宝马三系多久更新内饰

㈠ 新增火山红内饰，标配无钥匙进入，2021款宝马3系将在9月推出

近日，我们从相关渠道获悉，2021款宝马3系将在9月份推出改款车型。作为年度改款车型，新车只会在内饰和配置方面进行一些小的调整。
相比在售车型，新款可选配Sensatec皮革火山红内饰，更加彰显运动气息。第二个变化来自于配置，新车出320车型以外，将标配无钥匙进入，而此前无钥匙进入包含在舒适套装内，此次不用选装便可拥有此项配置。同时全系车型可选装5000元的舒适套装，包含电动尾门和电动腰部支撑功能。
在轮圈选择上，9月开始生产的325Li M运动套装车型（指导价34.69万）标配了新款18英寸848M轮毂，至此不再配备现款的780M轮毂。325i/Li曜夜版以及330i/Li曜夜版选装848M，价格为1800元。
同时现款320i运动套装以及320Li M运动套装标配了泊车辅助系统，之后需要花费1600元进行选装。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 【车主点评:全新宝马三系带给你全新的舒适体验】

#选车理由 之所以会选择宝马三系这款车子，是因为购车的时候有30万左右的预算，而且我不太喜欢空间很大的SUV，在我看来b级车就够了，经过了很多对比，最后在我看来还是新款的宝马三系最符合我的胃口，于是就定了这辆车子。
#最满意 最满意的是这辆车子的内饰吧，我觉得新三系的内饰经过更新换代之后，变得更加的年轻时尚，有档次了。而且宝马的操控体验真不是盖的，体验过的人绝对都会给他点个赞。
#最不满意 比较不满意的大概就是他的低速顿挫这一方面，40码以内的低速动作，有时候让我觉得非常的难受。而且车子的性价比确实不是很高，品牌溢价有点严重。
#空间 空间方面足够，我使用了b级车的空间本来就很宽敞了，不管是家用还是商用都完全足够，丝毫不用担心。
#外观 车子的外观一如既往的宝马经典造型，但也是增添了很多时尚新元素的，看起来让我觉得非常的年轻动感，并不会觉得老气什么的。
#内饰 车子的内饰也是全新换代的内饰，看起来就给我一种年轻的感觉，很有档次。整体的布局也很合理，做工特别精致。整体风格也是偏向简洁吧，特别是中控的部位不算很复杂，一眼就能尽收眼底，使用的时候也是挺方便的。
#动力 车子的动力蛮强劲的，毕竟搭载的是一台2.0t的涡轮增压发动机，足够日常代步使用了，在高速上行驶的时候动力也非常的充沛，特别是中后段的提速，非常的给力。就是低速顿挫这个地方有点让我困扰。
#操控 操控没有一点点问题，特别是宝马的操控调教的是如此的出色。在驾驶的时候特别的省心，而且各种辅助驾驶功能也让我在驾车的时候更加轻松自如，不用一直集中注意力。
#舒适性 舒适性还不错吧，但是因为主要还是在市区行驶，所以都是开40码以下，那低速顿错误还是让我觉得有些难受的，严重影响舒适体验。不过车子的隔音降噪以及减震处理的还不错。
#油耗 以后控制的挺让我满意的，当然也可能跟平时佛系开车的原因有关吧，平均百公里才不过8个点左右的油耗用来代步，轻轻松松就能负担起。

㈢ 宝马3系2023年改款上市时间

2023款宝马3系上市时间预估在7月份
。
日前，我们从工信部获得了宝马3系改款最新消息，新车主要在外观上进行了升级，动力上依旧搭载的是2.0T涡轮增压高中低发动机。
外观方面，改款宝马3系对前照灯灯组做出了一些变化，整体视觉感受会更加硬朗犀利，日间行车灯灯组也更加粗壮。此外2023款宝马3系在外观套件上依旧提供多种多样的选项，其中包含前进气格栅、车身装饰条、内饰材料颜色等，选择更丰富。

除了更新了车机系统之外，宝马也会推出更多的3系插混和纯电车型，其中3系纯电将配备80kWh锂电池组，最大功率210kW，峰值扭矩400Nm，WLTP续航里程460公里。

