宝马3系首发版提车检查什么

⑴ 华晨宝马3系2020首发版325汽车首次保养项目有哪些

华晨宝马三系2020首发版。325汽车首次保养的项目有哪些？其实首次保养。他要换的是是机油，机油滤。和空气滤。如果你说保它还可以给你写上一些。只是用眼睛看一看，用手摸一摸的项目。

⑵ 关于全新宝马3系，了解这几点就够了！就是这么简单直接

喜欢宝马3系的同学们注意了，3系今年9月正式改款，那么新车有什么变化呢？知道这几点，全新宝马3系您就彻底明白了！
第一点 外观小升级
全新3系前脸进行了优化升级，经典的双肾进气格栅增加了棱角设计，搭配上开眼角的天使眼大灯组，运动感爆棚。侧面使用了大量的平直线条进行勾勒，看起来更加孔武有力。尾部设计的更加简约，视觉宽度被无限放大，可以说全新3系更具运动气息。
第二点 内饰增加Sensatec皮革火山红内饰
全新宝马3系将打造奢品运动味道，加入了皮革火山红内饰，整体看起来更加奢华，细节方面还加入了金属饰条进行装饰，不夸张的说，全新3系的豪华程度不亚于奔驰C级，绝对是实力派选手。值得一提的是中控系统加入了宝马最新研发的i Driver7操作系统，搭载BMW 智能个人助理，真正实现汽车智能化！
第三点 全新3系增加智能配置
新车将会加入Digital Key配置，说白了就是手机钥匙功能，可以通过手机对汽车进行实时控制，值得一提的是新车还增加了卡片钥匙功能，彻底告别传统汽车钥匙，逼格满满啊！
第四点 买现款还是等新款
这个问题就非常尖锐了，个人感觉如果注重性价比的话，现款才是最好的选择，毕竟新款上市后没有任何优惠可言，而且说实话全新3系的变化并不是很大，现款车型就能很好的满足我们的需求，所以追求性价比的同学们，现款才是最好的选择。当然了，如果您追求个性时尚，那么全新3系绝对会满足你的小小“虚荣心”！
这就是关于全新3系的几点介绍，了解这几点以后，奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系，您选谁呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 全新宝马3系提车三个月, 这两个配置特别值！

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⑷ 宝马320汽车，在购买的时候要注意哪些问题呢

宝马3系于2011年登陆中国市场。宝马3系作为一款相对低端的车型，依然搭载了2.0L涡轮增压发动机，比最低端的318i略胜一筹。虽然用的是小功率发动机，但马力性能还是184 hp，270 Nm，0-100的加速性能也有7.6秒的好成绩。另外，宝马的操控性能一直都很出色，所以这款车还是挺值得买的。

其实除了价格因素，更重要的是配置。只有理想的配置才能把灵魂交给3系。毕竟热爱3系的朋友更注重享受和体验。但3系暴露出来的问题也不容小觑，比如一些典型故障如配量减少、冷却液泄漏、发动机噪音异常等。还有一点就是保存率。3系宝马的保值率在同档次处于中等水平，所以对于3系感兴趣的朋友，如果新车的折扣率不足以打动你，也可以考虑二手车。

