里 最高时速： 250 km/h 0-100km/h 排放达标： 欧4 转向/ 悬挂 / 轮胎 驱动方式： 前置后驱(FR) 制动方式： 碟/碟 转向方式： 助力转向式 轮胎： 245/45 R18 悬挂方式： 双横臂式独立悬架/双横拉杆和减震支柱带防侧倾杆 标准配置： 黑色Dakota真皮内饰、铝合金轮圈，辐射式轮辐，带防爆轮胎245/45 R18，包括胎压报警指示灯、主动转向系统、报警系统附遥控器、带绿色遮阳带的风挡玻璃、风挡玻璃清洗喷嘴，可加热、玻璃天窗带电动倾斜功能 前排乘客侧储物网、丝绒脚垫、警告三角标志及急救包、具自动防眩功能的内外后视镜、深色樱桃木内饰、吸烟配套、杯座、前排跑车型座椅、前排座椅加热功能、驻车距离报警器PDC 随动控制大灯、巡航控制系统、车灯组件、电视接受功能、BMW专业导航系统、移动电话预留设施，带蓝牙接口、6碟装CD换碟机、高保真专业级音响系统Logic7、与车身同色的电动可调非球面外后视镜，可加热、白色转向信号灯 ISOFIX儿童座椅固定装置、三点式自动安全带、中央锁及无线遥控器、前排座椅侧面安全气囊、动态稳定控制系统DSC、前座双安全气囊、大灯光程控制、大灯清洗系统、汽车及钥匙记忆功能、电子防启动装置EWSIII、远近光氙气前灯、配备不规则型反光板的雾灯、雨量探测器 三幅真皮方向盘，带有用于音响和电话的多功能按钮、前排扶手、左右侧化妆照明、手套箱、高级自动空调、平视显示系统 Double-VANOS双顶置凸轮轴可变正时系统，Valvetronic电子气门、V8轻金属发动机，4气门技术、Servotronic电子伺服式助力转向系统、中控台设置手制动器手柄，偏置、导航准备系统、巡航控制系统及手柄开关、带手动换档方式的6档自动变速箱、跑车型动态换档装置

记得采纳啊

⑤ 介绍宝马650i的英文文章

楼上两位很厉害啦，Denver给的资料是美国的，毛毛九段给的是二手车的。我给补充一下，英国的咋样？直接就讲的是Introction。

http://articles.directorym.co.uk/BMW_6_Series_Introction-a1078147.html

AOL上的介绍

http://www.cars.com/go/search/detail.jsp?tracktype=usedcc&searchType=21&paId=308165408&pageNumber=0&aff=aol

SuperCarNews这个长一点但是650i敞篷款的介绍

http://www.supercarnews.net/bmw/2008-bmw-650i-convertible

WorldCar的介绍也是650i敞篷款的介绍

http://allworldcars.com/wordpress/?p=1312

应该比较全面，如果需要配置、选装以及细节的介绍可以访问www.bmw.com下载

pdf格式的手册。

希望对你有帮助(后附的650Ci的照片是08年我在北京车展上拍摄的)。

⑥ 请问宝马330i 650i m3这三辆车，购买哪一辆更实惠，更有价值

虽说三款车都是宝马的跑车，但是性能差的也不少，当然价格也有差别了，如果要实惠就买330i，如果有钱可以买650i或是m3，650i是6系的跑车，m3则是m系列跑车中的入门级，相比m5，m6还是有不少差距的，实惠的还是买330i敞篷吧，既省钱又拉风了