宝马540选装有哪些

① 宝马540风尚，提车

2010年，提了人生第一辆宝马，325i，从此，成为了一名Bimmer；2015年，325i换成了X6?35ii；今年10月份，继续直六情节，X6i又换成了540i。哈哈，折腾呗。本来想订炭黑，在途只有丹泉石蓝，凑合吧，实在不行再贴改色膜。想多加几个配置也没办法，只有方向盘加热和遥控泊车，凑合吧。方向盘加热非常有用，北方必选，遥控泊车很鸡肋，要自己选肯定不要。特意挑个空地，纪念下。

丹泉石蓝很有意思，光线好的情况下是蓝色，光线不好基本就是黑色了。注意中网颜色。

直六大心脏，动力之源。

在这里留个贴，算是给自己一个标记吧。

② 2022款宝马540i风尚型还可以选丹泉石蓝色吗

新宝马THE X7有哪些颜色可以选择？

新宝马THE X7总共有12种颜色，分别为：碳黑色、宝石青、矿石白、量子蓝、曼哈顿灰、佛蒙特棕、极地灰、神秘灰、陶晶棕、个性化定制日光石金、个性化定制丹泉石蓝色，个性化定制紫水晶色。蓝宝石 丹泉石 如何分别？

1. 蓝宝的颜色是其价值的指标。一颗非常深色的蓝宝可能只售一百港元一卡，但一颗好的车菊蓝的蓝宝则售每卡数万港元。在美国及欧洲，人们偏爱较深色的蓝宝。在香港，消费者喜爱中等深度的蓝色，这色系的蓝宝售价较高。将蓝宝放在一臂之遥，细心观察它的颜色是蓝色还是黑色。若它是蓝色，那么你的选择虽不中亦不远矣。 2. 在天然日光及人造光源下看宝石。宝石在强光下看来会较浅色，但在一般日光下则会较“黑”。 3. 看看颜色是否均匀一致，裂痕会影响宝石的美观及耐用程度。如羽状纹伸至石的表面，突如其来的撞击(例如在搓麻雀时)会令宝石破裂。 4. 不要忘记观察宝石的切割和比例。 5. 蓝宝石与红宝一样，小心仿制品和几可乱真的赝品。 丹泉石的多色性相当强烈，当其置于二色镜下观察时，会呈现蓝色，紫色，灰黑色三种强烈不同的颜色。丹泉石切面宝石的美感，与其多色性有绝对的关系，从正面看过去，由于角度的些微不同，蓝色调与紫色调比例呈现微妙变化，这就是丹泉石这么受人喜爱的原因。宝马4系什么车型都能选埃斯托蓝吗。从厂家配置表里看，目前在售的2014款4系可选埃斯托蓝的只有：420i时尚型、420i 设计套装型、420i Gran Coupe 时尚型、420i Gran Coupe 风尚设计套装、420i Gran Coupe 豪华设计套装、420i Gran Coupe 运动设计套装、435i Gran Coupe M运动型、435i xDrive Gran Coupe M运动型、428i Gran Coupe 设计套装型、428i xDrive Gran Coupe 设计套装型、428i xDrive 敞篷设计套装型；宝马-宝马5系 - 颜色比较纠结，520LI矿石白和巴西棕该怎么选？巴西棕车主推荐土豪金色，因为什么呢？巴西棕色太显车小了！经常被人家说是3系！我看着也是，看不出5系的大气来，但是土豪金色真的显大，跟7系一个感觉，我的巴西棕和别人的土豪金斜对面停这，吃饭出来女朋友说我的车看着一点也不大啊，我指指那么的土豪金5系，问：哪个呢？女朋友回到：哪是个7系吧。

③ 2022款宝马540有几种颜色

七种
金属漆：闪晶灰、太空灰、铂青铜色、泰坦银、深海蓝、宝石青
普通漆：雪山白

④ 2021款宝马540i：豪华与运动介乎于“锋”与“柔”之间

宝马5系已经发展了50多年，作为一款经典的中型轿车来说，5系自从诞生以来就以豪华的配置和极致的操控着称于豪华品牌之中。可惜的是，近两代的车型却逐步的将车系走上了奢侈品的路线，尤其是5系国产Li车型，不仅丢失掉了原有的运动基因，更加极端的向舒适的行政方向蜕变。就像是顽固的老人一样，宝马并没有完全妥协，顽固之下仍旧留下了一个传统的宝马车型，那就是宝马540ixDrive。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 宝马540i——在不失优雅的行驶质感的同时给予你最极致的操控体验

