宝马换挡顿挫是什么感受

‘壹’ 宝马低速顿挫什么原因

解决方法：

1、检查变速箱的温度是不是正常，如果不正常，检查变速箱散热系统。

2、对变速箱电脑进行重新编程。

3、更换变速箱油，特别是6万以上的老车。

4、检查变速箱内部阀体是否有损坏。

(1)宝马换挡顿挫是什么感受扩展阅读：

低速顿挫原因：

1、变速箱挡位程序设定问题。

2、变速箱内部脏污和杂质。内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫。

3、变速箱散热问题，变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，而且如果温度超过120°C,变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。

其它顿挫感的原因：

1、升档顿挫

多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，就会产生顿挫感。

2、降档顿挫

多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，然后就会产生顿挫感。

‘贰’ 宝马gt528换挡顿挫感什么原因

换高档的时候换挡速度尽量快点，别让转速降得太低才推进去排挡杆。比如你2档2500了，你换到3档的时候尽量让转速降到2000左右推进去，还有就是要找准离合器的结合点多试几次，换挡也像起步一样慢慢抬。高档降低档的时候比如4档已经降到1500转了，你换3档的时候踩着点油门别让转速继续降了，慢慢抬离合，如果你换到3档了，转速降到1000了，必然有顿挫感。多试几次我说的方法，几次就好了。

‘叁’ 宝马f750gs快速换挡顿挫

宝马F750GS快速换挡顿挫的原因如下：
1、变速箱档位程序设定问题。
2、变速箱内部脏污和杂质。内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫。
3、变速箱散热问题，变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，而且如果温度超过120°C，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。

‘肆’ 宝马低速顿挫解决方案

宝马低速顿挫解决方案是：
1、顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致，行驶中，换挡前先有意识地松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换挡，然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶；
2、如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小。宝马是德国汽车品牌，隶属于BMW集团，它拥有i、X、Z、纯数字4个车型和1、2、3系列，以及在各系基础上进行改进的M系列。宝马车标的BMW是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。
3.车辆的变速箱内部脏污，变速箱一般是60000公里换一次，如果变速箱内部脏污会导致油压出问题，从而造成宝马低速加油顿挫一冲一冲，这种情况更换变速箱油即可。
低速顿挫解决方案是：
1、发动机与车速不匹配会导致汽车行驶过程中有顿挫感，车辆行驶过程中，换挡前先有意识地松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换挡，然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶；
2、如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小；
3、汽车在低速时,如果发动机转速与车速刚刚好达到换挡标准,此时如果升档，顿挫感会比较强。
低速顿挫这类故障经常发生在配备手动变速箱的车辆上，其中最常见的表现是车辆在静止开始起步，慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。
这是因为离合器中飞轮、离合器片、压板发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，离合器片在接合过程中不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。

‘伍’ 宝马520，行驶中换挡有顿挫的感觉是什么问题

您好，说明变速器存在故障，例如电子控制不稳定，油压不正常，都是导致顿挫的现象，建议您可以到专业维修店进行检查这样更容易解决您的爱车故障。希望我的回答可以帮助到您祝您用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

‘陆’ 顿挫感是什么意思

顿挫感一般有两方面的意思，一是自动挡车加速时，有一顿一顿的感觉，一般4档车都这样，属正常现象，二是一般情况下（不论是手挡车还是自挡车）在某一个档加速时，有一顿一顿的感觉，如果是轻微的，也属正常，要是严重的话，就要维修了

‘柒’ 请问AT变速箱换挡顿挫是什么感觉

家里有两台不错的车了，还买辆爱丽舍干嘛，都不是一个档次的玩意，所谓顿挫感，分几种，其中之一，就是加速顿挫感，这种感觉一般都是在4速变速箱的车型上最为明显，其实就是车子加速不平稳，就像新手开手动档车换档时突然之间的冲击感，就是这样的感觉，是你问题里提到的顿挫感，原因很简单，就是因为档位少，档位之间的齿轮比较大，所以才会这样，如果是宝马8速变速箱，基本上跳档的时候是根本就没有感觉的，因为齿轮之间的齿轮比特别小，再举例说一下，比如两个齿轮，，其中一个齿轮上有10个齿，另一个有11个齿，想要让两个齿轮吻合上，齿轮之间的差距特别小，不会有太大的速度差，如果把11个齿的齿轮换成15个齿的齿轮，那么齿轮比里相差太多，想要吻合上，两个齿轮的差距比就会有很大，所以档位越少，换挡时的顿挫感越强烈，当然，不会强烈到让人无法忍受，基本上就是比较明显的一停一顿的感觉，爱丽舍这个价位的车，基本都是4速的变速箱，所以这个价位的车基本也都那样，如果能考虑裸车在8W以上的车型，那么变速箱就有5速的了，那样顿挫感就相对较小一些，8W以内变速箱有卖点的车型，貌似只有斯柯达晶锐，是6速的变速箱。

‘捌’ 宝马三系挂倒挡的时候底盘会有卡顿现象是什么意思

您好，起步顿挫首先检查变速箱油位及油质，必要时更换，在有最重要的就是变速箱阀体有故障导致的起步顿挫，发动机节气门如果有故障也会导致这个问题，建议用电脑读取数据流在进行判断，希望能帮助到您