宝马x3如何超车

❶ 宝马x3三段速度是什么技术，分运动，普通，节油三种模式。

你好 宝马现在很多车型都应用了动态驾驶控制系统，比如7系、新Z4、新5系、5系GT等等，这套系统的厉害之处是可以改变车辆转向轻重、油门反应、发动机输出特性、底盘特性等，让一部车有迥异的性格。 我们试驾的xDrive35i豪华型也有这个装备（属于选装件），与新Z4、新5系、5系GT等一样，有normal（标准）、sport（运动）和sport+（运动+）三种模式，相比旗舰车型新7系少了一个舒适模式，也许宝马认为只有7系的用户才是真正需要舒适模式的。 在normal模式下，新一代的X3转向比旧款轻了一些，这是采用电子助力转向之后得到的，它的目的是让日常驾驶变得更加轻松。所以该模式下的动力输出比较温和平顺、变速箱升挡较积极，油门反应也比较“懒惰”（相对的），悬挂阻尼也没有那么强，滤震感觉也比上一代舒服。此时的新X3，是一台“正常”的紧凑型城市SUV。 通过挡座上面的控制按钮切换到sport模式，整部车的性格发生了明显的变化。转向变重，油门踏板响应很积极，变速箱不会轻易升挡，悬挂也显得硬朗一些，整部车比普通模式紧绷。这种模式用来应对山路激烈驾驶或者高速超车最好不过了，驾驶者的信心与愉悦感都比normal模式好很多。不过油耗方面肯定会有所增加，宝马用户有多少在乎油耗的呢？ Sport+是一个较为极端的模式，激活之后会关闭部分电子稳定系统进入DTC模式，此时车子允许一定的失控，对驾驶技术有较高的要求。因此日常公路上行驶，不提倡采用这个模式，因为刚才说的那个sport模式其实已经足够强劲了，除非你有特殊的要求。 一台SUV装备这套强大的系统有必要吗？从实际使用情况来看，X3的用户对动力操控的需求，应该比越野通过性的需求要高得多，因此引入这套动力系统很有必要，也是新X3的优势之一。

❷ 【车主点评:运动小健将，宝马X3用车分享。】

#最满意 最满意的就是它的外观设计看上去非常的凶悍，很有运动感，操控非常不错，无线carplay很好用。液晶钥匙很有科技感拿出来非常的炫酷。#最不满意 最不满意她的空间跟同级别竞争对手相比还是稍微有点小，而且中央地台有凸起后排坐人的话，两个人是刚刚好，人多一点的话就不太合适了。#选车理由 本来还是90后，所以买车的话对运动感，动力这块要求比较高，所以我选的是30i的版本，因为是标准轴距，所以操控会比同级别的竞争对手要好一些。内饰也很有科技感。非常喜欢#空间 前排空间自然是不存在问题的，就是后排空间稍微有一点小相，对于同级的竞争对手来说，但是绝对够用，日常使用还是没有任何问题的。#外观 外观的话个人感觉还是非常好看，非常有大哥宝马叉五的感觉，看上去运动感很强的，前脸很有冲击力。白色看上去非常的大，霸气。#内饰 内饰无论是做工用料都是非常不错的，毕竟是一个豪华品牌。液晶仪表以及中控大屏都是非常有科技感，i-driver系统非常好用。无线carplay也很方便。#动力 因为我买的是高功率的版本，所以实际动力表现还是非常不错的，动力随叫随到才起来非常的爽，高速超车很有信心。#操控 操控的话也是非常不错的，首先方向盘手感非常好，而且我这个车有四驱系统，走一些烂路的话也很有信心，刹车也很给力，踩多少有多少很有信心。#舒适性 这一代宝马的舒适性是非常不错的，比上一代茶山舒服太多了，无论是底盘隔音还是座椅舒适度都是非常的舒适。同时也保留了一定运动感，非常不错。#油耗 目前综合油耗大概在12个油左右。这个油耗表现说实话稍微有一点高不是很满意。

