奇瑞宝马发动机有哪些车型

❶ 奇瑞-配套发动机型号为480,奇瑞中有哪几种车可以使用这款480的发动机

奇瑞一共有三种车型采用过480发动机。并且一摸一样的。
分别是
风云（早期风云是480单点电喷，后期是多点电喷）；旗云（部分车型，有些车型采用的是宝马机头，其中旗云1.3版的是480的缩缸，除了排量不一样，配件基本一样），还有一个是开瑞，这个车路上比较少，但是也采用480机头。

❷ 奇瑞汽车有配宝马发动机的吗

有一款风云就是用的宝马发动机，不过说是宝马发动机，那只是BMW和上汽共同合作研发，只是那发动机灌入了BMW的技术，并非宝马发动机，据说那车保有辆小，保养和维修困难，好多件都是宝马的

❸ 奇瑞用宝马发动机的车型有哪些

咨询记录 · 回答于2021-09-28

❹ 告别奇瑞后，观致新旗舰SUV用上了宝马发动机

观致汽车，一个从出生至今就一直在死亡线上“反复横跳”的自主品牌，虽然产品不多，销量寒碜，但依旧坚强活着。特别是在被宝能收购之后，这个牌子似乎又有了“玩票大的”的野心，谁也不敢说这个当年十分火爆的牌子真的“气数已尽”。

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除此之外，作为新机头，国产CE16发动机还在老N18的基础上进一步升级了缸盖设计、活塞材质以及曲轴箱通风系统，进一步压榨动力，并满足国六排放标准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 奇瑞宝马发动机

这个是事实，旗云运动版的车，发动机是1.6排量，宝马mini在巴西工厂生产的发动机，和通用的克莱斯勒公用。这款发动机很好，去了几次4S店。维修工人说没见过这款车发动机送修的。我开的感觉是，提速相当快，声音也很好听。变速箱是美国的。搭配起来很不错~，就是车内的部件做工太差。

❻ 奇瑞什么车用的宝马发动机

奇瑞公司虽然声称“旗云”将“搭载世界名门发动机”,但并未直呼其为“宝马”发动机,这其中还是有些缘由的。这款发动机虽然在宝马Mini和*PT漫步者等世界顶级车型上使用,但其生产商并不是宝马公司

❼ 装宝马发动机的奇瑞是哪款

你说的是Tritec发动机，虽然它搭载在MINI车型上，但它并不由BMW所主持开发。曾获得过2003沃德十佳发动机的称号。Tritec 1.6L自然吸气发动机的最大功率85kW/6000rpm，最大扭矩为149N·m/4500rpm
最早奇瑞旗云，后来在当年小改款后，运动版也就是叫旗云之星的车型（带尾翼）搭载宝马发动机，另外力帆也用过这个发动机。

❽ 请问奇瑞旗云的哪几款车是宝马发动机的

05年以前的旗云都是宝马TRITEC发动机。“旗云之星”之所以能够节油，是源于搭载的优良发动机。沿用奇瑞风云系列的底盘，车身进行了大幅度的更新工程，双色调、新的大灯，格栅、尾灯和保险杠都进行了更换，内饰也完全重新铺排，整体增添了时代感。

旗云 2004款 1.6 CVT版，旗云 2004款 1.6 ，豪华型 旗云 2004款 1.6 家庭型，旗云 2004款 1.6 舒适型。

(8)奇瑞宝马发动机有哪些车型扩展阅读：

奇瑞旗云RITEC发动机：

RITEC发动机是一款具有鲜明的“扭矩双峰值特性”的发动机。一般的发动机在设计之初，扭矩值随转速变化的速度特性就已经确定，或者是在发动机转速较低时获得最大扭矩，或者是在转速较高时获得最大扭矩，而TRITEC发动机则是由于在配气机构上面采用独特技术，使得发动机的扭矩特性曲线在一个较大的转速范围内，获得均匀且较大的扭矩输出。