⑸ 【车主点评:喜提宝马3系 325Li 首发版】

#选车理由 自己想买车很久了，从去年11月份就开始看。看了两个多月。这个价位的车子基本都看的差不多了。最后选择了宝马三系。因为经过各种对比上知乎上论坛，最后还是觉得这款车比较香，豪华的内饰。外观运动风十足动力也可以。
#最满意 整体都比较满意。尤其是内饰，我真的觉得那是有很大的提升。动力比较充沛。而且外观真的很好看，我想买宝马的人都非常的喜欢他们的外观吧。真的让人爱不释手，很震撼。
#最不满意 唯一不满意的地方就是没有什么优惠新款车的原因吧，也没有办法。
#空间 空间其实还可以，后排稍微有一点小。前排坐的舒适的时候，后排的空间就相当于叫小了。但是空间对我来说不是问题，前排空间够用就好
#外观 外观我觉得是比上一代要好看的真的这个外观。我喜欢的不得了。我觉得大部分买宝马的人都是很大一部分，都是奔着它的外观去的。真的看的特别舒适，尤其是前脸标志性的前脸。让你爱不释手。
#内饰 内饰感觉非常的不错，比起上一代起到了翻天覆地的变化。这台车最大的亮点就是内饰的改善和升级。内饰已经直奔奔驰而去了。
#动力 动力是真的不错。上高速跑到了140，还是有原生不断的动力提供，没敢继续踩了，只能说这款车的动力。在市区里开有点儿憋屈了，太好了。
#操控 曹红红的话我是比较满意的。我相信宝马的操控大家应该都知道这款车的操控比我之前的a3，上了一个台阶。开起来舒服，转向精确，一点儿毛病都没有。
#舒适性 舒适性确实不错，有一种小五系的感觉配置良心隔音是真的真的非常的好，特别是关门的那一下。完全静音，这点必须满分。
#油耗 油耗还可以，目前我的油耗在8.2左右。我自己是觉得完全能够接受了。开着宝马这些油耗我已经非常的满意了。

⑹ 坐标青岛，宝马3系标轴曜夜提车使用作业

购买型号：BMW325iM运动曜夜（G20）车辆颜色：波尔蒂芒蓝+黑内饰购买时间：2019年10月订车/12月提车坐标：山东青岛

上一辆车是马自达昂克赛拉（同是运动标杆[阴险]），开了五年时间，作为人生的第一辆车，经历了很多，硬要说缺点的话1.5L动力不是很足空间也比较小，但操控感受没得挑剔，车小灵活指向精准，也遇到过一些路上的紧急情况，速度很急的转向都能优雅的化险为夷，不亏是弯道之王哈哈，先给老情人马自达打波广告。在我印象里车主分为两种，一种是把车作为代步工具；另一种则是把开车当成一种运动，享受驾驶的过程，我希望成为第二种，把手搭在方向盘的一瞬间，使命感和责任感便由心生。楼主对汽车的理解也不是一堆机械零件的排列组合，而是公司的品牌文化与工程师赋予的现代科技所碰撞出的艺术品，所以一昧的追求性价比只能适得其反，毕竟天底下没有完美的车。

青岛退潮后的海边。

看到回复有不少人都是昂克赛拉的车主，也都想换这一代的三系，一个东瀛宝马，一个德国宝马，两辆车都是以运动和操控闻名，但就行驶感受而言还是差别很大的。昂克赛拉比新三系好开是毋容置疑的。昂克赛拉车小，底盘扎实，悬架是偏硬的，过弯灵活方向盘及其精准没有虚位，座椅没那么软过减速带也很硬所以舒适性是大打折扣的，方向盘没有宝马的大，所以转向也更灵活，正面和侧面车窗的视野也比较大，是一辆非常好开的车，灵巧、轻快。新三系车长四米七多本身与四米六长的马三比就已经输了一大截了，车更长更宽更大，开起来所谓的人马合一的整体感没有了，方向盘电子介入痕迹过重，而且在低速也有了虚位，但是新三系底盘降低以及更重的车身更低的风阻系数开起来更稳，底盘的行驶质感也更高级，可以把地面的信息清晰的反馈给手上的同时，底盘又很有韧性，方向盘更大握感更厚重，是一辆开起来很舒服的车。后驱车转弯也很轻松，相比马三转向不足推头。总体来说马三更好开，开起来很灵巧，变向灵活，转向不足无法避免；新三系坐着更舒服，开着也舒服，转弯更轻松，但很明显做停车等细微动作的时候不如马三干脆，高速上新三系更稳，120kmh速度行驶和60会让你感觉没什么区别，悬架更软走一些颠簸路面滤震性表现优秀，中高段提速更轻松，并且有多个模式可以选择。