❸ 【车主点评:操控舒适的宝马x3】

#选车理由 买这款车的时候，其实是我和我爱人一起选择的，他是非常喜欢宝马系列的，而我对于车这个东西感觉都无所谓，只要喜欢就可以了。
#最满意 最满意的就是这款车的驾驶感受了，确实是非常的舒服，动力表现的确实是非常的强劲的，提速的感觉特别的爽快。
#最不满意 这款车整体表现的还是比较不错的，感觉避震效果比较一般，而且在市区出行遇到高峰期的话，油耗上升的比较明显。
#空间 空间是绝对够用的，这款车的后排座椅空间也是特别宽敞的，而且后备箱状态能力也不错，完全能够满足我们的需求，对于我来说后排座椅几乎很少乘坐。
#外观 外观的造型设计的确实是非常满意的，颜色是我选择的，感觉这个颜色看起来更低调稳重一些，我个人不太喜欢张扬的感觉。
#内饰 内饰的设计我感觉还是比较不错的，看上去非常的简约时尚，空间搭配的比较少，如果多设计一些储物空间，会更加的实用。
#动力 动力是我非常满意的地方了，这款车提速的感受是非常的爽快的，高速行驶的时候只要想超车，几乎就没有超不到的车。不过还是以安全为主。
#操控 这款车的驾驶感受还是非常舒服的，多功能的方向盘还是特别实用的，而且这款车基础的辅助性配置都是有配备的，需要加高级一点的就需要加钱了。
#舒适性 座椅的舒适性还是非常不错的，对于我来说无论是前排作业还是后排座，夜城做起来都是一种享受，而且这款车的隔音效果我也特别满意。
#油耗 综合油耗大概百公里11个油左右吧，在城市出行油耗还是稍高一些的，尤其是遇到高峰期的情况。

❹ 【车主点评:来谈谈我们家的宝马良驹宝马x3】

#选车理由 今年的时候赚了点钱，所以就想换一辆车，宝马系列的车一直都挺喜欢的，正好自己的预算也够，所以就选了这辆车。
#最满意 最满意的首先有几点，第1点就是外观方面辨识度非常的高，开出去也很有面的，然后就是车子的舒适度也非常不错。
#最不满意 也算不上不满意吧，就是新车可能会有一点点的味道，但是对于我来说没什么影响。
#空间 空间非常的大，家里5口人全部坐在车里也是非常的宽松，后排坐三个人也是非常的不错，中间的那个人也不会太难受。
#外观 外观看起来真的是非常的霸气，可以用威武霸气来形容的，宝马良驹真的是非常不错。特别是辨识度非常高的中网，加上它的大灯配合起来看着非常有精神。
#内饰 那这方面也是非常的豪华的，整体的设计非常的不错，非常突出，功能也非常的多，直感方面也非常的棒，最开始有些味道外其他方面不是问题。
#动力 这个动力还是非常的强的，感觉后劲十足，各种路况也能轻松的应对，由于我平时出远门的机会比较多，所以碰到上坡的时候也不发虚，超车也比较简单。
#操控 操控起来手感还可以，宝马的操控是业界出名的，开起来真的是挺舒服的，特别是在底盘方面，虽然是个SUV，但是稳定性相当不错。
#舒适性 平时装出远门，在车上呆的时间比较多，它的舒适度还是非常满意的，乘坐起来包裹性和柔软度方面做得都很好，个性方面也不错。
#油耗 在市区里面的话，油耗在11个左右，个人还是能接受，这个油耗的表现非常的不错。

❺ 宝马X3行驶品质怎样

车场如战场，竞争特别剧烈，厂商想尽办法产出好车才能继续生存。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，深深讨得年轻人群欢心。“销量冠军”大众宝来，成为了年轻人的梦想之车。造车水准不断进步的今天，汽车只有充分发挥品牌特征才能在车界屹立不倒，正如宝马X3。

听完用车者的分享，我觉得，享有强劲竞争力的宝马X3，不仅只有消费者眼中的操控优点，同时在内饰、外观、动力等其他维度也一样优质，多元化的优点满足了购车人群多元化的需求。另外还配备-等诸多安全配置，不可否认，宝马X3总体性价比颇高。那么对于万众瞩目的宝马X3，各位都有什么见解呢？

