宝马五系开着什么感觉

❶ 宝马5系2000公里使用感受，50万以内最佳车型

宝马530Li领先运动炭黑红内，提车1个多月，开了2000公里，说说使用感受吧：NVH：车子nvh的确可以，关上车门就是另一个世界；但是路噪还是比较明显，高速到了120码，风噪也有点。底盘感受：底盘高级感很强，就是那种整体性很强的高级感。但尽管这一代说宝马5系舒适了，但跟新款a6l的底盘舒适性相比还是差点，路感太明显，小坑小哇过起来还是有点颠。内饰：内饰感觉真的很好，属于耐看型，每次坐到车里边，一股精致感扑面而来；骚红内饰之前还在犹豫，觉得会不会容易腻味，开了这么长时间下来，可以肯定的说，不会，每次上车都很惊艳。氛围灯坚定选择紫色，夜间效果很好，朋友上车后说后悔当时提卡宴没选择氛围灯[偷笑]座椅舒适度还可以，买完车后驱车400公里，耗时5小时跑到异地上牌，来回800公里，全程开下来，竟然没有一点腰酸腿疼屁股疼的感觉，给个大大的赞；后排坐过两次，各方面都不错，腿部空间大，座椅承托性好，头枕舒服，要说还有什么改进的空间，那就是把后排座椅调节范围变大，往后再躺一点就好了。配置方面：勺子大灯很炫酷，晚上开高速时，大灯自动判断前方来车，智能扫描你需要查看的路牌，选择性点亮大灯，很方便。定速巡航很好用，调节速度按钮推到头，速度+-10公里/小时，在高速上完全可以实现半自动驾驶[偷笑]。不过可惜的是，每选择辅助驾驶包，要不然加上自适应巡航，开高速简直爽歪歪。选车时，坚定的等待带哈曼卡顿的车子，提车后，很庆幸自己的选择。音质对我这种木耳朵来说，已经可以说很震撼了，尤其低音，咚咚的敲击。最大的缺陷就是不够通透。娱乐包自带的手势控制是意外之喜，这功能不仅可以炫耀炫耀，行驶过程中调节音量，切换歌曲也很方便，识别率还可以，家里人现在都会用手势控制了。朋友看到这功能后，惊呼我的卡宴怎么没这功能[偷笑]ID7系统很炫，很好用，尤其是设置了快捷键，把常用功能放到快捷键里，非常便捷。触屏加旋钮的组合操作方式，在驾驶过程中也可以轻松精准操作系统，给个赞??仪表盘样式很运动，给人浓烈的驾驶欲望。低速收油是拖拽感强烈，感觉踩了一脚刹车似的，正常行驶过程中这个8at的确比较顺滑，换挡速度快；加速感受，在eco模式下，车子很肉，在comfort模式下，加速够用；sport模式下，的确比较残暴，那轰隆隆的发动机咆哮声，声浪还挺好听，总体而言，动力够用了；无线carplay，好评度极高，每次上车自动连接，短时间内连接完了会继续播放上次播放歌曲，感觉很好；外观方面，炭黑在光线不好的时候几乎就是纯黑，很有质感，光线比较好时，就是深蓝色，有点运动气息，但除非阳光特别好，车子常态下就是黑色。前脸非常犀利具有攻击性，侧颜最美，尾部看久了也没觉得多丑，尾灯点亮的时候还挺好看。零零散散的说了这么多，最后总结下5系给我的感受：50万以内最佳车型，没有之一。[嘻嘻]

下面放一波小5的美图：

❷ 有一辆宝马5系是一种怎样的体验

5系比较静音，基本听不到发动机的声音，胎噪也小，车内说话比在外面说话声音大。5系的座椅舒适性要好，座姿比福克斯还低，方向盘手感也好些，另外就是这车带方向盘，座椅，后视镜记忆功能，有多个人开很方便，就差内后视镜不能记忆了。