⑺ 2020款宝马320Li的提车过程和感受报告分享！

我今年刚刚满20岁,相信买这车的大部分都应该是年轻人，当初选择车的时候看了GLC,，但是老爸不喜欢说这么小，像过火柴盒，后来看Q5.但朋友说这个车烂大街了,而且朋友说烧机油,中控爆丑,一这样说就越看越不喜欢了,雷克萨斯因为是日本车对于爱国主义教育我还是很上心的！奔驰e级我很喜欢,但中控 外观都非常好看,但是底盘太低了,于是也否定了。宝马5系我也很喜欢。但是我还很年轻，等我自己奋斗有了钱自己买，3系比较适合我,因为实用性高,又是豪华品牌,有个性,最后我选择了这辆车。宝马新车味道超级大！估计应该还是隔音和防火棉的问题。
这个就是中毒很深的照片
4s谈价签合同，全都是老爸谈的，毕竟他出资
到晚上才全部弄好。买的320，等以后自己有钱再说吧。
第二天早上提的车。检查检查，其实啥也不懂
今天把临牌拿到然后贴个膜。东西大部分都是网上买的。
M动感，无需过多的改装
一直想加个小尾翼
外观整体来说还行，其实还是喜欢红色的，墨尔本红挺好看，可惜老爸说红的只有女生能开，只能买蓝色
悬挂偏硬，不硬怎么谈操控，对吧。但是它的硬是有韧性的，不是面包车的那种硬，过减速带感觉很特别，是韧性。
现在的宝马尾部更加圆润了
新车气味还是很大的
运动模式下的驾驶体验和操控，例如开高速的时候，方向盘特别灵敏，变道超车之类的感觉特别爽好像开飞机一样，从此也喜欢上在市区掉头的赶脚。宝马引以为傲的操纵杆在代表的3系上展露无遗。
尾箱的空间不是很大，感觉能放两个行李箱
这个看起来就非常方便了
开始贴膜，新车先把膜贴好
车膜网上买的，年轻人基本都是网上买。这膜2年前给老爸的GLE贴过，老爸说用了两年不错。这次自己的车又买了
师傅说帮我看看质量。现在网上抢线下的生意不少啊
师傅还特意帮我测试一下。说这膜确实不错。明显有一层涂层。防紫外线确实很好
他们装饰店的膜就不防紫外线
师傅用我的前档膜还测试一下隔热，说这种方法最靠谱。比用红外线真实，结果我的前档膜隔热非常明显。师傅用的是大品牌的前档，结果雪糕化的比我这个小众的膜快很多[嘻嘻][嘻嘻]
这个角度看看，我的前档隔热效果非常明显
开始施工。装饰店也是店家提供的信息
施工质量还行
贴好了，更加帅气了
膜的颜色不深不浅
隐蔽性还是很强的
但是里面看外面还是非常清楚的
好了就写到这，以后陆续更新

⑻ 宝马3系325首发提车用车分享，内饰是最终出手的理由

提车篇：19年6月想增购一辆家用车，当初只想买URV（看中那个无敌后排），结果想买的时候2.0T国六停产了，悲剧；再次寻找SUV后排空间和URV差不多的，结果50万内的车都没找到，冠道也是停产的，1.5T自然看不上；看了MPV，无奈动力和隔音尤其操控都无法满足我，得，只能再次看轿车。奔驰奥迪宝马，自然只看宝马，看了5系和3系20秒，然后决定3系，因为新款3又变大了，价格比5便宜一丢丢，3的内饰是最终出手的理由。常州4S店应该是江苏省除南京外价格最坚挺的，谈不下来，得，汽贸走起。

⑼ 宝马3系保养的时候有哪些项目会帮忙检查全车吗

保养一般就是四滤和刹车油等常见保养，一般4S店都会进行全车检车的只要更换过配件肯定有拆卸痕迹很容易发现的

⑽ 新车提车检查表，要注意些什么

1、看外观：挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。
2、看机械部分：最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以同这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液（三油：机油，刹车油，方向助力油。两液：冷却液，风窗清洗液）的液面高度，接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。
3、看地面：看完了发动机，不妨低身看一看运行一段后的车下地面。看看有无水油渍的迹象，对于判断一些隐性故障还是有帮助的。正常的情况是除了排气管有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏的。
4、看轮胎：正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果四轮光光，没有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。
5、看车门，看雨刮器：合格的车门应该开关用力均匀，无异响。密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损，如果发现磨损或污浊，就要考虑这车的储存情况是否理想了。电动玻璃为四门防夹设计。