❻ 【车主点评:最终还是选择了操控最棒的宝马X3】

#选车理由 宝马的品牌相信大众都是非常熟悉的，质量过硬，它的操控性也是获得了不少的好评，作为一个男人买车，有实力当然要选择最好的，这样才有驾驶的乐趣。
#最满意 对于这款车，每一个点我都比较满意，无论是它的品牌价值，还是操控以及综合性价比上都近乎完美。
#最不满意 新车异味算不算是不满意的呢，算的话也就只有这样了。
#空间 宝马这款车的空间对于家用来说毫无问题，驾驶室也好，前后排乘坐一点都不压抑，后备箱开口够大，容积大小符合预期使用。
#外观 毕竟是宝马品牌，做工是相当的细腻，车漆色彩饱满度很高，M运动套件更是增加了它自身的魅力属性。
#内饰 内饰虽然有点新车的异味，多通通风也就好多了。全系内饰风格都差不多，宝马标准展现的淋漓精致。
#动力 2.0的涡轮增压动力配八挡手自一体的变速箱，起步加速快，超车有自信。
#操控 一如既往的宝马，一如既往杠杠的棒。
#舒适性 车子的隔音做的不错，关上车窗。车内一片寂静，无论是交谈还是听歌都挺安逸的。
#油耗 新车油耗，个人可以接受，大家仅供参考，后续多使用使用再来做评价。

❼ 【车主点评:来自奔驰车主的宝马X3真实使用感受！】

#选车理由 选择X3有三个原因！第一，本人是奔驰GLK300车主，开了8年3.0V6自吸的奔驰SUV，对这代圆润的GLC无感，所以考虑奔驰之外的豪华SUV品牌；第二，不要“L”加长版本，只要原汁原味的设计；第三，A柱不能太倾斜，坐姿要高，视野要好，后排座椅靠背角度能独立调节最好；综上所述，就只有X3最为适合，通过试驾体验也很满意！主要老婆对BMW品牌认可。
#最满意 最满意X3驾乘的高级感，方向指向性强，几乎没有虚位。在舒适驾驶模式下，油门响应就已经比较积极，加速线性几乎感觉不到涡轮介入。相比之前奔驰GLK300，灵动了许多。老婆和孩子都说我自打开上X3，感觉比以前开车快了不少，看来宝马是一辆让人不知不觉想开快车的品牌。较好的行驶质感带来了舒适的乘坐体验，X3是辆适合驾驶，也考虑到乘坐舒适的SUV，保留宝马驾驶特点的同时，对车辆舒适配置升级，调教设计更为均衡！
#最不满意 最不满意“后备箱12V电源减配”！宝马进口SUV都有后备箱12V电源，华晨宝马就生生给减配掉了，诸如车载冰箱、净化器、吸尘器等都无法后备箱取电，感觉特别不方便！随车带个车载吸尘器，可轻松搞定孩子遗落在车上的零食碎屑，郊游的泥土沙子等。现在只能通过后续改装才能实现了。
#空间 空间我感觉尚可，比我之前的GLK300空间宽裕不少，乘坐空间和储物空间都有较大的改善。完全可以满足三口之家的使用需要。前后排头部空间，后排腿部空间，虽然没有竞品“L”加长版那么夸张，但完完全全是可以满足1.8米男性身高，驾驶乘坐舒适性要求的。我身高176，妥妥的舒适。非要挑点毛病的话，我作为“家庭司机”，一直没找到适合放手机的地方。经常放在两腿之间，最近正琢磨要不要弄个手机架。
#外观 外观整体比较满意，车身外观各个接缝公差几乎肉眼看不出来，接缝比较匀称。只是后备箱门左右的接缝不太一样，可能是装配的缘故吧，对于力求完美的我来说，只好给4星了。
#内饰 内饰设计虽然不是像3系那种最新的设计语言，但作为SUV来说也很不错了，接缝做工都算比较细致的，比之前宝马浓重的塑料感有明显进步。实体按键保留让操作便利性极佳！
#动力 动力输出较为线性，明显感觉比之前GLK300的3.0自吸提速快，奔驰的加速是加速会有半秒的延迟，半秒之后爆发。X3就没有半点等待，踩油门就有速度，踩多深就提速跑多快，限于新车磨合阶段没有太猛烈驾驶。日常城区通勤绝对够用了。高速驾驶按现在越来越多限速的设置，120-150之内应该没问题。凭个人经验高速中途超车，若满载的情况下会有动力不足。毕竟28i的2.0T。30i高功率可能略好一些。
#操控 操控灵活指向性强，X3驾驶中要经常适度修正方向盘，驾驶专注度要求要比奔驰略高一些。转向会限有些许重，不是那种轻飘飘一只手就轻易转过来的。我购买的是28i豪华，方向盘没有运动款的粗，握感个人感觉很舒服。
#舒适性 舒适性不错，座椅厚度适中，长度令人满意。比GLC后排座椅舒服，毕竟X3后排还能够小角度调节。开宝马坐奔驰的老话正在慢慢演变。宝马舒适性在这一代车型上体现出了不错的感受。三区空调感觉不错，最重要是后排空调可以独立调节了，大大增强了后排舒适度。X3前后侧窗，以及天窗尺寸都比较大一些，坐在车内感觉通透感非常好，不像GLC为了追求流线动感，车窗高度比较低。这也是我喜欢X3的很重要的一个点!天窗开口过后排乘客头顶，靠在天鹅绒头枕上很惬意！
#油耗 目前跑了593公里，油耗显示11L，纯城市道路起起停停，全程空调，三口之家乘坐。相信磨合一段时间油耗会略微下降一些，平均10L的油耗应该是肯定的。毕竟1.8吨的车重。

