宝马5系如何原地起飘

㈠ 宝马5系的操控怎么样跑高速飘吗

优点：操控感好，驾驶带入感也好，让你又冲动多开一会的车，空间加长后大，尺寸直逼7系。

缺点：50多万的中高档车无钥匙舒适进入和4驱空调不是标配！

外观：但凡买什么东西货物品，第一眼的接触就是其外观，我想这车的销量多少代表了外观设计的成功吧！

内饰：外宝石青（黑色）内米色，对于塑料，内饰啊，做工，缝线啊，不是很懂，但是作为这个价位的车，档次感还是有的，不掉价，也不显得豪华就是了。其实有时候会后悔为什么没选择黑内的，这个真的用过才知道，黑色最好打理了，这个道理就像女生喜欢买白沙发，过后就会后悔的道理一样，有时候想想还是不理性啊 哈哈！

空间：空间够用了，这车一般都是自己开，但是朋友有本人175做后面非常宽敞，翘着腿一点问题没有，比A6还要宽敞一点。

配置：性价比我觉得很不错购车的时候优惠了15个多点送了点小东西，我的是领先后排没有加热 没有电尾门很不爽

配置：性价比确实不高，同级别中不能比啊，看自己选择了。

动力：正所谓坐奔驰，开宝马！宝马的动力是不容置疑的。而且530是6缸车，平稳舒适。个人觉得比525的涡轮好，525涡轮可能起步的动力比530好一点，但是持续来说肯定是530好

操控：方向盘低速轻，速度起来了，特别是DS模式就变种了，指向很精准，打哪指哪，地盘很扎实，高速过弯信心很足，地盘韧性十足，加上18寸的大脚245的宽胎抓地力非常好，宝马的操控口碑真不是盖的

油耗：最新的百公里油耗是10.1，平均时速37KM。难以想象的低。要知道这个是3.0排量的轿车~~~~~

舒适：座椅只能说是还算满意，毕竟不是跑车型的全包围座椅，系好了安全带过弯是不会摇的，就是舒适性上，还是差那么一点点。腰靠是不需要，但是头枕方面，每个人身高体型不同，可根据自己需求决定是否另外购买。本人身高170，头枕还是需要的。

㈡ 前置后驱车怎么漂移比如宝马320i

后驱车比前驱车，相对比较百容易漂移！

先按住车上的DTC按键三秒钟，这样，DSC防侧滑就会暂时关闭，允许超过20%的侧滑。然后先启动，加速度，漂移的时候要保持在自己能控制的速度。

前置后驱车正好相反，优势为起步加速能力强，四轮负荷平均，但缺点是在转向时时容易出现转向过度，需要很好的技术或先进的电子设备辅助。所以大多数的赛车还是使用后轮驱动。按照操控性能来讲，最理想的布置方式是中置发动机后轮或四轮驱动。

(2)宝马5系如何原地起飘扩展阅读：

采用了前置后驱驱动型式的整车具有如下优势：

一、在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能比前置前驱型式优越；

二、轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命；

三、发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置；

四、转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。

㈢ 宝马5系能玩漂移吗

如果只是单纯的5系的话有点麻烦，，，因为虽然是后驱的但是有很多稳定系统，，，，，但是M5就好多了，，，基本上就是漂移神器

㈣ 宝马5系能漂移吗

当然可以，就算我们国家出的神车都玩儿漂移别说宝马5系了，战狼2中坦克都可以玩儿漂移😂

㈤ 宝马5系基本操作驾驶

宝马5系是自动挡变速箱，基本驾驶操作只需要操作刹车踏板和油门踏板，就能控制车辆的行驶和减速，由于没有离合器，车辆的驾驶难度大大降低，正确操作的具体操作步骤如下：

1、踩下宝马5系的刹车踏板。

㈥ 宝马五系跑180为什么会飘

180码一般都是在高速容易起风，本来车身比较轻，所以就容易飘。

㈦ 宝马五系怎么漂移

新手漂移大都需要借助手刹，现款宝马5系是电子手刹就没办法了，老款5系使用机械式手刹的可以尝试下（但也要先关闭ESP）。

㈧ 宝马5系导航漂移怎么解决

谁不是自动漂移啊？这两者之间没有联系。
“什么车可以漂移，”有点太绝对，当然意味着权力。
第一漂的车必须进行。在特定升级制动系统和轮胎。底盘调校对于一般的车是必要的。
一般漂来播放驱动器，请注意，四轮驱动车辆最好不要漂移对汽车造成太大的损失。
漂移用车辆侧滑转弯的，所以删除了ABS，也许更好。然而，就在宝马的手和脚，你受得了吗？
一般宝马的自动变速箱是手动的话，你可以尝试在手动模式下漂移，很容易操作。
当然也有可能对移动的自动模式，但如果你作好太高（速度太慢），会导致打滑的牵引力不足，车子很容易控制。
这是一个自动车的弊病，但不影响好玩的漂流。
最后，我建议你买一辆宝马接过钱，先花10W买一个合适的漂移车（S13，S15，AE86，等），然后让剩下的钱做专业改装，把车进入专业漂移赛车，你可能会花3050W。
如果你想利用你的宝马只是为了看看我是否能漂移的话，找一个大的，空旷的停车场，试试吧，一般都能漂起来，被处理和精度问题嘛......