雪铁龙与宝马3系哪个好

⑴ 雪铁龙C5和宝马3系哪个好

看你要求如何了，如果要求舒适性多些的话，那么C5的舒适性比较好，如果追求动力性，宝马3系的动力性不错，不过同样的价格买到的是低配的3系，而C5已经可以买到接近顶配了，这个要考虑清楚。

⑵ 宝马、马自达、雪铁龙、福特哪个操控性最好呢

现在人们购买汽车的时候都非常理性，他们需要在基本的实用性基础上对汽车的操控性有所要求，尤其是那些进口的豪华汽车，如果只是看外表岂不显得有些庸俗了。这个时候，有人就问起宝马，马自达，雪铁龙和福特这四款车型，哪一款会在操控性上更能占据优势呢？其实这个问题很难回答，不说其它，这四款车型的价位和配置都有所不同，操控体验也会有差距，给每个人带来的感悟都是不一样的。

整体来看，具有操控性的四个品牌里，宝马受支持力度是最大的。虽然在性价比和配置等方面来分析，它没能占据一定优势，但一般能买宝马车型的车主，对性价比都不会有太高要求，他们会更加注重操控性和驾驶体验。一款好车，有着不错的操控体验，这种情况下还能不吃香吗？那么大家觉得哪款车型比较符合你们的要求呢？

⑶ 宝马3系底盘滤震与雪铁龙C与底盘滤震哪个好

两者在舒适性上相差不多，C5要好上那么一点点，并且在操控性上要好上不少。望采纳

⑷ 雪铁龙的高端车DS5怎么样与宝马三系和奔驰A比起来怎么样听说是法国总统座驾

DS5是DS里级别最高的车型。属于中型车。
外观很科幻，像是来自未来。内饰上顶配采用了LV原设计师的NAPPA表链式真皮座椅，很华丽。按钮很有飞机驾驶舱的感觉。性能上采用了1.6T也就是和MINI上的差不多。百公里8秒多。
缺点是采用了板车悬挂，保有量极小，保养费用也很高。保值性一般。品牌认知度基本没有。
和新3系不是一个类型的，DS5适合都市白领的清新气质，3系是运动王者。
新A级是紧凑型车，4月份上市，走的也是运动风格。
追求华丽个性DS5很推荐，大众运动风格还是新3系。

⑸ 宝马操控被雪铁龙吊打，法系车驾驶感好，除动力微差点，为什么卖不好

法系车挺“悲催”的，品质、做工、用料、操控都不错，发动机也很不错，尤其是在材质方面，可以说是业界的良心，然而就是卖不好，操控吊打宝马有点夸张的成分，因为宝马也是以操控着称，而且两者的定位不在一个频道。

就事论事而已，钱在自己的口袋，当然要买自己中意的车，拿不定主意、犹豫徘徊的时候要多听多看真实车主的发言和评论，车评人的话当个乐子看一看就拉倒吧。

车卖不好的最终原因就是消费者不买账，天花乱坠没有意义，顽固到底可能就是死路一条，还是要了解消费者心理在想什么，好好学学大众。

⑹ 雪铁龙C5 宝马320i，买哪个好

雪铁龙C5和宝马320i车型相比个人认为还是宝马320i好一些，车子的品牌知名度还有操控性方面宝马320i车型相对更有优势一些。

⑺ 宝马3系和雪铁龙C5优缺点各是什么

对比一下这两款车，对于宝马3系的话，优点是：操控以及外观还是一如往常的给力啊，不得不说宝马在世界车企前列绝非浪得虚名缺点是：音响不是很让我满意，毕竟这也是宝马车，不能这么糊弄吧，感觉音效很一般，而且有时候会有一点杂音，这真的需要改进

⑻ 宝马和雪铁龙的操作系统相比，哪一个更好一些

同等级别的车型，宝马和雪铁龙在欧美价格差别不大。操控雪铁龙好一点，大家说宝马强是说的7系大型空气悬挂，1系的前驱比不了c4至于雪铁龙，我曾经开了9年的C5，底盘确实不错，设计取向不是运动，而是整体性，韧性和质感，说他的底盘质感越级的存在略有夸张，但在同级别车中确实有碾压性优势。

隔音胎噪都差。做工和宝马几乎就没有可比性，喜欢开车的预算不足就买吧。两个字总结，马自达。好开。宝马预算够3系5系都可以。毕竟是豪华品牌。其发动机和变速箱调教得可以说是炉火纯青了，开过马自达的都说好开，雪铁龙排最后。其主要的底盘调教得好，很舒适，能把非独立悬架调得比独立悬架还好，先来说雪铁龙，雪铁龙的减震的滤震做得是很好，驾驶舒适性比较好而已，如果你激烈驾驶的话明显感觉底盘太单薄，没有支撑这点还？标志雪铁龙能把。

1.6T调教出350匹，缸内涂层技术独步，柴油机更是了得，并且手握N多技术专利，现在世界上的车百分之99都用标志雪铁龙的专利技术或者发明，是非常了不起的。这个就没法比了，宝马主打的就是后驱操控，产品里也不一样。而且还是拉低宝马的身份。不用比，肯定宝马。马自达和雪铁龙比，还是马自达吧。

⑼ 雪铁龙世嘉的操控和宝马3系哪个好

一个天一个地，不过3系加长的确实要弱点

⑽ 宝马3系和雪铁龙C6汽车哪个好

雪鉄龙多个性！要是女孩，就一定要开他！宾士，寳马的驾驶方式都一样，显不出什莫的...