❽ 宝马X3，25i动力怎么样

车辆肉不肉主要与车辆动力系统及车辆本身重量有关系，针对宝马X3这款车，我们进行详细的说明！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 【车主点评:宝马X3使用不完全的感受】

#选车理由 这个价位的车，主要是看BBA了， Q5：简配的道路上一骑绝尘，虽然你优惠吓人，我还是不甘入坑，铸铁发动机，吹上天的双离合，托森没了，你还剩下什么，四个圈还能这样玩多久 GLC，绯闻太多，车是小老婆，老是绯闻我可受不了，还是绕道吧 选X3或许是减配比较有良心吧，又或者是驾驶操控的执念吧！
#最满意 动力最满意，动力强劲， 红绿灯起步重踩油门，蹿出去的反应速度和力度都是超出了日常驾驶需求太多，持续加速的过程中能听到发动机随着变速箱升档有节奏的轰鸣声且加速线性平顺。
#最不满意 油漆质量有点匹配不了，快50W的车，硬度很糟心，车门下面装饰条用毛巾能擦出印痕来，这很不宝马，丢马脸。
#空间 空间谈不上多大，马马虎虎，挑X3的应该不会太在意空间，不然奔加长的车去了，家人都不是高大型，平时后排基本上是空的，天窗大，但是可打开部分真的很小。
#外观 还行，这不是我关注的重点，前脸看上去还是有吸引力，屁股有点小，不大气。
#内饰 这级别的车里面内饰用料太不厚道了，别说什么高级感，用料实在都做不到啊。
#动力 日常行驶，动力可以用出色形容，就是不知道这加装的东西有几分用处。高速性能稳定，120速度下超车简单轻松。
#操控 还没完全摸清楚脾气，有待进一步细品。
#舒适性 中规中矩，基本及格 ，没有出彩的地方，座椅手感粗糙，硬度大，后排车门开合幅度小。
#油耗 百公里8.7，油耗在于驾驶习惯，同一台车，不同人驾驶，油耗差别会比较大，只要够柔和。

❿ 宝马X3怎么样，宝马X3选车用车经验，车主评价

车主认为宝马X3动力充沛，市区内超车非常轻松，怠速略大，一松刹车，车就会动，堵车时再也不会因为起步慢被别的车乱挤了。底盘相当的扎实