这是我们第一期长视频，也是两个男孩儿从小对汽车的执念的一个开始，我们喜欢吃哈火锅，喜欢冲哈壳子，我们来自成都，我们是牙尖Bro。 在我的小时候，就喜欢看着路边的汽车来来去去，那时候大街上大多是普桑，夹杂着一些桑塔纳2000，偶尔会有一些帕萨特，奥迪A6都是稀有，更别说宝马了。我对宝马最早的印象就是有一位叔叔的一辆E46，但是就只是觉得是高级车。时光荏苒，一直到了大学进修了汽车专业、选拔到了宝马班，这个时候我才与宝马再次结缘，并且更深层次了解了宝马。
为了让我这个20岁出头的小伙子开五系不显得老沉，选择的都是一个石青色的外观，配上黑色十九寸的轮毂。
五系的内饰在同级别里中规中矩，谈不上好看，但也还是精致，毕竟宝马不是靠内饰吃饭的
大街上几乎见不到这个数字，据说我这台是他们建店以来第一台540i[偷笑]
“巴伐利亚机械制造厂”这是较为官方的说法，关乎于各种时间线上的历史背景我就不做过多的赘述了，说说我对宝马的理解：“在不失优雅的行驶质感的同时给予你最极致的操控体验”这仅代表我个人的说法，我认为这就是宝马。
标轴看着就是运动啊，一点都不拖泥带水。
买了这台车之后，听到最多的一句话就是：“为什么不加点钱上个730？”（你给我加啊？咋不加点钱上个航母呢？）我一般都是淡淡一笑：“买车还是得看自己喜欢。”当然七系毕竟是七系，而五系也只能是五系。但是六缸跟四缸也有本质的区别。如果你随时需要出席各种社交场合，需要一辆D级车来撑排场那我肯定推荐730。但假如你对操控跟动力有需求，还要兼顾一点家用的话，那我相信更多的人会选择540。 其实：“到底是选择鸡头还是凤尾”一直都是各个领域从未争论出结果的一个话题，而在我看来每一辆车都会有一个最合适它的驾驶者，没有好车与坏车，只有合适与不合适。鸡头也好，凤尾也罢。最重要的是合适。恋爱也好，婚姻也罢，最重要的也是合适。
规整的发动机舱，直列六缸机器镶嵌其中！爽~
brembo代工的四活塞卡钳，这蓝色大鲍鱼[色]
原厂米其林PS4的轮胎，都说宝马防爆胎胎噪大，为了这个PS4我忍了！（主要真是没钱换~）
nappa皮的座椅，舒服确实舒服，就是有点老练~
后排独立空调，车内可以拥有两个季节[嘻嘻]
28000选装的增强型驾驶辅助包，肉疼~但不过高速开启自适应巡航是真的省油！难道真的就是传说中的“双倍省油，双倍快乐？”
三种驾驶模式，开到sport你才知道这车有多猛~
购买这台顶配的五系你可以得到什么？首先就是宝马当家的直列六缸发动机，沃德十佳机头。为什么说宝马的直六让很多人迷恋？直列六缸除了长度太大这一缺点之外，几乎都是优点。抛开成本低的点不说，直六可以达到一个比较理想的平衡状态，平顺性好，虽然前段提速跟530差不多，但是到中后段，就知道什么叫源源不断的动力。再加上宝马的后驱与短前悬的设计，加上采埃孚8AT的变速箱，几乎没有可以挑剔的地方。 当然作为一台豪华品牌的C级车，豪华舒适的驾驶氛围是必不可少的，nappa的真皮座椅，后排独立空调，HUD抬头显示……等等都在告诉世人我不再是以前只注重操控的宝马。众所周知，宝马的内饰谈不上好看，有句话说：“宝马可以把真皮做的像塑料，奔驰可以把塑料做的像真皮。”虽然谈不上好看，但不失精致。不在内饰上浓墨，也是宝马对于操控的一种诠释，没有复杂的按钮，没有夺目的连屏，一个旋钮，完成你对车辆除油门刹车挂挡以外几乎所有的控制，没有任何拖泥带水。
全篇最满意的一张照片[嘻嘻]
就是给人一种精悍的感觉，纯粹~
当我把它开起来，我再一次被德国这个州给震惊，我不禁感叹是什么让其制造出如此之物？档位清晰，几乎感觉不到任何顿挫，comfort模式下发动机平顺的让我打瞌睡，让我想雇个司机，自己坐在后排逛逛微博、谈谈生意。而当我切换到sport模式，深踩油门，每一次转速都直逼红线，这个时候我才真正感受到这台直列六缸机器的魅力。
网上新款五系的概念图也是让我立马购车的一个原因之一：这是最后一代勺子灯了！（萝卜青菜，各有所爱）
智能降阻进气格栅意味着更高的燃油经济性。
眼神再来一张~
一味的去聊参数、性能难免会有些乏味，这篇文章我更想告诉大家我为什么会去选择这台车，我认为540这台车有两种性格，就像是我，就像是成都，这辆车是对我自己、对我生活的这座城市一个比较好的诠释。
“能者多劳”希望有一天这个劳可以是劳斯莱斯的劳~
好马配好鞍，人也一样
献丑了，不是谦虚，是真的献丑了~
为何说有两个性格，这样一台五系，可以作为C级行政座驾让我出席各种场合，而外表下的那台发动机也可以让我想抒发情绪的时候随时给我最有力的支持。成都，在白天的时候就是慢节奏的工作氛围，忙碌之中却处处都是悠闲，给人一种它还在沉睡的感觉。而到了晚上，立马披上了霓虹的外衣，变得激进、活泼还带有一丝俏皮。 我们这一代人，现在都开始逐渐成长了，有了自己独立的想法，想要去完成心里想的事，所以难免会表现的些许烦躁，我们需要一台车，需要一个地方，去寄托也好，抒发也罢，将我们内心的东西发挥出来。540i可以是这样一台车，成都也可以是这样一座城市。