❸ 【车主点评:宝马五系提车使用两个月感受】

#选车理由 这款宝马五系从上市的时候我就看了很久，奈何当时口袋没钱，最近经济条件略有好转，赶紧迫不及待的去4S店提了这款宝马五系，论性价比方面来说的话，确实算不上太高，买这款车主要还是因为我个人喜欢的原因吧！
#最满意 最满意的还是这款宝马五系的乘坐空间表现，绝对是奢侈级的，不管是前排还是后排的乘坐空间，都非常的宽敞，不夸张的说，后排翘个二郎腿都没有问题，后备箱的尺寸也非常的大，毕竟是长轴距的，所以纵向空间非常的大
#最不满意 不满意的地方肯定也是有的，刚提新车的时候，车内味道有点大，很重的皮革味，本来以为会慢慢改善，但是到了现在，在太阳底下晒了长时间以后，车内还是会有一股皮革味，只能看看买点香料放在车子里
#空间 空间方面确实没有任何问题，绝对的够用，本身的定位就是一款商用车，对于后排的乘坐空间以及整体的一个乘坐舒适度设计的非常好，整车的高度也没有问题，我身高大概在180左右，坐在前排，调整好坐姿，头部离车顶还有一拳左右的空间
#外观 外观设计方面，个人也是比较喜欢的，不喜欢也不会买了，在宝马已有的时尚感上，又添加了不少的档次感，开出去非常的有面子，不论从车身线条还是车灯以及轮毂的设计来说，360度无死角的帅气
#内饰 车子的内饰用料和做工我也很满意，就是车内的异味问题，如果得不到解决，会很大程度的影响驾驶质感，车内大面积的采用了皮质包裹，整体摸上去的质感非常不错，各个功能使用起来也非常的简单，方便，不用自己一点一点的去摸索
#动力 买车之前也补了补课，看到网上的评论说525的动力会略有不足，我个人感觉油门的响应还是比较积极的，对于日常的行车来说，没有任何问题，起步提速也不会比别的车子更慢，可能是每个人对动力的需求不一样
#操控 之前开过朋友的三系，整体的操控手感在伯仲之间，但毕竟是长轴距版的车子，所以操纵起来肯定没有那么的灵敏和方便，不过操控性方面一直都是宝马的看家本领，就算车身比较长，整体的操控手感也绝对好过同价位的大部分车型
#舒适性 舒适性是毫无疑问的，座椅的用料填充会比较柔软，坐下去的感觉宽大厚实，给人一种很安心的感觉，包裹性和支撑性设计的也非常不错，长时间乘车也不会觉得疲惫，悬挂的设计也不错，过一些小坑洼路面非常的干脆，整车的隔音控制算是中等水平，高速情况下会有轻微的胎噪声和风噪声
#油耗 考虑到车身自重以及还算强劲的动力，对于8.3的油耗来说，你就会觉得特别的节能，高速油耗可以控制在六个油左右，油耗方面跟个人的驾驶习惯也会有比较大的关系，这方面就不多评价了

❹ 【车主点评:宝马5系体验感受】

#选车理由 因为它有两个天窗 晚上都打开的时候 吹吹风也很舒服 它外观看起来也给人很舒服的感觉 性价比也会比较高#最满意 最满意的就是隔音和动力表现都蛮好的 特别是隔音效果 真的超赞#最不满意 车内异味有点偏大 不过打开车窗也还好 可以接受 然后就是 后备箱空间可能会偏小一点 #空间 整体来说还是很不错的 除了后备箱有点偏小 #外观 后面的那几个字觉得不好看就扣掉了 但是也不影响吧
总的看起来还是很大气的#内饰 内饰的风格很喜欢 就是异味有点点重 #动力 提速刚开始可能会慢一些 后面慢慢会加快 过减速带的时候也是很稳的#操控 刹车还是很灵的 转向也比较精准#舒适性 很适合带家人 特别是很适合老人 软软的 不会太硬 也没有什么噪音 #油耗 刚开始耗油会比较快 后来慢慢就会更好 没那么快了

