如何形容宝马m760加速的词语

⑴ 何以谓之标杆，新BMW旗舰M760Li告诉你

BBA是最为国内消费者所知的豪华品牌御三家，各自有各自的特色。虽然当下同质化大趋势，使得他们的产品差异或多或少有所趋同，但笔者觉得那也只局限于走量车型，各家旗舰还是保有最纯粹的品牌调性。

另外，不要觉得主打运动的宝马在豪华方面会差，别忘了劳斯莱斯可也是他们家的，豪华车应该什么样恐怕没有人比他们更清楚。同时既然7系是宝马轿车谱系中的行政旗舰，而760Li又位于7系的最顶端，自然各方面是毫不吝惜成本的。

（声明：本文图片来源于网络，版权归原作者所有，侵权删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 为什么说M760Li是当今最强大的宝马

M760Li xDrive不是就这么简单的贵(266.8万元)而已，同时它又是百年以来，最豪华，加速最快的一台BMW汽车。 这台身长5.2米、自重接近2.2吨的大家伙，在610匹马力的V12发动机推动下，3.7秒就可以完成百公里加速。 相比之下，M4 GTS拆了后排座，加了防滚架, 百公里加速为3.8秒。 除了性能，内饰方面也十分豪华，后排舒适程度无限向公务舱座椅靠近。 空气悬架使得其飞奔行驶平稳舒适，另外磨砂视觉质感的车漆，也很显尊容特别。
极具吸引力的配置包括BMW平视显示系统、主动式座椅通风装置、陶瓷材质的控制部件、带行人识别的BMW夜视系统、行人和碰撞警告且带主动制动功能的升级版驾驶辅助系统、360°全息影像系统等，用户可以完全根据个人风格和喜好打造自己的新BMW M760Li xDrive。

⑶ 满足我对豪华旗舰轿车的所有想象，试驾宝马M760 Li

得知要去云南试驾宝马7系，网络上那句“有钱人的乐趣这么朴实无华”立刻在脑海中浮现。当然，这是一句玩笑话。我必须严肃地充分想象一款百万级的豪华旗舰轿车会给它的客户带来什么乐趣？毕竟，现在几十万的车型已经做的足够好了，更加昂贵的车子能做到什么程度呢？

用两千字左右的篇幅来讲述7系、完整地解答文章开头的问题显然不够，它浑身上下的魅力能够出本书。但是，在仅仅试驾半个小时、试乘半个小时后，7系的魅力就满足了我对豪华旗舰轿车的所有想象。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 宝马m760加速和奥迪RS7哪个更快些，相差有多少呢

两个车的排量都不一样，而且相差很大，所以很容易看出来。宝马m760是6.6T的，而奥迪RS7是4.0T排量的。宝马的0-100 km/h加速是3.7秒，而奥迪560马力的是3.9，605马力的是3.7。这是官方的数据，实际宝马更快，因为宝马的的12缸发动机，奥迪是调大了参数。

⑸ “橄榄绿”宝马M760Li，改装阿尔宾娜车标，马力610匹，3.7秒破百

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此，而本期的内容是：“橄榄绿”宝马M760Li，侧面贴V12，3.7秒破百，尾标少有人能看懂

前言：在宝马系列车型中，销量一年只有个位数的宝马车型，那便只有宝马M760Li这款车了，外观的设计和一台普通版的宝马7系相同，但是却配备V12引擎，动力能够媲美超跑。

?综上所述，面对这样一台宝马7系，个人认为这类车型之所以在国内的销量很低，是因为车价太贵了，而且性价比很低，购买这类车型的车主都是冲着其低调的外观和强悍的性能去的。

对于这类情况，你会怎么看待呢，欢迎大家在下方留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文中内容和文中配图侵权，还请联系删除

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ M760Li不止于豪横，无愧于BMW“安全扛把子”

每个人的一生都绕不开一台BMW，而BMW的“毕生绝学”，在旗舰级7系中得以全部展现。特别是对于旗舰中的旗舰，现如今第二贵的量产BMW车型——M760Li来说，Ta可谓集合了BMW全部的顶尖技术。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 奔驰S63与宝马M760Li比加速，谁更快上了高速

奔驰S63 AMG Coupe是源自于S级Coupe，经过AMG精心的修改以及调校后，它不仅拥有更动感的外观以及内饰设计，而且还有更强的性能，整车给人的印象是动感又不失优雅。
宝马M760Li xDrive配备了一系列空气动力学套件，前保险杠、后备厢盖等细节都有所调整，同时新车还采用了全新样式的轮圈，前后轮胎规格分别为245/40 R20与275/35 R20。
在车内，宝马M760Li xDrive采用了全新样式的运动方向盘，并在车内多处增加了V12标识，时时刻刻彰显着其独特的身份。据悉，新车配备主动巡航功能、车道保持辅助系统、刹车辅助系统等，并且还带有3D视图及全景影像等功能。

⑻ 搭载6.6升V12发动机，百公里加速只需3.8秒，网友：还要啥迈巴赫

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 有一种从容叫做V12 详细体验宝马7系旗舰M760Li

在如今这个小排量车型大行其道的汽车市场上，我们已经很难看到搭载多缸数、大排量引擎的车辆了，而那些所剩无几的车型里，也很难有我们荷包负担的起的车型。作为一名汽车媒体人，我已经很难去想我上一次体验V12发动机是什么车，甚至是什么感觉了。

回望41年前的1977年，宝马第一代7系诞生，与此同时这也是二战结束后的德国首次将12缸发动机放入一部轿车。宝马这家公司的名称大家都有所耳闻是那三个字母BMW组成的，这三个字母的意思就是巴伐利亚发动机制造厂，看名字就知道这家公司擅长什么。而在当今这个这个时代环境下，小排量、高功率、涡轮增压、混合动力、纯电等等关键词早已充斥了个大汽车品牌、个大车系，作为搭载12缸发动机的最后一代7系让我们好好的珍惜她吧，虽然昂贵的售价不是人人都能拥有的，但我想说假如你有能力，请不要错过，M760Li绝对值得你收藏好她。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。