⑥ 2022款宝马540i后桥减配了吗

2022款宝马540i后桥减配了。
BMW540i是一款三厢轿车，手动最大功率为210/5400Kw/rpm，油耗为12.3升/百公里。
宝马540i标准轴距，比加长后的3系LI，长不了多少，而且是唯一一台配备3.0TL6发动机，因而价格轻松超过60万，试想谁会愿意花超过60万的价格，去购买一台6缸的宝马5系呢？车头和普通5系并无二致，用的是普通的LED大灯，LED日间行车灯，车轮用的是R19寸的，当然可以选装20寸的，前置后驱，并非四驱，3.0TL6发动机，匹配8AT变速箱，最大功率340马力，最大峰值扭矩450牛米，0-100KM/H的加速时间只需要5.1秒，非常的快，极速可以达到250KM/H。

⑦ 实拍宝马新5系六缸540i，国内售价60.39万元，值得入手吗

宝马新5系已经在国内正式上市，共推出17款车型，有低/高功率2.0T、3.0T直六以及2.0T混动的动力可供选择，售价区间为42.69~60.39万元，下面这组美图来自宝马德国，车型为标轴G30新5系540ixDrive。

国内的标轴5系还有远程发动机启动、方向盘加热、座椅腰撑/加热、高级香氛系统、手势控制、自动驾驶辅助系统Pro、遥控泊车辅助、全彩HUD等等可选，值得注意的是，智能激光大灯只在530iM运动风尚版以及540iM运动风尚版中才提供选装。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 新款宝马5系配置单曝光！540i新增两款磨砂车漆，激光大灯需选装

中期改款宝马5系上个月底正式在韩国首发， 而刚刚笔者收到了一份标轴G30 5系在国内的详细配置单，详解如下：

从这份配置单中来看，新款标轴G30 5系共有4款车型，分别是525i M运动套装、530i M运动套装、530i M运动风尚版以及540i M运动风尚版。全系标配的车漆有神秘灰、量子蓝、石青色、贝尔尼纳灰、雪山白、炭黑色、宝石青车漆，530i M运动风尚版还提供丹泉石蓝、阿尔维特灰车漆，而顶配540i M运动风尚版则专属磨砂开士米银、磨砂暗银以及砂金石红车漆。

525i M运动套装、530i M运动套装两款车型均标配Sensatec合成皮内饰，可选干邑色、黑色、堪培拉米色；530i M运动风尚版配备Dakota真皮内饰，有黑色、干邑色、象牙白三种颜色可选，并带有精致缝线；540i M运动风尚版则提供三款颜色的Nappa真皮内饰以及一款干邑色Dakota真皮。

（上图为845M轮毂）入门525i M运动套装标配18寸双辐622M轮毂，530i M运动套装、530i M运动风尚版以及540i M运动风尚版则标配19寸845M型轮毂。

寻款G30 5系也提供多种单独配置可选，但入门525i车型受限较大，包括方向盘加热、座椅通风、座椅加热、激光大灯、专业型驾驶辅助、遥控泊车等等在内的多项配置均不可选装；530i M运动套装则不可选装前排座椅通风、座椅加热、激光大灯以及遥控泊车，标配了舒适进入、前排座椅加热以及哈曼卡顿音响；

530i M运动风尚版则不可选装前排座椅通风和遥控泊车，标配舒适进入、前排座椅腰部支撑、前排座椅加热、全彩HUD、哈曼音响以及手机无线充电；540i M运动风尚版则全部为标配或可选装。

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⑨ 买宝马5系，2020款究竟选进口540i还是国产530Li对比给你看