❺ 【车主点评:525宝马5系的用车感受】

#选车理由 主要考虑家用，A6l太商务了，E发动机1.5t额，考虑到后期养车，五系刚刚好。
#最满意 后排空间很适合家用，最后一代的天使之眼了，再不买就没了，驾驶感受还是不错的，油耗8.5，高速市区一半一半。
#最不满意 1.低速17码的时候有拖曳感明显，就像自动帮你踩了一脚刹车。 2.新车还是比较味的。 3.中间扶手箱真的是小的可怜。
#空间 买的长轴的就是考虑到家用，后排坐人的空间好是挺大的，晚上氛围灯贼帅
#外观 运动版还是可以的主要年轻，豪华与年龄不符所以就没考虑，选的炭黑，在阳光下偏蓝还是挺帅。
#内饰 宝马的内饰万年不变哎，就多了个仪表盘是id7的，氛围灯，M方向盘还是挺赞的。
#动力 又不是要起飞，2.0T涡轮增压日常够用了！
#操控 怎么说呢，比之前开的整整长了70公分，拐弯要注意一点，操控还是可以的，高速上140以内一踩就有！
#舒适性 不晓得为啥，坐久了屁股疼，新车的皮味很大，这应该是常见病，后排185个子还有一到两拳的距离，但坐的少，毕竟都是我开。
#油耗 1400公里8.5个油，个人感觉还是挺省油的，高速基本在7个油左右，加满一箱油能续航1000公里（高速的数据）。

❻ 【车主点评:宝马5系，给你带来不一样的感觉】

#选车理由 开宝马坐奔驰是很多人的梦想，我也不例外，经过自己多么的努力，终于可以实现，20款5系是刚上市不久的新款，优惠力度不错，价格可以接受#最满意 动力表现是最让我满意的地方，2.0T的发动机252马力，动力简直是随叫随到，超车随心所欲，发动机和变速箱的调教很好，动力的输出很平顺#最不满意 让我最不满意的是车子的底盘偏低，过坑洼路面很容易碰到底盘，这也是轿车的通病#空间 车子的乘坐空间非常宽敞，我178的身高，不管坐在前排还是后排都很舒服，车上坐五个人不是问题，后备箱空间也很丰富实用#外观 外观的设计无可挑剔，家族式的前脸设计辨识度高，犀利的天使眼让人过目难忘，车身线条修长优雅，不管停在哪里都很有气场#内饰 内饰的设计很有豪华感，银色的按键看起来很高级，座椅的颜色好看，做工精细，用料环保，车内没有什么异味#动力 动力表现杠杠的，轻踩油门就有推背感，超车一脚油门就过去了，只要舍得踩油门，动力就源源不断地输出#操控 方向盘很轻盈，指哪打哪，没有虚位，各种辅助功能也非常实用，车子开起来很轻松。就是底盘偏低，这也是轿车的通病#舒适性 座椅宽大厚实，角度的设计合理，驾驶和乘坐的感觉都很好。减震的效果很好，对细小颠簸的过滤很充分#油耗 目前的综合油耗在10个左右，毕竟车身这么大，也有2.0T的排量，这样的油耗表现可以接受。

❼ 2020BMW宝马5系简单分享，谈谈自己的用车感受吧！

本来以为2020年能提个新车开开心心过个农历新年，没想到一下子发生了这么多悲伤的事。先是新冠疫情爆发，然后是我粉了十几年的科比意外离世，那天听到消息真的整个人蒙了，RIPKobe&Gigi…希望接下去疫情能赶快结束，大家都能平平安安！简单说说提车过程吧，11月底订的车，530LiM套碳黑外红内?舒适套装，是4S店的在途车，没办法选装(本来打算选ACC自适应巡航)，中间等了一个多月，1月8号提的车，当天早上10点多去的店里，4S效率不错，下午两点就搞完保险购置税选号上牌回家了。到今天已经开了5500㎞，基本上都是高速(从福建到辽宁祖国沿海省份开了个遍)，优点就不说了，几个不满意的点:M套方向盘手感比想象中差，材质太滑了，还有点太粗；内饰的木制装饰条太老气，个人喜欢进口短轴的铝制菱格内饰；idrive7舒适模式下不显示档位；没有标配acc；加速比较温柔(还好没买525[衰])图片都是手机拍摄，各位将就看▽

好了就这样吧，下次有机会再发点游记啥的[抱拳]