㈣ 宝马THE 3的内饰变化多吗

宝马3系一向走的都是运动风格，重视操作。

全新宝马3系THE 3保留了运动外观、操作乐趣，在内饰方面也是大大提升。内饰上，新车搭载了M运动方向盘，造型比上一代车型更年轻化。并且全新宝马3系THE3相比上一代车型更加注重材质和配色方面的运用，整体内饰氛围比老款明显提升了精致感与豪华感。

科技感方面，全新宝马3系THE 3搭载了最新的iDrive 7.0车机系统，可以支持手势控制、触摸控制、语音识别、按键控制和iDrive控制旋钮五个维度的操作，让驾驶变得更加方便。另外，手势操控等配置的下放，也在一定程度上简化了它操作的流程，还可以减少在开车过程中盲操的次数，安全性得到提升。

整体来说，全新宝马3系THE 3内饰的质感有了很大的提升，无论是视觉上还是科技感都给消费者满满的诚意，而这一款运动与豪华内饰结合起来的全新宝马3系THE 3也将继续稳定它在同级中的霸主地位！

㈤ 增“火山红”内饰/更显激情 2021款宝马3系要来了！

近日，有媒体报道称2021款3系将会在9月正式上市。作为年度改款车型，新车除了将会在配置上进行提升之外，还将提供Sensatec皮革火山红内饰，搭配宝马3系纯粹的运动基因，又将会擦出怎样的“视觉火花”呢？
据我们了解，2021款宝马3系总体轮廓设计基本不变，但在颜色、配饰及配置功能等细节上出现了几大调整。
调整一：325Li M运动套装车型将会标配最新的18英寸848M轮圈，相比于现款轮圈的造型更有运动气质。不过曜夜版车型则需要花费1800元选装该新轮圈。
调整二：目前在售宝马3系提供了摩卡色、黑色和干邑色三种内饰颜色选择，而新车增加Sensatec火山红内饰，将进一步丰富消费者个性化选择。
调整三：新车除320i/Li车型外，所有车型都会标配无钥匙进入功能。随之而来的Digital Key手机解锁和卡片钥匙功能也有望出现在新车上。
调整四：随着配置功能的升级，舒适套装也进行了调整，其中包含电动后备厢盖、后备厢盖感应式开启、电动腰部支撑调节（四向），价格方面也下调至5000元。
调整五：现款320i运动套装以及320Li M运动套装标配了泊车辅助系统，内含后视摄像机，自动泊车及50米循迹倒车功能，在2021款320i/Li车型上则需花上1600元选配。
2021款宝马3系动力部分将继续提供三种功率调校的2.0T发动机，320i/Li车型搭载低功率2.0T发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为250牛·米；325i/Li车型搭载中功率版本2.0T发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米；330i/Li车型搭载高功率2.0T发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为400牛·米。传动系统方面，全系搭载8速手自一体变速箱。同时，325Li和330Li还提供xDrive四驱版本。（文中部分配图为现款3系车型）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 宝马大概多久更新一款新车……比如三系或五系多久出新款

你好，这得看他们的研发设计队伍和策略了，不能太快太慢，没有规定时间。

㈦ 全新宝马3系的内饰配置如何

全新宝马3系的内饰配置在追求科技感的同时也兼顾豪华感，其12.3英寸可编程全液晶数字仪表盘，显示清晰细腻，10.25英寸可触控中央控制显示器，搭载全新第七代 BMW iDrive人机交互系统，再加上BMW智能个人助理、天猫精灵和QQ音乐等，让日常出行更具有科技感和便利性。并且，全新宝马3系车内还配置了火山红Sensatec皮革内饰、灵活舒适的座椅以及镀铬中央扶手，使得整车看起来更加具备运动感和豪华感。