作者：孙婉婷?（配图来自网络）

2019年10月，2020款宝马（进口）5系正式上市，官方指导价格42.39-60.39万。目前，全系在终端有4-6万以上降价幅度，是否值得购买？

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⑩ 20款宝马540i炭黑提车作业，这次换个口味

好像提车帖子都要写写心路历程，我这个人比较懒，就随便写写了，手机打字不易，不喜勿喷。本人天津的，天津车市一直觉得比北京差远了，也影响到了本次购车，本人不排斥2手车，但要那种1w公里以内，1年以内，无事故准新车。本来北京那一堆2018款540li满配着实喜欢，奈何国六进不来，干着急。那时候天天看汽车之家二手车，看那些540li满配车流哈喇子。我媳妇儿就说不行就买新车吧，顶多多吃点泡面，然后就开始了我的选车经历。这次购车目标就一个，拒绝4缸，在这个电车越来越多，节能减排的年代，已经没有多少大排量（我穷，3t我就算大排量了）可选。选车目的：6缸，豪华（后面稍微妥协了），开着爽，加速快，安静，外观好看。目标bba。选车：1，奔驰e，怎么说呢，上台车是奔驰c300l，所以对奔驰也算了解了，e这台车内饰挺好也仅限于看看，无论做工用料，北奔黑心。之前e320l停产，全系2t，隔音差，有异响，动力弱，奔驰有好车，但不是奔驰e。c43，没钱，有过c了，座椅太硬，悬架太硬，感觉买了像没换车。e53，没钱，没钱，没钱。2，奥迪a6，想的是55旗舰，去了几家店没现车，销售给我a8试驾。。。说差不多。开了开，还行，内饰能接受，不算豪华，但也不差，座椅不喜欢。v6感觉还行，四驱加速顺畅，双离合不喜欢，拖森差速器变电子的了，不喜欢。总之没有贴别喜欢非买不可的欲望。回家跟媳妇儿一说，媳妇儿说奥迪多好也不买，没办法媳妇儿不喜欢奥迪，pass。3，宝马m3，要换代了，没钱，不喜欢内饰，不过真的是好车。m4，没钱，不实用。m5，我有这想法我都觉得我疯了。宝马5系，跟销售说想买540li，销售说看看有没有库存，5分钟后：没有。销售说要不您开开530，我说想要6缸，销售说那给您试驾一下740，我说我没钱买不起，销售说没事儿的，让您体会一下直六的魅力。（后面我才知道都是套路）开了下740，感觉卧槽这车开着太舒适了，无敌安静，启动车稳定后，怠速一点发动机的声音也听不到，加速很好，和8at配合无敌顺滑，但是车太大，像船，感觉自己开就是司机。这让我坚定了买宝马直六的想法，人家也说宝马的直六是精髓。试驾完了销售说我们这有辆在途的540i，和740发动机一样，不过开起来更好开，我说540后排太小了吧，而且配置也没长轴的高，销售让我做x5后排体验一下说差不多。我做了感觉还可以，突然对540i有点想法，想想平时就我一个人开，后排那些豪华配置我几乎用不到，要不最后任性一下来个短轴？问了下销售优惠，6个点，然后我说回家商量一下。初步得到了媳妇儿的认可，转天就带我媳妇儿去另一家4s店，之前打电话问了下说有525i现车，带我媳妇儿去就为了体验下后排，媳妇儿做完说足够了，平时也就做个孩子，我媳妇儿做副驾驶，应个急后排也不是说坐不下人。你开着觉得好就行了。听媳妇儿这么说，我就坚定了买540i的想法。然后开始疯狂的找车。全天津问一遍，就最开始那家有辆在途，其他店全没有。我都要放弃了，优惠6感觉太少，但是没车啊，我都要去交定金了。就是巧，之前一家店来电话说，他们同集团外地有辆炭黑现车，什么都没选，我问我要么，我说要，就直接去4s店杀价了，最后谈的价格还算满意。销售也各种忽悠，说欧洲停产去，以后在想买估计会很难，有车也很少优惠，或者不优惠。然后我觉得还可以，就交定金等车了。说了这么多废话，还是上图吧。

钥匙认证。还有一把液晶的，不爱用，没啥功能，还那么大，怕挤，还是这种传统钥匙好，不会被我甩来甩去摔坏了，哈哈。简单说说驾驶感受，动力很不错，买回来试过几次sport很猛对我是够了没开到120以上大排量后段才更有实力有机会试试吧。车里是真安静，比e级好多了60左右烂路的话就一点胎噪90有点风躁。胎噪是轮胎的锅，等有钱了换米胖ps4s再看看。运气好，原车配的米胖浩锐3，如果赶上的是固特异，我买回来就换了。座椅很舒服，调节多。nappa皮子不错，很细腻，比e合成皮好多了，a6的豪华版皮子也不错，不过要选装。暂时这么多，有新发现再更新。