❽ 宝马530开长途怎么样

宝马530是宝马旗下的中大型豪华轿车，在7月的中大型车排行榜上排名第二，一共售出15653辆。

作为售价区间42.69～54.99万的豪华车，跑长途舒服吗？

搭配8速手自一体变速箱，换挡平顺，无顿挫感。综合油耗在10L左右。因为是涡轮发动机，前段加速偏弱，但是速度起来了涡轮介入了劲还是挺足的。

高速开车其实是一件很枯燥的事，如果路途遥远，开久了会昏昏欲睡。如果有辅助驾驶系统来帮你控制车距，控制速度，保持车道，高速行车就会舒服多了。

宝马五系，辅助驾驶系统都是分配置分价格的。比如525全系没有辅助驾驶系统，530低配有部分辅助驾驶系统，530高配才有全部辅助驾驶系统。

五系的辅助驾驶有这些：并线辅助，车道偏离预警，车道保持，主动刹车，ACC自适应巡航。

这里注意，宝马五系的辅助驾驶系统都是需要选装的。

比如ACC自适应巡航报价9800，还有辅助套餐可选，包含车道保持，自动刹车等，报价10000。

如果你不想花钱，全系标配定速巡航，车少的地方开一开也挺省心的。

宝马五系跑高速，舒适性肯定是没有问题的。但是一分钱一分货，你花的钱越多，配置越高，跑高速就越舒服。

❾ 【车主点评:宝马5系（进口） 与众不同的感受】

#选车理由 在选择这辆车之前手头也有一辆宝马三系了，但因为是华晨宝马系列的，所以我想换一辆进口的宝马开。现在手头也是有了些积蓄了，也是习惯了宝马的操控性能，所以也不想换其他的bba，于是就选择了宝马五系
#最满意 最满意的地方的话，也依旧是宝马的操控方面了，因为说宝马的操控开起来了确实给人的驾驶体验感非凡，开过同系列的bba，但总是感觉差了一点味道，可能就是宝马的操控性能吧，所以五系的操控依然胜任满意担当
#最不满意 不满意的地方的话就是低速有顿挫感。当然这个是通病也习惯了，毕竟说之前也都开宝马，所以说对我来说也不算不满意的地方，因为它也这么久都没有改了，所以真的希望下一代可以改改
#空间 空间方面的话，我个人认为这一辆车供日常使用是完全没有问题的，拖家带口的情况下坐四个人还是比较宽敞的，五个人的话就略显有些拥挤
#外观 外观上的话，宝马开出去肯定是气派呀，因为说作为宝马，你开在街上大家都认得到。五系的颜值也依旧是贯彻了老款的作风再加上新颖的设计，给人的感觉就是无与伦比语无伦次的那种美感
#内饰 内饰方面的话对于我来说还是非常喜欢它的布局，配置方面的，因为说各方面都是非常符合自己的习惯，所以使用起来非常的方便。毕竟说一分钱一分货，反正坐在车内的话，既能享受设计，又能享受科技
#动力 动力肯定不必多说，多少国产车都在用宝马的发动机，所以宝马提速上是绝对不用担心这个问题的。包括在高速上小小的跑跑140都是小问题，一点都不会飘很稳
#操控 操控方面的话就是宝马的拿手绝活，确实对于它来说，操控性能就是什么都有，不管是安全性还是灵活性，都是只有驾驭宝马才能有的快感
#舒适性 不管怎么说也是宝马，如果舒适性不行的话，那就真的说不过去了，不太建议长时间驾驶，中短距离驾驶还是很舒适的
#油耗 综合油耗9.5，没有给我惊喜也没有给我惊吓，我认为就是中规中矩的水平。毕竟宝马都开上了真就不省这一点油钱了，只要你肯跑我都愿意给你油

❿ 宝马5系真的很有面子吗它的驾驶感受如何

优点：外观很大气，油耗很实在，性能很强悍。

缺点：感觉就是个虎头蛇尾的车，很不完美

外观：开眼角的设计让人大爱，造型时尚简约

内饰：坐在里面，还是能感受到它的豪华

空间：空间够用，又不是拉货，要那么大空间干嘛呢

配置：这一代的配置和设定，更符合大多数人的家用定位

动力：起步的时候油门踩深一点感觉会有点窜，跑起来之后换挡还不错

操控：换档很平顺，起步也没有什么问题，底盘也比较稳，没有很明显的颠簸抖动。

油耗：到现在行程八百公里多差不多耗油7.6升，油耗算是省的。

配置：涡轮增压, 直列4缸, DOHC双凸轮轴, 16气门

动力：252hp@5200rpm 35.7kgm@1450rpm

操控：良好的操控无事故车可以请保养厂4s店的做检查

油耗：平均 12.1kmltr 市区 8.94kmltr 高速 15.24kmltr

舒适：图上都有说明看到实体车的时候可以在考虑哦