TRITEC发动机的扭矩曲线在2500rpm和4500rpm时均出现了明显的拐点，特别是在2500rpm时扭矩已经超过了140N·m，这是一个非常明显的爆发值，在经常需要走走停停的城市路面或者在起步阶段可以提供非常明显的提速扭力，而不需要猛轰油门。这样的优势表明：情况多变、复杂的城市路况是最适合“旗云之星”显示身手的舞台。

❾ 奇瑞曾经装配在旗云和风云上的宝马mini发动机是什么型号都装配在哪几个具体车型上

巴西生产的TRITEC 1.6L，这款发动机为基础的增压版本曾获得“世界十佳发动机”大奖，性能非常棒，油耗低，动力强.
奇瑞早期的旗云，后来的旗云运动版，和旗云之星都用的是这个发动机。
奇瑞车型编号是7162的都是用的这个发动机，7160的用的是你说的SQR480ED，SQR480EB。
旗云07年以后就不用了，奇瑞新车现在都用自己的发动机了。

除了奇瑞，海马1.6 和力帆520也用的这个。

❿ 旗云的宝马发动机怎么样那款是配宝马发动机的

“旗云”的“宝马”发动机身世之谜

奇瑞公司虽然声称“旗云”将“搭载世界名门发动机”，但并未直呼其为“宝马”发动机，这其中还是有些缘由的。这款发动机虽然在宝马Mini和克莱斯勒PT漫步者等世界顶级车型上使用，但其生产商并不是宝马公司，而是巴西一家名为“Tritec”的发动机公司。

原来，Tritec发动机公司是宝马公司和克莱斯勒公司1996年在巴西合资设立的，主要生产1.4和1.6升的汽油发动机，该项目总投资5亿美元，宝马和克莱斯勒公司各占50％的股份。Tritec公司的厂房从1998年正式开始建设，1999年9月第一台发动机下线。到2003年，Tritec公司的年产量已经跃升到40万台。Tritec公司的发动机主要用于出口，装备宝马公司在全球各地生产的各型Mini汽车和克莱斯勒公司生产的PT漫步者汽车和部分Neon汽车。

90年代末期，宝马和克莱斯勒都有生产小排量、低油耗、高质量发动机的需要，但独立建设和运行一家高质量的发动机工厂需要巨大的投资，也有一定的风险和不确定性。为了规避风险，双方才走到一起共同投资成立了这家发动机公司。取名“Tritec”是为了表明该项目是由德国、美国和巴西三个国家参与的。之所以选择在巴西设厂，双方也是经慎重考虑的。巴西本地的汽车制造业比较发达，原材料的供应网络很完备，工人素质较高，劳动力成本低，地理位置好、便于出口等因素都是在巴西设厂的有利条件。现在，Tritec发动机在巴西的国产化率达到了75％。从今年开始，Tritec发动机将逐步向巴西本地的汽车生产商供货。

目前，Tritec的发动机产品有三种型号。分别是1.4升、1.6升、1.6升增压型，都是直列四缸16气门多点电喷汽油机，均采用西门子2000发动机管理系统。1.4升发动机最大功率为55千瓦／5600，最大扭矩为122牛·米／4200；1.6升发动机最大功率为85千瓦／6000，最大扭矩为149牛·米／4500；而1.6增压型发动机的最大功率竟然达到120千瓦／6000，最大扭矩达到210牛·米／4000。从Tritec发动机的这些参数可以看出，采用宝马技术的Tritec发动机绝非徒有虚名，不仅最大功率高人一筹，而且最大扭矩的发挥区间均在4000转左右，可以保证良好的加速性能。

由此可见，“旗云”汽车所搭载的发动机并非严格意义上的宝马发动机，该发动机并没有使用宝马的品牌，而是宝马与克莱斯勒合资的Tritec品牌。但毫无疑问的是，该发动机是一款使用宝马技术的货真价实的高性能发动机。发动机出色的性能表现，再与宝马公司的变速箱完美匹配，为奇瑞“旗云”汽车在中档车市场大显身手奠定了资本。