㈧ 宝马3系或将9月改款！全新内饰配色、增配手机钥匙，值得等等吗

文/磊磊
宝马3系将于9月改款，这是一款怎样的车？有着怎样的特质？今天，就由我为大家一探究竟。
Q：改款车型外形变动在何处
A：外形层面，改款宝马3系的前脸在原先基础上做了革新，在中网和大灯上加入了更多棱角，在进气口和两腮则加入了更加粗线条的纹路。让整个前脸的力量感、压迫感都有了提升。
腰线更加凌厉，使整个车身更加紧凑有力。尾灯的造型则趋于简约，两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大，并且压扁，营造了更运动的短尾感。整个车尾线条简练大气。
Q:改款车型内饰有何变化？
A：新车将提供一套全新配色——“Sensatec皮革火山红内饰”。整体延续着宝马品牌自成一派的“奢品运动味道”。细节处理得也非常精致，空调出风口区域运用不同材质拼接，滚轮采用精雕花纹设计、中间有可以显示空调信息的小液晶屏，下方的按键也被喷涂为金属质感。
同时，这款车也支持宝马最新i Driver7操作系统。该操作系统进一步提升了五维人机交互体验，其装载了“BMW 智能个人助理”，该系统可通过语音实现众多车辆控制和出行辅助功能。同时，这套系统还支持远程OTA自动升级。
Q：新车会增加哪些配置？
A：据悉新车或将增佩服“Digital Key”——手机钥匙，该系统可通过手机上的APP对车辆进行控制。
并且，新车另或将一款卡片钥匙功能，结合无钥匙进入/启动功能的融入。车主可将钥匙放在卡包或零钱包之内，毫无压力地控制你的3系。
Q：买现款还是当“等等党”？
对于看重性价比的消费者来说，买现款3系确实是个不错的选择。关于全新3系，我们的推荐车型是官方指导价32.39万元的“2020款 325Li 首发版”。以一般“汽车媒体老师”的思路，标准轴距版车型无疑是个绝对正确的标杆。但对于绝绝大多数消费者来说，不那么纯粹的长轴距版，才是他们的恰当选择。
首先，真正能够实在开出标轴版车型驾驶优势的人，就算在汽车媒体圈也微乎其微。而长轴距版车型实用性层面的优势却是一个每天都能用到的方便。并且立足今后换车，长轴版车型无疑有着更好的保值率与更低的出手难度。而对于看重新鲜的消费者而言，新款车型确实也值得等等。
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㈨ 新增火山红内饰丨2021款宝马3系上市

日前，2021款宝马3系正式上市，售价区间为29.39万-40.99万元，依然提供运动套装、M运动套装和M运动曜夜套装等不同外观风格。

最后，动力方面，2021款3系依旧会搭载三种不同调校的2.0升涡轮增压发动机，低功率版320i/320Li的发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩250牛·米；

325i/325Li的发动机最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米；高功率330i/330Li的发动机最大功率达到190千瓦，峰值扭矩400牛·米。

和发动机相匹配的均为8速手自一体变速箱，另外部分车型还将配备xDrive四驱系统。

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㈩ 中期改款宝马3系车型解读

这次改款的宝马3系车型，改了外观以及车内。
从外观方面可以看出，新款3系主要只针对前脸进行了部分优化设计，最显着的变化就是大灯内部采用了双L形的日间行车灯，辨识度得到进一步提高，这也是宝马品牌部分最新车型的一大特点。双肾进气格栅也得到了进一步拓宽，与大灯造型充分融合，整体感会更强。还有就是前保险杠雾灯区域的造型也变成了拐角式设计，使得运动风格更加浓郁。侧面部分几乎保留了现款的设计，这也是诸多中期改款车型的常规操作。车尾整体的变化相较前脸并不大，仅仅只在后保险杠区域进行了重新设计，熏黑的面积更大，还用上了类似性能车上扩散器的设计，两侧排气管也变成了圆形。车内部分的改变主要有两大部分，一是搭载了12.3英寸的彩色仪表盘和14.9英寸的中控屏，二是配备了宝马家族的最新iDrive8车及系统。
宝马3系改款和不改款的区别是，配置不同，改款的宝马3系在原有基础上升级了配置，宝马3系外观由锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配前包围进气口和立体感的线条，车尾部分采用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带。宝马3系动力方面搭载的是新款B系列2.0T发动机，最大功率为184马力，与之匹配的是8速手自一体变速箱，车型尺寸分别为，长4734mm，宽1811mm，高1455mm。宝马3系改款车型只是增加了一些配置，其他方面与没有改款的车型是没有区别的。最大的变化就是外观以及内饰方面进行了细微的升级。此次，新3系改款将增加了新340i，代替现款335i车型，以及一款330e插电式插电混动版。